Obiecują drogi, mosty

[kibic102]

wybudujmy panu k. muzeum jego imienia i niech już jedzie trasą siekierkowską
na marsa...

[Gość: ambush]

Ile przetargów zostało rostrzygnietych poprawnie za kadencji "wielkiego malego
czlowieka" - Kaczora???, i teraz obiecanki ze bedzie lepiej (wybory!!!!). Krotko
mowiac "spieprzaj dziadu"

[Gość: nowotka1]

No właśnie, ten kurdupel kojarzy mi się wyłącznie ze schodami dla rowerzystów.
To do tej pory chyba największy sukces jego ekipy. Warszawa dziś jest
największym pipidówkiem Europy. Precz z Varquardem, niech żyje Shrek!

Jaka agencja? Jacy sami fachowcy?

[Gość: benia]

Jaka agencja, jacy sami fachowcy? Mozna dostac ze smiechu skretu kiszek,
sluchajac tych pomyslow. Pan Kaczynski wycial w pien WSZYSTKICH fachowcow od
miejskich inwestycji. A jak bedzie w przyszlym roku, az tyle kasy
do "przerobienia", to bedzie i motywacja dla fukcjonariuszy. Juz teraz,
specyfikacje przetargowe sa wyraznie adresowane do wybranych, konkretnych firm.
A jak bedzie jutro, za miesiac, za rok?

[Gość: Slawek.K]

Panie Kaczyński,
czy w zwiażku z tworzeniem tej... "agencji" zlikwidowane zostaną te z wydziałow
ratusza, których kompentencje będą dublowały się z kompetencjami agencji?
Np. nie widzę potrzeby aby utrzymywano biuro inewstycji, skoro inwestowaniem ma
zająć się tworzona agencja.

OBIECUJĄ...

[Gość: kk]

NIech Kaczor "Muzeum Komunizmu" stawia za własne i Fedorowicza z Bieleckim
pieniądze a nnie za miejskie czyli mieszkańców. Inne miasta m.in. wrocław
spławiły panów bieleckiego i Fedorowicza - owszem , wskazali loklizację , "ale
o kasę Panowie musicie postarać się sami , miasta nie stać na takie wydatki" .
Warszawę widać stać żeby upychać kasę do PRYWATNEJ kieszeni spółki panów
Fedorowicza i Bieleckiego. zreszta podobno już Kaczorek lekka rączką bez
przetargu zapłaciła panu Bieleckiemu ( z zawodu architekt) za wykonanie
dokumentacji pt. " Projekt Muzeum Komunizmu w budynku PKiN w Warszawie". Chyba
w ramach walki z korupcją i "układem warszawskim".
Czego się nie robi dla "starych znajomych" zwłąszcza przed wyborami.
PS. Zresztą po co tworzyć "Muzeum Komunizmu" wystarczy popatrzeć na metody
poracy prezydenta Kaczyńskiego ( + osiągnięcia w inwestycjach )i muzeum staje
się zupełnie zbędne.

[Gość: max]

A czy media wreszcie uświadomią mieszkańcom W-wy, że dochód z majątku miasta w
roku 2004 osiągnął poziom roku 1998? Dlaczego opinia publiczna nie jest
informowana o dramatycznym poziomie dochodów za pierwszy kwartał 2005 roku - a
jest o czym mówić, miasto osiągnęło dochód z majątku na poziomi 3%(słownie:
trzech procent) dochodu zaplanowanego na ten rok i tak na bardzo niskim
poziomie! Czy mieszkańcy wiedzą, że misto podejmuje próbę zabezpieczania
kolejnych kredytów poprzez obciążanie hipotek swoich nieruchomości, bo dochód z
majątku jest tak niski, że przestał już dawno wystarczać.Jak długo ekipa
Kaczyńskiego będzie opowiadac narodowi te swoje brednie!

[Gość: Bladzy]

Jak to Kazik w El Dupa śpiewał: "Nie ma nowych mostów bez łapówek dla strostów
..." (Prohibicja).
Ciakewe ile ci fachowcy wezmą za prace dla tej spółki. Ile zarobi jej prezes i
kto nim będzie? Może Jareczek kaczyński - tak dla odmiany.

kaczor w czasie kadencji nie zrobil nic a tu prosz

[Gość: arahat]

wybory to i kasa i plany siez znalazly!! zaklamanie tego facecika jest
totalne.. cytuje kaczynskiego: spieprzaj dziadu!!!!

rzady Kaczora to komunizm LIVE wiec nie wiem po co

[hernandez]

budowac muzeum??

