25 € za 100 km

[pozytonium]

elektrowoz.pl/ladowarki/wodor-szybko-sie-tankuje-i-na-pewno-nie-bedzie-drozszy-niz-benzyna-w-kalifornii-juz-25-dolarow-kg-do-120-zl-100-km/
Robi się mało ciekawie. I to nawet w hAmeryce.

[yabbaryt]

Trochę bez sensu jest produkować wodór z ropy i twierdzić, że to jest ekologiczne paliwo. Pytanie też jak wodór zasila silniki. czy są to silniki cieplne czy elektryczne napędzane paliwem wodorowym?

[jorl11]

yabbaryt napisał:

> Trochę bez sensu jest produkować wodór z ropy i twierdzić, że to jest ekologicz
> ne paliwo.

Wogule produkowanie wodoru z paliw kopalnianych, gazu czy ropy to idiotyzm i tylko jak co przejsciowa sprawa. Jedyne sensowne rozwiazanie to jest wodor elektroliza z pradu z odnawialnych czyli Slonca a wiec wiatr czy fotowaltaika.



>Pytanie też jak wodór zasila silniki. czy są to silniki cieplne czy
> elektryczne napędzane paliwem wodorowym?


Tylko ogniwo paliwowe ma sens a wiec wodor z tlenem (z powietrza) wytwarza w takim ogiwie prad ktory zasila silnik elektryczny. Po prostu elektryk ale zamiast baterii to zbiornik z wodorem i ogniwo paliwowe.

W tym artylule pisza ze ogniwow paliwowe, cytat stamtad:

Samochód z ogniwami paliwowymi potrzebuje średnio od 0,9 do 1 kilograma wodoru do pokonania 100 kilometrów, więc od teraz przejechanie 100 kilometrów będzie kosztowało równowartość 108-120 złotych.

[yabbaryt]

dzięki jorl za wyjaśnienie. nie załapałem tego fragmentu.

[pies.na.czarnych]

> czy są to silniki cieplne czy elektryczne napędzane paliwem wodorowym?

To są silniki elektryczne. Z wodoru w ogniwach wodorowych wytwarza się prąd.

Pod maską samochodu elektrycznego znajduje się tak zwane ogniwo paliwowe. Dzięki temu wodór ze zbiorników magazynowych pod samochodem reaguje w kontrolowany sposób z tlenem z powietrza zewnętrznego. Następnie zachodzi proces odwrotny: tlen i wodór ponownie tworzą wodę. Proces ten uwalnia energię w postaci elektryczności. Wodór można zatem postrzegać jako nośnik energii: jego wytworzenie kosztuje energię, ale można ją częściowo odzyskać. [img]https://www.anwb.nl/binaries/content/gallery/anwb/portal/auto/automerken/mercedes/anwb-mercedes-glc-f-cell-1520.jpg/anwb-mercedes-glc-f-cell-1520.jpg/anwb%3Aw760[/img]
Zdjęcie powyżej: Mercedes-Benz GLC F-Cell. Układ technologii jest mniej więcej taki sam dla prawie wszystkich samochodów wodorowych. Pod maską znajduje się ogniwo paliwowe wielkości silnika spalinowego, dwa zbiorniki wodoru znajdują się pod kabiną pasażerską, a pod spodem bagażnika znajduje się mały akumulator, który służy jako bufor.

[pies.na.czarnych]

> Trochę bez sensu jest produkować wodór z ropy i twierdzić, że to jest ekologiczne paliwo

Nie wierz w to co pisze pozytonium. Jego link www.elektrowoz.pl/drabiniasty to jest jedna wielka ściema.

[yabbaryt]

w tej chwili 90% wodoru otrzymuje się z ropy naftowej, a produkcja metoda elektrolizy to margines.