Przejazd za pięć lat?

[Gość: jaa_ga]

Działać, działac i to szybko!
Panie Śmietana, czyżbyśmy byli na dwóch różnych spotkaniach??
A nie widział Pan, że co najmniej połowa sali nie miała w rękach
ulotek z napisem NIE?
Trzeba było pojazać na zdjęciu siedzących spokojnie ludzi,
nad których głowami kłębił sie dziki tłum krzykaczy!
Takie własnie zdjęcie odzwierciedlałoby wiernie atmosferę na sali.
I proszę nie pisać, że uczestnicy powiedzieli Nie.
Ja też i co najmniej 1/3 obecnych poparło ten wspaniały ptojekt.
Więcej obiektywizmu w relacjach.
A jak jest Pan stroną - to felieton proszę sobie napisać.
Albo komentarz.
Ten projekt po prostu nie mógł sie nie podobać.
Wystarczyło spojrzeć na reakcję ludzi i ciszę, jaka zapadła
podczas wizualizacji. Brawo!
Będzie trasa szybkiego ruchu w tunelu, a nie na powierzchni!
I skończcie z określeniem Autostrada, bo to NIE JEST autostrada!

[Gość: jaa_ga]

Up!
PS. Wątek pojawia się na forum po dwóch wpisach,
więc spełnia teraz ten wymóg.

Budowac, budowac jak najszybciej!

[Gość: xxx]

Ta trasa juz teraz jest niezbedna dla dalszego funkcjonowania poludniowej
Warszawy i dalszego rozwoju Ursynowa, Wilanowa, Powsina, Okecia i Raszyna.
To wlasnie bez tej trasy, ta okolica zamieni sie w slamsowisko.

Slumsowiskiem drogi Paniexxx to my już się stajemy

[Gość: Rozczarowana]

a to właśnie dzięki owej trasie. Zwrócił Pan może uwagę jak w ciągu ostatnich
miesięcy straciły na wartości mieszkania leżące przy owej "nie-autostradzie"? Z
wyłączeniem ma się rozumieć ziem, które odłogiem leżą zakupione przez Paru
Ważnych i czekają na coraz bardziej intratny wykup? Dajemy się manipulować.
I tańczymy jak nam grają. Tunel jak na razie jest tylko bardzo kosztowną i
zupełnie przeciętną wizualizacją komputerową. Daleko jej do standardów
przyjętych na świecie. To prowizorka. Ma zamknąć usta grupie największych
krzykaczy. Nie proponuje elementarnych rozwiązań tyczących bezpieczeństwa,
problemu hałasu i spalin. Zresztą i tak jest najlepiej przygtowanym fragmentem
projektu całej trasy szybkiego ruchu! Tak dla tunelu? Toż to tylko niecałe dwa
kilometry owej trasy!!! Co z resztą owego odcinka? Tam też mieszkają LUDZIE...

[Gość: jaa_ga]

Największym krzykaczom
nigdy i niczym się ust nie zamknie.
Vide - rozczarowana.

Pani jaa_go

[Gość: Rozczarowana]

zatem mimo świadomości rażących braków tego projektu i owego rozczarowania
nadal Pani ten projekt tak głośno i wyraźnie popiera? W takiej ułomej postaci?
Przecież wiemy, że w naszym kraju zawsze realizuje się tylko niezbędne minimum!
w tym przypadku, obym nie miała racji, korzystając z Państwa poklasku dla
projektu - wykonają go. Właśnie w tej niedorobionej formie!!! Oni go nie
poprawią! Oni to już za parę dni, 13 lipca, przegłosują!
Będą potem argumentować, że dla naszej ochrony wyłożyli 600mln ( a pewnie i tak
ta suma urośnie) na budowę tunela, choć mogli to zrobić na powierzchni i
mniejszym kosztem. "Więcej rady nie dało. Projekt wprawdzie odbiega od norm,
ale macie Państwo , jak chcieliście, tunel!!" .Zamki na piasku.
Jeżeli na tym wczesnym etapie idziemy na kompromisy w postaci wirtualnych
pseudo planów - dostaniemy W PRZYSZŁOŚCI WIELKIE NIC.

