Skuter OSA M52 - solidna damka

[tppiotr]

Gratulacje dla mechanika .

[Gość: Matis]

Mam Oske i do tego w identycznej kolorystyce. Chetnie udostepnie autorowi tego
tekstu rysunki techniczne czesci, ktorych mu brakuje (oslony lancucha i
uproszczony dekiel pradnicy). Dobry slusarz z latwoscia dorobi takie czesci.
Prosze o kometarz z odpowiedzia i mailem.

[alto11]

Miałem kiedyś taką, ale z silnikiem 150 cm. Ciekawostką w 150 było to że
odwrotnie jak we wszystkich innych motocyklach oraz w Osie 175 dzwignia hamulca
była pod lewą nogą, natomiast biegi przełączało się prawą.
Oj co to bała za jazda, a jakie brania były!!!!

[Gość: sgrado]

Cześć.
Ja także posiadam OSĘ z pewnymi brakami. Czy jeśli jest to możliwe mógłbyś
podesłać jakieś rys techniczne brakujących części.
Osłona na cylinder to moja aktualna zmora.
Moja OSA miała szybkę przednią (pozostały resztki uchwytów) nie masz rysunków
takiej szyby. Z pozdrowieniami .
Stanisław Gradolewski
[e-mail]

[Gość: Jurek]

Potrzebuje kupic OSE. Gdzie szukać oprócz allegro i google?

Poszukaj tu

[saracen1608]

Wrzuc w google - weteran szos - pełno zabytków , widziałem pare OS

pzdr

[Gość: [e-mail]]

Cześć

Mam jedno pytanie szukam numeru orginalnego koloru gdyż nie mogę go znleżść a
zależy mi aby kolor był orginalny. Czy mołgbyś mi jakoś pomóc?

Pozdrawiam,
Marcin

[Gość: Darek]

Witam. Kupiłem ose i zaczynam ją reanimować poszukuję literatury
rysunków , części bardzo proszę wszystkich o pomoc. Mój adres
[e-mail].

Pozdr
Darek

[Gość: webster]

Witam znalazłem na internecie ze posiada pan rysunki techniczne osłony łąńcucha
i dekielka pradnicy do osy czy mógłby pan mi to udostępnić ?
też posiadam ose m52 i włąśnie remontuję pozdrawiam Tomasz [e-mail]

[Gość: warszawiak1943]

Mialem taka sama "OSE-175" w latach 1972-1977.
Dane techniczne podane w opisie sa niescisle.
Pamietam,ze w instrukcji obslugi jako predkosc maksymalna podawano 85km/godz
a nie 75.
Sam jezdzilem w pojedynke 90/godz a w dwie osoby mozna bylo spokojnie jechac
80tka.
I jeszcze jedna bardza wazna uwaga dla posiadaczy "OSY-175".
Silnik do "OSY" to taki sam silnik jak do "SHL-175 M11" zawsze czarny lakier z
teleskopowymi wahaczami na przodzie.
W latach 70tych gdy zastopowano produkcje "OSY" wielokrotnie naprawialem silnik
kupujac czesci do SHL-175 M11.Wszystko bylo takie same : wal,tloki,pierscienie,
cala skrzynka biegow.Jedyna roznica to karter sprzegla gdzie trzeba bylo
wywiercic dodatkowy otwor M6 w dol, do spustu oleju sprzeglowego.
Nawet gaznik w komplecie pasuje od SHL,ale filtr powietrza jest inny.
Tylne amortyzatory rowniez ale byly nieco twardsze niz oryginalne od "OSY"

[irish76]

niech sie autor pochwali jeszcze, ile to wszystko go kosztowalo

[Gość: Szymon Ludowicz]

