Problem z nową pętlą: Autobusy ledwo się mijają

[Gość: Gość]

18 mln PLN żeby zrobić dobrze 415 osobom na dzień. To 43 tysiące na osobę, bezpłatny parking dla prywatnych aut z budżetu ZTM.
Najdroższy sposób na komunikację miejską, na dodatek drogi w utrzymaniu bo jeszcze tych 415 samochodów "trzeba" pilniować - samochód naszym wspólnym dobrem - i płacimy za ochronę.

Mam też wrażenie że to cudo specjelnie wybudowano tam żeby nigdy nie dało się przedłużyć linii tramwajowej do Raszyna - teraz już na prawdę NIE DA SIĘ.
Ciekawe ile km torowiska da się wybudować za 18 mln....

Problem z nową pętlą: Autobusy ledwo się mijają

[fauxnews]

Jeżeli kierowcy mają jakieś zastrzeżenia, to niech zgłoszą przełożonym, a przewoźnik niech to przekaże nam. Na razie nie mieliśmy sygnałów, że coś jest nie tak na tej pętli. Zaprojektowali ją fachowcy, a projekt był konsultowany z różnymi instytucjami. Inwestycja dostała pozwolenia na budowę, a na końcu została odebrana - twierdzi Igor Krajnow, rzecznik Zarządu Transportu Miejskiego.

Kierowcy niech sobie przekażą komuś a ten ktoś następnie przekaże ZTM'owi, bo sam ZTM jak zwykle nic nie wie i o niczym nie ma pojęcia.

Uwagi mają też pasażerowie. Twierdzą, że przydałby się wyświetlacz z informacją, który autobus odjeżdża jako pierwszy. Z Okęcia w stronę Raszyna wyrusza aż dziewięć linii, które potem rozjeżdżają się w różnych kierunkach. W ZTM zapowiadają, że rozważą takie rozwiązanie.

Och nawet to rozważą. Jakże miło przeczytać, że ZTM coś łaskawie rozważy.
Strasznie jestem ciekaw kiedy ten ZTM przestanie rozważać i w końcu nie czekając na skargi sam zacznie pasażerom ułatwiać korzystanie z komunikacji.
Bowiem póki co to jak widać na szeregu przykładów, dla ZTM'u pasażer jest tylko upierdliwym petentem a nie partnerem.

Problem z nową pętlą: Autobusy ledwo się mijają

[Gość: Rumsztyk]

...a ciosy ćwiczymy na kotlecie.

Droga, słomiana inwestycja.

[hrabia_piotr]

"Zaprojektowali ją fachowcy, a projekt był konsultowany z różnymi instytucjami. Inwestycja dostała pozwolenia na budowę, a na końcu została odebrana - twierdzi Igor Krajnow"

Przypomina mi się:
- Patrzcie - mówimy - to nasze, przez nas wykonane i to nie jest nasze ostatnie słowo i nikt nie ma prawa się przyczepić, bo to jest miś społeczny, w oparciu o sześć instytucji, który sobie zgnije, do jesieni na świeżym powietrzu i co się wtedy zrobi ?
- Protokół zniszczenia… ?
- Prawdziwe pieniądze zarabia się tylko na drogich, słomianych inwestycjach.

[biof]

Rzecznik, "Pryszczul" potrafi obronić każdy knot zasłaniając się fachowcami. A ci cholerni kierowcy jeszcze go o niczym nie poinformowali.
Ale najważniejsza jest nowa zazwa pętli.

[Gość: Konrad]

M.in. od tego jest rzecznik prasowy :).

pierdzistolek kantorka Krajnow nie widzi problemu

[Gość: filut z Pragi]

tak dlugo jak ober Ruta i Bufetowa nie zglaszaja problemu tak dlugo problem nie istnieje w kantorku ztmu

przecierz ktos "odebral" ta petle a w kraju w ktorym Pan Premier z rozpaczy przecina przed wyborami wstege na moscie w budowie a Grabarzyk otwiera najdrozsza w swiecie autostrada na ktorej nie ma nic z wyjatkiem warstwy najcienszego w swiecie asfaltu, taka "odebrana" petla to skarb dla Tusko-bufeciarni

Moga chlopaki sie pochwalic skonczona inwestycje - wreszcie cos nie "w budowie"

A kto by sie przejmowal autobusami - niedawno sie palily w tempie jeden na tydzien to jakies obtarcia czy lusterka to sa drobne detale

[nessuno]

