Jeb*ne gwodzie i jeb*ne sruby!!

[mrmisquamacus]

Schodze dzis rano do mota a z tylu kapec! Dalem moto na podnosnik a w gumie
siedzi sruba, no zesz ty K!"£$%£"$^$% j!"£%$"!£$ mac. Opona jest dopiero w
polowie przebiegu a tu taki kwiatek.

No ale dosc narzekania, tak naprawde to mam pytanie.
Kumpel ma taki kit do latania opon. Wiem, ze to dziala, on mial juz dwa
gwozdzie i po zalataniu wszystko bylo ok. DZiure sie rozwierca, klei i wpycha
cos co wyglada jak guwno i tyle. Ale co dzieje sie przy duzych predkosciach,
ostrym wchodzeniu w zakrety. Jakos nie do konca mam zaufanie do tych
wynalazkow. Macie jakies doswiadczenie?

THX

[cien1100]

To są korki.Stosuje się,ale z tego co wiem tylko w rowkach bieżnika.W
samochodach zdaje egzamin.Nie słyszałem jeszcze ,żeby ktoś to robił w
motocyklowych oponach.

[mrmisquamacus]

to jest sprzedawane specjalnie do opon motocyklowych.
on na tym jezdzi juz kilka miesiecy i jest spoko, ale jak juz pisalem wyzej nie
mam przekonania co sie dzieje, gdy latasz szybko i ostro w winklach. Sruba nie
jest w rowku. Gdybym mial warsztat pod nosem, to bym go dopchal, ale niestety
nie mam nic blisko.

[saracen1608]

Spotkałem sie z podobnym "naprawiaczem' do opon. Składało sie to z paska gumy ,
wiertła, kleju i czegos co przypominało dużą igłę. Wiertłem rozwiercało sie
dziure, przez ucho igły przewlekało sie pasek gumy i wpychało do srodka otworu.
Igła miała tak ukształtowane to ucho ze jak sie ja wyciagało to pasek gumy
zostawał w srodku, trzeba było obciac pozniej tylko wystajace na zewnątrz
farfocle. Ten klej miał chyba jakies własnosci wulkanizujace.
Widziałem jak sie tym naprawia opony do skuterów, nawet te z niskim profilem
bieżnika i zdawało to egzamin.

[miitch]

wsadz korek i pojedz powoli do warsztatu
filozofia wielka...

:)

[sarawi]

To sobie wyobraz, ze ja zalozylam nowa opone i nie zrobilam na motocyklu 3
kilometrow !!! - rundka po zmianie oleju ... A teraz jezdze z kolkiem :(

[andreas750]

Miałem 'kołkowaną' tylną oponę w Gs-ie ale GS to inna bajka;) Jeździło sie na
tym normalnie ale jak to w tym moto o biciu rekordów prędkości ani o konkretnym
składaniu sie nie może być mowy. Koleś z wulkanizacji zaraz po zabiegu
powiedział "tylko na razie więcej niż 200 nie jedz" hahaha, lol, pomyślałem
sobie- Koleś mnie podbudował.
Swoja droga jeżeli miał bym taka sama sytuacje w swojej siódemce na tej oponce
jexdzil bym ostrożniej bo to juz nie to, kołkowanie (podobno) służy tylko do
dojazdu do punktu docelowego tak wiec... pozostaje Ci spalić oponkę w jakiś
finezyjny sposób ;) bo nigdy juz nie będziesz miał tej pewności ze wszystko
zapięte jest na ostatni guzik.
Możesz ryzykować ale... chyba nie warto.
Pozdro

Jeb*ne gwodzie i jeb*ne sruby!!

[sarawi]

Niekoniecznie. Jezeli opona jest dobrze zakolkowana, to nie ma powodow do
obaw - znam ludzi, ktorzy zrobili tysiace kilometrow na takiej oponie i nic sie
nie dzialo. Ja narazie mam 600 za soba (to niewiele) i nie zamierzam z tym nic
robic na dzien dzisiejszy. Choc wiadomo, liczy sie tez komfort psychiczny - dla
kogos sama mysl, ze ma kolek w oponie moze powodowac, ze bedzie sie bal jezdzic
na motocyklu szybciej, niz zwykle lub - moze nawet wogole.

[Gość: mrmisquamacus]

saracen: dokladnie taki wynalazek mielismy
sarawi: naprawde wspolczuje 3km to juz jest depresyjne :)

andres: no wlasnie, zakolkowalem ale przy 200km/h sralbym po gaciach, spalilbym,
gdybym umial :D:D:D

nie ma najmniejszego powodu aby np. nie wsiadac na moto i wpadac w paranoje ale
na pewno oponka nie ma juz swoich wlasciwosci. kumpel tez latal ale jego ER5 ma
sie do mojej kawy jak piesc do oka.

Guma idzie do zmiany.

:)

[sarawi]

mrmisquamacus: taaa, rece mi opadly jak to zobaczylam ... nowa opona :(((