Cała renowacja nie kosztowała wiele bo rozliczałem się w barterze - za lakier
zapłaciłem 1000 zł a za chromy zrobiłem serwis www dla firmy MOTOCHROM (oceniam
że ta praca to min. 1500 zł) dodatkowo ok. 1000 zła za brakujące części itp. W
sumie 3.500 zł + koszt oczywiście samej OSY (1000-1500 zł) = mamy jakieś 5000
zł - no cuż - jest to o wiele wiecej niż bym za nia mógł teraz wziąć ale nie
przejmuje mnie to bo OSA bedzie ze mną przez długie lata ...
Więcej zdjęć znajdziecie na www.roadking.riders.pl (w dziale MOTOCYKLE)

[Gość: Szymon Ludowicz]

Jako autor powyższego dodam że więcej zdjęć znajdziecie na
www.roadking.riders.pl (w dziale MOTOCYKLE)
Pozdrawiam

[Gość: bart]

A gdzie można uszyć siodło takie piękne?
Czy dobrze zauważyłem na zdjęciu, że brakuje szyldziku WFM z tyłu, na złączeniu
listwy alu wokół kanapy?

[Gość: lupus71]

Pełen szacunek! Pozostały sprzęt też wygląda!

[Gość: [e-mail]]

Szkoda że moja Lambretta 150Ld..nie trafi na tkiego fachowca i pasjonata..jak
ta Osa...

[zephir]

Cześć.Witam wszystkich.
Zamieściłem już posta ale widze,że tu będzie łatwiej.
Po pierwsze gratuluje ślicznie zrobionej Osy.
A po drugie: jeżeli ktoś miałby jakąś literature na temat Osy to jestem
chętny.Od poniedziełku jestem właścicielem czegoś co było kiedyś Osą i będe
próbował ją złożyć.
Za pomoc serdecznie dziękuje.

P.S. gtch*op.pl (* + @ :P oczywiście)

[Gość: wojtek <78>]

Brawo bardzo mi sie powyższe podoba...
już nie moge się doczekać kiedy sie swym owadem "pokaże"!
do zob. na trasie _zielona perła_

[Gość: wojtek <78>]

a cha i o tym rwaniu jeszcze dodam mi sie podoba...

[Gość: jozef]

Sprzedam skuter OSA po kapitalnym remoncie- tel. [phone]

CENNE RADY DLA OSIARZY OD WETERANA "OSY"

[Gość: warszawiak]

Bardzo istotna jest regulacja zaplonu silnika "OSY".
Zeby silnik chodzil jak zegarek trzeba wykonac samemu pewne oprzyrzadowanie.
Ze starej swiecy zaplonowej trzeba rozbic ceramike i wyjac caly srodek z
elektroda.
Reszte nalezy uzyc jako wspornik do starego czujnika zegarowego do pomiarow z
dokladnoscia 0.01mm.
Taki zestaw pozwoli na bardzo dokladne wychwycenie gornego zwrotnego polozenia
tloka.
W tym polozeniu ustawiamy tarcze czujnika na zero.
Nalezy teraz cofnac tlok na 4.2mm+-0.1 przed gornym zwrotnym.
Szczeline przerywacza nalezy ustawic na 0.25mm a nie na 0.45mm jak podaje
instrukcja fabryczna bo po wlaczeniu swiatel drogowych silnik zaczyna przerywac.
Po ustawieniu przerwy na stykach ,polaczyc zarowke z bateryjka do stykow i
obracac odudowa cewek do momentu gdy zarowka zgasnie lub oslabnie swiatlo.
W tym momencie zacisnac sruby obudowy cewek i "OSA" bedzie rwac do przodu jak
rakieta. POWODZENIA

[Gość: partyzant]

Piękne młode lata i podróze na OSIE -CUDOWNY PRZYJACIEL CHCIAŁBYM MIEĆ TERAZ
TAKI SKUTER KUPIŁEM W ROKU 1958

[Gość: Tim2]

Piękny sprzęt.Tu widać zasługę właściciela !

[Gość: turbo]

w dużej części jego portfela :-)

[Gość: 2pac]

dokładnie, wiadomo takie odrestaurowane sprzęty ładnie wyglądają, wzbudzają podziw i respekt. Ale to zależy ile jest ktoś w stanie przeznaczyć środków na to.

