Fotoradary to nagonka? Krzyczą ci, co łamią prz...

[Gość: Kuki]

golić debili ile wlezie. jak dla mnie fotoradar może stać przy każdym skrzyżowaniu, pasach... to jedyny sposób na bydło

Mecenasie, pan wróci do tematu n/t

[johanna_haase]

[Gość: Inter]

Johanna, a ty rozumiesz to co czytasz ? ;)

Fotoradary to nagonka? Krzyczą ci, co łamią prz...

[Gość: pat]

"Czy nigdy nie zdarzyło mi się przekroczyć dozwolonej prędkości? No nigdy, bo nie mam prawa jazdy. "

No i to starczy za całą ewentualną dyskusję ;D. To tylko w Polsce coś takiego..

[johanna_haase]

Gość portalu: pat napisał(a):

> "Czy nigdy nie zdarzyło mi się przekroczyć dozwolonej prędkości? No nigdy, bo n
> ie mam prawa jazdy. "
>
> No i to starczy za całą ewentualną dyskusję ;D. To tylko w Polsce coś takiego..

Bo pieszy nie ma nic do gadania w sprawie prędkości na drogach, prawda? Jest hołotą drugiej kategorii, jaśniepan kierowca może mieć w dupie to, że pieszy ma poczucie zagrożenia na drogach i że co roku kretyni za kółkiem zabijają 600 pieszych na pasach lub w rejonie przejść, nie? Dlatego, jak kobieta nie ma prawa jazdy, powinna się zamknąć, bo nic nie wie o tym, jak to w mieście można popierdaalać "szybko ale bezpiecznie", a ci zabijani co kilka dni piesi to niestety nieunikniony koszt wygody panów kierowców.

Gdyby do tej dyskusji, prowadzonej przez takich pajaców jak ty, podstawić za kierowców słowo "naziści", a za pieszych "Żydzi", okazałoby się, że brzmi trochę niedobrze, że Żydzi mają znać swoje miejsce, godzić się na eksterminację i nie mają prawa wypowiadać się w kwestii stylu życia nazioli. I pewnie tego byś jednak nie powiedział, bo by brzmiało zbyt ekstremalnie. Kierowca-pieszy, oooo, to co innego, tu można, no bo przecież sześcet trupów rocznie na ołtarzu pośpiechu Panów Kierowców, no to jest kul i spoko.

[Gość: pat]

Nie gorączkuj się tak, bo zabawnie to wygląda.

Po pierwsze, masz całkowicie błedne założenia. Piesi to jest ułamek statystyki wypadków. Jeśli myślisz, że SM stawia radary dla nich to szczerze gratuluje. Jeśli wierzysz, że zmniejszy to ilość wypadków występujących gdy jakiś pijany debil nad ranem wraca z baru do domu i na osiedlowej uliczce zabija 3 osoby, albo gdy inny nieoświetlony i pod wpływem wchodzi temu całkiem trzeźwemu pod maskę to jeszcze bardziej pozostaje mi pogratulować.

Po drugie, w ubiegły weekend zgineły w wypadkach samochodowych 52 osoby - kierowcy i ich pasażerowie. Był to najgorszy wynik od lat, mimo tego, że na drogach pojawiło się tyle radarów i patroli.. I nie było to w miastach, a na drogach dziesiątej kategorii, tak zwanych krajowych. Czy była tam straż miejska, ich kontrole kaskadowe, radary ITD? Mapa radarów pokazuje, że 90% nie stoi w naprawdę niebezpiecznych miejsach.

Po trzecie, to oczywiście normalne jest to, że np. na rzecznika elektrowni atomowej zatrudnimy zatwardziałego ekologa, firma komputerowa znajdzie sobie osobę, która w domu ma tylko maszynę do pisania, studio filmowe ślepego, a w straży miejskiej o kierowcach i tym jak powinno się jeździć będzie opowiadać osoba, która nigdy nie siedziała za kółkiem, ale "dużo czytała" ;-).

[nessuno]

100/100
Ale dyskusja z fanem,a może pracownikiem tej zbędnej formacji jest bezcelowa. :)

[asperamanka]

Oczywiście, że ta dyskusja jest zbędna.

A teraz odwrócmy sytuację. Ja mianowicie napiszę, że tak samo, jak "piratów drogowych" i "zbrodniarzy" przekraczających magiczne 50 km/h w mieście chocby o 10%, należy bezwzględnie ścigac rowerzystów jadących po chodnikach wbrew przepisom, i tak zbyt liberalnym, czy po buspasach, a także pieszych stwarzających zagrożenie przechodzeniem przez ulice w miejscach niedozwolonych, na czerwonym świetle, itp. Bezwzględnie karac, w tym również odebraniem roweru. I butów, jeśli się złapie pieszego przechodzącego tam, gdzie nie wolno.

I ponadto uważam, że Straż Miejska spełniłaby swój obowiązek lepiej, gdyby urządzała kontrole kaskadowe rowerzystów. Na przykład trzy zdjęcia pod rząd rowerzysty jadącego chodnikiem w JP2 na odcinku 300 metrów, i potem trzy mandaty po 500 zł.

Przy okazji byłoby taniej. Do łapania bandytów na rowerach, czy pieszych, nie trzeba wypasionych radiowozów z fotoradarami za miliony. Drugi rower z kogutem wystarczy.

[Gość: z]

Jak ci rowerzyści będą powodować wypadki w których będą ranne lub zabite osoby trzecie to w pełni się zgodzę. A że nie powodują bo nie bardzo mają jak to niech SM bierze się za tych którzy powodują takie wypadki KIEROWCÓW SAMOCHODÓW.

W 2011 kierowcy zabili w Warszawie 71 osób.

[Gość: widmo]

a co to ma za znaczenie???
fotoradary, a tym bardziej kontrole kaskadowe nie mają poprawiać bezpieczeństwa tylko doić

[Gość: M. G.]

Najlepszy sposób aby nie dać się doić i to jeździć przepisowo. Cały czas to powtarzam, że utrzymanie deficytowych rozwiązań nikomu się nie opłaci.

