Tarantula ile podpisów zebrałaś?co tak cicho w

[Gość: Yogurt_wiśniowy]

temacie?

[jerozolimka]

Ja tam czekam aż Tarantula dorobi się czterech kółek. Wtedy będzie inaczej
śpiewać. Przecież tu chodzi o usprawnienie komunikacji z Tarchomina i
z "tamtego" kierunku w sensie globalnym, a nie tylko abusów. Jestem
zwolenniczką połączenia sił w imię dobrej sprawy-ułatwienia dojazdów z kierunku
Tarcho. Jabłonny, Legionowa, Pułtuska itd. i to obojetnie czym abusem czy
autkiem.

[Gość: tati]

> Ja tam czekam aż Tarantula dorobi się czterech kółek. Wtedy będzie inaczej
> śpiewać. Przecież tu chodzi o usprawnienie komunikacji z Tarchomina i
> z "tamtego" kierunku w sensie globalnym, a nie tylko abusów. Jestem
> zwolenniczką połączenia sił w imię dobrej sprawy-ułatwienia dojazdów z
kierunku Tarcho. Jabłonny, Legionowa, Pułtuska itd. i to obojetnie czym abusem
czy autkiem.

Masz pewnie racje. Ale:

1. Mysle, ze to nie do konca chodzi o to, czy masz samochod czy nie, ale o to,
czy Ci sie chce rozwiazac jakos problem korkow (w tym wypadku na Modlinskiej)
czy nie.

2. Trudno znalezc na Forum wypowiedzi niezadowolonych kierowcow samochodow,
podrozujacych Modlinska. Pytanie: dlaczego? Moze odpowiedz jest taka, ze jednak
nie jest im tak zle, co? :) W wiekszosci samochodow jedzie jedna osoba (czyt.
kierowca), siedzi sobie wygodnie, slucha radyjka i jest mu/jej cieplo. Jak sie
zdenerwuje, to... wjezdza na sciezke rowerowa i pruje wzdluz Modlinskiej, a
tym, co siedza w scisku w autobusach, szczeki opadaja. Kierowcy samochodow MAJA
lepiej. I nawet jesli postoja w koreczku na Modlinskiej, to nadrobia pozniej, a
autobus nie. Pomijam juz tak oczywista kwestie jak to, ze samochod moze
(teoretycznie) jechac dowolnym pasem Moldlinskiej, a jak kierowca autobusu ma
gorszy humor to... jedzie lewym i stoi w najgorszym tlumie, a pasazerom zostaje
zgrzytanie zebami albo autobusowa odmiana jogi :)


3. Robmy cos! Organizujmy sie! Zbierajmy podpisy! Wywierajmy wpływ! Nawet jesli
sie nie uda, albo nie tak, jakbysmy chcieli, to chociaz probujmy. I za
to "wielkie dzieki" dla Tarantuli. Ze mu sie chce.

4. Jesli Tarantula kupi sobie "wlasne cztery kolka" albo przestanie mu sie
chciec, to przyjdzie kolejna osoba, ktora bedzie w zatloczonym E4 zbierac rano
podpisy od innych pasazerow. Bo wbrew temu, co mozesz myslec, ludziom bardzo
sie podoba ta inicjatywa, no... moze poza nielicznymi wyjatkami, ale
malkontenci znajda sie zawsze i wszedzie, nawet w porannym E4 :)

Pozdrawiam Cie! tati

[tarantula01]

jerozolimka napisała:

> Ja tam czekam aż Tarantula dorobi się czterech kółek. Wtedy będzie inaczej
> śpiewać. Przecież tu chodzi o usprawnienie komunikacji z Tarchomina i
> z "tamtego" kierunku w sensie globalnym, a nie tylko abusów. Jestem
> zwolenniczką połączenia sił w imię dobrej sprawy-ułatwienia dojazdów z
kierunku
>
> Tarcho. Jabłonny, Legionowa, Pułtuska itd. i to obojetnie czym abusem czy
> autkiem.

Usprawnic ruch w "sensie" globalnym można tylko w jeden sposób. Jak? Most
północny i tramwaj na nim. Wtedy niepotrzebne będą pasy dla autobusów na
Modlińskiej na odcinku, na którym postuluję wprowadzenie udogodnień dla KM - bo
nie będzie prawie żadnej linii autobusowej na tym odcinku Modlińskiej:)

[Gość: (O)]

A tych podpisów to w końcu ile?to tajemnica jakaś?

Zebrałem tyle podpisów

[tarantula01]

Gość portalu: (O) napisał(a):

> A tych podpisów to w końcu ile?to tajemnica jakaś?

