Gość: KOREK IP: *.infocoig.pl / *.crowley.pl 27.05.05, 13:08 witam wszystkich chiałbym zainstalować spręzarke do gs 500 a nie wiem gdzie moge sie coś o tym dowiedzieć i gdzie zaczerpnąc informacji prosze o pomoc Odpowiedz Link Zgłoś Obserwuj wątek Podgląd Opublikuj
dragon600 Re: Sprężarka do motocykli 27.05.05, 13:11 A co przerabiasz go na lodówkę... nie lepiej zainwestować tą kasę w lepsze moto (nawet jak ci się wszystko uda to podwozie GS-a może tego nie wytrzymać) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: KOREK Re: Sprężarka do motocykli IP: *.infocoig.pl / *.crowley.pl 27.05.05, 13:22 to może byc najsłabsza sprężarka nie zalezy mi na tym by dodawała 50 km głuwnie chodzi o wygląd i dzwiek i niewielki przyrost mocy Odpowiedz Link Zgłoś
okrutny_mariuszek Re: Sprężarka do motocykli 27.05.05, 13:24 o chyba zwariowałeś! teraz "trędy" jest blokowanie motocykli! dławisz takiego GS-a do 17 koni i dopiero możesz wyjechać namiasto robić lans! kręcenie motocykli było modne w zeszłym sezonie. Ludzie kupowali na Shellu jakieś racingowe paliwa (rajsingowe), zakladali odpowiednie filtry K&N, zmieniali dysze, i zakladali P.Commandery, o ulepszaczach do paliwa nie bede wspominał bo to teraz najwięsza wiocha! nie wiem co powiedzieć, ale cza iść za "modom" i być cool, a nie odwrotnie. No dobra to już podstawy masz, więc wyjaśnie Ci jak szybko ograniczyć moc Twojego motóra. Musisz przygotować wiertarkę udarową, wiertło do betonu 10 (ale moze być wieksze), duuuuuży wkręt, instrukcję obsługi motocykla, śrubokręt. Z podłączoną do sieci elektrycznej (no chyba, ze masz taką na akumulatory) wiertarką podchodzisz domotocykla i za pomocą instrukcji użytkownika odnajdujesz w motocyklu obrotomierz. zaklądasz wietrło do wiertarki, włączasz opcję (mode) udarową i szukasz na obrotomierzy cyferki 5. ustwiasz wiertło nasd tą cyferką uruchamiasz wiertarkę i wiercisz. wierć tak długo aż przegryziesz się przez szybkię i nadwiercisz tablicę obrotomierza. Potem weź wkręt i śrubokręt. Wkręć wkręta w dziurę którą właśnie wywiercileś. No i już! Odłóż wiertarę, jeśli tego nie zrobiłeś i idź się umyć (tylko pamiętaj odłóż wiertarkę, a zwłąszcza gdy masz taką podpietą do sieci elektrycznej - znane są przypadki, ze ludzie nieodkladali wiertarki i szli się myć, w najlepszympypadku wyrywali gniazda elektryczne ze scian, a w najgorszym zostawali w wannie porażeni prądem). Wróc potem na motocykl, usiadź zapal, przygazuj. Jeśli zastosowałeś sie dobrze do moich wskazówek, motocykl nie powinien przekroczyć 5000 obrotów naminutę (tak, tak! 5 na obrotomierzu oznacza 5 000 rpm). Udało się! spalanie w motocyklu znacząco CI spadnie podczas uzytkowania, a panny będą się o CIebie zabijać (zwłaszcza jeśli założysz jakiś lanserski ciuch- kwestia ciuchów na moto była niedawno poruszana na 4um, na uwagę zasługiwały szczególnie klapki typu japonka i slomkowy kapelusz). a teraz kliknij na link u dołu i nakarm głodne dziecko! Odpowiedz Link Zgłoś
speedone Re: Sprężarka do motocykli 27.05.05, 20:24 okrutny_mariuszek napisał: > o chyba zwariowałeś! teraz "trędy" jest blokowanie motocykli! > dławisz takiego GS-a do 17 koni i dopiero możesz wyjechać namiasto robić lans! > ciach ciach > szczególnie klapki typu japonka i slomkowy kapelusz). > Musze to powiedziec Mariusz jestem moj idol chlopie ;) trzeba glupote zwalczac niedlugo bede gasnicze podlaczac do moto jako nitro :) ale te paliwo to poprawia osiagi ;) pozdro Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: KOREK Re: Sprężarka do motocykli IP: *.infocoig.pl / *.crowley.pl 27.05.05, 13:28 oj chłopie jakie ty pierdoły pociskasz Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Krzysztof Re: Sprężarka do motocykli IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.05.05, 13:08 widziałem taką jedną w Makro, za 19,95.....na akumulator,a tak poważnie to Tobie pewnie chodzi o turbo,myślę tak jak koledzy żebyś zmianił moto na mocniejsze,bo nawet jak zamontujesz turbosprężarkę albo sprężarkę na pasek,to polegniesz na dopasowaniu jej do układu paliwowego,pozdr :):) Odpowiedz Link Zgłoś
mzbyszek Re: Sprężarka do motocykli 30.05.05, 12:00 Witam. Wcale nie uważam twoj pomysł za głupi. Sam kiedys miałem GS i różne dziwne mysli nachodziły mnie z turbinką lub kompresorkiem włącznie. Powiem krótko, jesli kasy nie posiadasz w nadmiarze, czasu także, nerwów nie masz ze stali pozatym niemasz doświadczenia w mechanice to niełap się za ten (ciekawy) projekt. Jeżeli jesteś pasjonatem którego poprostu to ciągnie to życzę powodzenia. Podziwiam ludzi którzy mają czas na realizację planów. Sam osobiście plany doladowanego GS-a zamieniłem na zwykłego 750 a głównym powodem był właśnie brak czau, kasy, i raczej mizerna (do wtedy) wiedza na ten temat. PS. Z tego co wyczytałem z odpowiedzi na twój post, to jestem raczej jedynym który życzy ci szczęscia. Jeśli uda ci się chociaż trochę ruszyć sprawę do przodu to chętnie o tym poczytam i fotki mogę obejrzeć. Pozdrawiam serdecznie!!! Odpowiedz Link Zgłoś