Jest pozwolenie na ostatni odcinek A2. Drogowy ...

[Gość: gari]

Nigdy w historii Mazowsza nie mieliśmy w budowie tyle dróg co teraz

Nigdy w historii Polski nie mieliśmy w budowie tyle dróg co teraz.

W budowie: 1347 km
W eksploatacji: 1549 km

Jest pozwolenie na ostatni odcinek A2. Drogowy ...

[Gość: Jacek]

Fajnie,coś się jednak dzieje w temacie "drogi"...

Rekordy, rekardami, a jeździć nie ma po czym.

[Gość: trutheń]

A jak już jakimś cudem wybudują te 3 pasy w każdą stronę, to jest ograniczenie do 50 km/godz.

[Gość: gari]

> A jak już jakimś cudem wybudują te 3 pasy w każdą stronę, to jest ograniczenie

Baranku, jak już tatuś kupi Ci auto, to może się przekonasz, że bajdurzysz.

[Gość: R1]

Jechales kiedys polska "autostrada" i kiedy widziales tam 3 pasy ? Jesli za 10 lat skoncza budowe, choc watpie bo zawsze beda "nieoczekiwane trudnosci" to licze na to ,ze sie choc troche zmniejszy ruch na zwyklych drogach bo nie mam zamiaru placic za te pseudoautostrady na ktorych co chwila zwalniasz do 80km/h bo tir z tirem sie wyprzedza.

zaprszam na Śląsk

[Gość: hr]

odcinek Sośnica - Bełk 3 pasy (A1)
odcinek Sośnica - Katowice (A4) 3 pasy
mimo wszystko i tak te nasze drogi to porażka która sie rozsypie po EU2012

[Gość: R1]

czyli ile km,zrobili to z laski bo teren mocno zurbanizowany ? ja nawet znam odcinek gdzie sa po 4 pasy :)

[Gość: lm]

15km + 43km , mały podjazd pod Górę Św. Anny tez 3 pasy.... szkoda że betonówek nie robią

[Gość: guest]

3 pasy są jeszcze na bodajże 8 km A4 w ciągu obwodnicy Krakowa (od węzła Wielicka do węzła Zakopiańska)

[Gość: waldemar_prosty]

Gość portalu: lm napisał(a):

> 15km + 43km , mały podjazd pod Górę Św. Anny tez 3 pasy.... szkoda że betonówek
> nie robią

Robia tez betonowki.

3 pasy Stryków-Pruszków

[Gość: Warszawiak]

4 pasy Pruszków-Konotopa

[Gość: ken]

@im : owszem robi sie tez betonowki, vide A2 N.Tomyśl - granica (ponad 100 km) a nawet o ile pamietam bojeszcze nie jechalem tamtedy odcinek A4 Bolesławiec-granica.

R1, faciu, nie kompromituj sie !

[Gość: ken]

Znasz panie głupek powiedzenie :tak krawiec kraje jak materii staje ? Kazdy rozsądny czlowiek wie, ze w kilka lat nie da sie nadrobić zaleglosci niemal wiekowych, przede wszystkim ze wzgledu na kasę. I tak przy mniejszych o blisko 30 mld zl wplywach do budzetu przez kryzys (wzrost PKB 2-3% zamiast 6-7% jak w szczycie koniunktury) i ogromnym wysilku finansowym panstwa na infrastrukture, caly budzet trzeszczy w szwach, wiec chyba w tych warunkach lepiej zbudowac wiecej autostrad z 2 pasami niz mniej z 3-ma (zreszta zostawia sie w wielu miejsach rezerwę na 3-ci pas, zwlaszcza w budowanych wiaduktach i mostach), tym bardziej, ze w Poslce nie ma zbyt wielu miejsc o takim natężeniu ruchu, aby to juz w tym momencie bylo konieczne. Wiekszosc autostrad w Niemczech tez ma po 2 pasy i tez trudno czasem wyprzedziz wyprzedzające sie TIR-y.
Twoje narzekania sa więc bardzo typowe dla klasycznego dupka żołędnego, ktory marudzi tylko po to zeby pomarudzić, calkowicie w oderwaniu od rzeczywistosci czyli od mozliwosci finansowych panstwa. Nie musze ci bowiem chyba tlumaczyc ze koszt autostrady z 3 pasami jest znacznie wyzszy.

[Gość: Piotrek]

Bo w Polsce nie są potrzebne 3 pasmówki poza terenami zurbanizowanymi.

[Gość: kaczor]

Nie liczye na obecnie rzadzacych iz uporzadkuja tak zloty interes jak budowa i eksploaatacja autostrad i wyzwola ten interes od mafi korupcyjnej wzmacnianej bezkarnymi decyzjami urzednikow.
Tylko decyzje odgorne narzucajace warunki eksploatacji koncesjonarjuszom moga zaradzic patologi spolecznej.
Budujac autostrady przy udziale wsparcia panstwa i UE nalezy stawiac warunki by tymi nowoczesnymi drogami jezdzilo jak najwiecej samochodow odciazajac zatloczone drogi rownolegle.
Jesli rzad postawi warunek by koszt przejazdu dla osobowki byl max 10 gr/km to przejazd z Krakowa do Katowic za 7 zl czy z Poznania do Lodzi za 20 zl bedzie akceptowany.
Chytry zawsze wielokroc traci.
Rozsadna oplata sprawia iz wiecej jest uzytkownikow a tym samym wieksza kasa.
Co do jakosci a szczegolnie przepustowosci autostrad to obecne warunki inwestowania i zalozen przypominaja sknerstwo.
Miedzy Krakowem a Wroclawiem a moze i Legnica wskazana jest 3 pasmowa autostrada tak samo jak miedzy Warszawa a Czestochowa.
Obwodnic autostradowych 3 pasmowychplatnych np 5gr/km nie mniej jak 1 zl wokol Trojmiasta, Torunia, Czestochowy, Slaska (A1), Poznania, Lodzi, Warszawy A2, Slaska, Krakowa, Tarnowa, Rzeszowa A4

[Gość: waldemar_prosty]

Gość portalu: kaczor napisał(a):

> Nie liczye na obecnie rzadzacych iz uporzadkuja tak zloty interes jak budowa i
> eksploaatacja autostrad... pierdu pierdu, pierdu pierdu, pierdu pierdu PiSdzichu.

Twoj rzad przez 2 lata najlepszej koniunktury ekonomicznej wybudowal, a raczej dokonczyl 5 kilometrona inwestycje SLD i przed samym koncem swojej zalosnej i nieustannej kompromitacji podpisal ostatecznie kontrakt z Kulczykiem, ae kilkakrotnie drozszy, iz mogl to zrobic rok, czy 2 lata wczesnie, debilu PiSowcki. :D

[Gość: R1]

Waldemar ! Jesteś PROSTY jełop i cymbał.

[Gość: gari]

> Jechales kiedys polska "autostrada" i kiedy widziales tam 3 pasy ?

Oczywiście.

