Żółte papiery...

[Gość: didi]

Witam.Mam pytanie dotyczace rejestracji motocyjkla na tablice zabytkowe.
Jaka jest procedura?? I czy wogole moge zarejestrowac taki motocykl jezeli
nie mam umowy kupna sprzedazy motocykla tylko jakis bardzo stary dowod
rejestracyjny z danymi kogos nieznanego mi. Motocykl wzialem pare lat temu od
cciotki z dzialki a stal on tam pewnie pare ladnych lat wiec odnalezienie
poprzedniego wlasciciela jest raczej niemozliwe.Jakie ewentualnie sa koszta
rejestracji na zolte blachy??

[Gość: DAREK GS 500]

nie orientuje sie dokładnie ale w te sprawy "zamieszane"jest samo ministerstwo
kumel kiedys chciał rejestrowac ale jak usłyszał procedure to sie odmślił
potrzebne jest też zaświadczenie od rzeczoznawcy że to coś wyjątkowego jest:)
tzn stary albo bardzo rzadki model

[Gość: jazz]

jak jesteś z Wsiowawy, to podjedż na brzeską do sklepu z częściami od MZek
tylko po 14.00. jest wtedy taki koleś, Arek i on wie, jak to dokładnie wygląda.Albo zadzwoń, tel w książce, firma sie nazywa ARIMOT Arkadiusz Lesik

[Gość: ~~]

Najpierw będziesz musiał udać się do sądu ze świadkami, aby uzyskać orzeczenie o
"nabyciu ruchomości w drodze zasiedzenia". Myślę, że w trakcie postępowania
najlepiej będzie schować wszystkie posiadane dokumenty i nikomu ich nie
pokazywać; zawsze możesz powiedzieć, że wydarłeś sprzęt z transportu do huty ;o).
Kiedy już będziesz formalnie właścicielem pojazdu, możesz zacząć pielgrzymki do
Wydziału Komunikacji (zawsze duże literki w kontaktach z tymi Paniami/Panami) i
rzeczoznawców. Dużą pomocą była by tu przynależność do jakiegoś do któregoś z
poważnych klubów motocyklowych (tych zabytkowych) albo chociaż patronat takiego
klubu nad sprawą.
W każdym razie POWODZENIA i CIERPLIWOŚCI!!!

[Gość: 2pac]

6 razy kupowałem już motocykl zabytkowy (lata 50-60) i nigdy w dowodzie nie figurowała osoba która faktycznie sprzedawała mi ten motocykl. Albo to był jakiś 'daleki krewny' albo poprostu już nieżył.

Tylko jeden z tych motycjkli zarejestrowałem, ale trwało to kilka miesięcy. Mój urząd komunikacji sprawdzał zgodność papierów w urzędzie poprzedniego właściciela, a okazało się że w tamtym urzędzie wogóle niefuguruje taki motocykl, więc musieli szukać jeszcze w archiwum, gdzie trafiają wszystkie dane po upływie jakiegoś tam czasu.
Po 3 miesiącach (cały czas musiałem się dowiadywać osobiście) udało im się odnależć jakiś tam ślad i zarejestrowali mi ten motocykl.

Podsumowując droga przez mękę, urzędy wogóle nie biorą żadnej poprawki na to że te sprzęty mają po 40-50 lat i nic w tym dziwnego że coś się może niezgadzać w papierach.