Ubywa pasażerów na Okęciu

[Gość: Lotny]

Kryzys, rozwój lotnisk regionalnych - to główne powody, ze ruch na Okęciu zmalał.
Poza tym, z Okecia jest bardzo mało lotów międzykontynentalnych. Za 1.5-2 lata
skończy się wreszcie rozbudowa budynków terminali. Zacznie to wszystko jako
tako wyglądać. Dodatkowo dotrze do lotniska SKM oraz jakaś droga ekspresowa.
Może to będzie czas aby z Okęcia próbować robić jakiś mini-hub. Jasne, że
daleko Okęciu do prawdziwego lotniska międzykontynentalnego, ale warto
lobbować u dużych linii aby spróbowały uruchamiać jakieś loty do Azji, czy
Ameryki.

Jak to ?

[Gość: dryft]

Przeciez jest potrzebne nowe wielkie lotnisko :)

[mirekmm]

Tylko po co? Lotnisko w tej lokalizacji nie ma już możliwości rozwoju.

zamknac to lotnisko tylko wstyd przed swiatem. Zaw

[Gość: Bolek]

sze b. sie wstydze jak wujek z ciocia przylatuja.
Teraz slysze rozbudowa we Wroclawiu przed Euro ma byc.
Tak sam bez sensu
Po co ?

lotnisko w miescie hubem - buahahahahaha !!

[Gość: jacek]

dobre

Polsce potrzebne jest nowe lotnisko a nie jakies prowizorki bez
dojazdu - SKM o ktorym mowisz to bedzie porazka - 11 kilometrow w 20
minut, zas A2 przez Warszawe bedzie stale zapchana

w dodatku w okolicach lotniska powstaja nowe hektary osiedli i biur,
centra dystrybucyjne i handlowe

lotnisko musi by wyizolowane z ruchu obslugi miasta - musi byc
osobnym wezlem komunikacyjnym - o tym wiedze wszyscy za wyjatkiem
monopolistow - post komunistycznych molochow PPL i PLL

[Gość: pasazer]

kryzys ekonomiczny sie konczy. teraz wlasnie jest czas na budowe trzeciego pasa
startowego oraz kolejnego terminala dla pasazerow. Lotnisko Okecie bedzie dobrze
sluzyc warszawiakom oraz pasazerom rowniez miedzykontynentalnym przez nastepne
50 lat.

Pasazerow moze cieszyc intensyfikacja inwestycji dookola Okecia - autostrada,
kolejka do centrum, centrum magazynowe na Szyszkowej, plany nowego centrum
biznesu oraz hoteli przy lotnisku - to wszystko buduje zaufanie do przyszlosci
lotniska Okecie.

dodatkowo pseudoekolodzy ktorzy bruzdzili przeciwko lotnisku sa w rozsypce.
Popgrzegrywali wszystkie procesy, czesc wziela pieniadze i uciekla z Wloch i
Zalusek gdzie byli znienawidzeni przez oszukanych przez siebie mieszkancow,
czesc juz wie ze dzialki i haracze za pseudoekologiczny terror, sie tutaj nie
wyrwie.

Za bieda domki poza obszarem kupione pod dete protesty zadnych wziatek nie
bedzie. I piski zaskoczonych cwaniaczkow tym ze prawo jednak dziala w Polsce,
tego nie zmienia.

[mirekmm]

Możliwe, że Okęcie będzie służyć przez następne 100 lat. Jednym warunkiem jest
utrzymanie monopolu. Wykluczone, że będzie służyć Warszawie _dobrze_.

Trzeci pas zmieści się co najwyżej w wymiarach modelarskich, dzięki kolizji z
prawie już budowaną pseudoautostradą. Jak ktoś słusznie zauważył ta "droga
ekspresowa" będzie od początku wiecznie zakorkowana - inni geniusze od
inwestycji uparli się aby pożenić kluczowy lokalny ruch miejski z ruchem do i z
Warszawy oraz tranzytem.