Gość portalu: filut z Pragi napisał(a):

> tak dlugo jak ober Ruta i Bufetowa nie zglaszaja problemu tak dlugo problem nie
> istnieje w kantorku ztmu
>
> przecierz ktos "odebral" ta petle a w kraju w ktorym Pan Premier z rozpaczy prz
> ecina przed wyborami wstege na moscie w budowie a Grabarzyk otwiera najdrozsza
> w swiecie autostrada na ktorej nie ma nic z wyjatkiem warstwy najcienszego w sw
> iecie asfaltu, taka "odebrana" petla to skarb dla Tusko-bufeciarni
>
> Moga chlopaki sie pochwalic skonczona inwestycje - wreszcie cos nie "w budowie"
>
> A kto by sie przejmowal autobusami - niedawno sie palily w tempie jeden na tyd
> zien to jakies obtarcia czy lusterka to sa drobne detale

filucie z Pragi,stajesz się moim ulubionym piszącym.Widzę,że masz chłopie do tego smykałkę a do bufetu mamy stosunek taki sam,jak widzę.Trzymaj poziom stary:-)

[krolowa-mroku]

nessuno napisał:

> Gość portalu: filut z Pragi napisał(a):

> filucie z Pragi,stajesz się moim ulubionym piszącym.Widzę,że masz chłopie do te
> go smykałkę a do bufetu mamy stosunek taki sam,jak widzę.Trzymaj poziom stary:-
> )
Też mam takie samo zdanie co do Bufetu i lubię Was czytać. Pozdrawiam:)

[nessuno]

krolowa-mroku napisała:

> nessuno napisał:
>
> > Gość portalu: filut z Pragi napisał(a):
>
> > filucie z Pragi,stajesz się moim ulubionym piszącym.Widzę,że masz chłopie
> do te
> > go smykałkę a do bufetu mamy stosunek taki sam,jak widzę.Trzymaj poziom s
> tary:-
> > )
> Też mam takie samo zdanie co do Bufetu i lubię Was czytać. Pozdrawiam:)

Dziękuję za miłe słowa.Cieszy to,ze jest nas więcej i tak zupełnie serio,to jest właśnie droga aby świniopasów i szkodników z bufetu,ZTM-u i innych miejskich popaprańców "docenić" przy okazji wyborów. Ja również pozdrawiam:)

"Fachowcy" wiedzą lepiej

[Gość: zz]

i od projektowania pętli i od zmian tras.Od fachowców ratuj nas Panie...,zwłaszcza od takich z zawodu fachowców jak te gnidy z ZTM.

[Gość: krajan]

Czemu sie dziwicie takim przypadkom, jeśli co cztery lata akceptujecie dotychczasowa politykę zarządzania stolica
Cóż można począć jak czołówka decydentów to kolesie partyjni, którzy na niższych szczeblach wykosili fachowców by wcisnąć tam swoich pociotków, kumpli z boiska czy zadymy.
Widać iz obecni włodarze nie panują lub nie chcą a co gorsze nie potrafią zarządzać rozdymana kadra stołecznych urzędasów.
Bezkarnie i bez poprawki można wybudować za niski tunel, przy dw. Zachodnia powodując iz ciężarówki omijają go powodując zakorkowanie ronda.
Można wybudować parking przy metrze pl. Wilsona bez kolejnego wyjazdu
Można zaprojektować i wybudować pod nadzorem urzędniczym duży parking Okęcie bez możliwości bezpiecznego wyjazdu autobusów z pętli.
W tej sytuacji zrozumiale jest, iz za te fuszerki nikt nie ponosi odpowiedzialności.
Jak tu karać swoich?
Ale całkowicie jest nie pojętne jak ludzie myślący, a za takich uważają sie warszawiacy mogą tak w ciemno wybierać czołowego włodarza miasta, który nie jest w stanie zapanować nad rozhuśtanym ratuszem i koordynacja z jego agendami.
Zatem jacy wyborcy tacy rządzący.
PS
Pomóżmy pani prezydent w wyszukiwaniu absurdów jej stołecznych decydentów/urzędników, które, na co dzień nam przeszkadzają
Żądajmy ukarania bezwzględną karą a nie przesunięciem durnych, dywersantów czy skorumpowanych urzędników za złe decyzje i straty z tym związane

[asperamanka]

Wszystko co piszesz, to prawda, z jednym wyjątkiem. "Za niski tunel" przy Dworcu Zachodnim zbudowano za niski, i zbudowano za niski świadomie, tylko dla osobówek, żeby uniemożliwić TIR-om przejazd nim i maksymalnie utrudnić tranzyt TIR-ów przez miasto. Chodziło o to, żeby stały w korkach przy Zachodnim, albo wybierały objazd Warszawy DK 50. Tak też pisano na etapie projektowania, i to w wielu artykułach, w tym również w Wyborczej, chwaląc pomysł. I osobiście uważam, że to dobrze, że TIR-y w nim się nie mieszczą.

