wymiana opon

[do.ki]

czy można/jest bezpiecznie wymieniać tylko jedną oponę w motocyklu?

Z przodu powolutku docieram do wskaźników zużycia, a że idzie jesień, to nie ma co czekać, pora na przednią oponę. Z tyłu głębokość bieżnika jeszcze jest tak z 2,5 mm, więc mogłaby jeszcze pojeździć, ale jak zachowa się moto z dwiema różnymi oponami (bo nie dodałem, że nigdy więcej Trailwingów, więc na pewno nowe opony będą inne).

[Gość: Jacek929]

Pewnie znajdą się tacy co wymieniaja tylko komplety i tylko nowe .
Ja w swoim kilkunastoletnim obcowaniu z motocyklami jeszcze nigdy
nie miałem przyjemności kupic nowej opony o komplecie juz nie
wspomne . Rzadko zdarzało sie takze ze przod i tył był tej samej
marki. Trzymałem sie za to zalecanego przez producenta rozmiaru choc
zdarzalo sie na tyl wrzucic o rozmiar wieksza . Szybko jednak
wracalem do rozmiaru fabrycznego bo poza wzgledami wizualnymi same
minusy . Nigdy nie zauwazylem negatywnego wplywu na jazde z powodu
dwoch roznych opon . Za to zauważałem roznice w prowadzeniu
motocykla jesli chodzi o roznych producentów . W tej chwili jak dla
mnie numer jeden to Pirelli pożniej Metzeler i Michelin . Dodam ,ze
jezdze motocyklami ktorym blizej do sportu wiec stad akurat takie
zestawienie.
---
Pozdrawiam
Jacek929

[legend3.2]

Ja zawsze kupuje nowe:) i zawsze dwie:) wierze, że zapewni mi to
większe bezpieczeństwo. Jak dla kolegi tak i dla mnie Pirelli są
najlepsze ale miałem też Dunlopy, na które nie można narzekać:)
Trzeba przeboleć taki wydatek, a używanych nigdy bym nie kupił,
specyfika każdego kierowcy jest inna i oponka wg. mnie inaczej się
układa:D

[jeszua]

masz rację, ale nie do końca. jeśli zakładasz opony tego samego typu (np.
sportowe), które mają podobne własności trakcyjne, podobne trzymanie,itd. to
dwie różne nie powinny czynić różnicy. gorzej, jeśli założysz dwie opony o
znacząco odmiennych właściwościach - wtedy w różnych warunkach różnice w
prowadzeniu przodu i tyłu mogą być niebezpieczne. czyli: można, jak wykazuje
praktyka (a wbrew opiniom producentów), ale z głową
jsz

[Gość: Jacek929]

legend3.2 - jeśli chodzi o bezpieczeństwo masz racje bo stan i
jakość ogumienia ma istotny wpływ na bezpieczeństwo , tym bardziej
jednośladów ale nie odrzucałbym kategorycznie opon uzywanych .
Często zdarza sie ,ze ludzie próbuja sprzedac opony które powinny
byc tylko i wyłącznie poddane utylizacji ale mozna takze kupic
dobre, uzywane opony z zachodnich serwisów które starczą jeszcze
choćby na sezon. Ja sam staram sie kupować uzywane opony po
treningach na torze . Nie zajechane i za rozsadne pieniadze .
Aktualnie mam założone potorówki Pirelli Diablo Corsa i na suchym
pod każdym względem nie do pobicia . Na mokrym wiadomo, malo
bieznika wiec i odprowadzanie wody gorsze. Trzeba spokojnie operować
prawa manetka i da sie jechac :)
---
Pozdrawiam
Jacek929