Jesli za 10 lat skoncza budowe,

W Polsce jest planowanych 2000 km autostrad, 893 km jest oddanych, 579 km w budowie i góra do 2013 będzie gotowe. Większość pozostałych 528km będzie gotowa do 2015-16.

[Gość: R1]

Co oczywiscie ? Chyba palcem po mapie. Ty nie wiesz co to jest autoststrada. Udaj sie do Niemiec, Austrii, Szwajcarii. To co sie buduje w PL nie ma nic wspolnego z autostradami. Jesli tak maja budowac to wystarczylyby drogi ekspresowe duzo tansze.

[Gość: kolespierd-lisz]

Co Ty koles pier....lisz. Mieszkam w Szwajcarii i jest tu kilka autostrad ale bez przesady - spróbuj się dostać w dół do Włoch autostradą ....
Wracam czasami autem do Polski i z przyjemnoscią jadę sobie A2, która jest lepsza (gładsza, szersza) niż połowa niemieckich. Czekam na brakujące odcinki przy granicy i od strony Warszawy i będę super-zadowolony mogąc nimi jechać za dwa lata.

[Gość: qelo]

wracaj do mamy ssac cycka

[Gość: gari]

> Co oczywiscie ? Chyba palcem po mapie. Ty nie wiesz co to jest autoststrada.

Dziecko, tam gdzie jest natężenie ruchu na 3 pasy, tam się je buduje. Tam gdzie nie ma, to nie. Polska to biedny (jak na Europę) kraj, nie ma co szastać tymi pasami.

[Gość: R1]

Nie tylko a rowniez po to, a natezenie jest juz dawno takie, ze wymaga 3 pasow. W latach 80 gdy budowano trase lazienkowska to wedlug badan, te 3 pasy mialy spokojnie wystarczyc na 30 lat, a ie wystarczyly na 15, w dodatku jakas glupia jedza wymyslila buspasy jednoczesnie zawezajac jezdnie do 2 i nie oferujac niczego w zamian.

[Gość: gari]

> W latach 80 gdy budowano trase lazienkowska

Zaraz, my tu rozmawiamy a autostradach, nie o miastach. Jeśli chodzi o miasta to już dawno wiadomo, że poszerzanie ulic wcale nie rozładowuje ruchu, wręcz przeciwnie - powoduje tylko, że więcej aut ładuje się do centrum i nie ma z niego jak wyjechać.

[Gość: waldemar_prosty]

Gość portalu: R1 napisał(a):

> Nie tylko a rowniez po to, a natezenie jest juz dawno takie, ze wymaga 3 pasow.
> W latach 80 gdy budowano trase lazienkowska to wedlug badan, te 3 pasy mialy s
> pokojnie wystarczyc na 30 lat, a ie wystarczyly na 15, w dodatku jakas glupia j
> edza wymyslila buspasy jednoczesnie zawezajac jezdnie do 2 i nie oferujac nicze
> go w zamian.

A jakby ci PO wybudowalo autostrady z 15-toma pasami, to bys pierdzal, ze za malo, bo trasa lazienkowska itd.

Idz PiSdzino walnij glupim lbem o sciane i znajdz sobie jakas uczciwa prace zebys mial zajecie i matka nie musiala cie utrzymywac, jak twojego prezesa. :D

[...]

[Gość: R1]

Post niedostępny ze względu na naruszenie prawa lub regulaminu.

[Gość: waldemar_prosty]

Ty kurcza ziomus faktycznie wiejski cwok jestes :D Takiego remizianego grypsu nie slyszalem od lat. :D bua ha ha h ah ah a h ah

[Gość: robert]

Daj se juz spokoj pis-dzoelcu z ta swoja wsciekłością i pluciem i opuść to forum, bo jestes tu niemile widziany

[blinski]

Jarek, pie..olisz, nie było cię tam. Żeby podciągnąć się z wiedzy o współcześnie budowanych w Polsce autostradach oraz zaczerpnąć opinii o nich od ludzi, którzy byli tu i tam i widzieli, polecam wątek na skyscrapercity (dobrze, jeżeli znasz angielski):
www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=441854&page=256

Polecam skyscrapercity albo gddkia-standia !

[Gość: robert]

Najlepiej wpisac w google np. skyscrapercity A2 albo wprost www. gddkia.gov.pl/dane/standia.pdf. Tam jest wszystko czarne na białym

[Gość: waldemar_prosty]

Gość portalu: R1 napisał(a):

> Co oczywiscie ? Chyba palcem po mapie. Ty nie wiesz co to jest autoststrada. Ud
> aj sie do Niemiec, Austrii, Szwajcarii. To co sie buduje w PL nie ma nic wspoln
> ego z autostradami. Jesli tak maja budowac to wystarczylyby drogi ekspresowe du
> zo tansze.

Od 19 lat mieszkam w Anglii, w tym robu bylem w Niemczech 3 razy i w Austrii jeden raz, w zeszlym roku bylem w Szwecji i wiesz co ci powiem? Zes glupi PiSi msciwy i zazdrosny cwok wieski, ktory poza swoja wieska nora nie widzial w zuciu niczego. :D

[Gość: kun]

Gość portalu: trutheń napisał(a):

> A jak już jakimś cudem wybudują te 3 pasy w każdą stronę, to jest ograniczenie
> do 50 km/godz.

To ograniczenie tyczy sie tylko PiSowcow, bo doginac furmanka po autostradzie predkoscia wieksza niz 50 km/h stanowi wielkie zagrozenie dla zycia kunia. ;)

Jest pozwolenie na ostatni odcinek A2. Drogowy ...

[Gość: Zadowolony]

Może Platforma nie jest idealna, ale są to ludzie NORMALNI. I taka powooli zaczyna sie robić Polska. Oby nas tylko "oszołomstwo" nie zwiodło. A próbuje usilnie. Mamiąc i kłamiąc.
Ale - kilometr po kilometrze...DO Przodu !

[Gość: ananke]

a czy kiedyś doczekamy się prawdziwej obwodnicy Warszawy??? nie w postaci absurdalnych ekspresówek przez dzielnie, lecz prawdziwego ringu za rogatkami miasta!!

Przecież sami uwaliliście ten ring autostradowy

[Gość: z]

Miała być obwodnica autostradowa, ale po protestach okolicznych mieszkańców zmieniono klasę drogi do ekspresówki. Tak więc jeśli chcesz mieć jakieś pretensje, to do swoich sąsiadów ;)

[Gość: olek]

Nie ma sensu.
90% ruchu wlotowego zostaje w Warszawie.

zadowolony leming bo przeczytał że bedzie dobrze

[Gość: g4]

skąd sie biora tak ślepe oszołomy???

[Gość: gari]

> skąd sie biora tak ślepe oszołomy???

Nie ślepe, tylko doinformowane. To, że nigdy w Polsce nie budowano tyle dróg co teraz to fakt, który bardzo prosto sprawdzić.