Potem, kiedy tunel oddano, a kierowcy TIR-ów zaczęli narzekać, że się w nim ciężarówki nie mieszczą, następna władza zwaliła wszystko na indolencję poprzedniej ekipy, i wszyscy w to uwierzyli. Ludzie mają krótką pamięć.

[nessuno]

Gość portalu: krajan napisał(a):


> Pomóżmy pani prezydent w wyszukiwaniu absurdów jej stołecznych decydentów/urzęd
> ników, które, na co dzień nam przeszkadzają
> Żądajmy ukarania bezwzględną karą a nie przesunięciem durnych, dywersantów czy
> skorumpowanych urzędników za złe decyzje i straty z tym związane

Nie licz na to,że bufetowi ktoś pomoże. Największym absurdem tego miasta jest właśnie BUFET, pierdzistołki z ZTM-u,różne Galasy i inne palanty. To największe szkodniki tego miasta.

[krolowa-mroku]

nessuno napisał:
> Nie licz na to,że bufetowi ktoś pomoże. Największym absurdem tego miasta jest w
> łaśnie BUFET, pierdzistołki z ZTM-u,różne Galasy i inne palanty. To największe
> szkodniki tego miasta.

W 100% zgoda!!! A definicja idiotów z SM - genialna... pozdrawiam:))))))))

Problem z nową pętlą: jest to ciąg

[zegrz]

dalszy serialu "Nieudacznictwo władz miasta Warszawy, a ZTM w szczególności".
A co do nazwy pętli - panie I. Krajnow - nazwa "P+R..." jest niezgodna z Ustawą o jezyku polskim z 7.10.1999 r - która mówi:
Art. 10. 1. Napisy i informacje w urzędach i instytucjach użyteczności publicznej, a także przeznaczone do odbioru publicznego oraz w środkach transportu publicznego sporządza się w języku polskim.
Zgodnie z Ustawą pętla ta może się nazywać co najwyżej: "PiJ al. Krakowska"
Parkuj i Jedź = PiJ, swoją drogą piękny skrót ;)
Oświadczam, że jeśli w najbliższym czasie nie zmienicie tej debilnej nazwy (i pozostałych P+R) to oskarżę ZTM o łamanie prawa.

[Gość: pokemon]

P+R Parkuj i Ruszaj
A Ty zegrz Spie...laj

[bruinen80]

A w tramwaju lektor mówi "Parkuj i Jedź aleja Krakowska"...to ci dopiero konsekwencja.

[Gość: X]

> żeby nigdy nie dało się przedłużyć linii tramwajowej do Raszyna

A co, Raszyn chciał za SWOJE budować taką linię?

[Gość: gość]

A co? Pociągi do Pruszkowa, Piastowa, Piaseczna wybudowały te gminy za SWOJE?
Raszyn jest jedynym tak dużym podwarszawskim obszarem nieskomunikowanym ze stolicą.

[Gość: x]

nie rozmawiamy o pociągu, czaisz?

[Gość: gość]

Doskonale czaję.
Wyczuwam jednak sporą dawkę nienawiści i chorobliwego lokalnego patriotyzmu.

Problem z nową pętlą: Autobusy ledwo się mijają

[bondnaemeryturze]

Co tam pasażerowie, co tam kierowcy, co tam autobusy - grunt, że nazwa tego "ceguś" jest cool, a urzędnicy są szczęśliwi. Amen.

Problem z nową pętlą: Autobusy ledwo się mijają

[Gość: Kiełek]

Jaka władza tacy fachowcy. Kilkanaście milionów złotych budżetu i głupiego skrętu nie potrafią zaprojektować...

[asperamanka]

Problem w tym, że te kilkanaście milionów złotych z budżetu wypieprzono na parking w zasadzie niepotrzebny. Klienci pobliskich sklepów będą z niego ewentualnie korzystać, kiedy się parkingi przy Realu, Media Markcie, Agacie, i Obi zapchają.