Też restauruje stare motocykle, ale sorry nie jestem w stanie pakować kilku tysięcy w motor który kupiłem za 600zł, a później będzie stał tylko u mnie w domu jako rekwizyt. staram się jednak minimalizować wkład finansowy. Np. ostatnio prawie zakończyłem bak do Jawy 356. Boki tego baku powinny być w chromie, ale ja pomalowałem ją srebrną farbą do felg.
img395.imageshack.us/img395/3179/tank19co.jpg
lepiej tak niż cały bak na wiśniowo jak niektórzy malują.

Re. Pełen podziw!!!

[Gość: xyz]

Jesteś "gościu". Podziwiam cię za wytrwałość i wiadomości techniczne. Pełen
podziw dla ciebie i dla twojej Osy. Zawsze mi się podobał...

[Gość: znj2]

Jeździłem kilka sezonów taką Osą.Moja "chodziła" 100 km/godz po wykonaniu prac
usprawniających. W reflektor zawsze wkładałem żarówkę 12V. Bardzo dobrze świeci.

[Gość: warszawiak]

Gość portalu: znj2 napisał(a):

> Jeździłem kilka sezonów taką Osą.Moja "chodziła" 100 km/godz po wykonaniu
prac
> usprawniających. W reflektor zawsze wkładałem żarówkę 12V. Bardzo dobrze
świeci

Ja montowalem zarowke od Trabanta 12v 25Wat,bo 35 watowa slabiej swiecila.

Skuter OSA M52 - solidna damka

[Gość: wowes]

Panie Szymonie.w 1972 roku wyszedłem z woja i za 3 tys. złotych kupiłem używaną
szarą OSĘ. Wtedy przec . urzednik zarabiał 1600zł a ceny były podobne do
dzisieszych.Zjechałem nią całe Mazury razem z kumplem.Wtedy po wsiach dzieci
machały rączkami jak się jechało.Benzyna 2.50 zł. za litr.Droga na Białystok
była z płyt betonowych i koła stukały jak w pociągu.Pojechałem we wrześniu na
zabawę do Warszawic{ na trasie W-wa Dęblin}. Dostałem po ryju bo byłem obcy a
OSE połamali kołkami na kawałki.Długo nie rozpaczałem i kupiłem Jawa CZ 175 za 6
tys. To był bajer. Nie było dziewczyny co by się oparła. To było za komuny ale
łezka się kręci.Miałem w swojej młodości WFM 125, WSK 125, Panonię,Motorower ŻAK
45 i KOMAR 45. Pozdrawiam Zdzisław Z Otwocka.

Skuter OSA M52 - solidna damka

[Gość: l]

Piekny motorek gratulacje.

OSA M52 - solidna damka

[Gość: szymon mt9]

Podajcie więcej zdjęć tych os są bardzo ładne proszę

OSA M52 - solidna damka

[Gość: Tomy]

Gratuluje bardzo dobrze wykonanej roboty, oby więcej takich ludzi
zakochanych w PL motoryzacji, na widok to mi się łezka w oku kręci.
POZDRAWIAM Tomy

[Gość: goslawski.grzegorz]

Kochani zrobiłem coś co potępicie miałem ten motor i spaliłem go
u afekcie nerwowym między szwagrami a mną---

OSA M52 - solidna damka

[Gość: SkuterOsa]

Witajcie!

Zapraszamy wszystkich miłośników Skuteru Osa na fan page'a, którego założyliśmy z miłości do tej pięknej maszyny. Znajdziecie tam ciekawe zdjęcia, informacje i wiele ciekawostek na temat naszego ulubionego skuterka

Serdecznie zapraszamy!
www.facebook.com/skuterosa

OSA M52 - solidna damka

[Gość: jurek]

sprzedam osy w czesciach oraz orginalny prototypowy wuzwk boczny tylko wszystko razem 604314888