Problemik z Suzi GSX 600F help !

[arekbp]

Witam
Poszukuje serwisówki do GSX.
Ponaddto mam problemik. Włączyli mi kranik na wolny przepływ jak motor stał i
paliwo aż sie lało z tłumików jak na następny dzień zajżałem. Spusciłem
paliwo z tłumików i zastanawiam się czy nie dostało się do oleju jak stało w
cylindrach. Musiałem na 6 przepchnąć pare metrów żeby przedmuchało cylindry.
Narazie nie odpalałem. Poradzcie cos sensownego.
Pozdro.
[e-mail]

[Gość: Biker]

Pierwsze co zrob sensownego to rozbierz gazniki i wymien uszczelnienia przy
zaworkach. Sa na bank zestarzale i paliwo leci poza zaworkiem plywaka.
Normalnie przy otwartym paliwie nie ma prawa dostac sie paliwo do silnika.
Pozdr
Romek

[patmate]

Serwisówki na CD-R oferują wysyłkowo za ca 20 pln, poszukaj w ogłoszeniach.
Pzdr

[Gość: arekbp.]

Niestety to nie wada gaznikow ktore trzymaja dobrze...
Przelaczony zostal kranik w poz. PRI - czyli swobodny przeplyw... I benzynka
przez dobe lala sie do silnika.
I teraz chyba juz wymienie olej i fitry i zobacze czy sie da zapalic i ile
szkod mi to narobilo...

[Gość: Biker]

No niestety nie masz racji. Jesli lalo ci sie paliwo przy otwartym kraniku to
po prostu sa nieszczelne zaworki plywakow a dokladnie oringi szczelniajace
zaworki. Troche tego u siebie w serwisie juz mialem:o)
Pozdr
Romek

[Gość: arekbp.]

W takim ukladzie Biker powinno mi ja zalewac na wolnych obrotach kiedy
podcisnienie otwiera wyplyw paliwa? Chodzi normalnie. Niedawno ja nabylem. W
zasadzie to po 8 latach przerwy wsiadlem na motorek i zadaje pare glupich pytan
wiec wybaczcie. Wiec moze mi powiesz ile te oringi kosztuja? I czy po wymianie
nie trzeba aby czasem ustawiac i synchronizowac ponownie ?