Takie "inwestycje" to protezy protez podtrzymywane zardzewiałym drutem i sznurkiem.

d Jan Wojnar z Przyjaznego Miasta

[Gość: pasazer]

tez mial takie zdanie o Arkadii. 2 mln "dotacji" na cele "ekologiczne" i 200 tys
za "projekty" zieleni zmienilo jego punkt widzenia.
Tak wlasnie pseudoekolodzy podchodza do zagadnienia. Zrobic dety protest,
tworzyc wizje katastrofy, pozowac na ekspertow, wszystko zeby otworzyc front
ataka na inwestora i stanac na jego czele.
Ale, w momencie kiedy inwestor sie ugnie i wyplaci haracz pseudozielonym,
problem jakos znika, bo od poczatku byl pretekstem wymyslonym przez
pseudoekologow na potrzeby protestu.
Podajcie swoja cene dzialacze - poprzednia generacja pseudoekologow gardlowala
przynajmniej o 1 mld $. Ciekawa na ile teraz mozna wycenic szczwanych dzialaczy
pseudozielonych ?

widac Wojnar nie odpalil ci dzialki

[Gość: jacek]

ile ci wtedy obiecal ??

cala banke czy tylko polowe ?

[Gość: sracek]

Obiecał dobry koniak na bratniej.

ten "pasazer" to jakis stukniety, moze oberwal z w

[Gość: Tomek]

non stop o jakichs pseuduekologach, pseudo-zielonych ...
zastanawiam sie czy "pasazer" oberwal w lampe od ktoregos z nich

uwaga na dzialaczy pseudoekologicznych !

[Gość: pasazer]

W lampe oberwalo od dzialaczy pseudoekologicznych tysiace mieszkancow Wloch i
Zalusek z obszaru ograniczonego uzytkowania ktorzy wskutek pieniactwa
pseudozielonych zostali pozbawieni naleznych im odszkodowan ktore juz byly
przyznawane i wyplacane.

Nie zaszkodzi przypomniec o tej tragedii mieszkancow OOU wywiedzionych na
manowce przez szczwanych graczy pseudoekologicznych.

Rowniez dlatego ze zawsze w kontekscie nowego lotniska pojawiaja sie ci sami
skompromitowani dzialacze pseudoekologiczni jak na przyklad ten ptaszek z
Bratniej co spiewal o 1 mld $ dla dzialaczy.

TAK-jacek z Bratniej to artysta

[cbacba]

A jacek poierduje, protestuje i strakuje
i warszawskiej infrastruktury rozwoj nam ciagle hamuje.

[Gość: pil]

ze co???? wyizolowane??? w wielu krajach wokol lotnisk buduja sie
centra biurowe nawet blizej pasa startowego czy samej
plyty/terminala. Oczywiscie we wsi warszawskiej kiepsko jest z
komunikacja ale jestem przekonany, ze skm w jakis sposob usprawni
dojazd. A skoro juz cos komunikacyjnie usprawniaja to niech juz to
lotnisko zostanie. Bo nie wyobrazam sobie zeby teraz budowac
lotnisko w innym miejscu chociazby modlinie i czekac koljene 10 lat
na usprawnienie komunikacji.

lotnisko w miescie hubem - buahahahahaha !!

[Gość: jacek]

> ze co???? wyizolowane???

dokladnie - nalezy wyizolowac ten wezel komunikacyjny z innych
strumieni komunikacyjnych

>w wielu krajach wokol lotnisk buduja sie
> centra biurowe nawet blizej pasa startowego czy samej
> plyty/terminala.

nie rozumiesz roznicy ??? sa to zwykle nieduze centra logistyczno-
biurowo-hotelowe bezposrednio zwiazane za samym lotniskiem - w
efekcie ZMNIEJSZAJACE zbedny ruch w okolicy lotniska

> Oczywiscie we wsi warszawskiej kiepsko jest z
> komunikacja ale jestem przekonany, ze skm w jakis sposob usprawni
> dojazd.

twoje przekonania o niby na czym sa oparte ???

A skoro juz cos komunikacyjnie usprawniaja to niech juz to
> lotnisko zostanie. Bo nie wyobrazam sobie zeby teraz budowac
> lotnisko w innym miejscu chociazby modlinie i czekac koljene 10
lat
> na usprawnienie komunikacji.

twoja wyobraznia i przekonania nie zastapia wiedzy i doswiadczenia -
a one mowia ze w XXI wieku lotniska buduje sie poza miastami

[Gość: ja]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> twoja wyobraznia i przekonania nie zastapia wiedzy i doswiadczenia -
> a one mowia ze w XXI wieku lotniska buduje sie poza miastami

To moskiewska szkoła transportu lotniczego. Kapitaliści inaczej to widzą w
odróżnieniu od komuchów 'jacków' :)

lotnisko w miescie hubem - buahahahahaha !!