[Gość: swan]

> Nie ślepe, tylko doinformowane. To, że nigdy w Polsce nie budowano tyle
> dróg co teraz to fakt, który bardzo prosto sprawdzić.


tak - to prawda; tyle, że ty widzisz w tym zasługę PO a ja wiem, że to wynik naszej akcesji do UE..

Swan! Słusznie piszesz, to zasługa akcesji do UE!

[artur74]

Smutne to i prawdziwe, ale obecny rząd chwali się inwestycjami, do których poniekąd jest zmuszany przez UE! Wszystkie aktualne inwestycje w infrastrukturze są wymuszane poprzez budżet UE na lata 2007-2013. A nowych planów na lata po 2013 na razie nie ma, bo nie ma jeszcze budżetu UE po roku 2013...

[Gość: gari]

> Smutne to i prawdziwe, ale obecny rząd chwali się inwestycjami, do których poni
> ekąd jest zmuszany przez UE!

Nie ma to jak odważny PIS, który w d_pie miał UE i nie budował.

[Gość: qelo]

cos bredzisz od rzeczy

przestancie pleść glupoty, ze to zasluga Unii !

[Gość: vilem]

Czechy,Slowacja tez przystapily do Unii i budują bez porownania mniej ! To prawda, ze unijne pieniadze wspieraja finansowo budowe (choc wklad wlasny tez jest potężny), ale proces budowy drog to zasluga przede wszystkim realnych ludzi a nie Unii !

widzę w tym zasługę PO, SLD nie było gorsze

[Gość: gari]

> tak - to prawda; tyle, że ty widzisz w tym zasługę PO a ja wiem, że to wynik na
> szej akcesji do UE..

Zasługa PO? I tak i nie. Nie - bo to rzeczywiście nie sztuka budować mając kasę z UE (patrz SLD). Tak - bo wystarczy spojrzeć jakimi niedojardami byli fachowcy z PISu, żeby docenić to co dzieje się teraz. PIS w ciągu 2 lat podpisało umowy na 300km, PO w ciągu 3 lat na ponad 1300km. Na dodatek warto sobie poczytać na temat zerwania umowy przez PIS z Kulczykiem na kawałki A1 i A2 i jej ponownym podpisaniem na dużo wyższą kwotę z 2 letnim poślizgiem.

Więc tak, widzę w tym zasługę PO, wiem też, że SLD nie było gorsze. Dla PISu ważne są tylko krzyże i muzea.

gari to młody wykształcony z dużego miasta pewnie

[Gość: kolo]

PiS to dla niego tylko krzyż, szkoda mi Cie człowieku... poczytaj, zainteresuj sie alternatywnymi źródłami informacji, nie karm sie tylko propagandą

[Gość: gari]

> PiS to dla niego tylko krzyż, szkoda mi Cie człowieku...

Rozmawiamy o drogach, więc proszę bardzo, oświeć mnie, jakimi inwestycjami drogowymi może się wykazać PIS? Dużo tego nie było, więc nie będziesz miał problemu... Na pocieszenie dodam też, że z poprzednikiem PISu, SLD, już byś nie miał tak łatwo.

no, to człowieku niewykształcony i z małego miasta

[blinski]

, podaj jakieś konkrety. Jeśli myślisz o roli proroka nawracającego na jasną stronę mocy, musisz się bardziej wysilić - inaczej pozostajesz jedynie trollem.

ma racje, interesuj sie troche

[Gość: R1]

W „Rzeczpospolitej” opublikowano niedawno - cytowany przez różne media - ranking ministrów transportu.

Zwycięzcą pod względem skuteczności w budowie autostrad obwołano w nim ministra w rządzie PO Cezarego Grabarczyka. Tak ogólny ranking nie ma większego sensu, biorąc pod uwagę, że proces budowy łącznie z planowaniem, wykupem gruntów czy projektowaniem trwa nawet do 7 lat. W praktyce jest to przekłamanie, jeśli nie celowa manipulacja.

Ministrów oceniano w dwóch kategoriach. W pierwszej - uwzględniono liczbę kilometrów zbudowanych autostrad podczas kadencji danego ministra. W drugiej - kilometry podzielono przez lata urzędowania. Pod względem długości zbudowanych autostrad wygrał minister Marek Pol z wynikiem 240 km. Biorąc pod uwagę długość kadencji ministra Pola, jego skuteczność zapewniła mu dopiero czwarte miejsce. Drugie miejsce w rankingu "kilometrowym" uzyskał obecny szef resortu infrastruktury Cezary Grabarczyk - w 2011 roku będzie 168 km autostrad, a do końca roku minister ma podpisać umowy na kolejne 270 km. To zapewniło mu pierwsze miejsce w rankingu skuteczności. W czym tkwi sekret osiągnięcia w niespełna rok przez ministra Grabarczyka najlepszego wyniku?

Tajemnica jego sukcesu to ogromny dorobek w tej dziedzinie jego poprzedników. W sierpniu 2007 minister transportu w rządzie Prawa i Sprawiedliwości informował, że w budowie do końca roku będzie ponad 200 km autostrad, a na 656 km projektowanych autostrad prowadzono wykupy gruntów na wszystkich szlakach autostradowych w Polsce: A1 (399km; odcinek od Torunia do granicy z Czechami), A2 (95 km; odcinek od Strykowa do Warszawy), A4 (57 km odcinek Kraków - Tarnów), A8 (35km; Autostradowa Obwodnica Wrocławia) i A18 (70 km południowa jezdnia odcinka Olszyna - Golnice). Według ministra Polaczka, na 541 km prowadzone były prace projektowe. Dotyczyły one szczególnie autostrady A1 (281 km na odcinkach Toruń - Stryków i Pyrzowice - granica z Czechami), A2 (108 km, odcinek Świecko-Nowy Tomyśl), A4 (57 km, odcinek Kraków - Tarnów), A8 (35 km Autostradowa Obwodnica Wrocławia) i A18 (70 km południowa jezdnia odcinka Olszyna - Golnice). Różnego rodzaju prace dotyczyły też budowy ponad tysiąca kilometrów dróg ekspresowych.

Oczywiście minister Polaczek nie ustrzegł się błędów – na przykład, mimo że miał znaczące powody wypowiadając umowę na budowę 66 km A1 firmie GTC, to nie przewidział niekorzystnych dla rządu PiS wyroków sądów oraz znaczącego wzrostu kosztów budowy dróg. Jednak ocena innych działań tego ministra nie zmienia faktu, że Ministerstwo Transportu wraz z GDDKiA za rządów Prawa i Sprawiedliwości zrobiły kawał dobrej roboty, a śmietankę w mediach spija minister Grabarczyk z PO, który jedynie podpisał i dokończył niemal gotowe przedsięwzięcia. Nierzetelność oceny w mniejszej skali dotyczy innych ministrów III Rzeczpospolitej.

