Marzenia o tramwajach na Krakowskim itp.

[Gość: MW]

No cóż ponoć pomarzyć można więc ostanio przyszło mi coś do głowy a propos
rozbudowy sieci tramwajowej. Generalnie po obserwacji Krakowskiego Przedmieścia.

Fajnie byłoby wycofac z Traktu Królewskiego te smrodzące autobusy i wybudowac
linię z Wilanowa przez Sobieskiego, Belwederską , Nowy Świat, Krakowskie i
Miodową do Międzyparkowej, gdzie mogłyby sie tramwaje włączać do reszty sieci.
Oczywiście byłby też możliwy skręt na Rondzie de Gaulle'a.

Co wy na to??

[Gość: abc]

Tak, pomarzyć można.

[Gość: Wojtas]

Byłaby to powtórka z historii bowiem już kiedyś jeździły tamtędy tramwaje.
Popieram i wtedy całkowicie wyłączyć z ruchu pojazdów silnikowych ul. Nowy
Świat.

[gruppe_n]

Gość portalu: Wojtas napisał(a):

> Byłaby to powtórka z historii bowiem już kiedyś jeździły tamtędy tramwaje.
> Popieram i wtedy całkowicie wyłączyć z ruchu pojazdów silnikowych ul. Nowy
> Świat.

Na taka "rewolucje" zdecydowal sie kilka lat temu Stambul. W momencie
uruchomienia linii metra z centrum do lotniska przebudowano tam (w centrum)
ulice laczaca Wielki Bazar z terenami przy Hipodromie, Aghia Sophia i Meczetu
Sultan Ahmed. Calkowicie wylaczono ruch jakichkolwiek pojazdow silnikowych
dopuszczajac jedynie szybki miejski tramwaj. Zrobilo sie cicho i spokojnie.
Centrum Stambulu bardzo na tym zyskalo.

[Gość: Malcolm]

Święta prawda!!!Może w końcu to miasto zaczęło by jakoś normalnie wyglądać i
funkcjonować. Ale i tak są to tylko marzenia - na najbliższe 1000 lat wszystkie
środki pójdą na metro i może wtedy uda się skończyć jeszcze jedną
stację...SZKODA

[Gość: olek]

moze ja mam skrzywienie tramwajowe, ale jedyne dwie
ulice, ktore mi sie podobaly w Stambule, to ulice
tramwajowe - jedna ta z szybkim tramwajem, a druga
laczac Taksim i Tunel, z zabytkowym tramwajem. A
najbardziej to mi sie podobalo, jak w tym tramwaju przy
zmianie kierunku jazdy (z jednej strony nie ma
'normalnej' petli) obracaja siedzenia zeby pasazerowie
siedzieli frontem.

reszta Stambulu to smrod, syf i halas, obawiam sie ze
podobnie turysci moga odbierac Warszawe.

pozdr,

olek

[Gość: mysza]

Gość portalu: olek napisał(a):

> moze ja mam skrzywienie tramwajowe, ale jedyne dwie
> ulice, ktore mi sie podobaly w Stambule, to ulice
> tramwajowe - jedna ta z szybkim tramwajem, a druga
> laczac Taksim i Tunel, z zabytkowym tramwajem. A
> najbardziej to mi sie podobalo, jak w tym tramwaju przy
> zmianie kierunku jazdy (z jednej strony nie ma
> 'normalnej' petli) obracaja siedzenia zeby pasazerowie
> siedzieli frontem.
>
> reszta Stambulu to smrod, syf i halas, obawiam sie ze
> podobnie turysci moga odbierac Warszawe.
>
> pozdr,
>
> olek

no wlasnie na nowym swiecie widzialabym taki tramwaj jak na Taksim bo takich jak
te nowoczesne dlugo jeszcze nie bedziemy mieli,czesc tej lini ma w przyszlosci
zostac polaczona z istniejaca juz linia metra.

[Gość: olek]

mnie sie marzy taki bardziej w stylu szwajcarskim - z
Brodna, Bielan i Tarchomina pedzi szybciutko, a jak
wjezdza na Trakt Krolewski to spokojnie 30 km/h i dosyc
gesto przystanki.

pozdr,

olek

[Gość: toudi]

klamstwo i tyle, jezdza tam samochody, bylem w wakacje i sam widzialem

[maciej.babel]

Idea piękna, ale......
O ile odcinek od Jerozolimskich do Międzyparkowej nie byłoby większego
problemu, to od Jerozolimskicch do Gagarina tak. Otóż powodem likwidacji tej
linii był zbyt duży spadek.
Na obecnym etapie technologii TW (brak piasecznic w tramwajach, albo w nowych
tramwajach idiotyczne układy ABS i ASR-oczywiście w tramwajach noszące inne
oznaczenia) podjazd tamtędy byłby niemożliwy na jesieni.

[Gość: Mitsero]

Z tym "skretem na rondzie de Gaulle'a" to trzeba bedzie troche ekwilibrystyki,
bo samo rondo nie jest w osi Nowego Swiatu. Lepiej juz - wzorem skrzyzowania
Al.Jerozolimskich i Marszalkowskiej - nie wprowadzac skretow.

[Gość: mysza]

Gość portalu: Mitsero napisał(a):

> Z tym "skretem na rondzie de Gaulle'a" to trzeba bedzie troche ekwilibrystyki,
> bo samo rondo nie jest w osi Nowego Swiatu. Lepiej juz - wzorem skrzyzowania
> Al.Jerozolimskich i Marszalkowskiej - nie wprowadzac skretow.

idzmy na calosc niech jedzie dalej w aleje i niech to bedzie 9 jak marzyc to
marzyc :)

[Gość: www]

W mieście Łodzi nie maja żadnych oporów, jeśli chodzi o wszelkie skręty
tramwajów. Tam linie biegną dla ludzi, zgodnie z potrzebami dojazdu do
konkretnych obiektów. U nas tylko maja jakieś dziwne opory. Nigdzie nie
widziałem tramwajów skręcających pod kątem 90 stopni. Ba, nawet są tak
usytuowane przystanki, że jeden wóz stoi jeszcze na jednej ulicy, a inny już na
drugiej. I nie ma żadnych problemów.

