Rewolucja przy Dworcu Wileńskim: 12 linii zmien...

[pyth0n]

wbrew zapowiedzą zamykają? - zdziwnienią polską gramatyką...

Czy zrobiono "pomiary"?

[Gość: Horeszko]

Żeby sprawdzić jaka jest faktyczna ilość pasażerów korzystających codziennie z połączeń tą trasą,skoro tak łatwo i bezproblemowo miasto zgadza się na takie utrudnienia?Czy może "pomiary" służą tylko do udowadniania tezy że jakaś linia jest niepotrzebna i należy ją natychmiast wyciąć,a każdy wynik niezgodny z założeniem jest pomijany?
Kto,do cholery,rządzi w Warszawie?Ratusz,czy budowniczowie metra?Czy Miejski Koordynator Remontów to tylko fasadowy urząd do przyklepywania wszystkich,nawet najbardziej idiotycznych pomysłów ZDM i budowlańców?
I co za gimbus pisał ten "artykuł"???

[Gość: Yakataya]

@Horeszko:

- Pasażerów to może być liczba, a nie ilość (rzeczownik policzalny).
- Co z tym wszystkim ma wspólnego ZDM?
- Sam jesteś gimbusem? ;-)

[Gość: jasne, krytykuj :)]

Tylko wcześniej sprawdź samodzielnie znaczenie słów, użytych w wypowiedzi do których się odnosisz (ilość).
Dziękuję za uwagę :)

Rewolucja przy Dworcu Wileńskim: 12 linii zmien...

[Gość: Kononowicz]

Najlepiej to niech wszystko pozamykają. Niech nie będzie niczego.

spokojnie to tylko na 10 dni

[Gość: aaaaaaaaaaaaaaaaaa]

cel jest cennny. metro

Radzymińska już tęskni za 527

[Gość: muzzzik]

i zielonymi sąsiadami z Białowsi

[martula_n]

A JA I TAK JEZDZE ROWEREM. he he he

[Gość: Rozumski]

Codziennie do pracy z Bemowa na Targówek, tak ja ja?

Miesiąc pieszego pasażera na Pradze. Szczegóły ...

[janzenobek]

Ponawiam prośbę- chcę niepodległości. Wolne Miasto Praga !!!!
A teraz na poważnie. Przypominam, że w momencie rozstrzygnięcia przetargu na budowę metra, P. Hanna Gronkiewicz - Waltz miała swoją konferencję prasową. Dziennikarz spytał czemu tak drogo buduje się w Warszawie i porównał z innymi miastami na świecie. P. Prezydent odpowiedziała, że należy pamiętać że WSZYSTKIE prace na Pradze Północ (wg specyfikacji przetargu i umowy z generalnym wykonawcą) mają zostać ukończone przed rozpoczęciem Turnieju Euro2012, a w czasie robót we wszystkich częściach miasta ma być zapewniona przejezdność (również dla samochodów osobowych) zwłaszcza w tak trudnych komunikacyjnie miejscach jak Plac Wileński i Centrum miasta.
W związku z tym pytam: Czy wspomniane zapisy znalazły się w specyfikacji przetargu (SiWZ)?
Jeśli nie- jaki interes w obronie tak wysokiej ceny budowy Metra miała Pani Prezydent?
Czy brak takich zapisów to zwykła (karalna oczywiście) niegospodarność, czy rażąca korupcja?
Może CBA powinno zainteresować się wątkiem? Nagrania archiwalne rzeczonej konferencji na pewno są dostępne u właścicieli wielu stacji TV i radiowych bo pamiętam, że dziennikarzy było wtedy dość dużo.

[greg.waw]

Wytłumaczenie jest dość proste. Budowa metra jest obecnie bardzo opóźniona - ok. 1 roku. Czyli zakończenie prac wypada w drugiej połowie 2014 roku, czyli mniej więcej w tym samym czasie co wybory samorządowe. Czy może być lepsza reklama dla rządzącej ekipy niż oddana przed wyborami pierwsza linia metra?
Za opóźnienie kar zapewne nie uda się wyegzekwować, bo miasto nie wywiązało się z niektórych terminów, np. z przekazania terenu pod budowę na pl. Wileńskim.

[asperamanka]

Wytłumaczenie może i jest proste, ale znając indolencję tej ekipy rządzącej miastem, przed wyborami samorządowymi 2014 z transportu szynowego to może nawet coś będzie gotowe, ale będzie to co najwyżej ogryzek linii tramwajowej na Tarchomin.