[Gość: jaa_ga]

Sama Pani wie, że to dopiero wstępny projekt PROJEKTU.
A stanowisko wszystkich rad, jakie by one nie były -
nie są dla rządu wiążące ze względu na ustawę,
która w sprawach mających rangę strategicznych
(a taką rangę ma sieć dróg krajowych i autostrad)
nie jest wiążące, tylko doradcze.
Wszystko jak dotąd jest więc lege artis.
Mogliby na dobrą sprawę w ogóle nam nic nie pokazywać.
Czy Pani sobie wyobraża, że będąc zobowiązani do przestrzegania
standardów technologicznych i ekologicznych - możemy wyprodukować BUBEL???
Nie ma takkiej możliwości, bo jesteśmy w zjednoczonej Europie.
Na szczęście dla nas:)

Rozczarownej

[Gość: piotr]

z przyjemnością przeczytałem Pani posty. Wśród tego pohukiwania ,kłamstw
ewidentnych,lichej propagandy i ewidentnie zapłaconych propagantorów jest
rzeczowym i rzetelnym wkładem w dyskusję.
Nie mogę się z Panią zgodzić ,że zawsze przyjmuje się najgorsze projekty.
Jest inaczej - przyjmuje się projekty PRZYPADKOWE !!!. Dyskusję zastepuję
sie propagandą i obelgami. Nikt nikogo nie słucha,każdy ma swoje (częściej
swego pracodawcy) racje. Skutki są rozpaczliwe. Gdy ucichnie wrzawa koło
tematu ,bo srodków bedzie brak, pusci się tę autostradę Berlin - Moskwa po
ziemi. Bo taniej. Ja odnoszę wrażenie ,że jesteśmy potwornie
manipulowani. Wszystkie postulaty by odwołac się do opini publicznej (i
zrobic na przykład referendum) kończą się niczym.

Pamietam ile było protestów przeciw mostowi świętokrzyskiemu . Że te
pieniądze można wydatkowac inaczej i taniej. I wyszło jak zwykle. Mamy ten
most,nie mamy pólnocnego. Mógł byc normalny, wyszedł wiszący (podobno
ładniejszy). Ktoś zarobił,ktoś wziął ,a głupki jak zwykle protestują.

To zebranie odbyło się 10/07. W przedzień (zupełnie przypadkowo oczywiście)
podano informację o paru projektowanych tunelach . I sie zaczęłą
dyskusja !!!!!. Nawet serwer GW padł.


Jeszcze raz PODZIĘKI . W tym morzu głupot Pani posty są zupełnie miłym
wyjątkiem. Ale to co pisze Pani i ja nic nie zmienią w rzeczywistości.

Przesyłam pozdrowienia.

[Gość: xxx]

Nie. Po zakonczeniu budowy trasy - dobre polaczenie drogowe z reszta miasta i
okolicami podmiejskimi bedzie dodatkowym atutem ursynowa. Ursynow juz nie
tylko bedzie sypialnia, ale pojawi sie wiecej biur, sklepow, uslug. Ziemia
jeszcze zdrozeje i mieszkania tez (nie wiem, czy z tego nalezy sie cieszyc,
czy nie).

[Gość: Ness]

> ... bedzie dodatkowym atutem ursynowa. Ursynow juz nie
> tylko bedzie sypialnia, ale pojawi sie wiecej biur, sklepow, uslug.

Jeszcze więcej?! Rany boskie. To ja chyba nie chcę tej autostrady. Na Ursynowie
już jest 6 ośrodków sportowych z basenami, 3 hipermarkety i 2 sieci licznych
marketów, 2 kina, teatr, 4 pętle autobusowe, multum stacji benzynowych, zakładów
usługowych, gastronomii, metro, pasaże handlowe, biurowce... Gdzie wy chcecie
utknąć jeszcze więcej? Może ta droga to nieporozumienie i powinna biec przez
Józefosław, który dzięki niej stanie się nie tylko sypialnią, ale zyska parę
biur, sklepów, usług.