Po dwóch dniach zebrałem sam 120 podpisów (tylko w drodze do pracy - w dwóch
autobusach). Jest nas troje, więc mamy już około 350 głosów poparcia. Za 2-3
tygodnie będziemy mieli ponad 3000 tys. i wtedy kierujemy pisma z głosami do:
ZTM, ZDM, prezydenta Kaczyńskiego, wiceprezydenta Urbańskiego, prasy
warszawskiej i telewizji lokalnych.

W porannym korku jedna osoba to za mało, aby zabrać podpisy od wszystkich w
autobusie (jak E-4 dojeżdża do Dw. Gdańskiego, to jestem zwykle w połowie
autobusu. Przy okazji wiem, że:
1. W Ikarusie przegubowym z rana podróżuje conajmniej 120 osób.
2. Około 10% pasażerów nie podpisuje się pod wytyczniem pasa.

Jeżeli z rana Modlińską jeździ w ciągu godziny ponad 80 autobusów, to jest to
przewóz rzędu 10.000 ludzi, czyli ilość, która szczelnie zapełniłaby 2500
samochodów. Samochody te stworzyłyby korek o długości ok. 4 km, przy założeniu,
że jeden samochód ma długość 5m, odstęp między pojazdami wynosi 0 m. i pojazdy
zajmują 3 pasy Modlińskiej.
Ponieważ w samochodzie jeździ średnio 1,4 osoby, więc 10.000 ludzi mieści się w
mniej więcej 7200 pojazdach. Co daje korek długości ok. 12 km.

Ta sama ilość ludzi w autobusie zajmuje na Modlińskiej odcinek: 400 metrów
(autobus ma 15m, 0 m. między pojadami i jadą 3 pasami Modlińskiej).

Słowem obecnie kierowcy powinni się cieszyć, że tak wiele osób jeździ KM.

[Gość: (O)]

Thx, za info :)

Teraz mam już 520 podpisów

[tarantula01]

Gość portalu: (O) napisał(a):

> Thx, za info :)

Szybko idzie.

Już 820 podpisów popierających

[tarantula01]

tarantula01 napisał:

> Gość portalu: (O) napisał(a):
>
> > Thx, za info :)
>
> Szybko idzie.
>

Dzisiaj mamy już 820 głosów poparcia

1010 podpisów zebranych!!

[tarantula01]

Kierowcy na Modlińskiej - możecie drżeć coraz bardziej.

[jerozolimka]

> Usprawnic ruch w "sensie" globalnym można tylko w jeden sposób. Jak? Most
> północny i tramwaj na nim. Wtedy niepotrzebne będą pasy dla autobusów na
> Modlińskiej na odcinku, na którym postuluję wprowadzenie udogodnień dla KM -
bo
>
> nie będzie prawie żadnej linii autobusowej na tym odcinku Modlińskiej:)
>
Nieśmiało zwracam uwagę, że nie wszyscy dojeżdzają E-4, i nie wszyscy po
drugiej stronie Wisły kontynuują podróż metrem. Raczej trudno mi wyobrazić
sobie,że po zbudowaniu mostu Pólnocnego Modlińską będą kursowały tylko abusy
prywatnych linii z Legionowa i okolic. Nie mam nic przeciwko akcji, którą
prowadzisz, szkoda tylko,że ograniczasz ją do pasażerów E-4. Ja autkiem też bym
chciała wygodniej jechać. Bynajmniej nie jednoosobowo i nie po ścieżkach dla
rowerzystów, jak zdaje się sugerował jeden z rozmówców w tym wątku. Pozdr.

[tarantula01]

jerozolimka napisała:

> > Usprawnic ruch w "sensie" globalnym można tylko w jeden sposób. Jak? Most
> > północny i tramwaj na nim. Wtedy niepotrzebne będą pasy dla autobusów na
> > Modlińskiej na odcinku, na którym postuluję wprowadzenie udogodnień dla
> > KM - bo nie będzie prawie żadnej linii autobusowej na tym odcinku
> > Modlińskiej:)
> >

> Nieśmiało zwracam uwagę, że nie wszyscy dojeżdzają E-4, i nie wszyscy po
> drugiej stronie Wisły kontynuują podróż metrem. Raczej trudno mi wyobrazić
> sobie,że po zbudowaniu mostu Pólnocnego Modlińską będą kursowały tylko abusy
> prywatnych linii z Legionowa i okolic.

Na odcinku między dojazdem do mostu Północnego, a obecnym mostem Grota będą
jeszcze może ze dwie linie zwykłe i jedna przyśpieszona. Reszta potoku
pasażerów zostanie obsłużona przez tramwaj i metro (od Młocin).

> Nie mam nic przeciwko akcji, którą
> prowadzisz, szkoda tylko,że ograniczasz ją do pasażerów E-4.

Muszę pomyśleć nad przesiadką do 510 :).