[Gość: jacek]

> To moskiewska szkoła transportu lotniczego.

a jakie to szkoly konczyl Lesiecki ???

> Kapitaliści inaczej to widzą w odróżnieniu od komuchów 'jacków' :)

pewnie patrzysz w lustro i widzisz czana skore

tak jak nie zrobisz z oficjeli PPL i PLL kapitalistow - tak ze mnie
nie zrobisz komucha

[Gość: ja]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> pewnie patrzysz w lustro i widzisz czana skore

W negatyw spojrzałeś :) Buhahahahaha :D

> tak jak nie zrobisz z oficjeli PPL i PLL kapitalistow

Kto by się nimi przejmował :) Ważne by Polacy byli kapitalistami :)

> - tak ze mnie nie zrobisz komucha

Sam już to wielokrotnie uczyniłeś :)

lotnisko w miescie hubem - buahahahahaha !!

[Gość: jacek]

spadaj komuchu

[Gość: ja]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> spadaj komuchu

Wracaj na drzewo, z którego za wcześnie spadłeś czerwony orangutanie :D

lotnisko w miescie hubem - buahahahahaha !!

[Gość: jacek]

idz szukac zoledzi czerwona swinio

[Gość: Lo]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> dobre
>
> Polsce potrzebne jest nowe lotnisko a nie jakies prowizorki bez
> dojazdu - SKM o ktorym mowisz to bedzie porazka - 11 kilometrow w 20
> minut, zas A2 przez Warszawe bedzie stale zapchana

Nowego lotniska na miarę choćby 1/3 Heathrow czy 1/2 Barajas Polska
prawdopodobnie mieć nie będzie nigdy. Po prostu Europa ma już swoje duże i
średnie huby. PIS cały czas promuje porąbany pomysł budowy międzykontynentalnego
lotniska gdzieś w polu, 60 km od centrum W-wy. Pytam się tylko, po co, za co i
dla kogo?
Akurat bliskość Okęcia - w stosunku do centrum W-wy - jest zaletą już teraz, a
może być jeszcze większa zaletą za lat kilka. Celowo napisałem, że jest szansa
na "mini hub". Czy ktoś to wykorzysta? Nie wiem. Oczywiście, żaden, nawet "mikro
hub" nie powstanie, jeśli lotnisko nie ma przynajmniej dwóch niezależnych pasów
(na razie mamy krzyżówkę, która idzie do remontu) i ILSa o najwyższym poziomie
na przynajmniej jednym z nich. TRZEBA ODKURZYĆ ZAMIAR (już dość stary) BUDOWY
RÓWNOLEGŁEGO PASA NA OKĘCIU. Od tego niech PPL zaczną myślenie o jakimkolwiek
rozwoju.

lotnisko w miescie hubem - buahahahahaha !!

[Gość: jacek]

> Nowego lotniska na miarę choćby 1/3 Heathrow czy 1/2 Barajas Polska
> prawdopodobnie mieć nie będzie nigdy. Po prostu Europa ma już
swoje duże i
> średnie huby.

i to jest argument ??? slabiutki

PIS cały czas promuje porąbany pomysł budowy międzykontynentalneg
> o
> lotniska gdzieś w polu, 60 km od centrum W-wy. Pytam się tylko, po
co, za co i
> dla kogo?

spytaj sie PiS - nie mnie

> Akurat bliskość Okęcia - w stosunku do centrum W-wy - jest zaletą

byla zaleta - w czasach konnego transportu


> już teraz, a
> może być jeszcze większa zaletą za lat kilka.

na zablokowane lotisko bez dojazdu lub skansen polskiego lotnictwa

> Celowo napisałem, że jest szansa
> na "mini hub".

"celowo" napisales - wiec celowo odpowiadam
buahahahhahahahahahahhahahahhaha

> Czy ktoś to wykorzysta? Nie wiem. Oczywiście, żaden, nawet "mikr
> o
> hub" nie powstanie, jeśli lotnisko nie ma przynajmniej dwóch
niezależnych pasów
> (na razie mamy krzyżówkę, która idzie do remontu) i ILSa o
najwyższym poziomie
> na przynajmniej jednym z nich. TRZEBA ODKURZYĆ ZAMIAR (już dość
stary) BUDOWY
> RÓWNOLEGŁEGO PASA NA OKĘCIU. Od tego niech PPL zaczną myślenie o
jakimkolwiek
> rozwoju.