[Gość: le Ming]

> Był to najgorszy wynik od lat, mimo tego, że na drogach pojawiło się tyle radarów i patroli
Od lat systematycznie przybywa samochodów, i to niekoniecznie nowych.

> na drogach dziesiątej kategorii, tak zwanych krajowych. Czy była tam straż miejska
Nie była, bo nie mogła. Z definicji. "Miejska". Myślałeś kiedyś, co to oznacza?

> Po trzecie, to oczywiście normalne jest to, że np. na rzecznika elektrowni atomowej
> zatrudnimy zatwardziałego ekologa,
Sprowadzenie dyskusji do absurdu to naprawdę cienki chwycik retoryczny. Pani Niżniak jest rzecznikiem SM, a nie rzecznikiem SM d/s kierowców. Zakładam, że ma do tego kwalifikacje. Nie spodziewasz się chyba, że za naszą kasę zatrudnią osobnych rzeczników do wszystkiego? Poza tym naprawdę nie trzeba prowadzić, żeby mieć pojęcie o jeździe ruchu drogowym. Tak jak nie trzeba być Einsteinem, żeby sprzątać w laboratorium.

[Gość: pat]

> Od lat systematycznie przybywa samochodów, i to niekoniecznie nowych.

Przybyło także autostrad i dróg ekpresowych. I radarów. A śmiertelne wypadki na jednopasmówkach w "miastach" z 2 tysiącami mieszkańców i tysiące pijanych kierowców są dalej na porządku dziennym

> Nie była, bo nie mogła. Z definicji. "Miejska". Myślałeś kiedyś, co to oznacza?

Co to ma do rzeczy? Ta z definicji "miejska" straż ustawia fotoradary na drogach krajowych bięgnących przez takie metropolie jak Biały Bór, Karlino czy Debrzno, a nie pilnuje realnie bezpieczeństwa.

> Sprowadzenie dyskusji do absurdu to naprawdę cienki chwycik retoryczny. Pani Ni
> żniak jest rzecznikiem SM, a nie rzecznikiem SM d/s kierowców.

Skoro 90% (lekko szacujac) dochodu SM to są obecnie mandaty dla kierowców, to jednak wypadałoby, żeby jej rzecznik znał samochód i warunki panujace na drodze trochę lepiej niż z widzenia, jeśli chce brzmieć wiarygodnie.

W momencie, kiedy pani Monika opowiada o przykręcaniu śruby itd, a zgodnie ze znowelizowanym prawem od 2013 roku mamy do czynienia z odwrotnymi rzeczami bo:
- zanim kierowca będzie zmuszony do ponownego egzaminu, można zebrać aż 48 punktów karnych (24, kurs reedukacyjny i znów 24)
- jednorazowo może otrzymać tylko 10 pkt karnych

..to jej wywody są zupełnie niemerytoryczne i tracą nieznajomością tematu.

A wystarczyło przeczytać krótki artykuł: www.motofakty.pl/artykul/punkty-karne-w-2013-roku.html

Chcesz dyskutować to wykaż się jakąkolwiek wiedzą w temacie, a nie rzucaj utartymi sloganami.

Drogi panie

[jarabbit]

Czy droga wewnętrzna musi być oznakowana znakiem D-46?

kolejna kora baba co się z choinki urwała

[Gość: Buncol]

Zanim zabierzesz głos, najpierw się zapoznaj z faktami. 90% fotoradarów nie jest ustawionych tam gdzie są przejscia dla pieszych tylko tam gdzie ich nie ma a kierowcy widząc wmiare bezpieczne odcinki rozwijają większą prędkość. To nie ma nic wspólnego z ochroną pieszych tylko ze złapaniem jak największej liczby osób żeby była kasa. Moja cioteczna siostra siedzi w straży miejskiej 20 lat i sama mówi jaka ostatnio presja na mandaty. Śmieją się ze niedługo będzie jak w korporacji. Nie wykonasz planu to lecisz z roboty. Z fotoradarami jest identycznie. Kidyś fotoradar cykła przy + 30 km/h, teraz limity już zeszły do 10 km/h,
Jak kasy będzie za mało to zejda do 5 km/h.

30 km/h na wisłostradzie? może lepiej 10km/h?

[Gość: abc]

kolejny radar na modlinskiej, 3 pasy, droga prosta jak drut, ograniczenie do 60km/h. Postawili go przy przejściu dla pieszych, przez które nigdy nikt nie przechodzi bo od lat nikt tam nie mieszka, są tylko magazyny i firmy.

[Gość: Le Ming]

Na Modlińskiej w tamtym miejscu są DWA radary: jeden mierzy w stronę Jabłonny, drugi w stronę Warszawy. Ten drugi jest konieczny, bo jest ze sto metrów od Mehoffera, gdzie regularnie dochodzi do stłuczek i wypadków (nawet dziś stało tam jakieś pokiereszowane autko), a ruch na pasach jest spory, bo tuż obok jest Kaufland i Biedronka. A co do tego pierwszego radaru, na wylotówce... To nie on w pierwszym tygodniu złapał citroena zapie*dalającego 160 km/h? Jeśli tak, to też się nie zmarnuje.

[Gość: alan]

ten co 160 leciał to było na Radzymińskiej

[Gość: FlasH]

I oczywiście to jest problem, żeby na widok znaku przyhamować i zwolnić o te kilka km/h?