Jak widać na tym przykładzie, tak skonstruowany ranking nie ma sensu, co więcej, wprowadza obywateli w błąd, co może skończyć się podjęciem przez nich błędnej decyzji w czasie wyborów. Oczywiście żaden ranking nie odzwierciedla całkowicie rzeczywistości, ale gdyby wzięto pod uwagę poszczególne etapy prac wykonane za kadencji poszczególnych ministrów, to ocena byłaby znacznie bliższa rzeczywistej jakości pracy poszczególnych ministrów i rządów.

[Gość: kaczor]

Podzielam ocene R1, ale i tak wszech wiedzacy forowicze wiedza swoje i nadal beda klepac wpojone przez pijar cudakow slogany, iz to zasluga rzadu PO i jego aktorow wspieranych przez zaprzyjaznione media.
Myslenie nie kosztuje wystarczy je posiasc, szczegolnie myslenie samodzielne, ale z tym dla wielu jest to wielki problem.

[blinski]

Liczę na to, że pomożesz koledze R1 w podaniu konkretów, o które go poprosiłem, szanowny kaczorze.

[Gość: waldemar_prosty]

blinski napisał:

> Liczę na to, że pomożesz koledze R1 w podaniu konkretów, o które go poprosiłem,
> szanowny kaczorze.

ytasz iSowca o konkrety? :D

A widziales kiedys jakiekolwiek konkrety u jakiegokolwiek PiSowca, widziales jakies konkrety w przeciagu 2 lat rzadow PiSoobrony? :D

Nie zartuj sobie drogi kolego ;)

Pozdrawiam :)

[Gość: waldemar_prosty]

Gość portalu: kaczor napisał(a):

> Podzielam ocene R1, ale i tak wszech wiedzacy forowicze wiedza swoje i nadal be
> da klepac wpojone przez pijar cudakow slogany, iz to zasluga rzadu PO i jego ak
> torow wspieranych przez zaprzyjaznione media.
> Myslenie nie kosztuje wystarczy je posiasc, szczegolnie myslenie samodzielne, a
> le z tym dla wielu jest to wielki problem.

PiS podpisale jeden, jedyny kontrakt na krotki odcinek autostrady z Kulczykiem, co jest w bardzo prosty sposob do udowodnienia, wiec o czym PiSdzielczyku maly, ze tak powiem pierdzisz, o jakich mediach? Media buduja autostrady w gazetach a w rzeczywistosci ich nie ma?
Myslisz idioto, ze jak sam siedzisz w swojej norze i swiata nie widzisz to wszyscy tak maja?

Ludzie jezdza o kraju i widza co sie dzieje i nawet nie musza czytac tych twoich mediow, do ktorych, ak maniak sie caly czas odwolujesz, zeby wiedziec co, ile i gdzie sie buduje teraz a co sie budowalo, a raczej nie budowalo za PiSu. :D

bua ha ha h a h ah a hahaha

[blinski]

Dziękuję za informację. Uczciwie byłoby podać w linku źródło tekstu (gdyby mnie pytano, obstawiałbym stronę PiS, ew. salon24), gdzie prawdopodobnie jest z kolei link do źródła samych bazowych informacji (jeśli nie ma, to.. cóż). Kluczowe sformułowania poprzedzające liczbowe dane tutaj to 'minister informował, że będzie', 'prowadzono zakupy gruntów', 'prowadzone były prace projektowe', 'różnego rodzaju prace były prowadzone na budowie', 'minister miał znaczące powody by wypowiedzieć umowę'. Co do pierwszego - wiadomo, czyny, nie słowa; drugiego - ile gruntów wykupiono, na jakim etapie były prace uwłaszczeniowe? trzeciego i czwartego - co to konkretnie oznacza? jakie prace wykonano? Dobra byłaby dokumentacja zdjęciowa z tamtych budów, tak jak na stronie skyscrapercity tego, co dzisiaj; piątego - jaki to ważny powód miał minister Polaczek? sopot.naszemiasto.pl/artykul/195685,minister-jerzy-polaczek-odebral-koncesje-gtc,id,t.html
Z tego co czytam uznał, że państwo wybuduje odcinek autostrady taniej, niż prywatne konsorcjum, które zapłaciło za koncesję na budowę tego odcinka. Minister opierał tę tezę na wątpliwych przesłankach, do tego zlekceważył podpisany i obowiązujący kontrakt. Jak mógł być zaskoczony wyrokiem sądu? Tak na marginesie z artykułu wynika, że nawet PiS chciał się swojego ministra pozbyć za słabe wyniki. A jak już sam prezes nie jest zadowolony..

[Gość: R1]

Niestety do tepaka nic nie trafi. Niewatpliwie w GWnie takiego tekstu nie znajdziesz bo to nie pomysli partii. Sam sobie poszukaj linka. Nazwe gazety masz podana na wstepie.

[Gość: waldemar_prosty]

Gość portalu: R1 napisał(a):

> Niestety do tepaka nic nie trafi. Niewatpliwie w GWnie takiego tekstu nie znajd
> ziesz bo to nie pomysli partii. Sam sobie poszukaj linka. Nazwe gazety masz pod
> ana na wstepie.


No i wszystko asne. :D Prawo i Sprawiedliwosc. :D

bua ha h ah a h ah a h ah a h ah ahahahah ah a h ah a ha h ah a ha h ah a ha h ah

[Gość: R1]

>bua ha h ah a h ah a h ah a h ah ahahahah ah a h ah a ha h ah a ha h ah a ha h ah

Wyglądasz jakbyś językiem czyścił chodniki z psich gówien ty zasyfiały wypierdzie goluma

[blinski]

Nie mam na myśli tekstu z Rzepy, tylko przeklejony przez ciebie komentarz do niego.
I co ma trafić? Ty podajesz jedno, ja z tym dyskutuję, a ty odpowiadasz znowu - na tym polega dyskusja. Czy ja cię obrażałem? Może masz rację, może PiS zrobił więcej, może PO za pieniądze z UE buduje gó...ane autostrady. Ale nie mogę tego przyjąć na wiarę, chcę KONKRETÓW. Od ciebie, ze źródeł, które uznajesz za wiarygodne, jak sam sobie znajdę, to znowu mógłbyś powiedzieć, że nie stąd, skąd trzeba. Uświadom mnie. No, chyba że jesteś zwykłym trollem, to już klikam na śmietnik.

[Gość: waldemar_prosty]

Widze R1, ze masz wielki problem z Grabarczykiem i PO, ale nie musisz go miec, wystarczy, ze zrobisz akis kurs pomocnika budowlanego, spawacza, czy murarza i znadziesz sobie uczciwa prace, zaczniesz zarabiac na swoje utrzymanie i zapomnisz o Grabarczyku, PO i prezesie Kaczyskim, buraku :D

[Gość: R1]

Pocałuj mnie w dupe i poczuj sie jak gó....

Pisowskie spowolnienie A1 i A2

[Gość: Janowiec]

Gdyby nie pis, który zerwał kontrakty z Autostradą Wielkopolską i GTC to byśmy już jeździli A2 od granicy z Niemcami do Nowego Tomyśla oraz Nowych Maz do Torunia.
Jednym słowem do tyłu przez tuch wolaków jesteśmy 150 km autostad i kilkanaście istnień ludzkich na jednojezdniowych acz bardzo ruchliwych drogach krajowych 2 i 1.