Żeby przebić się od strony Janek do Warszawy, trzeba nieraz w korkach ponad godzinę stracić. Tylko kretyn, kiedy już straci ten czas, zostawi auto na tym parkingu, żeby dalej do miasta jechać tramwajem, który przeważnie jedzie dłużej, niż przebijający się przez Al. Krakowską/Grójecką, czy Hynka/Marynarską Lub Hynka/Żwirki samochód.

Oddanie Południowej Obwodnicy przez długi czas też tu nic nie zmieni, bo dokąd nią pojedzie "zaparkowany" komunikacją publiczną? Na Puławską, czy do Włoch?

Takie parkingi to się na świecie buduje przy stacjach kolei lub metra, do których da się dojechać bez korków, i potem oszczędza czas omijając pociągiem korki. A u nas zbudowano P+R w miejscu, w którym największe korki się właśnie kończą. Za to Rucie, Galasowi, i HGW należy się prokurator, albo co najmniej Nagroda Darwina, tylko niestety żeby ją dostać, trzeba zginąć, więc może by łaskawie się nad tym zastanowili?

[krolowa-mroku]

asperamanka napisał:
> Za to Rucie, Galasowi, i HGW należy się prokurator, albo co najmniej Nagroda D
> arwina, tylko niestety żeby ją dostać, trzeba zginąć, więc może by łaskawie się
> nad tym zastanowili?

Byłoby to najlesze dla warszawiaków rozwiązanie problemu ;)

[mroczny.tramwajarz]

18 mln zł to będzie ze 2 km toru podwójnego, mniej, jeśli trawiaste.

Za te pieniądze można było np. przedłużyć trasę tramwajową do M1, zbudować tam pętlę oraz jeden dodatkowy poziom parkingu (zamiast trzech). O ochronę itp. zadbały by władze tamtejszego centrum handlowego, zachęcone wizją dodatkowych klientów - najpopularniejsze na Zachodzie P+R to właśnie te powiązane z handlem i usługami, bo ludzie podczas przesiadki z tramwaju do samochodu robią zakupy czy idą do kina.

[Gość: ar]

za 18 mln można wybudowac około 2 km torów.

[Gość: tw]

18 mln PLN = 2km toru podwójnego....
czyli wystarczało (tam jest ok 1km) np. linię z M. Wilanowska do Marynarskiej. puścić tam tramwaje M. Wilanowska-Słuzewiec, czyli najktótszą dowozówkę z metra do biurowców i z pociągu do metra. Bez czekania na zakręcie na Woronicza. Te 415 osób to by tam w 15 minut przejechało (3 pełne Swingi), a nie stało samochodem cały dzień.

Problem z nową pętlą: Autobusy ledwo się mijają

[Gość: __]

Tacy sami fachowcy jak ci co zaprojektowali zjazd na pętlę marymont. Mieli nieograniczoną ilość miejsca to zrobili skręt tak ciasny, że się ledwo autobusy wyrabiają. Banda idiotów generalnie. Od razu powinni wylatywać z pracy za takie partactwa.

[Gość: xyz]

Zgodnie z polskim nazewnictwem pętla powinni nazwać "Parkuj i Jedź al. Krakowska" - w sktócie PIJAK

Problem z nową pętlą: Autobusy ledwo się mijają

[Gość: brrrr]

Wypowiedzi Pana Rzecznika ZTM staja sie coraz bardziej aroganckie. Może by mu przypomniec, że bierze pensje z podatków?
Nazwa petli to też skandal. Styl obrony głupiej decyzji - nie do przyjęcia.
Przewietrzyć urzędników ZTM!!!

[pawel.777]

Albo faktycznie nic nie wie albo udaje, że nie wie. O problemach z tą pętlą było wiadomo (przynajmniej niektórym) od 3 tygodni. I tak wszystko zawsze wychodzi "w praniu".

[nessuno]

Gość portalu: brrrr napisał(a):

> Wypowiedzi Pana Rzecznika ZTM staja sie coraz bardziej aroganckie. Może by mu p
> rzypomniec, że bierze pensje z podatków?
> Nazwa petli to też skandal. Styl obrony głupiej decyzji - nie do przyjęcia.
> Przewietrzyć urzędników ZTM!!!