[Gość: krajan]

Jestem za zwiekszona liczba fotoradarow w tym radarow zainstalowanych w centrum miasta wychwytujacych samochody przejezdzajace na czerwonym swietle (zmora w stolicy niosaca czeste kolizje i blokowanie skrzyzowan)
Co do predkosci uwazam iz nalezy poskromnic wielu szalencow drogowych, ale takze nalezy na wielu arteriach zweryfikowac ograniczenia predkosci dostosowujac do stanu technicznego ulicy jak i przejezdnosci, np;
Pulawska na calym odcinku 50 km/h to wielka paranoja i zacheta do nie przestrzegania przepisow drogowych.
Na takich arteriach mozna wprowadzic 70 km/h i ustawic radary na niepokornych kierowcow
To samo dotyczy spowalniaczy na jezdni tzw poprzeczne progi.
W Europie stosowane sa na osiedlowych uliczkach a nie na drogach powiatowych czy gminnych gdzie kazdego dnia tysiace samochodow niszczy zawieszenie z radocha dla serwisow.
W obszarze zabudowanym do tego z chodnikiem dla pieszym, obowiazuje predkosc 50 km/h, a konstrukcja wielu progow nie pozwala bezawaryjnie przejechac przy 20 km/h
Kolejny wymyslony absurd urzednikow i lokalnych oszolomow.
Podobnie jak akustyczne ekrany o wysokosci 6 -8 m czy gesty las rurowych pacholkow (Raszyn).
Jesli ktokolwiek nie wie o co chodzilo urzedasom, to napewno chodzilo o kase i bonusy z ich nadgorliwosci w imie tzw ochrony racji spolecznej.

[Gość: Blaine]

> Gdyby do tej dyskusji, prowadzonej przez takich pajaców jak ty, podstawić za ki
> erowców słowo "naziści", a za pieszych "Żydzi", okazałoby się, że brzmi trochę
> niedobrze, że Żydzi mają znać swoje miejsce, godzić się na eksterminację i nie
> mają prawa wypowiadać się w kwestii stylu życia nazioli.

Zgodnie z prawem Goodwina wyeliminowałaś się z dalszej dyskusji.

[nessuno]

Trafnie i celnie.

[sojers1]

Obawiam się, że to właśnie koledzy blaine i nessuno się wyeliminowali. Tamta osoba nie porównała uczestnika dyskusji do hitlera tylko sam element dyskusji a to taka tylko subtelna różnica;)

[Gość: Blaine]

Szkoda, że nie przeczytałeś nawet mimo podania linka na tacy. Wystarczyło tylko kliknąć.

As an online discussion grows longer, the probability of a comparison involving Nazis or Hitler approaches.
cbdu

[asperamanka]

johanna_haase napisała:

> Dlatego, jak kobieta nie ma prawa ja
> zdy, powinna się zamknąć, bo nic nie wie o tym, jak to w mieście można popierda
> alać "szybko ale bezpiecznie", a ci zabijani co kilka dni piesi to niestety nie
> unikniony koszt wygody panów kierowców.
>
> Gdyby do tej dyskusji, prowadzonej przez takich pajaców jak ty, podstawić za ki
> erowców słowo "naziści", a za pieszych "Żydzi", okazałoby się, że brzmi trochę
> niedobrze, że Żydzi mają znać swoje miejsce, godzić się na eksterminację i nie
> mają prawa wypowiadać się w kwestii stylu życia nazioli.

Myślę, że należy Ci się Nobel w dziedzinie demagogii. A także złoty medal olimpijski w konkurencji rzucania inwektywami w adwersarza.

Merytorycznie polemizowac mi się nie chce. Natomiast zastosujmy analogię. Na tej samej zasadzie, jak ta pani rzecznik nie mająca prawa jazdy wypowiada się o ruchu drogowym, swoje mądrości o życiu seksualnym głosi też ksiądz żyjący w celibacie. Różnica polega jedynie na tym, że ksiądz przeważnie jakieś doświadczenie w bzykaniu ma, a ta pani w prowadzeniu samochodu żadnego doświadczenia nie posiada.

Mimo to, pouczenia księdza o życiu seksualnym nie są traktowane jak prawdy objawione przez większośc ludzi. Więc czemu przyjmujesz, że ta pani wie, co mówi?

[Gość: xr4ti]

> Bo pieszy nie ma nic do gadania w sprawie prędkości na drogach, prawda? Jest ho
> łotą drugiej kategorii, jaśniepan kierowca może mieć w dupie to, że pieszy ma p
> oczucie zagrożenia na drogach

W dupie mam twoje poczucie bezpieczeństwa laleczko. Ja jadę bezpiecznie i nikogo nie skosiłem na przejściu ani poza przejściem. A jak jesteś taka wydygana to w domu sieć albo się przeprowadź na jakąś wiochę pod Białowieżą.

[Gość: Mirek]

Brak prawa jazdy to żaden argument,bo są tacy którym nie przeszkadza to w prowadzeniu samochodu.Od jakiegoś czasu publikowane sa też zdjęcia przekraczających szybkość na rowerze,a w Polsce pełnoletni nie potrzebuje prawa jazdy na rower.

Fotoradary to nagonka? Krzyczą ci, co łamią prz...

[nessuno]

Pani rzeczniczka łże, jak bura suka. Niech się cofnie pamięcią wstecz, albo poczyta sobie, jak powinna działać PRAWDZIWA straż miejska. To, co oni robią nie ma z ideą działania straży miejskiej nic wspólnego. Miast pilnować porządku i przestrzegania prawa, z lubością bawią się nowymi zabawkami, bo ważna jest jak największa ilość gotówki w kasie bufetu.
Mam nadzieję,że kiedyś się to zmieni a ta zbędna formacja przestanie istnieć.

[johanna_haase]

nessuno napisał:

> Pani rzeczniczka łże, jak bura suka.

Twoja wypowiedź wyczerpuje znamiona przestępstwa z art. 212 i 226 kk. Będę zachęcać SM do wytoczenia Ci tego procesu. Bardzo Cię ucieszy wiadomość, że namierzenie cię jest sprawą prostą, a w postępowaniu przed sądem z oskarżenia prywatnego spokojnie dostaniesz z 10K PLN grzywny i nawiązki, wraz z koniecznością publicznych przeprosin.

> Niech się cofnie pamięcią wstecz

Tak, koniecznie wstecz, bo przecież można cofać się nie tylko wstecz, ale też w bok i do przodu (ciekawe, jak manewry wykonujesz samochodem, masz wsteczny tylny i wsteczny przedni?). Czemu wszyscy ci "krytycy" muszą tak ostentacyjnie dawać do zrozumienia, że są na bakier z elementarną logiką i językiem polskim? Dalsza twoja wypowiedź, wobec chamstwa na wejściu i głupocie (ibidem) nie zasługuje na polemikę.