[radoslawdobry]

R1 trujesz. Jakie osiągnięcia miał PiS w sprawie A2 od Strykowa do Warszawy?
Mniej niz zero.

[Gość: ken]

Tak na marginesie to odcinek A1 Grudziadz - Toruń to nie Kulczyk, ale istotnie Polaczek zawalil oba wymienione przez ciebie odniki na calego.
Chce jednak napisac o pewnej sprawie, ktora niemal wszystkimumyka przy porownaniu umow na budowe drog. Otoz trzeba uwzglednic, ze niemal caly 2008 rok zostal stracony, bo trzeba bylo napisac i przeprowadzic przez sejm ustawe o oddzialywaniu srodowiskowym, ktorej to nie wykonal PIS. To kluczowa ustawa, bez ktorej nie mozna wykorzysatc ani 1 EUR z Unii.
Calkowite prace nad ustawa skonczyly sie dopiero we wrzesniu, Kaczynski podpisal ja w pazdzierniku i tak naprawde, dopiero od tego momentu mozna bylo ruszyc z budową drog, a jest to dokladnie 2 lata. Tym większa chwala obecnemu rzadowi !

[Gość: prorzond]

> tak - to prawda; tyle, że ty widzisz w tym zasługę PO a ja wiem, że to wynik na
> szej akcesji do UE..

Kasa z UE to jedno, myk tkwi w tym że trzeba było sprawnego administrowania i zmian w prawie (specustawa drogowa) by wszystko ruszyło. Rząd PO wprowadził te zmiany, w PiS zawsze mieli problem 'krótkiej ławki' i niedoboru fachowców dysponujących 'twarda' wiedzą o finansach, administracji, prawie, ochronie zdrowia ...

zadowolony leming bo przeczytał że bedzie dobrze

[Gość: kolo]

no to juz byłby starszny żart by tych pieniędzy z UE nie wykorzystać, choć i tak ogromne sumy są defraudowane, przejadane, niewykorzystywane, przekręty przy przetargach, budowanie autostradpo kosztach, z gorszych produktów, kruszyw. Widziałem jak budowali autostardy w bylej ddr... dlaczego My tak neimożemy?? to żadna tam zasługa rzadów PO.

[Gość: gari]

> no to juz byłby starszny żart by tych pieniędzy z UE nie wykorzystać,

To, że jest to do zrobienia pokazały 2 lata rządów PIS.

[blinski]

Mogę ci tylko polecić link, który podałem w komentarzu wyżej, jako że widzę, iż na sercu leży ci sprawa polskich autostrad, ale niewiele o nich wiesz.

[Gość: wojtek]

jestes tego najlepszym przykladem pisuarowy durniu

[Gość: ken]

Nie ma partii ani rządow idealnych, bo skladaja sie z tysiecy ludzi, a idelanych ludzi tez nie ma. Wazne, aby byly w sumie w miare rozsądne. Poki co na pewno nie jest ta alternatywą pis maluskiego nienawistnika.

Pytanie: Jak dojadę w 2012 z W-wy do Wrocławia???

[artur74]

Piękne i budujące atmosferę sukcesu gospodarczego wystąpienie wojewody mazowieckiego! Brawo! Mam tylko jedno pytanie: Ile zajmuje obecnie podróż samochodem z Warszawy do Wrocławia? I dlaczego po roku 2012 czas podróży się nie skróci?
By pokonać odległość ok. 350 km między stolicą Polski a stolicą Dolnego Sląska potrzeba średnio ok. 5-5,5 godz. W Niemczech taką odległość można przejechać w 3 godziny!
---

Dlaczego 2012

[Gość: gari]

A te 2012 to jest jakaś magiczna data? Na 2012 życie się nie kończy.

Gari, zapytaj się o to Naszych rządzących!

[artur74]

Słusznie zauważasz, że obecnie w Polsce żyjemy w przekonaniu, żeby tylko zdążyć do 2012 roku!
Niestety, prawda jest taka, że jedyne inwestycje po roku 2012, to takie, które były w planie na 2012 ale ich nie zdążymy zrealizować.
Minister infrastruktury Cezary Grabarczyk:
"To gwarancja, że w czerwcu 2012 r. kibice dojadą na mecz otwarcia piłkarskich mistrzostw Europy na Stadionie Narodowym."
Po raz kolejny pada wypowiedź, byle tylko kibice dojechali na EURO 2012. W domyśle niemieccy kibice?
A czy kibice z Wrocławia są gorsi i nadal będą musieli podróżować do Warszawy po 6 godzin?
A 180 km z Wrocławia do Poznania będziemy nadal pokonywać w ponad 3 godziny?
Obecny rząd nawet nie ma planów, by to zmienić. Uznano, że na EURO to zbyteczny wydatek. A planów na czas po roku 2012 nie ma...

[Gość: gari]

Sam sobie odpowiadasz. Na kibicach świat się nie kończy. I tak, jest duże prawdopodobieństwo, że do 2013 dojedziesz z Wrocka do Wawy dużo szybciej. S8 do Sycowa i A2 Stryków - Konotopa mają być oddane do 05.2012, więc nawet z poślizgami będzie 2013.

A co do polityków to należy ich rozliczać nie z tych pierdół co gadają, a co robią.

[Gość: korn]

Zajrzyj sobie głupku jak tu juz ktos pisal do standii to zobaczysz czy nie ma planow. Owszem sa, a niektore odcinki nawet w realizacji. Lepiej poczytac i sie doinformowac niz pierdzielic pisuarowe farmazony.

[Gość: Cecyl]

To prawda! Tak na połączeniu drogowym, jak i kolejowym ciąży swoiste fatum! Za 2 lata dojedziemy ekspresówką z Wrocławia do Sycowa, a potem aż do Piotrkowa starą, przeciążoną trasą nr 8 przez Bełchatów. Widać, że tej drogi wciąż nie ma na liście "politycznych priorytetów". Sam od lat jeżdżę do Wrocławia przez Częstochowę i Opole, ale tam też już robi się ciasno. O modernizacji linii kolejowej z Wrocławia do Łodzi też nic nie słychać. Droga koleją przez Poznań to najmniej 5,5 h. Ogólnie rzecz ujmując - kicha!

