ZDM się chwali

[maverick_11]

ZDM bierze udział w kampanii wyborczej (a może po prostu się postanowił
pochwalić...):

Rekordowe wymiany nawierzchni

313 tysięcy metrów kwadratowych ulic przeszło już w tym roku wymianę
nawierzchni. To dwukrotnie więcej niż w 2003 roku, kiedy dyrekcja Zarządu
dróg Miejskich zapoczątkowała program wymiany nawierzchni stołecznych ulic.
Nasze plany sięgają jednak daleko dalej. Do połowy listopada nowy asfalt
zyska w sumie 500 tysięcy metrów kwadratowych, czyli prawie 70 kilometrów
ulic (prawie 10 procent wszystkich tras zarządzanych przez ZDM). To rekord -
jeszcze nigdy w ciągu roku nie wyremontowano w Warszawie tak wielu ulic.
Do połowy sierpnia wyremontowano takie arterie jak aleja Krakowska,
Kasprzaka, Modlińska, Grochowska, Grójecka czy Ostrobramska.

Oto lista ulic przeznaczonych do remontu w najbliższym czasie:

- Grochowska/Zamoyskiego (odc. Mińska - Targowa)
- Targowa (odc. al. Solidarności - Grochowska)
- Pawińskiego (Korotyńskiego - Archiwalna)
- Puławska (Kajakowa - Poleczki)
- Filtrowa/Krzywickiego/Nowowiejska (Grójecka - pl. Politechniki)
- Ostrobramska (Fieldorfa - Rodziewiczówny)
- Saska
- Grenadierów (Ostrobramska - Grochowska)
- Radzymińska (Łodygowa - Naczelnikowska)
- Puławska (Kajakowa - Karczunkowska)
- al. Krakowska (gr. miasta - Łopuszańska)
- Białobrzeska (Al. Jerozolimskie - Dickensa)
- Prosta (Towarowa - al. Jana Pawła II)
- Żelazna (Chmielna - al. Solidarności).
Oprócz wymian nawierzchni rok 2006 r. będzie rekordowy także jeśli chodzi o
inwestycje.
Budżet na 2006 r. jest o połowę wyższy niż ubiegłoroczny, mimo to tylko do
końca lipca br. wydatki inwestycyjne ZDM wyniosły 90, 5 mln zł czyli
dwukrotnie więcej niż w r. 2004 i o połowę więcej niż przed rokiem. Od
pierwszych dni sierpnia kierowcy oprócz zmodernizowanego ronda Wołoska,
Marynarska, Rzymowskiego, mogą jeździć przebudowaną, dwujezdniową ul.
Górczewską, zmodernizowaną Marszałkowską, nową Racławicką oraz dojechać Trasą
Siekierkowską aż do Płowieckiej. W połowie października planowane jest
uruchomienie jezdni w kierunku Mokotowa. Przed końcem roku zostaną włączone
do ruchu estakady nad ul. Mszczonowską w Al. Jerozolimskich oraz
prawdopodobnie jedna z estakad nad rondem Starzyńskiego.

www.zdm.waw.pl/?view=16051600&news=481
Gratulacje dla ZDM-u, szczególnie za te inwestycje. Nikomu przecież nie
przyjdzie do głowy, żeby czepiać się takich drobiazgów, jak rondo przy
Galerii Mokotów, które zostało zakończone z rocznym opóxnieniem. W sumie to
pewna strategia: Jak osiągnąć rekordowy wynik remontów w danym roku -
wystarczy schrzanić kilka inwestycji w poprzednim roku - i wielki sukces
gwarantowany! Grrrr...

Dodatkowo, tradycyjnie już spytam, jak się ma ten komunikat ZDM-u do tego?
Nadciąga fala remontów
Zarząd dróg Miejskich podpisał kontrakty na modernizację kolejnych
stołecznych ulic. W ramach tych umów zaplanowano, że zwycięzcy przetargów -
firmy MPRD i WPRD wyremontują drugie tyle ulic, ile przesło wymianę asfaltu w
czasie wakacji. Jeżeli pogoda będzie dla nas łaskawa, zamkniemy rok sumą 120
kilometrów wyremontowanych ulic!
Pierwsze roboty z nowych umów ruszą za tydzień.

