Jawa 50 Niespotykany problem.

[michu161]

Cze,wiem ze swietnie sie znacie na motorach.Ja dobiero zaczynam i taki mam
problem z jawka.Gdy jade na wysokich obrotach motor zaczyna sie troche
przycinac (przerywa)dusi go.Przy 40 km/h na trzecim biegu jest dobrze , nie
ma zadnych problemow, ale gdy zwiekszam troche predkosc po chwili motor
zaczyna przycinac sie tak jakby brakowalo mu paliwa.Myslalem ze to wina dysz
lub zaplonu, ale po naprawie nic nie pomoglo.wykrecilem takze zaworek doplywu
paliwa zeby sprawdzic czy moze on sie nie zepsuł. nie pomoglo to zbyt
wiele.Nawet nie odkrecam manetki do polowy (myslalem ze go zalewa).nie mam
pojecia co to moze byc.pytalem sie wielu ludzi jednak nic nie zdolali mi
poradzic , takze w necie nie znalazlem odpowiedzi.bardzo prosze o pomoc. z
gory dziekuje za pomoc.

[fidorek1]

To może być prosta sprawa. W Jawkach importowanych do Polski producent stosował
krućce (to ta aluminiowa fajka na cylindrze do której przykręcony jest gażnik)
ze zdławionym przelotem, a to po to żeby Jawki nie jechały szybciej niż
pozwalają przepisy tzn. 40km/h. Odkręć gażnik i zobacz. Jeśli otwór w krućcu
jest okrągły to trzeba go rozpiłować by był taki sam jak w gażniku.

[Gość: Goldi]

Sprawdz poziom pływaka w gazniku jezeli poziom bedzie za mały to tez beda takie
objawy.
Pozdro.

[szymon.dziawer]

Bardzo trudno jest "naprawić" motocykl wirtualnie, ale ja stawiam na uszkodzony
kondensator. Wymień go po prostu. Napisz potem, kto był najlepszym szamanem ;)
i potrafił na odległość uleczyć Twoje moto.
;)
Pozdrawiam
Szymon

[Gość: Biker]

To moze byc uszkodzony kondensator ale tez w jawce czesto pojawial sie taki
objaw jak przerwa na przerywaczu byla bardzo mala. Trzeba sprawdzic
ustawienie przerywacza. Dolot w tym przypadku nie ma znaczenia

[dadi0]

Nie czeba nic wypiłowywać :) (za dużo roboty)
Ja kupiłem gotowy wypiłowany (chyba za 3 zł :)

Co do przerywania to sprawdź poziom paliwa w komorze pływakowej :)

[Gość: Mr.X]

A zaplon to masz dobrze wyregulowany?? Moim zdaniem tu tkwi problem. A tak na
morginesie co sie dzieje na nizszych biegach??

[michu161]

Dzieki za wszystkie rady, sprawdze wszystkie.Jak cos podziala to powiadomie
was.
P.S. Na nizszych biegach wszystko spoko dziala, ale tylko dlatego ze nie piłuje
zbyt długo, bo po chwili zmieniam bieg na wyzszy.Jezeli jade z kumplem pod
górke na drugim biegu (musze zredukowac,jest za słaby :( )to pojwiaja sie po
chwili te same objawy.Problem jest w tym ze nie moge osiagnac wiekszej
predkosci.

[kebart]

Jeśli nie sprawdzałeś świecy zapłonowej to w niej może tkwić problem
(ale przypuszczam że sprawdzałeś).Jeździłem kiedyś jawką i często miałem
problemy ze świecą zapłonową. Druga sprawa to przebicie na przewodzie
elektrycznym przy fajce lub na samej fajce.Jedno jest pewne, nie jest to wina
paliwa ani gaźnika. Tu poruszana sprawa z kondensatorem też jest bardzo
prawdopodobna. Spróbuj tych kilka możliwości, powinieneś rozwiązać swój problem.

Życze powodzenia Bart

[kebart]

Zapomniałem dodać żebyś sprawdził przerwę na elektrodzie świecy, jeśli jest
nieodpowiednia to występują podobne objawy.

[Gość: Mr.X]

Tak potwierdzam slowa mojejgo poprzednika. Bardzo prawdopodobne ze to swieca.
Na razie jednak sprawdz inne rady, ktore nie narazaja cie na koszty. Jak nic
nie pomoze to idz do sklepu i kup swiece narki BRISK, sa to nalepsze swiece do
jawek:).

Pozdrawiam

[kosa2]

Wszyscy dobrze podpowiadają, ale jak nie pomogą manipulacje przy świecy,
zapłonie i gażniku to może to być nieszczelność na simeringu na wale, po prostu
łapie powietrze lub olej ze skrzyni przy wysokich obrotach.W takim przypadku
nie obejdzie się bez rozpuławiania silnika. Pozdrawiam i powodzenia

[Gość: Pawel316i]

miałem taki sam problem i to było przez źle ustawiony zapłon!! a jak nie to
sprawdziłby bym wszystko w gaźniku..

[kojotkurier]

ja bym zobaczyl na innej swieczce czy to robi nio i ona tez durzo odpowiedzi ci
moze dac jaki ma kolor i td zobacz czy filt powietrza jest dobry, amoze za
durzo oliwy lejesz i zarzuca swieczke? pozdrawiam kojot