[misiu-1]

johanna_haase napisała:

> Twoja wypowiedź wyczerpuje znamiona przestępstwa z art. 212 i 226 kk. Będę zach
> ęcać SM do wytoczenia Ci tego procesu. Bardzo Cię ucieszy wiadomość, że namierz
> enie cię jest sprawą prostą, a w postępowaniu przed sądem z oskarżenia prywatne
> go spokojnie dostaniesz z 10K PLN grzywny i nawiązki, wraz z koniecznością publ
> icznych przeprosin.

Argumentum ad baculum. Potrafisz wykazać rozmówcy, że nie ma racji, nie uciekając się do takich godnych prymitywa chwytów erystycznych? To oczywiste dla każdego myślącego człowieka, że jedynym celem tej złodziejskiej akcji fotoradarowej jest bezczelny rabunek, a głodne gadki o "bezpieczeństwie" służą tylko stworzeniu pozorów.

[Gość: xyz]

Nie popieram wyzwisk ale nessuno ma rację odnośnie początkowych założeń funkcjonowania straży miejskich, gminnych i wiejskich- na początku nikt nie planował dawać im fotoradarów, dostali je na podstawie rozporządzenia które ze 3-4 lata temu obalił TK, później znowelizowano ustawę ale szczerze to wyszło jakieś kuriozum bo co to za służba od ruchu drogowego co nie może zatrzymywać samochodów. Dodatkowo NIK w swoim raporcie napisał że w większości przypadków SM ustawia fotoradary tak żeby zarobić, do policji i ITD nie było takich zastrzeżeń. Ja po prostu uważam że trzeba zabrać fotoradary strażom i oddać je np ITD która została do tego powołana oraz zajmuje się ruchem drogowym kompleksowo - sprawdza stan techniczny autokarów ciężarówek, wyznacza miejsca do ustawienia fotoradarów itd czyli faktycznie dba o bezpieczeństwo - SM wybrała sobie tylko to na czym można zarobić a resztą nie ma ochoty się zajmować.

[misiu-1]

Myślisz, że policja jest lepsza? Przeczytaj sobie:
forum.gazeta.pl/forum/w,510,137022680,137022680,Wyrabiamy_plan_mandatowania_.html

[Gość: Rumbi]

Pragnę tylko zwrócić Wam uwagę, że Straż Miejska to nie jest osoba i nie może jako taka podejmować żadnych działań. Co do poprzedniego postu, zgadzam się, ale pragnę też zauważyć, że uprawnienia SM mogą odebrać TYLKO posłowie !!!!
Trzeba zmienić Ustawę o Strażach Gminnych i Miejskich.
Strażnicy nie mogą sami sobie wybierać co będą robić, oni muszą robić to co im nakazuje Ustawa !! Zmienić Ustawę, a zaczną robic pożyteczne rzeczy !!

P.i.e.r.d.o.l.i.s.z.

[Gość: anton]

n/t

[Gość: pff]

A ja zachęcam cię, prostaczko, żebyś łaskawie albo zamknęła paszczę, albo prowadziła merytoryczną rozmowę bez wyzywania swoich interlokutorów od "nazistów" oraz byś w przypływie braku argumentów nie groziła procesami sądowymi (których zresztą nikt się nie boi) za wyrażanie swojej opinii. Wszyscy widzą jak na tacy, że poza argumentami ad personam i groźbami, nie masz NIC na poparcie swoich "tez". Cóż za zaskoczenie :>
PS. Dobra rada - nie ekscytuj się tak, bo jeszcze pęknie ci żyłka i nie będziemy mieli się z kogo śmiać...

[nessuno]

hehe, dobre :-) Ja już w nerwach i oblany zimnym potem czekam na proces. Niektórym to jednak neta powinno się odciąć.

[Gość: OMG]

Bezpodstawne straszenie sądem zdaje się wyczerpywac znamiona art. 190a § 1 KK. Zachęcam do wytoczenia Ci tego procesu. Bardzo Cię ucieszy wiadomość, że namierzenie cię jest sprawą prostą, a twoj czyn podlega karze pozbawienia wolności do 3 lat.

zlewam to bez prawka będę jeździł

[Gość: jan]

moga sobie stawiać i milion fotoradarów ,mam parę tablic znalezionych ,moga mnie cmoknąć

[Gość: gość]

No i nie palnąć w łeb takiego geniusza?

[Gość: WRD]

Zgłoszenie przyjęte.

Fotoradary to nagonka? Krzyczą ci, co łamią prz...

[Gość: aaa]

Czytam tu różne mniej lub bardziej słuszne tezy.Tylko dlaczego wszystkie one są przepojone jadem i zwykłym,częstokroć ,chamstwem.Ludzie co się z nami stało?

Uwaga na trasie marki - Warszawa

[Gość: Buncol]

Na wysokości polany na targówku stoi nowy fotoradar. Strzela foty już od 60 km/h, ograniczenie jest tam do 50.
Jak wpływy z mandatów będa zbyt niskie to fotoradary zostaną ustawione na 51 km/h a jak to nie pomoze to na 49 i tez się fotek nastrzela. Ważne żeby bilans się zgadzał

[Gość: le Ming]

> fotoradary zostaną ustawione na 51 km/h a jak to nie pomoze to na 49 i tez się fotek nastrzela

Jeszcze jakieś fantazje, którymi chcesz się koniecznie podzielić?

Rozsadek....

