Stalaktyty i rdza na kładce nad Wawelską. Będzi...

[Gość: kirr]

Nie wiem po jaką cholerę w ogóle remontować te kładki! Przecież to rdzewiejące pomniki myślenia o mieście z lat 70., kiedy pieszych spychało się do podziemi lub na kładki, żeby tylko samochody miały dobrze. Dziś podziemia się zasypuje a kładki rozbiera i po prostu maluje pasy. Prościej, taniej, funkcjonalniej.

Stalaktyty i rdza na kładce nad Wawelską. Będzi...

[Gość: Maciek]

...i światła powinny zostać. Przecież ta ulica i tak stoi przez większość dnia. Światła nie wpłyną w żaden sposób na ruch samochodowy, a umożliwią normalne przedostanie się na drugą stronę ulicy.

[Gość: Ambitny]

Jak najwiecej sie powinno kladek budowac, poprawiaja bezpieczenstwo i plynnosc ruchu. Zewlaszcza nad szerokimi ulicami, gdzie samochody szybko jezdza.
--------------------
Zobacz profil F1 2010 - Gra na Facebooku. Najświeższe informacje o F1 2010 - symulacji Formuły 1 firmy Codemasters.
www.facebook.com/pages/F1-2010-Gra/149181418444071?ref=sgm

[Gość: kirr]

To moze niech samochody zwolnią? Bo stosując to kryterium, kładki powinny powstać wszędzie, łącznie z Marszałkowską i Alejami Jerozolimskimi.

Kładka Rawar

[Gość: os]

Przy Rawarze też budowana jest kładka, więc dlaczego Stołeczna pisze tylko o tej z Wawelskiej? Jest jakaś wyjątkowa? Ta z Rawaru też się sypała, asfalt się zapadał, strach było chodzić.

Zgadzam się z przedmówcą, że kładki powinno się rozbierać i malować w ich miejscu pasy. Przykład? Rawar - obok budowanej właśnie kładki powstały pasy dla pieszych i wątpię, żeby pieszym ten system się nie podobał.

Więcej pasów, mniej kładek i przejść podziemnych. Miasto jest dla ludzi.

język polski i jego niuanse

[Gość: driVer]

Szanowny Panie Redaktorze!

"Światła na guzik" jest to wyrażenie kolokwialne które nie powinno się znaleźć w gazecie. Na guzik to Pan Redaktor może mieć koszule albo sweter. Natomiast światła są uruchamiane (wzbudzane) przyciskiem.

Z poważaniem
Piotr "driVer" Sobociński

[Gość: moj1]

znalazł sie pseudouczony strzelajacy wyrazeniami z podrecznika do inzynierii ruchu. Idz poczytac instrukcje do pralki :D

Stalaktyty i rdza na kładce nad Wawelską. Będzi...

[kotkolot]

No to sobie panowie pożartowali. A teraz konkrety.
Jako osoba, która używa tej kładki 10 razy w tygodniu, bardzo się cieszę, że po latach przygotowań ZDM łaskawie ogłosił, że coś z nią zrobi. Kładka łączy przystanek autobusowy ze szkołą podstawową, liceum i 2 przedszkolami oraz Starą Ochotę z Polem Mokotowskim. Najwyższy czas, żeby byłą dostępna dla osób niepełnosprawnych, matek z wózkami i była bezpieczna dla użytkowników.

[Gość: gurol]

hej.

[Gość: agnes]

Tyle że dostępna bardziej to ta nowa wersja kładki raczej nie będzie. Bez podjazdów (na nie nie ma na razie finansowania i budowany jest jedynie tzw etap I, czyli schody i podnośniki) ani z wózkiem, rowerkiem (tym bardziej i z tym i z tym), ani też wózkiem inwalidzkim nie będzie łatwiej się na nią dostać. Z 'windami' to już wiemy jak jest z innych miejsc w Warszawie... No ale wszyscy odtrąbią sukces, że jest remont.
Najlepszym rozwiązaniem byłoby wkopanie w ogóle Wawelskiej pod ziemię. Ale takie rozwiązanie przerasta pewnie wyobraźnię włodarzy miasta...

[Gość: G]

Skoro nie ma pieniędzy na podjazdy na kładkę, to czy sądzisz, że są pieniądze na "wkopanie" TŁ pod ziemię w tym miejscu?

I czy na pewno jest to wydatek bardziej pilny od, na przykład, budowy wschodniej części obwodnicy Śródmieścia?

matki idące z wózkami

[Gość: gość portalu]

Brakuje też wind, więc matki idące z wózkami na Pole Mokotowskie muszą taszczyć wózki po schodach w górę i w dół.

Ojcowie to niby nie chodzą z wózkami na Pole?