rozwoj mozliwy jest wylacznie poza miastem - w obecnymi miejscu
bedzie utrwalala sie degradacja - blokowanie rozwoju Warszawy,
lotnictwa i komunikacji

[Gość: Lotny]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> > Nowego lotniska na miarę choćby 1/3 Heathrow czy 1/2 Barajas Polska
> > prawdopodobnie mieć nie będzie nigdy. Po prostu Europa ma już
> swoje duże i
> > średnie huby.
>
> i to jest argument ??? slabiutki
>
Jeśli jesteś takim znawca tematu to proszę podaj argumenty, dla jakich nowe
lotnisko w polu (60-70 km od W-wym, bo to realna odległość - bliżej W-wy takiego
molocha już nie wybudujesz) miałoby stać się atrakcyjnym hubem dla największych
linii świata?
Bo co, bo np. taki Mszczonów będzie supr-hiper-duper węzłem
logistyczno-biurowo-biznesowym, skomunikowanym z resztą kraju 5 krzyżującymi się
ekspresówkami?
Bo jest świetnym rejonem turystycznym, leży w pobliżu wielu rozwiniętych
cywilizacyjnie i handlowo miast (vide np. hub w Frankfurcie)?
Hub w kapuście mazowieckiej - wolne żarty.
Nawet gdyby ktoś zainwestował "zylion" złotych, to 10 pasów startowych i
kilometry kwadratowe terminali nie spowodują jeszcze, że będzie tam ruch. Gdybyś
znał się trochę na lotnictwie to znalazłbyś sobie przykłady chybionych
inwestycji w mega-lotniska (np. w Azji), gdzie w pięknych terminalach za
miliardy $ hula teraz wiatr.

Reasumując - duży europejski hub w Polsce - NEVER!
To są bajdy paru polityków i ludzi, którzy nie widzą co to jest studium
wykonalności/biznes plan.
Ale to, że w Polsce nie będzie takiego huba to nie znaczy, że lotniska nie mogą
się rozwijać inaczej.

Gość portalu: jacek napisał(a):
>
> > Akurat bliskość Okęcia - w stosunku do centrum W-wy - jest zaletą
>
> byla zaleta - w czasach konnego transportu

Nie wiem, czy masz jakiś znajomych obcokrajowców, ale ja mam.
Jak rozmawiam z Francuzem czy Amerykaninem odwiedzajacym Warszawę to akurat
chwali sobie bliskość lotniska. Pomimo tego, że nasze terminale to nowoczesne
kurniki (w porównaniu z np nowymi terminalami na CDG) to fakt, że w ciągu 15-20
minut są w centrum W0wy jest dla niech zaletą.
I to pomimo tragicznego - na razie - skomunikowania Okęcia z miastem.
Malkontentów, którzy biadolą, że SKM, ekspresówki (z trasą N-S i autostradową
obwodnicą) nic nie zmienią pozdrawiam i zapraszam na Okęcie za 3-4 lata.

lotnisko w miescie hubem - buahahahahaha !!

[Gość: jacek]

nie ma co straszyc ludzi odleglosciami rzedu 60-70 czy tez 100 km -
oczywiscie decyzja taka powinna zostac podjeta 15 lat temu - kazdy
rok opoznienia rzeczywiscie powieksza problemy organizacyjne

kazda uczciwa ocena kosztow budowy nowego lotniska musi uwzglednic
korzysci osiagniete poprzez uwolnienie olbrzymich terenow polozonych
tak blisko centrum Warszawy oraz odblokowanie Warszawy od poludnia
po likwidacji lotniska na Okeciu

chcialem tez przypomniec, ze w Polsce mieszka ponad 37 milionow
mieszkancow zas lotniska regionalne nie moge sie roziwjac bez konca -
a w perspektywie 15 lat musimy oczekiwac liczby paxow na poziomie 40
milionow

> Gdybyś znał się trochę na lotnictwie to znalazłbyś sobie przykłady
> chybionych inwestycji w mega-lotniska (np. w Azji), gdzie w
> pięknych terminalach za miliardy $ hula teraz wiatr.