A co Cię tak dziwi? Przecież Krajnow pierdzistołek od dawna słynie z tego,że jest aroganckim i zakłamanym chamem.Zawsze powie to,co bufet sobie życzy.
Smutne jest to,ze to miasto od dawna nie ma szczęścia do Gospodarza z prawdziwego zdarzenia. Te matoły,które "zarzadzają" miastem nie widzą nic, poza swoim prywatnym interesem. Prawdziwym prezydentem i gospodarzem to był S.Starzyński a bufeciara to Mu do pięt nie dorasta.

co by tu jeszcze spieprzyć panowie?

[Gość: aa]

O, to kolejny wyczyn po mastersztyku w postaci za niskiego i za wąskiego tunelu pod ROndem Zesłańców Syberyjskich. Co by tu jeszcze spieprzyć panowie?

[Gość: Tadzik]

Kraniec "Dworzec Centralny" jest prześwietny- wozy się czasem zastawiają, bo też nie mają pola do manewru, wjazd na plac Konstytucji od strony północnej (w dobrym tonie jest atakować go z 1.5 pasa, bo inaczej naczepa, ba- tylna oś solówki wjedzie na krawężnik), rondo w Ursusie, co jeszcze? Znajdzie się więcej dzieł fachowców, pewno z jednej pracowni. Wszystko chyba jest projektowane pod ikarusa, który genialnie wpisuje się w łuki, bo nie ma zwisu za tylnymi drzwiami. Tymczasem, w W-wie dominować zaczynają solarisy, które prowadzą się inaczej, bardziej kanciasto.

[Gość: xyz]

Rondo de Gaulle'a od strony zachodniej też trzeba tak atakować ;)

"Fachowcy" z Działu Inwestycji ZTM???

[Gość: Romek]

Proszę mnie nie rozśmieszać. Spieprzony układ torowy na Młocinach a do tego plan węzła zmuszający ludzi do chodzenia po torowisku tramwajowym, zwalona dokumentacja na linię tramwajową na Winnicę, gdzie SKO nie miało wątpliwości przy jej odstrzeleniu. Teraz P+R na Okęciu, gdzie przez miesiące nie było poprawnego planu organizacji ruchu, a do tego zwalony plan pętli autobusowej.
Co jeszcze spieprzycie nieudacznicy????

Problem z nową pętlą: Autobusy ledwo się mijają

[Gość: Izaura]

Kierowcy zamiast cudować z dziwnymi manewrami, powinni do każdej dyskusyjnej sytuacji wzywać nadzór ruchu ZTM (są takie samochody, skody koloru "rudego"/ czerwonego) i niech się przedstawiciele organizatora bujają z nawarzonym piwem. Może wtedy ktoś zmądrzeje?

[pawel.777]

Gość portalu: Izaura napisał(a):

> Kierowcy zamiast cudować z dziwnymi manewrami, powinni do każdej dyskusyjnej sy
> tuacji wzywać nadzór ruchu ZTM (są takie samochody, skody koloru "rudego"/ czer
> wonego) i niech się przedstawiciele organizatora bujają z nawarzonym piwem. Moż
> e wtedy ktoś zmądrzeje?

Tak, tak. Autobusy i pasażerowie będą stać a kierowcy czekać aż przyjedzie nadzór ruchu. W końcu jak ktoś ma dużo wolnego czasu niech czeka.

[Gość: Izaura]

Może wtedy zarządzający bałaganem dostrzeże problem, co?

Urzad A buduje dla Urzedu B ktory przekazuje urzed

[Gość: dobre]

owi C:) Wg A wszystko jest w porzadku wg C nie ale... niestety glos C jeszcze nie doszedl do A bo musi szef potem dyr. potem gen. dyr zaakceptowac, prezes podpisac itp itd.

18 mln na parking dla 500aut. To jest napewno interes zycia... dla firmy X ktora budowala i dla urzednikow ktorzy wydaja pieniadze.

[Gość: xx]

K.rwa Mać!

O co wam ludzie chodzi?

Były wybory bardzo niedawno. Macie najlepszego prezydenta w historii. Wygrała w pierwszej turze. Jest THE BEST! HGW. Kompetencja, troska o mieszkańców, niszczenie nepotyzmu, ignorancji ... same atuty.

Teraz stulić ryje i hołubić!

[nessuno]

Gość portalu: xx napisał(a):

> K.rwa Mać!
>
> O co wam ludzie chodzi?
>
> Były wybory bardzo niedawno. Macie najlepszego prezydenta w historii. Wygrała w
> pierwszej turze. Jest THE BEST! HGW. Kompetencja, troska o mieszkańców, niszcz
> enie nepotyzmu, ignorancji ... same atuty.
>
> Teraz stulić ryje i hołubić!

xx,co jarasz? Zmień dealera:-)

[pawel.777]

Gość portalu: xx napisał(a):

> Były wybory bardzo niedawno. Macie najlepszego prezydenta w historii. Wygrała w
> pierwszej turze. Jest THE BEST! HGW. Kompetencja, troska o mieszkańców, niszcz
> enie nepotyzmu, ignorancji ... same atuty.
>
> Teraz stulić ryje i hołubić!

