Kolejna wersja podwyżki cen biletów

[Gość: xXx]

Kaczyńskiemu i jego ekipie należy wreszcie podziękować!!! Pozorne dokonia
tego pana i wraz z nim przybyłych koleżków najlepiej świadczą o ich
nieudolności w zarządzaniu miastem. Jeszcze na lep zapewnień łapią się
ememryci i kombatanci ale i do nich niedługo dotrze fakt że z ich wspaniałego
muzeum wyjdą obiecanki.

Pan Kaczyński coś kręci??

[Gość: vika]

Przecież Kaczyński zaoszczędził mnóstwo pieniędzy na Waparku i rozbiciu
gangsterskich układów PO-SLD (mówiąc jego językiem). Teraz gdy Warszawa jest
rządzona uczciwie, i pieniądze płyną szerokim strumieniem już do kasy miasta,
a nie do kieszeni ludzi z PO i SLD czy np mafii drogowej, to dlaczego sięga
znowu do kieszeni warszawiaków??? Coś tu nie gra...jest prawie sprawiedliwie
a pieniędzy jak nie ma tak nie ma....

czy wy naprawde jestescie az tak slepi???

[Gość: dhf]

przeciez jest napisane i to potwierdzam ze bilety w warszawie naleza do
najtanszych w polsce.jak ma byc finansowana komunikacja jesli nie ze sprzedazy
biletow.mozemy utrzymac dotychczasowe ceny ale wowczas wszyscy i emeryci i
kombatanci musieli by placic.ja uwazam ze akurat tym ludziom sie naleza
przejazdy darmowe.nie ma szans na zakup nowego taboru i utrzymania na
przyzwoitym poziomieilosci przejazdow bez podwyzki cen.

[Gość: xxl]

Dawno mowiłem żeby rozpędzić to towarzystewko z ztm-u a firme sprywatyzować. A
przy okazji pytanie : co sie dzieje ze wspólnym biletem na komunikację miejską
i kolej ? Jak to możliwe , że dwie państwowe firmy , które egzystują z naszych
pieniędzy , w tak arogancki sposób , ignorują nasze potrzeby ?

Co się stało ze wspólnym biletem PKP-ZTM ?

[Gość: Jakub]

Słuszne pytanie. Jako miłośnik KM interesuję się tym tematem i ze zgrozą
twierdzę, że sprawa gdzieś utknęła. Nie wiem gdzie. ZTM zwala na PKP PR, a PKP
PR na ZTM. Co by mówić o poprzedniej ekipie, to oni potrafili załatwić ten
temat. A obecna ekipa zlikwidowała to, bo było "złe" - czyt. to był pomysł
tamtych. Jeżeli to było złe, to trzeba było zmienić umowę między firmami, a nie
likwidować.
W I-szej połowie br. Życie Warszawy ruszyło ten temat oraz kwestie SKM-u.
Spotkali się urzędnicy i dziennikarze - i znów nic. Miasto twierdzi, że
wszystko jest w trakcie przygotowań i w przyszłym roku powstanie I-sza linia
SKM. Jest pewien problem: brak pieniędzy, a co za tym idzie brak taboru, nie
przeprowadza się remontu infrastruktury.
Tak więc i ja pytam: co się stało ze wspólnym biletem PKP-ZTM ?

Co oni pierd...!!!

[Gość: Piotr]

Co oni pierd...!!! Przecież bilety w Warszawie należą do najdroższych w Polsce!!!

[Gość: gość portalu]

www.mpk.poznan.pl/cennik.htm
poznan ceny biletow minimalnie nizsze niz w warszawie przczym bardziej
rozbudowany ssytemow radzai biletow

"utrzymać odpowiedni standard przewozów. "

[Gość: Koko]

Wolne zarty...nic sie nie dzieje, a bilety tylko drozeja..niedlugo bardziej
bedzie sie oplacalo jezdzenie taksowka, niz autobusem...

Panie Przychocki!!!

[Gość: Piotr]

Panie Przychocki!!! Pana oczywiście podwyżka nie dotyczy, bo wozisz Pan swoją
dupę samochodem służbowym!!! Poza tym choćby bilet jednorazowy kosztował 20 zł,
to i tak w ramach pseudooszczędności nie zakupicie autobusów z klimatyzacją. W
Gdańsku jakoś mogą jeździć, w Warszawie nie. O co naprawdę chodzi? O utrzymanie
standardu przewozów, czy podniesienie cen tylko dlatego, że podobno bilety są
najtańsze w kraju. Kiedy wreszcie do cholery ułożycie rozkłady jazdy tak, by
autobusy nie jeździły stadami (proponuję przejechać się w weekend np. po
Ursynowie). Jeśli przekracza to wasze możliwości umysłowe (podejrzewam, że nawet
najprostszy test psychologiczny sprawiłby urzędnikom ZTM kłopot), to najwyższy
czas, aby odsunąć matołków i zatrudnić kogoś, kto poradzi sobie z problemem.

[alex.4]

Absurdem jest pozostawienie takiej samej ceny biletu jednorazowego, przy
podwyzce bilety 30-dniowego.
pozdr

[Gość: DLUGI21]

Recepta jest jedna - kiedy MZA jezdzi za 5,60 zeta za km taki Grodzisk czy
Michalczewski robia to za 4 zety - tak wiec zychodzi na to ze o podwyzce moza
zapomniec a nawet sama komunikacja moze cudem przyniesc dochod - tak wiec
wiecej prywatnych przewoznikow w Warszawie - jeszcze jeden plus nowe autobusy
za ktore placi przewoznik a nie MIASTO! Jeden niski autobus kosztuje 800 000
zlotych - kupuje go pks albo michalczewski a nie MY panie Kaczor!!!

PO co te ceny, lepsze inne

[Gość: Wojtek]

Można zostawić ceny biletów w spokoju. Gdyby Warszawa zdobyła się na ten
pionierski gest (w skali kraju, bo w Europie to raczej norma) i przeznaczała 30-
40% wpływów z opłat za parkowanie w mieście na komunikację publiczną, bilety
nie musiałyby drożeć. Niestety ciągle bliżej nam do Ukrainy, niż Amsterdamu czy
Londynu.

Czmu teraz

[Gość: CeZeT]

Jak zwykle Warszawscy urzędnicy w najważniejszej dla większości mieszkanców
sprawie postanowili podjąć decyzję w WAKACJE. Przecież wtedy nikt nie będzie
protestował, bo wszyscy są na Kanarach, albo Bóg raczy wiedzieć gdzie. Taktyka
jest prosta. Wrócimy po wakacjach, a może nasz dom będzie już uwłaszczony na
bylych właścicielach, albo w ogóle nie będziemy już obywatelami Warszawy - w
WAKACJE wszystko można.

Podwyżka - a co w zamian?

[sloggi]

Po ulicach jeżdzą 45 letnie tramwaje. W tym roku miasto nie kupiło żadnego
tramwaju, ani autobusu. Wiaty lepią się od brudu, wiele nowych osiedli nie ma
komunikacji a ja czytam o powyżkach?

[dean08]

To, że bilety są tańsze niż np. w GOP przy gorszej tam komunikacji to akurat
prawda. Gotów jestem nawet zaakceptować podwyżkę cen biletów - ale za coś w
zamian: wspólny bilet z pkp, nowe tramwaje itp Najpierw - to naprawdę niewiele
kosztuje, niech choćby poprawią częstotliwość i zlikwidują stadność. Tramwaje
na niepodległości to klasyczny przypadek