Problemy w CBR 954RR FireBlade

[Gość: Deviant]

Podczas ostrego dawania w palnik, kiedy chcę pojechać np. ponad 200 zapala mi
się dioda HISS oraz czerwona lampka oleju - motocykl przestaje dostawać
paliwo, jakby pojawiało się odcięcie, ale jestem dopiero na powiedzmy 8tys
obrotach. Czy zamontowanie alarmu może mieć na to wpływ?
Ktoś się z czymś takim wcześniej spotkał i gdzie ewentualnie mogę podłączyć
żyletę to kompa i ja zdiagnozować? To nowy motor 2002 - niecałe 6000km
przebiegu i trochę mnie to stresuje...

[kondzik86]

Witaj,
Miałek identyczną akcje w CBR1100XX...ale nie miało to zwiazku z
prędkoscią...poprosty podczas przyspieszeń bądź mocnych hamowań lu jazdy po
koleinach zaświecała sie kontrolka od immobilajzera(HISS),kontrolka brak
smarowania oraz spadki napięcia ,wtryski zaczynają wariować ,a moto ziało 0,5m
ogniem z wydechu...przerywa zapłon POPROSTU KATASTROFA...pojechałem na diagnoze
do serwisu... co sie okazało:gumka mocująca moduł się wypieła a przewody z
kostki zaczeły sie ocierać o tylni stelaż w momencie łapania masy ,komputer
zaczynał wariować(dodam iż wywaliło 80% bezpieczników)...wystarczyło zaizolować
przetarte kable i umocować poprawnie moduł... oczywiscie instalacja alarmu w
twoim motocyklu także może mieć wpływ na takie akcje...choćby ,że mogła zostać
zainstalowana niepoprawnie.mam nadzieję ,że pomogę...pozdrawiam Konrad

[Gość: Deviant]

Wielkie dzięki! W końcu obie to hondy i obie kożystają z podobnych rozwiązań -
HISS jest w obu taki sam. Myślę, że to wystarczy, żeby sprawdzić okablowanie -
mam nadzieję, że to wystarczy... Podniosło mnie to na duchu.
Jeszcze raz dziękuję.