Oto lista ulic przeznaczonych do remontu:
- Anielewicza
- Świętojerska
- Dobra odc. Karowa-Nowy Zjazd
- Pl. Grzybowski str. zach. z ul. Twardą na odc. Pl. Grzybowski-Świętokrzyska
- Konwiktorska odc. Bonifraterska-Sanguszki, Sanguszki odc. Konwiktorska-Wyb.
Gdańskie
- Puławska odc. Kajakowa-Poleczki
- Rosoła odc. Ciszewskiego-Dolina Służewiecka
- Mokotowska odc. Piękna-Armii Ludowej
- Dolna odc. Sobieskiego-Puławska
- Filtrowa odc. Grójecka-Krzywickiego, Krzywickiego odc. Filtrowa-
Nowowiejska,
- Nowowiejska odc. Filtrowa-Pl. Politechniki
- Pileckiego odc. Pułwska-Ciszewskiego
- Szczęśliwicka odc. Al. Jerozolimskie-Dickensa
- Kłopotowskiego odc. Jagiellońska-Wyb. Szczecińskie
- Jagiellońska odc. Al. Solidarności-Zamoyskiego
- Żeromskiego odc. Reymonta-Marymoncka
- Kasprzaka odc. Bema-Karolkowa
- Prosta odc. Karolkowa-Towarowa
- Belgradzkiej na odc: Rosoła - Stryjeńskich
- Dąbrowskiego na odc: Puławska - Wołoska
- Madalińskiego na odc: Al. Niepodległości - Boboli
- Ostrobramska na odc: Zajezdnia - Zamieniecka
- Płowiecka na odc: Kajki - Wiadukt.

www.zdm.waw.pl/index.php?view=16051600&news=354
Porównanie tych dwóch list, po uwzględnieniu wyremontowanych ulic, prowadzi
do pytania: gdzie zginęła Dolna, Mokotowska, Pileckiego... I co za przypadek,
że to kontrakty MPRD, na które ZDM nie może znaleźć wykonawcy???

[tomkrt]

Taa chwali się jakby miało czym a to powinno być normalnością.

Taki powierzchowny face-lifting z glłębokim pilingiem
powinna przechodzić każda z ulic Warszawy co 3-5 lat (w zależności od natężenia ruchu) a w dłuzszcych okresach czasu (10 - 15lat) powinny odbywać się remonty generalne podczas, których przegląda się instalacje podziemne i wymienia takie które mogą nie dożyć nasępnego remontu, wzmacnia się podbudowe, wymienia obsadza na nowo krawężniki, robi nowe chodniki, wylewa się na nowo wszystkie warstwy można przy okazji dodać jakaś wysepke czy azyl dla pieszzych czyli troche zmienić organizacje ruchu - a takich remontów to można policzyć na palcach jednej ręki Marszałkowska, Zieleniecka, Krakowskie Przedmieście może coś mi umknęło - te ostatnie są dopiero w powijakach.

Jakby ta lista którą chwali się ZDM dodtyczyła remontów generalnych
to można by pogratulować a nawet należały by się oklaski.

Niestety wiele ulic z tej listy wymagało właśnie generalnych remontów np. Grochowska. Taki powierzchowny remont przy naruszonej i niestbilnej podbudowie starczy na 2-3 lata. Widać ZDM wyznaje zasade niech się potem kto inny martwi.
Można popatrzeć jak wyglądają tak remontowane ulice z zeszłego roku, zapadające się studzienki na Rozbrat, czy łata za łatą w świeżym asfalcie w okolicy sejmu.

ZDM prubuje markować remont generalny kładąc siatke wzmacniającą między warstwy asfaltu. Może to troche daje - ale nie jest to remont geeneralny.
Zapóźnienia warszawskie w remontach dróg i obiektów inżynierskich są zatrważające.

[robert_c]

To i ja się pochwalę. W tym tygodniu (mamy piątek) już 3 razy umyłem zęby. Jest to 3 razy więcej, niż w analogicznym okresie roku ubiegłego. A plany mam o wiele bardziej dalekosiężne.

Taką propagandą można nawet badziewie przedstawić jako wyjątkowy sukces.
Przykład: warszawskakomunikacja.blox.pl/2006/08/Tramwajowa-propaganda-sukcesu.html

[mkm_101]

> Taką propagandą można nawet badziewie przedstawić jako wyjątkowy sukces.
> Przykład: warszawskakomunikacja.blox.pl/2006/08/Tramwajowa-propaganda-
sukcesu.html
Mógłbyś rozwinąć ten temat (a zwłaszcza "badziewie")?

mkm101
tramwar.republika.pl

[robert_c]

:)))

Oczywiście badziewiem nie jest modernizacja linii, tylko fakt, że inwestycja
nie odbyła się w przewidzianym terminie.
Podzielam w tym względzie całkowicie opinię Michała Dąbrowskiego. Usiłuje robić
się propagande sukcesu, gdy tymczasem jest totalna porażka.

Modernizacja linii tramwajowej w Al. Jerozolimskich miała odbyc się w te
wakacje i jeszcze w maju ten termin był aktualny (o ile dobrze pamietam). I
jakoś nikt wtedy nie mówił o tym, by robić kampanie promocyjną i że musi ona
być na tyle wcześnie, na ile adekwatne jest to do ważności inwestycji.

Pzdr.