szkoda ze nie podales przykladow - wedlug moich doswiadczen latanie
w Azji jest duzo tansze i powszechniejsze niz w Polsce,
gospodarka Chin i Indii rosnie 10% rocznie, w Azji mieszka ok 3
miliardow mieszkancow - kilka razy wiecej niz w Europie - stopniowa
budowa hubu - a mozna zaczac od dwoch pasow i terminala - bedzie
szansa na wygrani polozenia geograficznego Polski

mamy do wyboru - albo zapraszac emerytowanych Francuzow i Amerykanow
zeby ogladali skansen na Okeciu albo powitac tlum azjatyckich
yuppies robiacych biznes w Polsce i przez Polske zdobywajacych
Europe - w Mszczonowie

Okęcie a relikt socjalizmu PPL

[Gość: hb]

Sorki ale to co piszesz jest bez sensu.
Lotniska w środku miasta pełna zasadniczo tylko role pomocniczą. I
zawsze generują masę konfliktów.
Jedyni mający interes w rozwijaniu Okęcia to pracownicy PPL. Uwaga
to jedno z ostatnich PRZEDSIĘBIOSTWO PAŃSTWOWE w którym rzadzi klasa
robotnicza bezpośrednio. Nie jest to spółka będaca własnościa Skarbu
Państwa. To PP z dyrektorem zamiast prezesa z trzesacymi nim
związkami.

Lotnisko logiczie powinno byc dobrze skomunikowane i
najsensowniejsze miejsce to gdzieś między Wawa a Łodzią (dwa duże
ośrodoki). Z pociągiem i łacznikiem z autostradą.

LOT nie ma jakiegos specjalnego biznesu w promowaniu Okecia. jest
raczej z PPL skonfliktowany. A nieudolność PPL pogarsza jego
sytuację (opłaty, jakośc obsługi...) a część pasażerów miesza LOT
(PLL) z Portami (PPL).

Okęcie a relikt socjalizmu PLL LOT

[Gość: jacek]

jednak musze skorygowac - monopolistyczna pozycja Okecia byla na
reke bardziej PLL LOT niz PPL - wlasnie na uporze w obronie tego
monopolu najwiecej stracila PPL - bowiem rozbudowano lotniska
regionalne z minimalnym udzialem PPL - przy czym glowne zrodlo
przychodow PPL przeszlo z ARP (wydzielona na skutek twardego
stanowiska KE) - kiedys kazdy samolot ladujacy w Polsce lub
przelatujacy nad Polska musial placic haracz PPL

motorem rozbudowy lotniska na Okeciu byl Lesiecki, prezes PPL, byly
wiceprezes PLL LOT - przedtem wieloletni pracownik tej firmy m in w
NY

pamietam, ze na poczatku XXI wieku wlasnie pracownicy PPL pukali sie
w glowe widzac co sie dzieje jak wladze w tej firmie przejeli ludzie
z PLL LOT i forsujac monopol LOT zabijaja szanse na rozwoj lotnisk w
Polsce - czyli biznesu dla firmy

te socjalistyczne molochy byly i sa splatane i powiazane - nawet
jesli miedzy firmami od czasu do czasu wybucha walka o kase i
wplywy, stad mylenie tych firm nie jest zadnym bledem

jajcyk-Okecie bedzie sluzyc przez 100 lat

[cbacba]

jajcyk-Okecie bedzie sluzyc przez 100 lat albo i wiecej.

Trzeba bylo nie kupowac domu na ul. Bratniej.

A T3 juz, juz, tuz, tuz, za 5, za 10 lat.

Lenin wiecznie zywy !!!!

[Gość: jacek]

buahahahahahaha !!!!!

Ubywa pasażerów na Okęciu

[Gość: michal3434]

Jak izolacja lotniska? Spójrz na Lizbonę, Amsterdam etc. W Amsterdamie możesz
sobie wynająć pokój w hotelu CitizenM z widokiem na pas startowy, Lizbona to
prawie centrum miasta. należy tylko poprawić dostęp do lotniska (kolejka,
autostrada) i może nam służyć następne 15 lat, a przy przerzuceniu tanich
linii do Modlina to nawet dłużej.

[Gość: K.]

Dokładnie, jak tanie pódją do Modlina, do tego trochę rozbudują się regionalne lotniska (a nie tak jak kiedyś, gdy wszyscy sztucznie zmuszani byli do lotów za granicę tylko przez Warszawę) - to OKaże się że rozbudowane Okęcie jeszcze na długo wystarczy!