[peppers01]

Jak zwykle w takich przypadkach decydować powinien zdrowy rozsadek. Ktorego (niestety) tak kierowcom jaki i slużbom brak. Stąd wzajemna nagonka medialna, wzajemna niechęć i oskarżenia.
Otoż w miejsach niebezpiecznych oraz w miejsach dużych skupisk ludzkich fotoradary są jak najbardziej potrzebne gdyż z wyobraźnią wielu kierowców bywa naprawdę bardzo różnie. Niestety wielu newralgicznych miejsach radarów (kontroli) wciąż brak. To duży minus dla służb.
Za to nie raz czy nie dwa kontrolę czy też radar spotkać można na prostch odcinkach dróg szybkiego ruchu, wielkomiejskich odwodnic itp. Czyli w miejscach z zalożenia tworzonych z myslą o tym aby ruch samochodowy odbywał się płynnie, bezkolizyjnie i (w granicach rozsadku) szybko. Oczywiście bezpieczeństwo przedewszytskim jednakże w tym konkretnym przypadku kontrole mogą budzić pewne kontrowersje społeczne

ŚWIĘTA RACJA!

[Gość: warszawiak]

Nie ulegać naciskom i ustawiać radary gdzie się da!

Sam zapłaciłem ze dwa razy i następnym razem zdejmę nogę z gazu. Nie ma innej rady - trzeba łykać to gorzkie lekarstwo żeby mieć zdrowy ruch (mniej rannych i zabitych). Nie ma litości dla narażających życie nas i naszych bliskich.

Chętnie podpisałbym się za radarami przy każdym skrzyżowaniu!

[Gość: Jacek]

Neofici są zawsze najgorsi.

[Gość: gość]

myli ci się sexi z ixi.
inaczej byś pisał gdyby to tobie zabito kogoś bliskiego, ale bez tego łatwo kogoś obrzucać epitetami.

Jest jedno ale

[Gość: Buncol]

Żeby nie było jak z oszczędzaniem energii.
Ludzie zaczeli masowo oszczędzać energie kupując nowe zarówki enegrooszczędne urządzenia klasy A czy wymienilio okna. Mimo tych działań rachunki nie spadły bo ceny energii na tyle wzrosły że i tak płacimy tyle samo.
Z ograniczeniami będzie tak samo. Fotoradary są po to zeby na siebie zarabiały. Jesli ludzie zwonią i zaczną jeździć zgodnie z przepisami to bardzo prawdopodobne że te przepisy będą ulegały dlaszemu zaostrzeniu. Skoro będziesz jechał 50 to nasi mocodawcy porobią ograniczenia do 30. Przecież nawet wysocy urzędnicy nie mówią o bezpieczeństwie tylko o wpływach do budżetu. A wiec jak wpływy spadną to się zrobi tak żeby nadal były wysokie, czyli znów obniży dozwoloną prędkość.

[Gość: abc]

ograniczenie do 30km/h już zrobili na wisłodtradzie. 3 pasy i wszyscy jadą 30km/h.

Kolejny jełop

[Gość: xr4ti]

> Chętnie podpisałbym się za radarami przy każdym skrzyżowaniu!

Wypadki są nie przez szybkość tylko przez takich fiutów co się wloką i trzeba kombinować żeby ominąć zawalidrogę. Jak mam dobrą furę i refleks to mogę śmigać i nie stanowię zagrożenia.

[Gość: miastowy]

no ale niestety oleju w głowie to za dużo nie masz...

W "SE" były zdjęcia komendanta straży miejskiej.

[Gość: Jacek]

Służbowy superb pod maską nie ma silnika od kosiarki więc pobawić się jest czym. Wyprzedzanie na podwójnej ciągłej, przekroczenie prędkości etc. Są zdjęcia, można poszukać - to było w jednym z wydań z tego tygodnia.
Dlatego nie cierpię tych fałszywców a zwłaszcza ich umoralniających gadek o tym, jak sami przestrzegają przepisów ( no wpis o tym, jak pani rzecznik dyscyplinuje swojego partnera żeby jechał 50 km/h rozczuliła mnie do głębi)

[Gość: xr4ti]

> no wpis o tym, jak pani rzecznik dyscyplin
> uje swojego partnera żeby jechał 50 km/h rozczuliła mnie do głębi

Może przy większej szybkości bardziej wóz podskakuje na wybojach i jeszcze by facetowi coś niechcący odgryzła.

Skoro chodzi o bezpieczeństwo to czemu nie ma

[Gość: Jacek]

fotoradarów na ulicach w pobiżu szkół czy szpitali, w okolicy przejść dla pieszych w ścisłym centrum miasta? Czemu są stawiane wyłącznie w punktach zarobkowych typu trasy szybkiego ruchu, gdzie pieszych, matek z dziećmi i przejść dla pieszych bez świateł nie uświadczysz?

"Chodzi o poprawę bezpieczeństwa"

Mdli mnie od tej obłudy.

[nessuno]

Gość portalu: Jacek napisał(a):

> fotoradarów na ulicach w pobiżu szkół czy szpitali, w okolicy przejść dla piesz
> ych w ścisłym centrum miasta? Czemu są stawiane wyłącznie w punktach zarobkowyc
> h typu trasy szybkiego ruchu, gdzie pieszych, matek z dziećmi i przejść dla pie
> szych bez świateł nie uświadczysz?
>
> "Chodzi o poprawę bezpieczeństwa"
>
> Mdli mnie od tej obłudy.
>

A po co stawiać fotoradary przy szkołach? Raz w roku, na początku września przy prawie każdej szkole szwendają sie te ich "patrole". Po paru dniach akcja się kończy i można odtrąbić wielki sukces, a później już tylko zająć się fotoradarem, bo z tego jest prawdziwa kasa. Pieprzenie o bezpieczeństwie należy między bajki włożyć, bo gdyby faktycznie było takie ważne, to przy każdej prawie szkole powinien stać fotoradar. Ale przecież znacznie łatwiej łapać jeleni przy Karowej lub chociażby na tyłach Cmentarza Powązkowskiego.

Gdzie była straż wiejska, kiedy ginęły dzieci

[Gość: Blaine]

na Mrówczej? Bawiła się fotoradarem na bezkolizyjnym odcinku Rzymowskiego pod Puławską albo w równie "niebezpiecznym" miejscu czy nabijała kabzę bufetowi na moście Śląsko-Dąbrowskim?
Teraz dostaną nowe zabaweczki i będą "poprawiać bezpieczeństwo" na Wisłostradzie przy Karowej albo na odcinku trzypasmowej Sobieskiego pod kładką dla pieszych.