Rz: Urzędnicy i drogowcy sPiSują się na medal

[tomkrt]

www.rzeczpospolita.pl/dodatki/warszawa_060825/warszawa_a_1.html
Przed kwaterą główną PiS w Warszawie drogowcy kładą asfalt i wymieniają chodniki. Remont będzie kosztował podatników ponad 1 mln zł

Równoległy do Al. Jerozolimskich 300-metrowy odcinek ul. Nowogrodzkiej między ulicami Lindleya a Raszyńską nie pełni żadnej istotnej roli komunikacyjnej. Nie jeżdżą tędy autobusy, a z Nowogrodzkiej nie da się skręcić w Raszyńską w stronę Okęcia. To jednak właśnie tutaj pod koniec lipca nieoczekiwanie pojawiło się 40 robotników, koparki i ciężarówki.
Partyjny asfalt

Drogowcy rozpoczęli remont od tego fragmentu ulicy, przy którym znajduje się siedziba PiS. W budynku znajduje się biuro poselskie Jarosława Kaczyńskiego i komitet wyborczy partii. Sąsiaduje z nimi biuro europosła Michała Kamińskiego, także z PiS.

Przy siedzibie partii leży już nowy asfalt, więc politycy nie mają kłopotu z dojazdem. Do instytucji na przeciwległym remontowanym odcinku Nowogrodzkiej dostać autem jeszcze się nie da, mimo że znajduje się tam m.in. Państwowy Dom Małych Dzieci, Publiczny Ośrodek Opiekuńczo-Wychowawczy i wjazd na dziedziniec Kliniki Położnictwa i Ginekologii.

Co z pozostałym fragmentem Nowogrodzkiej na Ochocie - między ul. Lindleya a Chałubińskiego? Remont ma się odbyć, ale... dopiero w przyszłym roku. Jeszcze nie ogłoszono nawet przetargu.

- Zapewne urzędnicy chcieli przypodobać się rządzącej partii -uważa radny Ochoty Maurycy Seweryn z SdPl. -Wystarczyło, że ktoś wmieście pisknął na ten temat. Już niedługo wszystkie drogi w Warszawie będą prowadziły do kwatery PiS - ironizuje Seweryn.

Minister Przemysław Gosiewski (PiS) przekazał nam przez swoją asystentkę Annę Ostrowską, że w tej sprawie "nie jest w stanie się wypowiedzieć". Rozmawiać z "Rz" nie chciała też Anna Andryszczyk z biura partii przy Nowogrodzkiej.

Na rozmowę zgodził się szef warszawskiego PiS Wojciech Dąbrowski. - Czy dlatego, że jest tam siedziba partii, w ulicy mają być dziury? - pyta retorycznie. - Gdyby przyjąć takie rozumowanie, przy siedzibie SLD na Rozbrat nigdy nie powinno być żadnego remontu.
Chodnik do wywiadów

Sprawdziliśmy, jesienią ubiegłego roku ul. Rozbrat doczekała się nowej nawierzchni. To był jednak prowizoryczny remont weekendowy - bez wymiany wszystkich warstw jezdni i ułożenia nowych chodników jak na Nowogrodzkiej.

A krzywe chodniki mogą przeszkadzać. Tomasz Minichowski z firmy Rymix-Bis - to wybrany w przetargu wykonawca - opowiada, jak w TVN 24 widział wychodzącą z siedziby PiS przy Nowogrodzkiej Zytę Gilowską (była minister finansów przyjechała do biura Jarosława Kaczyńskiego w związku z procesem przed sądem lustracyjnym).

- Zyta Gilowska powiedziała wtedy dziennikarzom, że nie chce udzielać wywiadu na połamanym chodniku. Teraz chodnik jest już równy - podkreśla z dumą Tomasz Minichowski.

- W Warszawie zapachniało socjalizmem. W minionym ustroju na remont też mogły liczyć przede wszystkim ulice przy siedzibie rządzącej partii - twierdzi tymczasem posłanka Platformy Obywatelskiej Hanna Gronkiewicz-Waltz.

Na zakończenie remontu drogowcy mają czas do 7 września.Wykonawca deklaruję, że uda się to jeszcze w sierpniu.
Dlaczego nie Białobrzeska?

Nowogrodzka ma status drogi dzielnicowej - przetarg ogłosiły więc władze Ochoty, której burmistrzem jest Maurycy Komorowski z PO, ale pieniądze na remont przyznała zdominowana przez PiS Rada Warszawy.

Burmistrz Ochoty przyznaje, że drogi nie zawsze są apolityczne. Twierdzi jednak, że remont Nowogrodzkiej nie został przeprowadzony na partyjne zlecenie.

- A nawet gdyby tak było, a nie jest, to powstanie ładna ulica -mówi Komorowski. - Sąsiedztwo siedziby PiS to zbieg okoliczności. Nie mieliśmy namyśli robienia remontu dla tej partii, ale tak jakoś wyszło.

Ochocki radny Jan Molo z SLD przypomina, że od lat walczy o remont znacznie bardziej ruchliwej Białobrzeskiej, którą kursuje przecież komunikacja miejska. Bez skutku: zgody na tę inwestycję nie wyraża Rada Warszawy.
ALEKSANDRA PAULSKA, KONRAD MAJSZYK