Obiecanki, cacanki a głupiemu radość

[Gość: Damian]

To powiedzenie jak ulał pasuje do sytuacji. Mija właśnie 2/3 czteroletniej
kadencji rządów kaczora i pisuaru w Warszawie.
Aby być prezydentem miasta trzeba mieć predyspozycje menadżera a nie policjanta
i prokuratora. Od tego może być jeden z wiceprezydentów. A tak jak na dłoni
widać, że miasto które się nie rozwija to się cofa.
Niestety ciągle mamy na codzień do czynienia z rządzącymi pokroju Władysława
Gomułki. Choć Kaczyński powinien wiedzieć (w końcu tutaj się wychował i
studiował), że niemal połowa tramwajów w Warszawie pamięta jeszcze lata
sześdziesiąte - wszystkie wozy typu 13N. On nie zakupił przez ponad 2,5 roku
swoich rządów żadnego tramwaju czy autobusu.
Nie ma drugiej jezdni Górczewskiej, Wołoskiej, Wilanowskiej, inwestycje drogowe
sa nierozpoczęte lub się slimaczą niemiłosiernie (obwodnica etapowa - al.
Jerozolimskie, Łopuszańska, Marynarska, Dolina Służewiecka, Sikorskiego). Brak
wizji komunikacji szynowej - jest to najsprawniejszy miejski srodek
komunikacji. Gdyby połączyć Dworzec Zachodni ze Stacja Warszawa Wola mozna
byłoby mieć kolej łączącą w pętli Wolę, Bemowo, Żoliborz, Pragę Północ i
Południe, Śródmieście i Ochotę.
Za to stworzył pasożytnicze SKM - członkiem rady nadzorczej jest niejaki Paweł
Adam Pitera. Czy to nie krewny słynnej pani od czystych rąk?
www.skm.warszawa.pl/
Same rządy Kaczyńskiego sa najlepszym eksponatem do muzeum komunizmu.

[jaa_ga]

Przecież Oni tacy Transparency...
Mąż w niejskiej spółce? W SKM???

SKM - 70 milionów w błoto?

[Gość: Zenon]

Szybka Kolej Miejska na łasce konkurencji
Wysłano dnia 28-04-2005
W piątek mija termin, w którym Szybka Kolej Miejska powinna zgłosić Polskim
Liniom Kolejowym, by uwzględniły jej pociągi w przyszłorocznym rozkładzie
jazdy. Tak się jednak nie stanie. W środę radni Warszawy dziwili się, że
spółka, na którą w zeszłym roku przeznaczyli ponad 70 mln zł, jest jeszcze w
powijakach Tysiące pasażerów porzucą autobusy i samochody, a perony od Falenicy
po Dworzec Zachodni będą pękać w szwach - do centrum ludzi migiem dowiezie
Szybka Kolej Miejska. Tak przynajmniej założoną przez siebie spółkę zapowiadał
ratusz, gdy jesienią prosił radnych o przeszło 70 mln zł. Większość z tego
poszła na sześć pociągów, które powinny wyruszyć pod koniec roku.

Tymczasem już jutro mija ważny termin: Szybka Kolej Miejska musi poinformować
Polskie Linie Kolejowe, że w przyszłym roku chce wozić pasażerów. Wtedy kursy
SKM byłyby zaznaczone w rozkładzie jazdy obowiązującym od połowy grudnia.
Najpierw trzeba mieć jednak licencję przewoźnika, tabor z certyfikatem
bezpieczeństwa i maszynistów. Prezes SKM Jerzy Obrębski powiedział nam, że
spółka dopiero się o to stara. - Czarno to widzę. Chyba zabraknie nam kadencji,
zanim ta kolej wystartuje - krytykował na wczorajszym posiedzeniu komisji
infrastruktury miejskiej radny Warszawy Marek Keller (SLD). Wytknął, że nie
sztuką było zamówić pociągi, ale załatwić pozwolenia dopuszczające je do ruchu.
Wagonami, które produkują zakłady kolejowe w Nowym Sączu, zainteresował się
radny Jerzy Wielgus (LPR): - Kiedy dawaliśmy na nie pieniądze, nikt się
specjalnie nie chwalił, że będą po remoncie. Słyszeliśmy o zupełnie nowych
wagonach - przypominał. Prezes SKM precyzował, że stare w pociągach jego spółki
mają być tylko niektóre elementy: silniki, aparatura elektryczna, koła. Na
pytanie, skąd to będzie pochodzić, odparł, że go to nie interesuje. - Liczy się
produkt finalny - powiedział. Jak wyobraża sobie kursowanie pociągów, skoro nie
będzie ich w rozkładzie jazdy? Tu Jerzy Obrębski zdradził nam najnowszy pomysł:
zamierza przekonać swego konkurenta, czyli Koleje Mazowieckie, by odstąpił SKM
część kursów na linii otwockiej.