Pamiętaj, że kompletny Most Północny, łącznie z tramwajem, miał być gotowy przed poprzednimi wyborami samorządowymi, nawet dopłacano znakomitej firmie Pol Aqua chyba 100 milionów za skończenie tych inwestycji w trzecim przesuniętym terminie, bo był śnieg lub lód w zimie, albo susza lub powódź latem, i przęsła z Wybrzeża nie mogły Wisłą płynąć, i co? :-D

A widziałaś tam kogoś z Ratusza ze szpadlem?

[Gość: PW]

Może HGW osobiście tam robi?
Chyba nie... więc przestań już pisać te bzdury jak to obecna ekipa nie potrafi nic wybudować w terminie. Metro buduje konsorcjum i to je można obwiniać lub nie.
A dlaczego ono?
Przepisy państwowe są jakie są, ale to nie HGW je pisała i w sejmie przepchnęła. Przetargi wygrywają najtańsze a nie najlepsze firmy i efekty oglądamy wszyscy. Na pocieszenie dodam, że jakość prac i tak jest 10 x lepsza niż ta z czasów Gierka i 20 x lepsza niż z czasów Jaruzelskiego.
Pomęczymy się rok dłużej, jeździć będziemy przynajmniej ze 100 lat...

[janzenobek]

1. Pani Hanna Gronkiewicz-Waltz jest wiceprzewodniczącą PO, które od 2 kadencji rządzi Polską. Dodam , że wcześniej jako "Rząd Mazowieckiego" i w "międzyczasie" jako AWS również oni rządzili Polską. Więc Pani Hanna Gronkiewicz Waltz jak najbardziej miała wpływ na bzdurne Prawo Zamówień Publicznych jak mało kto w Polsce.

2. Istnieje coś takiego jak kary umowne. Dlaczego nie egzekwuje się ich?

3. Za czasów Gierka i Jaruzelskiego technologia była 100x słabsza, a i tak okazuje się że supernowoczesne tarcze drążą teraz tunel z taką samą prędkością jak wtedy robili to ręcznie górnicy. Ponadto jak za czasów Gierka i Jaruzelskiego budowano metro, trasę WZ, Trasę Łazienkowską i inne tego typu budowle to zaręczam że nikt nie zamykał komunikacyjnie całego miasta. Dla przykładu podpowiem, że jak budowano Łazienkowską to nad wszystkimi skrzyżowaniami były ustawione przez wojsko wiadukty do tymczasowych przepraw by jak najmniej utrudnić życie mieszkańcom miasta.

4. Jeśli chodzi o jazdę przez 100 lat to tego sobie życzę bo może się okazać że metro zbudują jak Tunele na Dźwigowej (zamknięcie kilka tygodni po generalnym remoncie). Dodam że nasi dzielni włodarze nie potrafią prawidłowo nadzorować nawet budowy zwykłego budynku mieszkalnego - warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34887,11599345,Nowa_miejska_inwestycja__Tuz_po_otwarciu_odpadla_sciana.html Remont tego budynku trwa do dziś- możesz przejechać się ul. Białostocką i zobaczyć rusztowania które demontują średnio raz w miesiącu by za dwa dni je znowu postawić. Ja będę o tym pamiętał przy okazji następnych wyborów czego i Tobie życzę.

[pniem]

Ad. 1 Tyle tylko, że takie zmiany może przegłosować cały Sejm, a jak kocha on Warszawę, to widać po ostatniej sprawie obniżenia "janosikowego". UZP to zresztą poważniejsza sprawa. Ale fakt, zawsze można bardziej.
Ad. 2 Kary umowne działają w obie strony. Jeśli wykonawca nie dostał w terminie placu budowy, to on może żądać odszkodowania - z reguły dwie strony się dogadują. Jeśli nie, procedura sądowa, a to długa sprawa... Co oczywiście też wina PO, bo już parę lat rządzą. Ale że już wszyscy rządzili, a najdłużej PSL ;-)
Ad. 3 Pracowałem na metrze i widziałem jak łopatami drążono I linię. TBM to jak prom kosmiczny w porównaniu do Łyska z pokładu Idy i ostatnio robił 20 metrów na dobę, czyli tyle co górnicy w miesiąc. Zresztą I linie budowano 25 lat.
Aleje Niepodległości za komuny były rozkopane od A do Z. Zresztą przy ówczesnym natężeniu ruchu łatwiej było o tymczasowe przeprawy, które dziś i tak generowałyby monstrualne korki. Przykład, Trasa Toruńska i most syreny, niby były dwa pasy, ale drewniana konstrukcja ciągle się sypała
Ad. 4 On nadzoru budowlanego nie są politycy, tylko inżynierowie. Naprawdę chciałby się Pan przejechać mostem, który zaprojektowała osobiście Gronkiewicz? Czy jakiś inny, dowolny, polityk?
PS. Dźwigową zamknięto nie po generalnym remoncie, tylko po liftingu warstwy jezdnej. Generalny to był teraz, jak się dobrali do warstw nośnych i podbudowy drogi.
Oczywiście, zawsze można krytykować i robić lepiej. Gronkiewicz to nie ideał, czasem przydałoby się pogonić odpowiedzialnych za konkretne prace. Ale niestety, tylko ten się nie myli, co nic nie robi.