[Gość: SOLARIS]

CO WYSCIE NA LEB POUPODALI,Z TYMI TRAMWAJAMI NA KRAKOWSKIM ?????
TO NIE LATA 20 ANI 30-te,xx wieku,ZACOFANCE!!!!
PRZYSZLOSC TO AUTOBUSY!!!!
PIEPRZYC TRAMWAJE!!!!

[Gość: MW]

SAM JESTES ZACOFANIEC

I CIEBIE PIEPRZYC!!!!

Skrety torów tramwajowych

[Gość: Wojtas]

Chciałbym żeby tak się stało i zeby Nowy Świat, a nastepnie Krakowskie
Przedmieście po remoncie także było tylko dla ludzi i tramwajów dostepne no i
oczywiscie dla pojazdów bezsilnikowych. Niestety w Warszawie urzędnicy decydują
ostatnio o likwidacji skręcajacych linii tramwajowych (jak nr 4, a wcześniej
31 - zawieszone w 1997). Także twardogłowi bedą dalej robić to co dotychczas,
czyli tramwaj na Krakowskim Przedmieściu nieprędko się pojawi. Widać tutaj
wyraźnie, że łatwo cos się likwiduje, a potem trudno to naprawić (kiedys
tramwaje były na wspomnianej ulicy).

[Gość: Sadownik]

Budowac linii nie trzeba, tory wciaz sa...pod asfaltem, tylko sie przyjrzec.

[Gość: Wojtas]

Ale żeby je spod niego wydobyć (tam gdzie jeszcze są na odcinku Pl. Trzech
Krzyży - Pl. Zamkowy) to trzeba rozryć ulicę (kosztuje) i tory te wyremontować
(przez lata gnicia pod asfaltem), bo podkłady pod torami są drewniane (i to też
kosztuje). I ponieważ byłby to remont to trwałoby to wszystko razem dłużej i
drożej niż położenie od nowa torów. Poza tym trzeba by było przekopać świezo
wyremontowany odcinek Nowego Światu między rondem de Gaulle'a, a skrzyżowaniem
ze Świętokrzyską - a na tym odcinku nie ma torów bo... je wtedy usunęli (a
mogli zachować je tak jak teraz na fragmencie Ząbkowskiej) - tylko wtedy nie
myślano o torach jako pamiątce i atrakcji turystycznej.

[samson090281]

A czy tramwaje kiedykolwiek jezdzily belwederska? Tam jest chyba za stromo. One
chyba przejezdzaly przez plac Uni Lubelskiej i pozniej Goworka albo Klonowa.

Tramwaje jeździły

[Gość: Wojtas]

Skręcały z Puławskiej w Goworka i potem Spacerową prosto w Gagarina, a tam w
prawo w Czerniakowską, Wiertniczą, Powsińską do Wilanowa.

[Gość: Thierry]

Belwederska nie jezdzily. Byla linia od pl.Unii przez Bagatela i w lewo Alejami.

[maciej.babel]

Oczywiście,że jeździły do Wilanowa przed II wojną. Linia 2-Miasto Ogród
Czerniaków i linia W(zamiejska)- do Wilanowa

Sprostowanie

[maciej.babel]

Rzeczywiście nie jeździły. Sprawdziłem. Wszystkich czytelników mojej wypowiedzi
przepraszam. Omawiane linie jeździły Książęcą i Czerniakowską
Pozdro.

[Gość: ?]

A możeby tak tramwaj z Sobieskiego ulicami Sikorskiego, Doliną Służewiecką,
Rzymowskiego, Marynarską przebić do Żwirki i Wigury i dalej aż do Aleji
Krakowskiej?
Pozdrowienia Jędruś!!!

[robertrobert1]

Po co od razu tramwaje? Wystarczą trolejbusy. One tak samo jak tramwaje nie
smrodzą a są od nich dużo cichsze.

[roody102]

Chodzi o styl! Ech... Pięknie by było, jakby traktem jeździć mogły stare wozy a może czasem
i konne tramwaje, z okazji jakiś uroczystości :))) Wtedy Krakowskie do Królewskiej też by
mogło być deptakiem! Byloby cudnie... ale nie będzie. Nie w tym mieście.

[Gość: promek]

bedziesz zbieral konskie odchody?

roody102 napisał:

> Chodzi o styl! Ech... Pięknie by było, jakby traktem jeździć mogły stare
wozy a
> może czasem
> i konne tramwaje, z okazji jakiś uroczystości :))) Wtedy Krakowskie do
Królewsk
> iej też by
> mogło być deptakiem! Byloby cudnie... ale nie będzie. Nie w tym mieście.

[roody102]

Nie będę, bo robię w innej branży. Ale nie widzę problemu - dorożki na Starówce są to i
konny tramwaj raz na jakiś czas móglby się pojawić.

[Gość: promek]

Przynajmniej nie trzeba budowac torowiska. Dobre bylyby trolejbusy z silnikiem
diesla. W razie awarii sieci zasilania moglyby podrozowac dalej o wlasnych
silach. Tak jak w DE. Niestety sa to marzenia scietej glowy z Arabii
Saudyjskiej w PL.

robertrobert1 napisał:

> Po co od razu tramwaje? Wystarczą trolejbusy. One tak samo jak tramwaje nie
> smrodzą a są od nich dużo cichsze.