O "interkontynentalne" lotnisko (czemu nie intergalaktyczne od razu ?) gardłują najwięcej ci, którzy chcą się nachapać kasy przy okazji takiej inwestycji.

zgadzam się

[Gość: wdr]

Okęcie się będzie rozwijało, gdy LOT będzie mocny. Lufthansa huby w Warszawie
nei potrzebuje

gdzie w 1999 LOT zostal czesciowo sprywatyzowany

[Gość: jacek]

ok. 25% akcji zostalo sprzedane Swiss, ktory niedlugo potem
zbankrutowal - zas LOT poniosl ogromne straty - skarb panstwa dal
ogromny prezent - ok 600 mio PLN w akcjach PEKAO SA (5% !!!), Zywiec
SA itp

przez kolejne lata straty LOT wyrownywane byly zyskami na wzroscie
cen akcji, sprzedaza biurowca - dopiero w 2008 spadki gieldowe
ujawnily mizerie zarzadzania tej firmie - straty wyniosly 700 mio
PLN

jaki silny LOT - to jest komunistyczny moloch, monopolista,
obciazenie dla podatnikow, w ktorym bardzij chodzi o wysokie pensje
i przywileje a nie o rozwoj

trzeba tu przypomnie ze ten dziwny sojusz monopolistow przez lata
blokowal rozwoj lotnisk regionalnych - latwo znalezc artykuly w
archiwum gazety czy rzepy opisujace walke samorzadowcow z PPL (obaj
prezesi byli przedtem we wladzach PLL LOT) o odblokowanie lotnisk w
Lodz, Krakowie, Gdansku, Poznaniu i Rzeszowie - LOT bowiem swoja
pozycje monopolistyczna widzial jako PKP do Warszawy + LOT z Okecia -
dopiero kompromitacja PPL z T2 na Okeciu doprowadzila do zmiany
stanowiska - udzialy PPL w portach regionalnych sa jednak
mniejszosciowe, obecnie jako zaslony dymnej PPL uzywa Modlina -
ktory kiedys calkowicei osmieszalo

Lufthansa nie wejdzie w hub w Warszawie to pewne - natomiast z
pewnoscia bedzie zainteresowana silna obecnoscia w nowym hubie w
okolicach Mszczonowa - dominujaca pozycje w nowym hubie ogrywac
jednak beda linie chinskie - dla nich polozenie nowego lotniska to
bedzie potezny atut do ekspansjieuropejskiej

jajcyk-trzeba zaczac uczyc sie chinskiego

[cbacba]

najpierw kapusiu naucz sie polskiego

[Gość: jacek]

zalosniak

Lizbona jakby miala gdzie dawno by zbudowala

[Gość: jacek]

nowe lotnisko - tylko najblizsze dobre miejsce jest ponad 70 km - na
razie jednak operacje lotnicze moga odbywac sie znad morza - a nie
nad osiedlami

w Amsterdamie nie ma lotniska - a pas z lotniska Schiphol prowadzacy
na Amstelveen zostal zamkniety prawie 10 lat temu, przy czym
lotnisko wyplacilo juz ponad miliard euro odszkodowan za halas -
prowadzone sa wykupy mieszkan i domow oraz izolacja akustyczna
budynkow - kazdy pasazer Schidhol placi oplate za halas w cenie
biletu

w ostatnich latach wydano ponad 300 mio EUR na budowe tras
umozliwiajacych rozladowanie korkow w okolicach Schiphol

jesli lotnisko ma sluzyc 15 lat - oznacza ze juz dawno trzeba bylo
wziac sie za budowe nowego lotniska

Ubywa pasażerów na Okęciu

[Gość: choojozzo]

Temat sprzed tygodnia.
Brawo pismaki GW...

Ubywa pasażerów na Okęciu

[Gość: gosc z ladynu]

niech autor zada sobie trudu i sprawdzi jaki jest kosz odprawy pasazera na okeciu a jaki na innych lotniskach.Niedlugo nikt nie bedzie latal do wawy porty zbankrutuja zostana sprzedane za bescen kolesiom z akurat rzadzacej partii a nowemu wlascicielowi bedzie sie wszystko oplacac.Przeciez to stary sprawdzony scenariusz.

2+2=5

[Gość: belfer]

9,4mln minus 8,3mln równa się 1,1mln a nie 900 tys. To tak w ramach
korepetycji dla osa, która zredagowała ten njus.

Ubywa pasażerów na Okęciu

[renifer77]

Bez dobrej siatki połączeń oferowanych w konkurencyjnych cenach przez przewoźnika dla którego Okęcie będzie głównym portem, lotnisko w Warszawie skazane jest na marginalizację- co już staje się faktem. Jeżeli nic się nie zmieni Okęcie stanie się niedługo takim samym lotniskiem regionalnym (dla ściany wschodniej) jakimi są lotniska w Krakowie, Wrocławiu czy Poznaniu dla swoich regionów.