[wutang4eva]

A myslisz ze druga linie metra to szybciej niz zrobia niz przez 25 lat?

[Gość: arka]

To przypomnij sobie że np. al Niepodległości była zamknięta przez kilka lat, właśnie z powodu budowy metra.....

Pierwsza i jedyna na Świecie

[stary_satyr]

Mapa zorientowana na Wschód.
Jeśli już innowacje są konieczne, to wolałbym orientację zachodnią, lub w ujęciu wakacyjnym - południową.

[Gość: eM]

To tylko dysgraficy zatrudnieni na staż w reakcji - bądź tolerancyjny dla kalek!

Mostem Śląsko-Dąbrowski auta pojadą już we wrze...

[kapitan.kirk]

Mostem Śląsko-Dąbrowski auta pojadą już we wrześniu?

Jak to dobrze, że Mostem Gdański i Mostem Poniatowski na razie mogą jeździć bez przeszkód :-/
Pzdr

warszawiakom zachcialo sie walza a dostali stolza.

[uzdek98]

sadzac po jakosci i prostocie pomyslu czyli "zamknac wszystko co sie rusza" jego autorem musi byc najprawdopobniej indzenier balas... tylko przez wrodzona skromnosc wspomniano o nieznanym inzynierze, ktory mial olsnienie...

kiedy warszawiacy pozbeda sie tej dziadowskiej platfusiarskiej ekipy.... ile mozna jeszcze zniesc, zyjac w miescie burdelu i korupcji....

[szlakuls]

Wolałeś jak widzę pisdzielców, prawie nic nie robili, całą energię poświęcali na szukanie tzw. układu.
Ja pamiętam Lecha Kaczyńskiego, który stwierdził, że Puławskiej między Racławicką a Domaniewską remontować nie będzie bo spowodowałaby to korki. Z tym, że z każdym rokiem do pokonania tych dwóch kilometrów potrzebny był samochód bardziej podobny do terenówki.

[uzdek98]

nie, nie wolalem...ale nie zauwazylem zeby cos sie zmienilo na tym odcinku... korki jak byly tak sa, pomimo rzekomych nieziemskich inwestycji w ten "najwiekszy plac budowy w europie"...
kasiora plynie (nie wiadomo gdzie) a nic z tego nie wynika... np. wezel marsa, nie zmienil nic...

to ja juz wole zeby nic nie robili jak pisior, niz zeby kradli na potege i robili zle jak platfusiarnia...

[Gość: Franek]

Nie rozumiesz, że budowana jest druga linia metra? Brakuje ci jakiejkolwiek technicznej wyobraźni? Co na tym forum napiszesz jak za dwa lata zaczną jeździć pociągi?

"Na ten pomysł wpadł jeden z inżynierów

[Gość: Ogi]

mieszkających w rejonie robót"...czy poznamy kiedyś nazwisko tego geniusza inżynierii?Oczywiście po to,żeby go jakoś uhonorować za skrócenie robót o całe trzy tygodnie:)
Bo w to że nigdy nie poznamy nazwisk urzędników odpowiedzialnych za wielomiesięczne opóźnienia tej budowy,to akurat nie wątpie.

Ciekawe,jak ta prowizoryczna pętla przy Wileniaku

[Gość: Ogi]

będzie wyglądać i gdzie ona tak naprawde będzie?Przecież przegubowy autobus potrzebuje troche miejsca zeby zawrócić,a tam ma krańcowac 7 linii o dużej częstotliwości.Ktoś tu chyba znowu rysuje plany paluszkiem po mapie...

Mustafa Tunçer

[abszperwentyl]

Na ten pomysł wpadł jeden z inżynierów mieszkających w rejonie robót - mówi Mustafa Tunçer, dyrektor projektu z włosko-tureckiego konsorcjum AGP budującego metro.

Mostem Śląsko-Dąbrowski auta pojadą już we wrze...

[Gość: Zacisze]

KAMPANIA SPOŁECZNA – Nie dla zmiany trasy 512!!
512 zostaje Zacisze – Os.Górczewska FB
www.facebook.com/pages/512-zostaje-Zacisze-OsGórczewska/382718891792509

To może by jednak 162 na Targówek...?

[speedy13]

A może by, zamiast przestawiać zakończenie 162 na pl. Hallera - przywrócić tę linię na starą trasę, przez rondo Żaba i ul. św. Wincentego na dotychczasową pętlę na Targówku, tak jak było dawniej?