Powolne wydłużanie Trasy Siekierkowskiej

[Gość: Zenon]

Na początku czerwca zacznie się wydłużanie Trasy Siekierkowskiej do
skrzyżowania Płowieckiej i Marsa. Pierwsi kierowcy mają pojechać tym odcinkiem
arterii wiosną przyszłego roku.

Zarząd Dróg Miejskich w środę podpisał wreszcie umowę z głównym wykonawcą -
firmą Budimex-Dromex. Piszemy wreszcie, bo roboty miały wystartować już wczesną
wiosną. Było kilka powodów, dla których to się nie udało. Np. miasto zbyt późno
ogłosiło przetarg, a gdy w końcu udało się go rozstrzygnąć, jego przebieg przez
kilka tygodni badał Urząd Zamówień Publicznych.

Spychacze na budowie niemal półtorakilometrowego fragmentu trasy mają się
pojawić na początku czerwca. Zgodnie z umową do końca lutego 2006 r. Budimex-
Dromex musi dociągnąć trasę do skrzyżowania Płowieckiej i Marsa. W tym terminie
powstanie jednak tylko jedna estakada, więc skrzyżowanie, tak zapchane
samochodami każdego dnia, wciąż nie będzie bezkolizyjne. Kierowców zatrzymają
zwykłe światła.

Dopiero pod koniec stycznia 2007 r. mają być gotowe estakady, którymi wygodnie
będzie można skręcić z Trasy Łazienkowskiej i Trasy Siekierkowskiej w
Płowiecką, czyli ulicę prowadzącą w kierunku Wesołej i wylotówek na Lublin i
Siedlce.

A to i tak nie będzie koniec prac. Musi jeszcze powstać ogromne rondo, a nad
nim estakady łączące Trasę Siekierkowską i ul. Marsa. ZDM dopiero przygotowuje
się do ogłoszenia przetargu na te roboty. Można się spodziewać, że ten
gigantyczny węzeł będzie gotowy dopiero za trzy lata.
Źródło: Gazeta Wyborcza

Stołeczna SKM nie zamawiało przystanków

[Gość: Zenon]

Kolejarze zaczynają remont torów do Legionowa. Z wnioskiem o budowę nowych
przystanków przy okazji remontu wystąpili ekolodzy do Polskich Linii
Kolejowych. -Pociąg stałby się wtedy bardziej dostępny dla mieszkańców Targówka
i Bródna - twierdzi Krzysztof Rytel, społeczny rzecznik niezmotoryzowanych.PLK
deklarują gotowość budowy nowych przystanków.

-Przy modernizacji szlaku trzeba uwzględnić potrzeby kolei podmiejskich. Zależy
nam, żeby po torach jeździło jak najwięcej pociągów, na tym zarabiamy. Ale
musimy dostać oficjalne
propozycje -mówi Krzysztof Łańcucki, rzecznik PLK.

Tymczasem nikt z władz powołanej przez miasto Szybkiej Kolei Miejskiej z takimi
propozycjami nie wystąpił. -Zanim zwrócimy się do kolei o nowe przystanki,
będziemy musieli zrobić dokładne analizy, w których miejscach je wybudować -
tłumaczy Jerzy Obrębski, członek zarządu SKM. -Ostateczna decyzja w sprawie
linii legionowskiej zapadnie w przyszłym roku, kiedy będziemy wiedzieć, jak
pasażerowie przyjęli pierwszą linię kolejki.

A więc w planach remontowych przystanki się raczej nie znajdą. -Bez propozycji
lokalizacji nie zaczniemy ich budować. To za duże wydatki. Jeden przystanek
może kosztować nawet kilka mln zł - informuje rzecznik PLK.

(źródło: Rzeczpospolita, 21 kwietnia 2005)

[Gość: coś]

A mnie się najbardziej podoba przetarg na budowę pałacu saskiego!
300 000 psu w dupę! Nikt się nie zgłosił!

Teraz, dla odmiany, będziemy pałac saski budować za pieniądze miejskie.
Nie ma odwrotu, bo kto się sprzeciwi upamiętnianiu Jana Pawła II?

p.s. W AK nie było niedowiarków! He... he...

[Gość: budowlaniec]

władza może poczekać do czasu kiedy bespośrednio ich to nie dotyczy,mają nas...