Jak już ochłoniesz to pokaż mi udział pani prezydent w tej inwestycji. Bo wg mojej wiedzy nie jest ani architektem ani budowlańcem.

[intransigent]

pawel.777 napisał:

> Jak już ochłoniesz to pokaż mi udział pani prezydent w tej inwestycji. Bo wg mo
> jej wiedzy nie jest ani architektem ani budowlańcem.

Pewnie taki sam udział, jak w inwestycji o nazwie Most Północny, którą się chwali przed wyborami. A przecież jak słusznie zauważyłeś nie jest ani architektem, ani budowlańcem.

[Gość: xx]

Istotą sprawy jest to, że opisywana sytuacja nie jest kompletnie niczym wyjątkowym. Bardzo wiele takich spraw przewinęło się przez 4 lata władzy HGW. Zatem ten problem to nie jest wyjątek tylko norma.

W zeszłym roku były wybory. Każdy doświadczył przez 4 lata realiów sprawowania władzy przez HGW. Wszyscy mieli świadomość jakości tejże władzy i HGW została wybrana w pierwszej turze. Zatem ludziom odpowiada władza i jej nieudolność, więc nie pozostaje nic innego tylko hołubić...

Problem z nową pętlą: Autobusy ledwo się mijają

[Gość: Marcin]

Może by puścili jakąś linię autobusową na P+R Okęcie z Nowego Żoliborza, skoro planują zabranie 35.

Problem z nową pętlą: Autobusy ledwo się mijają

[Gość: zaki]

A to dziwne. Na starej pętli wjazd w al. Krakowską w stronę Centrum był dokładnie taki sam, i dokładnie tak samo auta pędziły. Nagle przy okazji wybudowania nowej pętli wjazd okazał się bublem budowniczych - wjazd jest dokładnie w tym samym miejscu i dokładnie tak samo się z pętli wyjeżdza !!! o sso c'mon ??

Problem z nową pętlą: Autobusy ledwo się mijają

[Gość: DT]

"Zaprojektowali ją fachowcy, a projekt był konsultowany z różnymi instytucjami" - tia, wiele inwestycji na papierze wygląda pięknie, ale w praktyce już gorzej. Niestety, dopóki projekty będą tworzyli ludzie nie wychodzący zza biurek, to coraz częściej będziemy mieli tak wykonane inwestycje

Czy ktoś badał wpływ tego cuda na korki???

[Gość: marcel]

Jedyna osoba z mojego biura która korzysta z P&R stawia samochód na Wilanowskiej. Problem w tym że przed wybudawaniem tej nietaniej zabawki jeździła z pod Piaseczna autobusem 700ileś, a teraz jedzie samochodem i zostawia na P und R Metro Wilanowska.
Tak więc w przypadku tej osoby wpływ otwarcia tego parkingu na ruch w mieście jest NEGATYWNY. Zamiast autobusem jedzie autem - generując korki, hałas (normy w Warszawie przekroczone) i spaliny (normy w Warszawie przekroczone, będziemy płacić kary).

Kupa kasy wydana by było gorzej, a to wszystko pod hasłem "Stawiamy na rozwój komunikacji miejskiej".

Problem z nową pętlą: Autobusy ledwo się mijają

[Gość: korektor_]

"...Jeżeli kierowcy mają jakieś zastrzeżenia, to niech zgłoszą przełożonym ... nie mieliśmy sygnałów, że coś jest nie tak na tej pętli. Zaprojektowali ją FACHOWCY, a projekt był konsultowany ... Inwestycja dostała pozwolenia na budowę, a na końcu została odebrana ..."
To podsumowanie p. Krajnowa jest podręcznikowym przykładem urzędniczej buty i niekompetencji. Jak sie nie podoba, to złozyc podane i pokornie czekać. A tak w ogóle, to wszystko jest ok. Porządek panuje w Warszawie...

[Gość: AGATA]

GIGANTYCZNY KOREK PORANNY Z JANEK DO OKECIA JKA BYŁ TAK JEST PRZYDAŁOBY SIE METRO