[Gość: kaczor]

Glupota bylo by naklaniac ciebie bys podrozowal po Niemczech.
Masz racje, ale za ten stan podziekuj politykom ktorzy tracac lata spierali sie o przebieg wygodny dla ich partykularnych interesow.
Patrzac na mape, zakladajac iz rzadzacy to sami fachowcy to za sie prosi by zmodernizowac odcinek Opole - Czestochowa jako alternatywa dla szybkiego polaczenia tych regionow.
Budowa ekspresowki do Lodzi i wlaczenie jej w dwu pasmowa A2 spowoduje zakorkowanie odcinka Lodz - Warszawa potokiem samochodow ze Slaska, Poznania i Wroclawia (gorsze wydanie przejazdu przez Janki)
Politycy odkladaja to na pozniej podrzucajac rozwiazanie, nastepcom

[Gość: waldemar_prosty]

artur74 napisał:

> Piękne i budujące atmosferę sukcesu gospodarczego wystąpienie wojewody mazowiec
> kiego! Brawo! Mam tylko jedno pytanie: Ile zajmuje obecnie podróż samochodem z
> Warszawy do Wrocławia? I dlaczego po roku 2012 czas podróży się nie skróci?
> By pokonać odległość ok. 350 km między stolicą Polski a stolicą Dolnego Sląska
> potrzeba średnio ok. 5-5,5 godz. W Niemczech taką odległość można przejechać w
> 3 godziny!

Kup se rower, albo napisz list do prezesa Kaczynskiego z zapytaiem dlaczego nie zbudowal ci autostrady, jak byl na to czas i pieniadze.

te, waldemar, coś taki fanatyczny??

[Gość: btr]

PiS juz nie rzadzi od 3lat jest w opozycji, aktualnie rzady sprawuje jedyna słuszna i milościwa partia liberalna czyli PO...

[Gość: R1]

To proste. On caly czas myli nocnik z talerzem :)

Waldemar, a co mnie obchodzi PiS?

[artur74]

Czy fakt, że premierem jest obecnie Donald Tusk, ma być dla mnie wystarczającym powodem, by czuć się niezwykle szczęśliwym obywatelem, nie mającym żadnych oczekiwań wobec obecnego rządu?
P.S.
btr, dzięki za wsparcie!

[Gość: btr]

spoko... po prostu, nie potrafie tego zrozumieć, że większość tutaj na forum zamiast komentować bieżące sprawy, ciągle fanatycznie, PiS, Kaczyński i krzyż, jakby pracowali w sztabie PO, ciesze się że sie buduje, martwię się o jednak o przejrzystość i solidność tych budów (vide afera z wywozem kruszywa, czy aby jedna??, niejasne przetargi i ogólne dziadostwo) Drogi pięknie wygladają po oddaniu, potem kilka lat i wychodza zaniedbania. Przykro mi ale to juz nie jest wina PiS-u, nadzojuą to służby, których szefowie zostali wybrani przez władze PO. Tylko w Polsce chyba patrzy sie na ręce opozycji zamiast partii sprawującej władzę. To już jest chore. pozdrawiam!

z Berlinem, prawdziwą stolicą kontynentu

[Gość: kulawy nudziarz]

wreszcie prowincjusze z Polen poszybują do Miasta, do Hauptstadt po funkiel nówka Autobahn

tez cie kocham

[Gość: g4]

szfabski prowokatoruku

[Gość: tomek]

tunelujesz sobie deutche verbindung durch polska tpsa?

IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl

[Gość: synek ze Śląska]

pod ziemią jak kret - ach te fobie. Zresztą w Niemczech autostradki budowano w latach 30-tych. PL jest mniej więcej tyle w tyle względem zachodu

[Gość: Piotrek]

Berlin to prowincjonalne miasto o niskiej zabudowie.

Jest pozwolenie na ostatni odcinek A2. Drogowy ...

[krycha_z_gazowni]

"Krąży tam 200 wywrotek, które zwiozły ogromne pryzmy kruszywa"
A sprawdza ktoś czy w nocy nie wywożą tego z powrotem?

a kapliczki przy autostradach?

[wlodeek]

A jak władzę przejmie PIS i co 10 km wybuduje przy autostradach kapliczki, przy których trzema będzie przystawać i się modlić? Jak długo będzie się jechać wtedy z Łodzi do Warszawy? Krzyże będą co 1 kilometr, pomnik co 15 kilometrów, tablica pamiątkowa co 100 metrów.
www.youtube.com/watch?v=P45hMdwG_ug&feature=search

wladek ty masz łep jak krzysz

[Gość: vf]

f

A zdolny śląsk??? Kiedy reparacje od Warszawki?

[sosiu-1]

Dusi się w korkach!!!Najbogatszy region 3 rzeszy przed wojną!!! Tereny przez lata okradane przez GDDKiA i Warszawę!!! Służył przez lata komuny do odbudowy kraju a z Wrocławia miasta milionowego w 1939 roku zrobiono fabrykę cegieł, wyburzano całe kwartały kamienic miasta i przewożono zrabowanymi składami do Warszawki!!! Rozmontowywano nawet mosty, linie kolejowe i inną infrastrukturę, żeby odbudować Mazowsze!!! Kiedy Warszawa zapłaci reparacje wojenne Dolnemu Śląskowi???

[senpai-michael]

Płaci, poprzez dopłacanie górnikom i remonty po ich protestach. Chyba coś dopalacze dziś brałeś i bredzisz

[Gość: ve]

za rozszabrownia nie ptrzemysłu i zdegradowanie środowiska naturalnego, cały czas dopłacamy do budżetu centralnego... i nie piepsz mi tutaj bzdur o emeryturach bo to zaledwie kropla w morzu... Zarówno dolny jak i górny śłąsk jest drenowany

[radoslawdobry]

www.gddkia.gov.pl/article/sprawdz_na_mapie_przygotowanie_drog_i_autostrad//index.php?id_item_tree=45e7538c8a7836b9f466430a7f8baaf2

Znajdź na Dolnym Śląsku protestującego górnika

[Gość: scp]

Proponuję znaleźć na półce nad biurkiem w pokoju syna dużą zakurzoną książkę. Na okładce będzie napis ATLAS GEOGRAFICZNY. Tam odnaleźć mapę z napisem POLSKA i przestudiować dolną część mapy. Wokół Katowic, stolicy Górnego Śląska, oraz Dąbrowy Górniczej, będzie wiele ikonek (szczególnie jeśli Twój egzemplarz atlasu pochodzi z lat 70.), w legendzie mapy opisanych jako "kopalnie węgla kamiennego". Na lewo od Górnego Śląska, trochę w górę, znajdziesz przewrotnie nazwany Dolny Śląsk. Tam leży Wrocław, a poniżej Wałbrzych. Spójrz, wokół Wałbrzycha jest też kilka ikonek kopalni węgla kamiennego. Niestety w atlasie wydanym po 1990 roku tych ikonek już nie znajdziesz, bo wtedy zamkniętych zostało większość tamtejszych kopalni. Jeśli chcesz zażyć przygody, wybierz się w podróż do Wałbrzycha w poszukiwaniu umazanych pyłem węglowym górników. Za górników protestujących dostaniesz bonusowe punkty.

Ale to miał być ZDOLNY Śląsk:)

[blinski]

Kto wie, który jest bardziej zdolny - górny czy dolny. Może górnicy zdolnie wyciągają - nomen omen - z dołu góry węgla?