[Gość: lotniczka]

Ubywa, ubywa ... bo ceny wzrastają i tyle.

Ubywa pasażerów na Okęciu

[icc217]

Bo Zachod potrzebuje akurat mniej roboli ...

OBICE jak wybudują,to Okęcie i inne zbankrutują.

[Gość: ANDY]

nasz genialny prezydent Kielc już rozpoczął wykup gruntów.Oj drżyjcie
menadżerowie innych lotnisk.

Jak ja kocham te brednie o mszczonowskim HUB-ie

[Gość: spacemarine]

Typowy przykład polskiej megalomanii. Tak, już widzę te tłumy chińskich
yuppies zdobywających Europę via Mszczonów.. te tysiące nowych połączeń
(Kinszasa, Pekin, Sydney, Władywostok, Kabul), te dziesiątki milionów nowych
pasażerów.. Czym planujecie panowie zachęcić linie lotnicze do porzucenia
takich portów jak Frankfurt, Stambuł, czy Moskwa? Czekoladkami z Chopinem?
Istniejące lotnisko na okęciu w zupełności wystarcza. Dwa razy większe
istnieje w Brukseli, też blisko centrum i jakoś wszyscy żyją chociaż samoloty
latają i buczą. Znać swoje miejsce w szeregu panowie i uważać bo mania
wielkości może być groźna!

Jak ja kocham te brednie o tym ze Okecie wystarcza

[Gość: jacek]

chlopie nie byles chyba w Brukseli - bo nawet tak odlegle od miasta
lotnisko BARDZO przeszkadza - i co ciekawe podgrzewa konlikt
walonsko flamandzki - obie strony uwazaja ze rozklad halasu
dyskryminuje ich spolecznosci !!!

ja mowie prosto - tort jest coraz wiekszy, coraz wiecej paszerow i
linii lotniczych z Azji lata do Europy - nie trzeba zachecac do
porzucania portow - tylko zachecac do do nowoczesnego portu
lotniczego

chcesz zyc w ziemiance lub w jaskni - to twoj problem - XXI trwa juz
10 rok !!!

Pseudoekolodzy zainwestowali pod Mszczonowem ?

[Gość: pasazer]

jak zwykle pseudoekologiczni dzialacze pierwsi do promowania inwestycji na
ktorych moga ugrac najwieksze wziatki.

sa przeciwko Okeciu bo juz im sie widza lody do ukrecenia na ekspertyzach
pseudoekologicznych oraz "projektach zieleni" w stylu Przyjaznego Miasta, gdyby
ten teren zostal przezanczony pod zabudowe mieszkalna czy biurowa, czy centra
handlowe. Juz czekaja w blokach startowych do ataku.

nastepnie naganiaja na rozne zastepcze lotniska po jakis zadupiach. Te zadupia
zmieniaja sie w zaleznosci od strategii pseudozielonych - kiedys byli w sojuszu
z doktorem Janem, potem kolaborowali ze znamym poslem z peezelu, skupywali laki
zalewowe pod Modlinem.

Padaly rozne nazwy Sochaczewow, Mszczonowow, Modlinow i dziesiatki innych
pipidowek ktore nieodmiennie charakteryzuja sie interesem dzialaczy
pseudoekologicznych w sojuszu z roznymi kombinatorami oraz ogromna niewygoda dla
potencjalnych pasazerow.

Na szczescie, do tej pory wszystkie proby tej dzialalnosci pseudoekologicznej sa
blokowane i skutecznie kontrowane a lotnisko Okecie rozwija sie, choc niestety
bardzo powoli caly czas walczac ze zmasowanym sabotazem pseudozielonych.

Niektórym przeszkadza wszystko.

[Gość: spacemarine]

A prawda jest taka że lotnisko w Brukseli nie wywołuje większego hałasu niż
tramwaje, samochody czy pociągi. Ot, uroki życia w mieście - hałas. To tak
odnośnie ziemianki..
Ta, mówisz prosto, ale czy z sensem? Wystarczy zastanowić się czy wzrost ruchu z
Azji do Europy będzie tak duży by zrekompensować budowę lotniska od podstaw w
szczerym polu. Jak dla mnie jest to wyrzucanie publicznych pieniędzy w
sochaczewskie błoto. Jakoś nie widzę by okęcie się dusiło. A z otwarciem Modlina
zostanie bardzo ładnie odciążone i jeszcze spokojnie wystarczy na wiele wiele lat.

