prawda i mity o R1

[Gość: dany]

Witam
Jak w temacie co jest prawdą a co ściemą o R1 interesują mnie
wypowiedzi najlepiej właścicieli,np. czy 99% R1 na allegro nie
nadaje się do kupna ze względu na zły stan techniczny macie może
jakieś doświadczenie, czy to prawda że R1 to tylko na tor inaczej
śmierć? itp. itd.

[Gość: Adaś.]

Howk!
Prawda jest taka, że to nie jest moto dla niedoświadczonych bo taki żeby ruszyć
puszcza powolutku sprzęgło i dodaje gazu, a ona po puszczeniu sprzęgła jedzie.
Po prostu ogromnie duży zapas mocy ma.
Czy nie jest to moto na miasto? To zależy, spotkasz się z odpowiedziami, że tak
i nie. Jest to sprawą indywidualną.

Na co patrzeć?

Na pracę silnika, na stan zębatek i łańcucha, czy panewki nie stukają.
Oczywiście czy prosty i tak dalej.

A tak w ogóle to mam dziś urodziny :P. (musiałem się pochwalić xD)

Szerokości! :).

[Gość: zi-k]

Sorry że nie na temat ale tak się składa że też mam dzisiaj urodziny :-D
Powaga,bez ściemniania.
Najlepszego Adaś.

[Gość: Adaś.]

Dziękuję i nawzajem :).

[piesior666]

Ja mialem 10 listopada.A w temacie:do czego sie uzywa R1 ?

[Gość: dingo]

Najczęściej R1 używa się do nowoczenych latarek.

[Gość: marider]

Ale o ktory model dokladnie Ci chodzi? Zapewniam ze kazdy ma swoje + i - :)

Jak mam czas jezdze po ulicach, turystycznie tez czasami, raz bylem w Poznaniu
na wolnym treningu z ciekawosci. Obecna R1 jezdze od ponad 4 lat, poprzednia
(identyczna tylko bnez dodatkow) mialem 2 lata wiec w sumie z 7 lat przelatane.
Zalezy jakie masz doswiadczenie na 2 kolach, od kogo kupujesz i w jakim stanie.
Poza tym swieta prawda - jak dbasz, tak masz i dotyczy to rowniez oszczednosci
na materialach eksploatacyjnych oraz serwisie. A tu w Polsce wiekszosc oszczedza
- byle taniej i byle jak a na ulicach wraki. Niestety.

OT: Chcesz kupic zadbany i naprawde dobrze wyposazony egzemplarz to zapraszam:
tinyurl.com/yvjtdk Do oddania za 18000zl z wiekszoscia dodatkow, bez
jeszcze taniej, chyba ze ktos woli sklepane zlomy ktore sprzedaja po 16-17 tys w
"zimowej cenie" (jak ktos sie zna zobaczy nawet po zdjeciach ze wiekszosc
motocykli z Allegro to gruzy). Jesli Cie interesuja wyniki techniczne to moja R1
ma wiecej KM niz taka sobie CBR1000 RR z 2008 roku i mam na to dowod z hamowni +
kilku zawiedzonych "amatorow" predkosci ;)

Pzdr
PS: i naleze do tego "1%" na ktory tak ciezko trafic w Polsce.

[Gość: Dany]

Poszukuje nie co starszej R1 około 00r 01r, jezeli chodzi o moje
doświadczenie to miałem kawe er5 przez 2 sezony póżniej gsxf600
przez jeden sezon teraz mam gsxr k1 600 więc nie jest najgorzej. r1
bardzo mi sie podoba wizualnie ale bardziej bedzie uzywany
turystycznie nie jestem az takim zapaleńcem co smiga po miescie
200km/h raczej z głowa się poruszam. Poszukuje opini na temet R1 bo
nie mam żadnego znajomego który takie coś posiada.

[Gość: marider]

Aha. Jesli szukasz '00-01 to uwazaj na wypadajaca dwojke - problem znacznie
czestszy niz w nowszych modelach i koszt napraway pi razy oko ok 2 tys zl
minimum (niektorzy potrafia rzezbic w g... i regenerowac tryby czy wodziki co
wcale nie jest oplacalne bo i tak sie zwali). Czesta przypadlosc to padnieta
skrzynia w tych modelach zwlaszcza jesli moto bylo katowane. Poza tym procedura
kupowania jak kazdy inny motocykl w Polsce = czyt. bardzo ostroznie. Zwlaszcza
jesli sie nie ma pojecia o motocyklach, jak kupisz zlom to pozniej zostaje tylko
placz i zgrzytanie zebow.

Pzdr
PS: "Polska to taki kraj gdzie nawet kryzys się nie udał" ...

[Gość: karus]

Ja ma `99 i powiem Ci ze to najlepsze co do tej pory mialem. A plusy
i minusy (najpierw minusy):
1. Duze zurzycie oleju (jak dobrze grzebniesz na rynku i odpowiednio
zaplacisz to pewnie znajdzierz egzemplaz bez tej przypadlosci). W
sumie powoduje to to ze musisz ze soba ciagac banke, ktora nie
zmiesci sie do schowka pod siedzeniem.
2. Wadliwy sensor poziomu oleju- kontrolka zapala sie bez potrzeby
(wielu uzytkownikow spotaklo sie z tym)
3. Motocykl 1.5 osobowy (do tego jak juz pasarzer/ ka sie zmiesci na
siodelku to zaczyna zaraz narzekac ze niewygodnie)
4. Padajacy drugi bieg (od gumowania na gwujce najbardziej)
5. Sklonnosci do shimy- amortyzator skretu obowiazkowy

A teraz plusy:
1. Stosunkowo niskie zurzycie paliwa- ja osobiscie bylem zaskoczony
wynikiem 7l w miescie
2. Jak na plastika to bardzo elastyczny silnik (pewnie drozsze
sprzety tez taki beda mialy- albo i lepszy- ale sa przeciez drorzsze)
3. Komfortowa pozycja za kierownica- przy moich 190 cm sprawdza sie
znakomicie jako motocykl...... turystyczny
4. Znakomite hamulce
5. Szesc cyfer na liczniku przebiegu calkowitego mowi samo za siebie-
tylko moto musi byc utrzymane oczywiscie

[Gość: tracer77]

witam.
minusem napewno jest wypadajaca dwojka,w roczniku 98-01r i chyba w nastepnym
modelu tez. dopiero w modelu z tlumikami pod siedzeniem ten problem zniknal,
tyle ze ten moto kosztuje od 20tys! ja mialem r1 z 98r i przebiegiem prawie
70tys,oczywiscie dwojka wyskakiwala! pozatym motorek wypas, a palil 7 dopiero
przy predkosciach powyzej 220 na trasie. osobiscie polecilbym cbr1000rr lub
954rr. albo wejdz na autotrader.uk i zobacz jakie tam motorki maja przebiegi,na
wyspach sa bardziej wiarygodne. aha i nie dawaj byle komu do powazniejszej
naprawy bo takie matoly nie sa ubezpieczeni od spier... roboty! pozdrawiam

[Gość: Adaś.]

Problem wypadającej dwójki jest przypadłością obu erek do 2001 roku.

[Gość: karus]

biketrader.co.uk dokladnie powinienes sprawdzic (autotrader to
samochody).

Zapomnialem o tej skrzyni- Dzieki za uzupelnienie.