[Gość: buncol]

A lokalizacja połowy polskiego przemysłu na Sląsku nie było reparacją. A budowa najlepszych dróg w Polsce właśnie na ślasku też nie było odbudową ślaska. A te wszystkie osiedla, stadiony hale ktre wam pobudowano na sląsku tez jest niczym. A te wszystkie dotacjie do górnictwa 48 mld do tej pory to też nic. Ile jeszcze chcecie wyszarpać?Warszawa płaci miliard rocznie janosikowego a mazowsze drugi miliard. Jeszcze wam mało?
Typowe slaskie darmozjady bo im się należy.
Największy syf i brud , biednaa ściana wschodnia z Rzeszowem i Lublinem o niebo lepiej wygląda niz ten zasyfiony ślask z Katowicami i Bytomiem na czele

Jest pozwolenie na ostatni odcinek A2. Drogowy ...

[mike0l]

Obecnie socjalna wladza funduje nam, za nasze pieniadze, najdroższe autostrady w Europie (liczne przekrety,) za ktore w przyszlosci bedziemy placic rowniez najwiecej (podobno za obwodnice tez). Brawo! To prawdziwy cud. Dobrze, ze sa jeszcze kraje, w ktorych autostrady sa darmowe!

[Gość: waldemar_prosty]

mike0l napisał:

> Obecnie socjalna wladza funduje nam, za nasze pieniadze, najdroższe autostrady
> w Europie (liczne przekrety,) za ktore w przyszlosci bedziemy placic rowniez na
> jwiecej (podobno za obwodnice tez). Brawo! To prawdziwy cud. Dobrze, ze sa jesz
> cze kraje, w ktorych autostrady sa darmowe!

Twoja wladza pobudowala nam drogi polne zacee wyzsza niz obecnie budowane autostrady, wiec wyluzuj tumanie. :D

Jest pozwolenie na ostatni odcinek A2. Drogowy ...

[wielkilebowski]

UUUU, to Wielka Wieś zostanie w końcu skomunikowana z cywilizowanym światem. Tylko pamiętajcie że furmankom na autostradę wstęp wzbroniony. Pozdrowienia z Poznania:)

[Gość: gari]

> UUUU, to Wielka Wieś zostanie w końcu skomunikowana z cywilizowanym światem.

Och, a od kiedy to możecie już wozić pyry z Poznania do Berlina autostradą?

[wielkilebowski]

Przez cywilizowany świat miałem na myśli wielkopolskę właśnie. A co do pyr to więcej sie ich uprawia na mazowszu niż u nas:)

[Gość: gari]

miałem na myśli wielkopolskę właśnie

Chyba, że tak :)

Jest pozwolenie na ostatni odcinek A2. Drogowy ...

[gadolinn]

Zwlaszcza ta obwodnicaz Grojca to wasza zasluga z ostatnich trzech lat. A czym jezdzilismy 20 lat temu? Inna obwodnica? To zrobiliscie druga?

tyle, ze obwodnice miast którymi sie dzis

[Gość: swan]

tu chwala to były juz budowane za kaczora a część z nich (tak jak obwodnica Grójca czy Radzymina) juz za Belki a z artykułu wynika, że to robota leni z PO...

Jest pozwolenie na ostatni odcinek A2. Drogowy ...

[led47]

sukces, sukces, sukces
raj na ziemi
a wszystko przez wspaniałego wojewodę

[Gość: gari]

> sukces, sukces, sukces
> raj na ziemi
> a wszystko przez wspaniałego wojewodę

Powinien sobie głowę popiołem posypać.

[gadolinn]

Goracym popiolem.

I co z tego, jeśli i tak mało kogo będzie stać by

[tornson]

jeździć po tych żałosnych polskich pseudo-autostradach. To co w naszym debilnym kraju zwie się autostradą w innych krajach jest drogą szybkiego ruchu, to co u nas jest drogą szybkiego ruchu (po jednym pasie w każdą stronę plus pobocze) to w cywilizowanych krajach podrzędna droga. A koszty jazdy bo tym barachle najwyższe w świecie.

[mike0l]

dokładnie, matołki rozważają obecnie płatne obwodnice:) już widzę te zakorkowane miasta...

[Gość: gosciuniu]

bredzisz, kłamiesz i konfabulujesz.

skąd się biorą tacy frustraci ?

[blinski]

Akurat bardzo często, z powodu kwestii formalno-prawnych, to co u nas zwie się drogą szybkiego ruchu, gdzie indziej miałoby status autostrady, chociażby ze względu na szerokość pasów i łuki zakrętów. Po co pleciesz?

[Gość: waldemar_prosty]

tornson napisał:

> jeździć po tych żałosnych polskich pseudo-autostradach. To co w naszym debilnym
> kraju zwie się autostradą w innych krajach jest drogą szybkiego ruchu, to co u
> nas jest drogą szybkiego ruchu (po jednym pasie w każdą stronę plus pobocze) t
> o w cywilizowanych krajach podrzędna droga. A koszty jazdy bo tym barachle najw
> yższe w świecie.

Jak ojedziesz kiedys do Fraqncji, to zrozumiesz dlaczego jestes takim idiota. :D

[Gość: wuel]

akurat jest calkiem na odwrot. To nasza ekspresowka jest lepsza od niejednej zachodniej autostrady, ale debile na ogół o tym nie wiedzą.

Jest pozwolenie na ostatni odcinek A2. Drogowy ...

[mr.man]

No to przed Euro zbudowac droge sie uda, ale czy uda sie ja rowniez wyremontowac?

Jest pozwolenie na ostatni odcinek A2. Drogowy ...

[mike0l]

za dług publiczny 180mld zl, który przejadło PO moglibyśmy wybudować 8tys km autostrad...

[Gość: gari]

> za dług publiczny 180mld zl, który przejadło PO moglibyśmy wybudować 8tys km au
> tostrad...

I mieć 360mld długu? Skąd wy się bierzecie?

[mike0l]

No wlasnie skad wy sie bierzecie? Rzad twierdzi, ze nie przejada pieniedzy tylko inwestuje. To gdzie sa te inwestycje? Za 180mld, w wiekszosci pochłonięte przez biurokracje i niewydolny system, mozna by wybudowac 8tys autostrad albo 180 stadionow:) Owszem funduje sie nam autostrady, za ktore bedziemy w przyszlosci placic i to najwiecej w Ewropie.

[Gość: gari]

To gdzie sa te inwestycje?

Rozmawiamy o drogach, więc proszę, w budowie jest obecnie 1347 km dróg ekspresowych i autostrad, czyli prawie tyle, ile jest obecnie w eksploatacji.

za ktore bedziemy placic najwiecej w Ewropie.
Bzdura. Ani najwięcej, ani najmniej.

[mike0l]

> Bzdura. Ani najwięcej, ani najmniej.