Rzeczniczka może sobie nawijać makaron

[Gość: Blaine]

na uszy. Tak naprawdę chodzi o to: www.se.pl/wydarzenia/warszawa/afera-w-strazy-miejskiej-wideo-rozkaz-komendanta-wlepiac-mandaty-albo-nici-z-premii_269696.html

Straż miejska sama łamie przepisy a nas chce kroić

[beor]

Mnie wkurza, że średnio raz na dwa tygodnie widzę samochody jaśnie oświeconych strażników łamiące przepisy. Ale przecież pasażer nie wlepi mandatu swojemu kierowcy za zawrotkę w niedozwolonym miejscu, nie? Nawet pewnie nie wie, że łamie przepisy, takie to durnie na Pradze jeżdżą.
Dziś z kolei jechał za policyjnym radiowozem, który wlókł się po Warszawie. Mieliśmy obaj po 64-65 km/h na liczniku. Na szczęście nikt nas nie widział... bo dozwolone było 50.
Policmajstrów pewnie nikt by się nie czepiał, ale mnie mógłby kto zkroić.

Nareście!!

[Gość: czlowiek miasta]

najwyzszy czas uspojoic ruch na ulicach i drogach,
to co sie dzieje w polsce jest nie do pomyslenie na swiecie,
policja toleruje (sama szybko jezdzi) lamanie przepisow,

nie jestem za panstwem policyjnym, nawet jestem przeciwny na maksa,
ale jestem za fotoradarami na kazdym skrzyzowaniu, i w kazdej wiosce.
system autonomiczny, bez dyskriminacji karac i zabierac prawka!

bedziemy mieli bezpieczne miasta i drogi, bo pedzenie nie ma sensu, chyba ze na autostradzie pod warunkiem ze ma sie przed soba 2000 km. wtedy faktycznie zyskujemy...

miasta dla ludzi!

[Gość: xyz]

Ale nikt nie jest przeciwny fotoradarom na skrzyżowaniach, tyle że SM ustawia je np. na trasie alei prymasa tysiąclecia na tyłach Powązek gdzie nie ma żadnych przejść dla pieszych bo to trasa bezkolizyjna i nigdy nie było poważnego wypadku tylko co najwyżej stłuczki. Jeżeli ktoś buduje trasę bezkolizyjną, dwa pasy ruchu w każdą stronę i stawia tam ograniczenie do 40 km/h a potem fotoradar to oczywistym jest że chodzi o kasę a nie bezpieczeństwo

[Gość: czlowiek miasta]

wiem, zgadzam sie z toba, policja mnie zatrzymala na rowerze, bo "jezdzi pijany rowerzysta po osiedlu" i podczas "kontroli" fury mijaly nas jadac 120+ km/gdodz. niech stana na al jer., na nowym swiecie gdzie autobusy i BOR jezdza 70+, a jest 30, na kruczkowskiego, na ksiazecej gdzie bylo juz tyle groznych wypadkow,... mam tysiac takich miejsc..

[Gość: xr4ti]

> najwyzszy czas uspojoic ruch na ulicach i drogach,
> to co sie dzieje w polsce jest nie do pomyslenie na swiecie,

Jak żeś chłopku małorolny całe życie furmanką jeździł to każda prędkość osiągana przez samochody jest dla ciebie zawrotna. Wracaj lepiej na tą swoją wiochę buroki tarmosić i Krasulę po dupie klepać.

Fotoradary to nagonka? Krzyczą ci, co łamią prz...

[Gość: han_solo_79]

Łupić gamoni ile wlezie, nie raz nie dwa jechałem po Łazienkowskiej czy Puławskiej 70-80 i byłem najwolniejszym uczestnikiem ruchu, miśki zabulą to im się odechce szarzować.

[Gość: Blaine]

Skoro jechałeś 70 km/h Trasą Łazienkowską (mam nadzieję że nie lewym pasem?), to nie rozumiem twojego zdziwienia, bo jest tam dozwolone 80 km/h.

[Gość: belf]

Nie mogę uwierzyć, że wysokiej rangi prawnik obwinia samorządy o nieprawidłowości w ustawianiu radarów w miejscach, gdzie prawdopodobnie ( na prostej ) prawie wszyscy łamią prawo. Pewnie on też. Proszę pana, a jaka różnica gdzie? Na prostych jest wiele wypadków i to w piękną pogodę. Moja opinia- zero tolerancji dla przekraczających prędkość. To jeden ze sposobów szanowania życia poczętego i ucywilizowania kraju.

Jakby wszyscy przestrzegali ograniczeń prędkości..

[ilanek]

Jakby wszyscy przestrzegali ograniczeń prędkości to by się miasto od razu zakorkowało. Czasem mam ochotę na taki włoski strajk.

Głupia argumentacja

[Gość: olek]

Większej głupoty dawno nie czytałem.
Korki biorą się stąd, że kierowcy jadąc powyżej dozwolonej prędkości dojeżdżają do następnego skrzyżowania zanim zapali się zielone światło i muszą się zatrzymać.
A wiadomo, że ze "startu zatrzymanego", zanim wszyscy po kolei jeden po drugim ruszą i się rozpędzą, przez skrzyżowanie jest w stanie przejechać 2-3 razy mniej samochodów niż gdyby wszyscy przejeżdżali płynnie bez zatrzymyawania się.

[misiu-1]

Snucie teoryjek, że jadąc wolniej złapie się zielone na następnym skrzyżowaniu, zatem wolniejsza jazda przełoży się na większą płynność, to dziecięca naiwność. Natychmiast uwidacznia się to, kiedy spadnie śnieg i kierowcy zaczynają sami z siebie jeździć wolniej. Korki wówczas tworzą się nawet tam, gdzie normalnie nie występują, a tam gdzie są zazwyczaj - są znacznie większe.

[Gość: pat]

Czy przez plynną jazdę rozumiesz 15 km/h? Bo chyba do tylu trzeba zwolnić, żeby załapać się na zieloną falę np. na Górczewskiej..