> Ja autkiem też bym chciała wygodniej jechać. Bynajmniej nie jednoosobowo i
nie po ścieżkach dla
> rowerzystów, jak zdaje się sugerował jeden z rozmówców w tym wątku. Pozdr.

Nic prostszego. Zaproponuj sąsiadom, którzy również jeżdżą samochodami do
pracy, że dziś Ty ich podwieziesz do pracy, a oni Ciebie jutro. Spróbuj. Poza
tym jedziesz wygodnie (siedzisz, nikt się na Ciebie nie pcha, masz ciepło lub
chłodno - tylko Ty o tym decydujesz, itd.). Wbrew pozorom moge mieć samochód
służbowy, ale zysk z niego będzie dla mnie mizerny (spróbuj dojechać szybciej
niż KM z Nowodworów w okolice metra Wilanowska samochodem).

ale nie chodzi tylko o E-4

[Gość: szelmaa]

przecież chodzi o te kilkanaście linii autobusowych, które jeżdżą modlińską i
zapewne również przyczyniają się do korków (przystanki, zmiana pasów, itepe)

są kierowcy i kierowcy. To, czego ja się naoglądałam jeżdżąc samochodem przez
tydzień, to ludzkie pojęcie przechodzi! korki są spowodowane również tym, że
kierowcy wyjeżdżają z Tarchomina boczną drogą i skutecznie blokują skrzyżowanie
przy BP - choćby przez to, że pakują się tam do oporu.

Ja już nie mam żadnych sentymentów dla osobówek - oni zawsze mają alternatywę.
Tysiące ludzi tkwiące w autobusach - nie.

Alternatywa: kolej

[komagane]

Dlaczego nie lobbujecie równocześnie za uporządkowaniem linii kolejowej
Legionowo-Warszawa? Dlaczego nie domagacie się puszczenia tam większej liczby
pociągów (przynajmniej w szczycie), nowoczesnych pociągów w ramach Szybkiej
Kolei Miejskiej,modernizacji torów, większej liczby przystanków, parkingów
przy stacjach? Alternatywa lezy przed nosem, można ją w miare szybko
przystosować do obsłużenia Waszych osiedli?
Dlaczego pozwalamy na to, by linie kolejowe pozostawały w gestii PKP z czasów
wczesnego PRL-u, niszczały, były zamykane, a w każdym razie nie służyły do
niczego?
Komunikacja szynowa to przyszłość. Ale nie tylko ta, co będzie (tramwaj na
Młociny), ale i ta, która jest.

[Gość: A]

No to masz pole do popisu....

[tarantula01]

komagane napisała:

> Dlaczego nie lobbujecie równocześnie za uporządkowaniem linii kolejowej
> Legionowo-Warszawa? Dlaczego nie domagacie się puszczenia tam większej liczby
> pociągów (przynajmniej w szczycie), nowoczesnych pociągów w ramach Szybkiej
> Kolei Miejskiej,modernizacji torów, większej liczby przystanków, parkingów
> przy stacjach? Alternatywa lezy przed nosem, można ją w miare szybko
> przystosować do obsłużenia Waszych osiedli?
> Dlaczego pozwalamy na to, by linie kolejowe pozostawały w gestii PKP z czasów
> wczesnego PRL-u, niszczały, były zamykane, a w każdym razie nie służyły do
> niczego?
> Komunikacja szynowa to przyszłość. Ale nie tylko ta, co będzie (tramwaj na
> Młociny), ale i ta, która jest.

Z prostej przyczyny: adresatem tych roszczeń jest PKP. Z miastem jest łatwiej.

3069 podpisów !!!

[tarantula01]

Gość portalu: Yogurt_wiśniowy napisał(a):

> temacie?

Jak zbiorę kolejne 500 - władze otrzymają kolejna ich porcję (2100 już złozyłem)

3587 podpisów !!!

[tarantula01]

Owe kolejne 500 już mam - teraz pora przesłać je do władz - druga porcja.

Podają

[tarantula01]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> jesli nie z Warsszwy - to glos niewazny


Proszę o adres dokładny oraz PESEL. Pełnych danych jest w sumie ok.40%.
Zważywszy, że nie mają to być żadne wybory, itd., to nie wymagam od ludzi
grzebania po torbach, aby mi podali ten swój PESEL. Chodzi mi przede wszystkim
o pokazanie skali, podpisało się bowiem już ponad 5% mieszkańców dzielnicy.

Jest ADRES ZAMELDOWANIA

[tarantula01]

Tak, podawany jest adres zameldowania - przypominam Ci, że Białołęka liczy już
(stan na 1.06.2004) ponad 58.000 mieszkańców. Dochodzi do tego pewnie dodatkowe
10 - 20 tys, tych nie zameldowanych.
Niedowiarek.