Jesli odniesiemy koszt do naszych zarobków to najwięcej. Pytanie dlaczego mamy płacić za autostrady skoro rząd buduje je za nasze pieniądze? Chyba, ze owe 180mld (dlugu) zostało wydatkowane na zupełnie inne cele, do czego caly czas zmierzam. 65% społeczeństwa zarabia poniżej 2tys netto juz widzę jak masowo zaczynają korzystać z autostrad zamiast dróg lokalnych...

[Gość: gari]

> Jesli odniesiemy koszt do naszych zarobków to najwięcej.

A co to za bzdurny parametr. Jak kupujesz samochód, to też biadolisz, że kupujesz go drożej w stosunku do zarobków niż Niemiec?

Pytanie dlaczego mamy płacić za autostrady skoro rząd buduje je za nasze pieniądze? Chyba, ze owe 180mld (dlugu) zostało wydatkowane na zupełnie inne cele

Sam sobie odpowiedziałeś. Dziurę trzeba z czegoś załatać. Autostrady to inwestycja, a spłacać ją będzie głównie ruch towarowy.

juz widzę jak masowo zaczynają korzystać z autostrad zamiast dróg lokalnych...

Autostrady nie są przed wszystkim budowane dla ruchu osobowego, tylko towarowego. Przez brak dróg Polska nie może się szybciej rozwijać.

Szambo w ministerstwie, kibel w GDDKiA

[Gość: ab17]

Utopcie się obaj "najważniejsi" w kiblu z tymi swoimi trasowaniami autostrad i ekspresówek, ja w 1968 roku już uzgadniałem przebiegi dróg aby tworzyły spójny krajowy system a tu jakieś nawiedzone małolaty pieprzą robotę i uwsteczniają projekty które mogły nasze drogi dostosować do wymagań współczesności zobaczAUTOSTRADY WARSZAWSKIE

[Gość: sven]

szambo i kibel to sa w twoim pustym nienawistnym lbie jolopie.

Jest pozwolenie na ostatni odcinek A2. Drogowy ...

[Gość: Thomas]

Swietnie!!! Brzmi to bardzo optymistycznie.
Powoli wszystkie projekty da sie zrealizowac, byle robic to z glowa

Jest pozwolenie na ostatni odcinek A2. Drogowy ...

[Gość: dd_heretyk]

Ależ mnie wkurzają ci pseudo-ślunzacy! Śląsk był ZAWSZE Polski, a jaki ci się to zdradziecki gnoju nie podoba, to won do reichu, gdzie twoje miejsce!

[Gość: synek ze Śląska]

Śląsk był niczyj, potem uzurpowali sobie go Piaści, którzy żenili się z Niemkami. Później był Czeski, Austriacki, Pruski. Od 1945 jest okupowany dzięki Stalinowi przez kraj - Polska.
Z moich wyliczeń wyszło, że 11 lat przed 1945 był pod władaniem polskiego króla w głębokim średniowieczu

[Gość: Super_Polak]

Jesteście zdrajcami Narodu Polskiego! Nie macie PRAW by zabierać głos! Precz z Polski zdrajcy!

[Gość: R1]

Sam jestes niczyj i naucz sie liczyc.

[Gość: Markus Lemke]

Odstaw te prochy, wyłącz dobranockę, połóż się spać i śnij o Wielkim Niepodległym Śląsku. Rano po obudzeniu proponuję się zastanowić skąd biorą się twoje kompleksy.
Primo - sen o niepodległym Śląsku to tylko sen.
Sekundo - dowartościować możesz się przez sport, naukę, kulturę, a jak dorośniesz to być może np. przez udany seks.
Tercjo - jeśli nie możesz sobie, mimo wszystko, ze swoimi kompleksami poradzić, to pozostają specjalistyczne poradnie.

[Gość: gari]

Śląsk był ZAWSZE Polski,

I KATOLICKI!!!! Już Mieszko I przy chrzcie Polski stwierdził, że tylko pod Krzyżem, tylko pod tym znakiem, Śląsk będzie Polski, a Ślązak Polakiem.

Jest pozwolenie na ostatni odcinek A2. Drogowy ...

[Gość: antygdaka]

TO CO MÓWIĄ PAJACYKI Z MINISTERSTWA INFRASTRUKTURY, Z GDDKiA I WOJEWODY TO MOŻNA MIĘDZY BAJKI WŁOŻYĆ, KUPA W TYM PROPADGANDAY, GŁUPICH UŚMIESZKÓW, A POTEM JAK WYCHODZĄ BUBLE TO NIE MA WINNYCH,URZĘDNIK ZAWSZE ZWALI WINĘ NA DRZEWKO, PTASZKA, ŚNIEG,POWÓDŹ,NIGDY K.,..NA SIEBIE,DLATEGO TAK TO WSZYSTKO WYGLĄDA, PARTACTWO, BYLE JAKOŚĆ, JAK W POLSCE!!

Jest pozwolenie na ostatni odcinek A2. Drogowy ...

[Gość: googtsllo]

te Polskie autostrady to skandal, nie ma ich a ciągle trzeba za nie płacić

----
lepsze-ubezpieczenie.blogspot.com

googtsllo płaci za coś czego nie ma? to ci dureń!

[radoslawdobry]

do poczytaniaŁ
www.gddkia.gov.pl/article/sprawdz_na_mapie_przygotowanie_drog_i_autostrad//index.php?id_item_tree=45e7538c8a7836b9f466430a7f8baaf2

A ja... a ja... co mnie obchodza jacys kibice

[Gość: gosc portalu]

Do diaska! Co mnie obchodza jacys kibice. Ta autostrada jest potrzebna nam, Pani Grabarczyk!!!

[Gość: kukok]

ale fajnie

srecenzje.blox.pl/html

Jest pozwolenie na ostatni odcinek A2. Drogowy ...

[Gość: gosc]

Jezeli ktos porusza sie czesto taksowkami to polecam serwis www.dobraTaxi.pl/Warszawa. Mozna sprawdzic ile powinien kosztowac przejazd taxi na wybranej przez nas trasie.

[Gość: waldemar_prosty]

Gość portalu: R1 napisał(a):

> Jesteś zmutowanym damskim zwisem międzynożnym, przyjmij pozycję zbierania ryżu
> ogórze z burkina faso.

Ten zwis, ktory widziales u swojej mamy nie byl zwisiem, tylko PiSem, a mama tak naprawde jest mezczyzna, tylko w kieckach lubi chodzic. :D

[Gość: R1]

Wiesz kiedy twoja stara zrobiła największe gó...? kiedy cie urodziła.

R1 z Wolski jest

[Gość: Warszawiak]

Zanim zaczniesz trolować to wiedz, że TŁ oddano do użytku 22.07.1974 więc nie w latach osiemdziesiątych. W centrum miasta nie sposób było wykonać więcej niż 2x3 bez wyburzania dziesiątek budynków. Ponadto w mieście preferencje musi mieć komunikacja zbiorowa (szczególnie w dojazdach dom - szkoła/praca) , tak jest na całym cywilizowanym świecie.
www.spieprzajdziadu.com/muzeum/index.php?title=Wolska