[Gość: marsalis]

A którędy mają wjechać na tę drogę mieszkańcy Piastowa, Ursusa, Reguł,
Michałowic, Opaczy, Włoch jeżeli podano proponowane węzły tylko dla Ursynowa i
Pragi. Czy my mieszkańcy tych okolic jesteśmy gorsi? Nigdzie nie przeczytałam o
proponowanych węzłach na trasie Konotopa-Puławska. Jak chcecie przekonać ludzi
mieszkających przy trasie i za zewnętrznym pierścieniem planowanej autostrady,
ups. obwodnicy do poparcia tego rozwiązania? Ursynowianom zatyka się gęby
obietnicami-cacankami tj. tunelem; pozostali są nieważni.
Najważniejsze dla rządzących jest rozbudowanie lotniska, a bez drogi omijającej
centrum czyli obwodnicy lotnisko się zatka bardzo szybko,bo lotnisku potrzebna
jest droga dojazdowa dla TIR-ów jadących do cargo. Dlatego wszyscy "święci"
mówią, że tranzyt to tylko 10 procent całego ruchu. Ruch na tej cholernej
drodze będzie generowało lotnisko, więc walczmy o to, aby wyrzucić poza
Warszawę cargo i tanie loty. Wożą ludzi i towary całą dobę, zakłócając
spoczynek nocny mieszkańców okolic lotniska i tych nad którymi przelatują
startujące samoloty. Są to bądź duże, wyjące transportowce, bądź stare,
wyeksploatowane samoloty. Podobno jest zakaz latania złomu, ale ja coś widzę,
że nie jest przestrzegany. Dzisiaj Bogiem jest pieniądz, a że mieszkańcom
będzie hałasowało i smrodziło, to kto się będzie przejmował. Władze miasta
patrzą tylko we własne kieszenie, wcześniej obiecywały, teraz im się odmieniło.
Za duże pieniądze już poszły w tereny, koncesje i w prowizje dla wydających
decyzje. Może ktoś by podał nazwiska właścicieli gruntów na planowanej drodze?

TUNEL, ALE BEZ WENTYLACJI !

[Gość: pomysłodawca]

Tylko na tunel, ale nie 2 km lecz 20km, i bez wentylacji - mogliby się zgodzić
Ursynowianie!
Bez jakiejkolwiek wentylacji, bez wiatraków pompujących SKONDENSOWANE SPALINY
na powierzchnię POD OKNA blokowisk, JAK BĘDĄ WIATRAKI TO I TAK JE
ZATKAMY/popsujemy!

Taki tunel nie groźny bo każdy kto do niego wjedzie to już nie wyjedzie, i po
kłopocie!

Bolesna diagnoza....

[Gość: jaa_ga]

"Schizofrenia: dziwaczny styl i "specyficzny" język z bezsensownymi słowami,
specyficzna ortografia i nadużywanie znaków przestankowych oraz dużych liter,
litery łamane w różnych kierunkach, opuszczanie lub powtarzanie liter, słów i
znaków, łączenie słów w jedno, pismo "ozdobione" rysunkami, szkicami, znakami
symbolicznymi."

twój szef mógłby się osobiście wypowiadać,ratlerku

[Gość: pomysłodawca]

ratlerku propagandowy cienkogłosikowy!
ale staraj się, staraj gorliwie, może dostaniesz jakiś ochłap z pańskiego stołu!

Gdzie wjazd?

[Gość: Ness]

Kochani, z różnych przyczyn nie byłam w stanie śledzić ostatnich wydarzeń w
temacie "nieautostrady". Czy moglibyście powiedzieć mi, jak będzie rozwiązany
wjazd do proponowanego tunelu obok Geanta? Czy będzie osobny zjazd z Puławskiej
ze strony Piaseczna? Czy cały ruch na "nieautostradę" będzie musiał się
przeciskać przez zakorkowanego Roentgena i to maciupkie rondko przy
Płaskowickiej? Czy powstaną jakieś drogi doprowadzające ruch z innych części
Warszawy (Okęcie?)

No i jeszcze jedno - czy podczas prezentacji koncepcji tunelu mówiono coś o
odprowadzaniu wyziewów?