[Gość: spanczbop]

Ależ zastrajkuj, coż Ci broni :D

Fotoradary to nagonka? Krzyczą ci, co łamią prz...

[Gość: Kot]

Co za problem że na jednej ulicy dostanie się trzy razy mandat? Skoro liczy się miejsce i czas, a to jest inne i trzy razy dokonało się wykroczenia. Ale ok drodzy kierowcy. Postawcie samochód na tej samej ulicy, ktoś go okradnie, a potem ponownie i ponownie. Karzemy za jedną kradzież czy trzy mądrale? Trzy razy złamane prawo to trzy razy.

[Gość: pat]

Nie karzemy za żadną kradzież bo nikt jej nie wykryje a koszty pokryje ubezpieczyciel, któremu bulimy kilka tysięcy rocznie za AC.

Kiedyś przerysował mnie dostawczak prowadzony przez wietnamczyka, który źle wymierzył odległość chcąc wepchnąć się na pas do skrętu zaczynający się 100 metrów dalej, a potem uciekł. Pan policjant na Waliców, mimo, że miałem numery rejestracyjne, markę samochodu itd, 30 minut wmawiał mi, że nie ma sensu tego zgłaszać bo i tak go nie znajdą. Co innego, gdyby przekroczył o 20 km/h prędkość o 3 w nocy na Puławskiej, prawda? :). Aha, naprawę wyceniono na 1500 zł.

Swoją drogą, idąc Twoim tokiem myślenia to jeśli dostanę od dresa pod blokiem z bańki, a potem złapie mnie 50 metrów dalej i sprzeda 2 fangi w nos to będą dwie osobne sprawy dla sądu?

A może pieszy przechodzący przez 2 przejścia rodzielone wysepką na czerwonym świetle też powinnien dostać dwa mandaty?

[Gość: Kot]

W uproszczeniu tak i pamiętaj że każde porównanie to tylko przybliżenie i nie jest to dokładnie ta sama sytuacja tylko pewne przybliżenie.

Dresa sąd potraktuje w jednej sprawie ale za każde pobicie mu się dostanie odpowiednia część wyroku.

Policja czasem idzie na łatwiznę, zniechęcając do złożenia zawiadomienia. Nie ma zawiadomienia nie ma sprawy, nie ma nie złapanego sprawcy = lepsze statystyki policji i mniej pracy.

Przejście dla pieszych chyba jest jako całość liczone (od jednej strony ulicy na drugą), nie pamiętam dokładnie, trzeba by w przepisy zajrzeć. Teoretycznie masz racje, jak przeleci się przez ulice z wysepką na dwóch czerwonych może i na upartego dało by się że dwa czerwone były. Trzeba by w przepisy zajrzeć. Nie mniej jest jedna różnica, kierowca jadać za szybko może zabić siebie i innych, pieszy to co najwyżej sam siebie zabije. Dlatego kierowcy powinni być bardziej karani bo pieszy nie gna +100 na godzinę niż na znaku w metalowej kilkutonowej puszcze.

Ja uważam że co 500 metrów może być fotoradar i jak się przekracza prędkość to za każdy może być mandat i punkty. Równie dobrze to nie musi być ta sama prosta droga tylko 3 różne, tylko się po prostu w inna ulicę skręca, wychodzi na to samo. Jak się jeździ z przepisową prędkością nie ma co się bać. wystarczy pojechać na zachód, Niemcy, Holandia, Belgia, tam w mieście nikt nie zasuwa itp. a jak już to dostanie solidny mandat w euro. Jest po prostu bezpieczniej. Fotoradary i tak mają zapas prędkości ustawiony, to nie tak że jadąc minimalnie szybciej od razu się fotke dostaje.

[misiu-1]

Gość portalu: Kot napisał(a):

> Ja uważam że co 500 metrów może być fotoradar i jak się przekracza prędkość to
> za każdy może być mandat i punkty.

A jak za mało pieniędzy się zbierze i Rostowskiemu budżet się nie domknie, to przecież zawsze można postawić co 100m albo i co 20. A jak złośliwcy bezczelnie zaczną jeździć z dozwoloną prędkością i kasa przestanie płynąć, wtedy walić mandaty za przeterminowaną gaśnicę i brak płynu w spryskiwaczu. A pieszym za brak szalika lub czapki.

[Gość: Kot]

Najprościej mówić że chodzi o pieniądze, tylko czemu Polska w całej Unii Europejskiej ma pierwsze miejsce w kryterium wypadki samochodowe i liczba ofiar. Jak do ludzi nie przemawia że mogą kogoś zabić to może kary finansowe bardziej przemówią.

Zresztą, nikt nie każe żadnemu kierowcy nabijać komuś kasy do budżetu, niech jedzie zgodnie z przepisami i nie zapłaci złamanego grosza.

[Gość: pat]

> Najprościej mówić że chodzi o pieniądze, tylko czemu Polska w całej Unii Europe
> jskiej ma pierwsze miejsce w kryterium wypadki samochodowe i liczba ofiar.

Może dlatego, że mamy nadal w wielu miejscach badziewną infrastrukturę drogową, samochody (zwłaszcza w mniejszych miejscowościach) często nie powinny w ogóle przejść żadnego przeglądu, a jeżdzą, a na kursie na prawo jazdy zamiast np. badać zdolności psychomotoryczne, co robi się w większości krajów uczymy się głównie parkowania i jeżdzenia w tył i przód po łuku bez trącania pachołków z prędkością 5 km/h? ;-).

[misiu-1]

Gość portalu: Kot napisał(a):

> Najprościej mówić że chodzi o pieniądze, tylko czemu Polska w całej Unii Europejskiej ma
> pierwsze miejsce w kryterium wypadki samochodowe i liczba ofiar.

