Honda VTR1000F

[mikoch1]

Ostrzę sobie ząbki na ten motocykl, jednak wiele ludzi twierdzi, że jest on
bardzo paliwożerny. Podobno przy normalnej jeździe 9 litrów na 100km to norma.
Jednak są to opinie ludzi, dla których słowo normalnie to guma na kazdej
prostej i 190km/h przelotowa w trasie. Bardzo proszę też o wypowiedzi w kwestji
typowych bolączek tego modelu, na co zwrócić uwagę podczas kupna VTR? Jest to
motocykl mało popularny w Polsce i ciężko o takie opinie.

Mikoch

[Gość: jasiek]

podobno to juz ostatni rok jej produkcji, wiec wez to pod uwage. ale za to mozna
tanio kupic.
zaden motor 1000cm przy normalnej jezdzie nie spala pow. 6 l.

pozdr.
jasiek

[leziox]

Honda VTR 1000 F ma normę zużycia paliwa /benzyna normalna/w wysokości 6,8 l na
setkę.Czyli nawet podczas spokojnej jazdy poniżej 6-ki raczej nie zejdziesz.Ale
jak wspomniał już tu Jasiek,wszystko zależy od stylu jazdy.Sama prędkość 190
km/h jest na polskich drogach krokiem ku samobójstwu,pomijając to
wszystko,maszyna posiadająca 110 koni musi trochę żreć,choćby ze względu na
możliwość śrubowania obrotów.No i na VTR nie powozisz na dłużej panienki z
tyłu,nawet takiej o skłonnościach masochistycznych,ławka jest za twarda dla
pasażera na dłużej.Większe bolączki oprócz bolącego po 200 km tyłka nie są
znane.
Inny przykład-aktualnie jeżdżę Hondą VFR 800 FI.
Przy spokojnej jeździe/drogi lokalne,żadna autostrada,prędkości do 140
km/h/spala mi w granicach 6 l,pomimo normy fabrycznej 7,1 na 100.
Za to na autostradzie,przy prędkości maksymalnej wpieprzy mi koło 10 litrów.
Więc znowu kwestia samoopanowania,co jest o tyle trudne,że aż się prosi na
takiej maszynie o dociśnięcie.

[pawel.kot]

Jest to bardziej masowe i precyzyjne (czyt. mniej awaryjne) oraz bardziej
cywilizowane (nadające się do jazdy po drogach publicznych) wydanie Ducati 9XX.
Japońska dokładność, solidność itp., jednak brak włoskiego image. Motocykl mało
awaryjny, a jeśli chodzi o zużycie... (opisywałem tę kwestię w innych wątkach
nt. motocykli sportowych). Kolega, który kupił tego samego GSX-R 750 zszedł ze
zużyciem do 3,6 l/100, gdyz jechał na wycieczkę w towarzystwie spokojnie
jeżdżącego gościa na VL 1500 Intruder. Przy średniej 100-120 km/h takie mu
wyszło zużycie. Po prostu zaprzągł do roboty 1/8 mocy. Ja tym samym
motocyklem „osiągnąłem zużycie 10,8 l/100 km, jednak dokręcałem na każdym
biegu „do oporu”. Powinieneś spodziewać się zużycia 6,5-8 l/100 km, jednak
podkreślam zależy to od stylu jazdy.

Pozdrawiam

Paweł Kot