Niektórym przeszkadza rozwoj Polski

[Gość: jacek]

i beda do upadlego walczyli o komunistyczny monopol na Okeciu

kosztem Warszawy i kosztem Polski

Od razu kosmodrom!! Mszczonów Intergalactic!

[Gość: spacemarine]

Walczmy z komunistycznym amerykansko-rosyjskim monopolem cape canaveral i
bajkonuru!! Mszczonów Intergalactic Space Center szansą rozwoju dla Polski!! A
co ta, stać nas!

za daleko od rownika - nie uczyles sie fizyki ani

[Gość: jacek]

geografii ??

lotnictwo to nie kosmonautyka i pierwszej kosmicznej osiagac nie
trzeba

jajcyk-czy masz $10 mld na budowe nowego lotniska?

[cbacba]

jajcyk-czy ty masz $10 mld na budowe nowego lotniska?

jak masz to go wybuduj ale nie wyludzaj $10 mld od nas, podatnikow
bo zdecydowales sie zamieszkac blisko pasa startowego i ci samoloty
nad glowa szumia dzisiaj.

jakis koljeny przekret szykujesz ???

[Gość: jacek]

dowiedz sie moze ile kosztowaly ostatnio budowane lotniska - i
przestan blokowac rozwoj Polski

Barajas w Madrycie

[Gość: Lotny]

Barajas to lotnisko bardzo blisko położone od centrum miasta.
Chyba tylko jakieś 13-15 km od madryckiej starówki.
Fakt, że obszarowo jest to bardzo duży port lotniczy. I częścią najbardziej
hałaśliwą właściwie nie przylega do jakiś szczególnie zagęszczonych
mieszkaniówką obszarów.
Jakoś fajnie to wykombinowali Hiszpanie, że pozwolili rozwijać się lotnisku
pomimo, że jest właściwie w mieście.
Przypomnę, że Barajas odprawiło w 2008 roku 50 milionów pasażerów - czyli 5-6
razy więcej niż Okęcie.
Oczywiście Okęcie z racji położenia, a przede wszystkim małego obszaru nie ma
takiego potencjału, ale czytałem gdzieś kiedyś opracowanie, że po wybudowaniu
drugiego - równoległego (pasy krzyżujące się to nie dwa odrębne pasy) - pasa i
osobnego terminala przy tym nowym pasie może w perspektywie 10 lat dociągnąć
do 25 milionów pasażerów. To będzie kres rozwoju Okęcia.

ales ty nielotny chlopie !!!

[Gość: jacek]

miales podac przyklady pustych lotnisk w Azji - w zamian tego
kocopoly o Barajas

zaiste super to pomysl zeby lotnisko bylo w miescie - 7 km od
centrum a zamiast tego rosly osiedla 20 km od centrum

rewolucyjna kalkulacja - nadal walczysz o utrwalanie zdobyczy
komunizmu

[Gość: ja]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> rewolucyjna kalkulacja - nadal walczysz o utrwalanie zdobyczy
> komunizmu

A ten w kółko będzie propagował rosyjską wizję dalekich lotnisk od miast, bo tak
mu nawciskali w moskiewskich szkołach :)

ales ty nielotny chlopie !!!

[Gość: jacek]

> A ten w kółko będzie propagował rosyjską wizję dalekich lotnisk od
miast, bo ta
> k
> mu nawciskali w moskiewskich szkołach :)

opiles sie ciolku moskiewskiej wody na szkoleniach na Lubiance !!!

[Gość: ja]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> opiles sie ciolku moskiewskiej wody na szkoleniach na Lubiance !!!

Takie siki tam serwowali tobie? :D W Ameryce dużo lepsze dobra polewali dla mnie :)

ales ty nielotny chlopie !!!

[Gość: jacek]

Lesiecki ?? to jednak zyjesz komuchu

[Gość: ja]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> Lesiecki ?? to jednak zyjesz komuchu

A kiedy umarłeś małpiszonie? :D

ales ty nielotny chlopie !!!

[Gość: jacek]

spadaj komuchu

Ubywa pasażerów na Okęciu

[Gość: uważny]

9,4-8,3, to 1,1 , a nie 0,9!