Czy motocykl można odpalać na "popych"?

[Gość: szara eminencja]

np. po zimie

a dlaczego nie?

[do.ki]

Pomyśl: z jakiego powodu nie zaleca się odpalania aut "na popych" i dlaczego ten powod nie dotyczy motocykli?

[pablo-se]

Nie każdą maszynę można w ten sposób odpalać. Niektórzy mechanicy odradzają takie metody w przypadku nowoczesnych maszyn z przyczyn mechanicznych i elektronicznych. Nawet jeśli można to spotykałem się z przypadkami, że nie dało się bo stopień sprężania w cylindrach był tak duży, że nie dawało się wprawić w ruch obrotowy wału i normalnie blokowało koło jak na hamulcu. Czasami i trzech chłopa nie da rady.

[Gość: nik-kodem]

Ja kilka lat temu byłem zmuszony do odpalenia GS 500 na popych, bo zostawiłem go nad jeziorkiem z włączonymi światłami i gdy do niego wróciłem to ledwo się kontrolki jarzyły.
Musiałem sobie radzić sam, albo pchać kilka kilometrów do drogi i szukać pomocy.
Do domu miałem ok. 130 km i pierwsze kilka kilometrów jechałem z duszą na ramieniu żeby nie padło ładowanie, bo regulator napięcia i dekiel od alternatora od razu dosyć mocno się grzał.
Udało się :)
Ale nie polecam takich eksperymentów.

[Gość: Jacek929]

Nie napisałeś o jaki motocykl Ci chodzi , jesli miałeś na myśli WSK 125 to nie ma przeciwskazań :)

[Gość: onkel pyjter]

no raczej lepiej jak moto pali bez takich manewrów. Awaryjnie, jak aku siądzie to nic wielkiego nie powinno się stać i możesz sobie pobiegać :-) tylko zapnij dwójkę, jedynki nie przepchasz. A potem prosto do serwisu.

[jagiel500]

Nie łatwiej odpalić Ci motocykl z kabli np. podpiac sie pod aku samochodowy? bedzie to chyba wymagalo mniej wysilku fizycznego niz pchanie :) Odpowiadając natomiast na twoje pytanie, tak motocykl mozna odpalic z pychu, pytanie tylko po co sie meczyc.

pozdro
jagiel

[bimota]

Nie zawsze sie da. Mi kiedys kabelek od masy nie stykal, na pych odpalil...

[Gość: Pacu3]

Jeśli sprawa wygląda tak że nie ma prądu to osobiście bym się bał odpalać na zapiccchh bo alternator (to samo w samochodzie) potrzebuje wzbudzenia oraz akumulatora z prądem, który działa jak kondensator. Niestety ale alternator nawet trójfazowy nie daje stałego napięcia, widoczne są tętnienia które niweluje akumulator niejako wygładzając charakterystykę. Oczywiście w MZ się raczej nic nie stanie ale w nowszych sprzętach napakowanych elektroniką - ja bym nie ryzykował. WSK-e i rometa można na pych bez problemu ;-)

[Gość: bimota]

Byl prad, ale nie wszystko dzialalo. Nie wiem dlaczego...

JEsli aletrnator potrzebuje akumulatora, a ten nie dziala to chyba poprostu nie bedzie pradu, ew. bedzie za maly lub krotkotrwaly. Chyba nie powinno nic sie od tego popsuc... ?

[Gość: Pacu3]

Alternator potrzebuje aku do wzbudzenia, inaczej nie da prądu a później akumulator niweluje tętnienia wynikające z charakterystyki alternatora, toteż po wzbudzeniu ELEKTRONIKA i ELEKTRYKA potrzebuje akumulatora. Jeśli dalej nie rozumiesz to nie będę już tego tłumaczył, niech się wypowie jakiś elektrotechnik.