KRYTYKA TEJ INWESTYCJI ....

[jarek29olsztyn]

Niestety są minucy :

1) lokalizacja - okoliczne wie parcele oraz drogi nie są
zagospodarowane i ch .. raczy wiedzieć co tam
będzie budowane

2) wyziewy alei jerozlomiskich i parkingu blue-city (który
musi ten smród wypuszczać) - o w miare
świeżym powietrzu można więc
zapomnieć

3) podpisując umowę nie znamy podstawowej sprawy tj. ceny, bo
cena może być w myśl statutu dowolnie podwyższona zgodnie
z tzw. rozliczeniem końcowym ... ostatnia rata może więc
być zabójcza (bo tamto czy owo było droższe, a to dodatkowa izolacja
itp, itd)

[kkoziol]

Witam,
Jak zobaczylem tytul to sobie pomyslalem, oj cos pewnie na budownie idzie
nie tak... ale na szczescie nie to...
Odnoszac sie moze kolejno do punktow:
1 Niestety tak jest na kazdym terenie ktory jest w trakcie zabudowy.
Z kolei jak bylo by juz wszystko zabudowane to byla by to plaba, jakich
wiele w Warszawie. Osobiscie wole mieszkac w nowym budynku otoczonym
nowymi budynkami, a nie 60 letnimi.
2 To juz specyfika lokalizacji blizej centrum, jakby mi zalezalo
na cstszym ppowietrzu to poszukalbym czegos pod warszawa. Ale ze wole miec
blizej do pracy, to juz wole tutaj.
3 To jest oczywista wada, ale ja nie znam spoldzielni ktora nie stosuje takiej
raty rozliczeniowej. Jak pan zna to chetnie sie dowiem ktora.
Teoretycznie ta rata sie bierze ztad ze spoldzielnia ma budowac po kosztach,
wiec jak koszty sa wieksze to trzeba doplacic, ale jak sa mniejsze to tez
zwracaja.
Deweloper dziala inaczej on przedstawia cene wraz ze swoim, nie malym,
zarobkiem. Jezeli zwieksza mu sie koszty budowy to zmniejszy mu sie troche
zarobek i zadna dziwna rata nie jest tu potrzebna.

Na szczescie bliskosc parku moim zdaniem rekompensuje ter wszystkie wady :)

[compiter]

Jarek,

Wszedzie sa plusy i minusy, tu tez.
> 1) lokalizacja - okoliczne wie parcele oraz drogi nie są
> zagospodarowane i ch .. raczy wiedzieć co tam
> będzie budowane
Lokalizacja dla mnie to plus (cywilizowana okolica, bliskosc parku). Istotne
jest dla mnie co mam pod oknem. To co bedzie z drugiej strony juz mniej.

> 2) wyziewy alei jerozlomiskich i parkingu blue-city (który
> musi ten smród wypuszczać) - o w miare
> świeżym powietrzu można więc
> zapomnieć
Niestety jak w calej Wwie. Trasy tranzytowe biegna w duzej czesci przez miasto
i predko sie tp nie zmieni.
Parking BC? Ilosc spalin stamtad pochodzaca nie bedzie wieksza niz z Drawskiej.

> 3) podpisując umowę nie znamy podstawowej sprawy tj. ceny, bo
> cena może być w myśl statutu dowolnie podwyższona zgodnie
> z tzw. rozliczeniem końcowym ... ostatnia rata może więc
> być zabójcza (bo tamto czy owo było droższe, a to dodatkowa izolacja
> itp, itd)
Poza i ponad statutem jest umowa, pozwalajaca na wzrost ceny o wskaznik GUS.

Pozdrawiam,
Piotr