Mylisz się. Nie ma pierwszego miejsca w kryterium częstości wypadków samochodowych, tylko w śmiertelności wypadków. Może dlatego, że droga krajowa przechodząca przez środek wioski to polska specjalność.
A co do tego, że "nikt nie każe kierowcy nabijać kasy do budżetu", to takie gadanie jest głupotą i naiwnością. A przekonasz się o tym wówczas, kiedy podjedziesz pod klatkę schodową, żeby zabrać chorą matkę albo po prostu żeby załadować czy rozładować coś ciężkiego i dostaniesz mandat za "jazdę wzdłuż chodnika". Prawo w Polsce jest ustanawiane nie po to, żeby ustanawiać reguły współżycia społecznego, tylko po to, żeby na każdego w każdej chwili władza mogła znaleźć kij.

Jakub Wende, adwokat - nie zna przepisów!

[Gość: Kot]

Drogi adwokacie, co z tego że zaznaczasz że nie jechał tylko siedział i odpychał się od ziemi, ale sprawdź sobie przepisy i jest to niestety jazda na rowerze, nawet jak odpychasz się tylko nogami od ziemi.

[Gość: antykot]

Może zanim zaczniesz krytykować to sam naucz się czytać ze zrozumieniem - mecenas powiedział, że sprawa skończyła się warunkowym umorzeniem - oznacza to, że sąd uznał winę rowerzysty, czyli że było przestępstwo. Więc albo nie rozumiesz co czytasz, albo nie znasz prawa. Jedno i drugie kompromituje twój komentarz

Tak... nie zna się, ale poucza, zna na pamięć, ale

[naprawdetrzezwy]

...nie rozumie ni w ząb.

"Czy nigdy nie zdarzyło mi się przekroczyć dozwolonej prędkości? No nigdy, bo nie mam prawa jazdy"

No, a księża katoliccy pouczają normalnych ludzi jak się bzykać, kiedy i po co.
Ta sama mentalność.


"nie toleruję zachowań niezgodnych z przepisami i zdrowym rozsądkiem"

A popiera działania idiotyczne, od lat skompromitowane przez fachowców.



"znam przepisy lepiej niż niejeden kierowca."

A normalni rozumieją, że są one bardzo często głupie, bo chronić mają urzędasa, nie ludzi,
;>>>

Czego od niej oczekujesz?

[Gość: xr4ti]

> ...nie rozumie ni w ząb.

Przecież to tylko etatowa szczekaczka sraży wiejskiej. Ma kłapać dziobem to co jej każą. Dziwię się tylko temu jej partnerowi. Ja bym wolał żeby moja laska dawała dupy za kasę niż pracowała w SM

Fotoradary to nagonka? Krzyczą ci, co łamią prz...

[romanbrydzysta]

Kiedy zostanie przykręcona śruba wąsatemu, otyłemu komendantowi straży miejskiej Warszawy niejakiemu Zbychowi Leszczyńskiemu? Dużo się ostatnio mówi o piratach drogowych, więc warto w tym momencie przyjrzeć się temu, co na drodze wyrabia swoją Szkodą Superb komendant stołecznej straży miejskiej Zbychu Leszczyński (nawiasem mówiąc były szofer i protegowany Hanny Waltz):

Tak wygląda Zbych:
www.fakt.pl/m/Repozytorium.Obiekt.aspx/-580/-500/faktonline/634904187820194337.JPG
A tak Zbych jeździ:
www.fakt.pl/m/Repozytorium.Obiekt.aspx/-580/-500/faktonline/634903948180782780.jpg
www.fakt.pl/m/Repozytorium.Obiekt.aspx/-580/-500/faktonline/634903948180782779.jpg
www.fakt.pl/m/Repozytorium.Obiekt.aspx/-580/-500/faktonline/634904187319393857.jpg
www.fakt.pl/m/Repozytorium.Obiekt.aspx/-580/-500/faktonline/634904186063095617.jpg
www.fakt.pl/artykuly,Komendant-strazy-miejskiej-lamie-przepisy-Komendant-strazy-miejskiej-przekracza-predkosc-Jak-jezdzi-straz-miejska-,191084,0,6,1,0,0,0.html
Co by na takie łamanie prawa powiedziała nieposiadająca prawa jazdy rzeczniczka warszawskiej straży gminnej panna Monika Niżniak wraz ze swoim partnerem?

[Gość: pat]

"Ale piękna katastrofa!". To jedyne co przychodzi na myśl po dzisiejszej wypowiedzi pani rzecznik i wczorajszych zdjęciach pana komendanta. Kompromitacja za kompromitacją.

Ciekawe czy ktoś w GW, będzie miał jaja, żeby zapytać panią Monikę czy postrofowała swojego przełożonego? ;-)).

Fotoradary to nagonka? Krzyczą ci, co łamią prz...

[Gość: AntyKomu]

No właśnie pani rzeczniczko, stawiajcie radary tam gdzie jest niebezpiecznie a nie tam, gdzie można wyrobić limity mandatów.

[Gość: gosc]

jakie konsekwencje poniosl rudy -slonce peru za to ze kilka tygodni temu gnal przez warszawe nieoznakowanym samochodem by pokazac w telewizji swoja morde fotoradary zarejestrowaly szybkosc 140 km/godz.w godzinach szczytu.Jak sie tu ma punkt konstyticji mowiacy o rownosci wobec prawa

Prawo jest po to żeby go przestrzegać

[Gość: m]

Kierowco, chcesz żeby Polska była państwem prawa? To sam go przestrzegaj. Daj dobry przykład. Zacznij od siebie.
A jak się nie podoba, to stąd wyjedź np. do Somalii. Tam każdy jeździ jak chce.

30 km/h w całym centrum - natychmiast wprowadzić

[Gość: m]

a 50 km/h poza centrum.
Ja mieszkam w Warszawie, płacę tu podatki, wszędzie mam blisko i nie muszę się śpieszyć. Jako pieszy chce bezpiecznie spacerować, bo ulice są przede wszystkim dla pieszych a dopiero potem dla samochodów.

Ci co łamią przepisy to głównie słoje z podwarszawskich mieścin. I co mnie to obchodzi, że płacą mandaty? Niech płacą jak jeżdżą za szybko. A jeżdżą za szybko bo mają daleko do swoich domów. A mnie to obchodzi. Było nie kupować chałup na przedmieściach/