[kapitan.kirk]

speedy13 napisał:

> A może by, zamiast przestawiać zakończenie 162 na pl. Hallera - przywrócić tę l
> inię na starą trasę, przez rondo Żaba i ul. św. Wincentego na dotychczasową pęt
> lę na Targówku, tak jak było dawniej?

Naiwny człowieku - no jakżeby to wyglądało przecież, gdyby po pięciu zmianach trasy w ciągu czterech lat, na ostatek przywrócić tę co była na początku?! Toć jeszcze ktoś by mógł wtedy powziąć nieuzasadnione podejrzenie, iż - o tempora, o mutantur! - wszystko to było od początku niepotrzebne ;-) A premie za wykoncypowanie 212 już dawno wypłacone i przejedzone...
Pzdr

[Gość: Pasażer 162]

Ale właśnie w tym rzecz, ze gdyby ZTM niczego nie zmieniał to byłoby lepiej niż po tych ich ciągłych racjonalizacjach. W zamian za nicnierobienie ZTM powinien otrzymywać sowite premie.

Mostem Śląsko-Dąbrowski auta pojadą już we wrze...

[nisef]

"Od poniedziałek u 23 sierpnia czekają nas ogromne zmiany w komunikacji na Pradze."
Po raz kolejny dziś zadam to samo pytanie. Czy w Gazeta.pl pracuje jakiś korektor, czy to internauci mają wyłapywać byki "redaktorów". I czy na pewno chodzi o 23 sierpnia czy może 23 lipca? Bez komentarza...
www.facebook.com/lulameeart

jedyne połączenie Zacisza i Targówka

[Gość: kjjsadlkj]

"jedyne połączenie Zacisza i Targówka ze Śródmieściem, na którym nie tworzą się korki"

no tak, te stojące w korkach tramwaje na moście gdańskim.

[kapitan.kirk]

Akurat na Zacisze ani na Targówek (ten "właściwy") tramwaje w ogóle nie dochodzą. Ewentualnie można do nich dojechać na Rondo Żaba - ale po drodze stojąc w korkach na Wincentego...
Pzdr

[sibeliuss]

Póki co nie będzie innej opcji dojazdu do metra.

Ni cholery z tej mapy nie mogę zrozumieć.

[pro-contra]

Tak, jak by to nie było moje Miasto, które od dziecka znałem "jak dziury we własnych portkach".

A Dąbrowszczak i Trasa W-Z będą otwarte we wrześniu, a jakże; ale chyba przyszłego roku!
Jeśli wyrobią się z przejezdnością do Gwiazdki, to już będzie sukces.

[jacek.marszalek1]

Powinno się przywrócić linię 170 przez most Śląsko-Dąbrowski a linię 103 powinno się przywrócić na Pragę Północ na trasie:Metro Młociny-Dw.Wschodni(Kijowska) a linię 197 powinno przywrócić się na trasę:Gwiażdzista-Dw.Zachodni(Tunelowa). Pozdrawiam.

a co za 512 z Bankowego na Bemowo ??

[Gość: gosc]

rozumiem ze mamy sie przyzwyczaic do jezdzenia superszybkimi i zawsze pustymi 171 i 190? czy tez wleczacymi sie 2x dluzej tramwajami?

Mostem Śląsko-Dąbrowski auta pojadą już we wrze...

[Gość: Ortograf]

"Mostem Śląsko-Dąbrowski" napisał gazeta wyborczy w swuj artykóle.

[Gość: icek]

a co sie kolega dziwii. Przecież w tej koszernej gazet pracujo sami swoi. Wszyscy ochrzczeni nożem i z pejsami. Przecież ten gazet koszerny jest robiony przez naszych dla tych durnych gojów co idą na nasza pasku jak barany

"góralskie" porządki tłustej Hajii.

[Gość: won]

doprowadziły do nieznanego chaosu od czasów okupacji. Ta góralka ze Wzgórz Golan robi wszystko co może aby tylko utrudniać życie nam Polakom. Wszędzie zakazy wjazdu parkowania i wszelkie możliwe utrudnienia. Dotyczą one jedynie Polaków. Samochody wożące ludzi o aparycji Mośka i Haji dziwnym trafem mają przepustki, zezwolenia itp.

Mostem Śląsko-Dąbrowski auta pojadą już we wrze...

[lisa2]

Redaktorze naczelny!

Przejedźcie się po Piotr Michajski - autorze tego artykułu - za znajomość język Polski.

Mostem Śląsko-Dąbrowski auta pojadą już we wrze...

[Gość: Sąsiad]

A po cholerę tam w ogóle potrzebne jest metro? Z Wileniaka - 2 przystanki do "Ratusz Arsenał"!