Nowy pas dla Okęcia

[chrisdudek]

Ta propozycja to wielki SKANDAL. Proponuję masowe protesty
mieszkańców Dawid, Iwicznej, Mysiadła, Piaseczna, Lesznowoli itp.
itd. Nowe lotnisko - tam, gdzie go chcą + trasa ekspresowa dojazdowa
wraz z równoległą szybką kolejką miejską - maks. 30 min. jazdy.
Rozbudowa Okęcia to pseudooszczędności. Ile kosztuje kilkanaście
kilometrów kwadratowych (a może nawet kilkadziesiąt km kwadratowych)
terenów na południu Warszawy, których wartość drastycznie spadnie po
takiej rozbudowie?...
Mieszkańcom Ursynowa proponuje - zamiast walczyć o dalszą rozbudowę
lotniska - starać się o ustabilizowanie wielkości Okęcia wraz z jego
uciążliwościami. Koniec z lobby (czytaj - kliką Polskich Portów
Lotniczych) - ci ludzie są niereformowalni... Skandal z terminalem
to za mało!

Dziesięć minut czy dwadzieścia, mała różnica

[Gość: zi]

Co za różnica czy samoloty latają co dwadzieścia minut czy co dziesięć?
Dodatkowy pas nie zmienia chyba stref wokół lotniska. Jeśli tak to rozumiem że
będą odszkodowania.
Przeniesiemy lotnisko za miasto, a za kilkadziesiąt lat otoczą go nowe osiedla i
ich mieszkańcy zaczną protestować. Jak komuś przeszkadzają samoloty to nie
powinien kupować mieszkań w zagrożonej strefie.

lotnisko do 16 lat nie wyplacilo ani grosza

[Gość: jacek]

odszkodowania

nowy uklad pasow - to nowy uklad OOU - z tym ze nie ma tam ziemi
rolnej

dodatkowo stary uklad pokrywal sie czesciowo z A2 przez miasto - i
czesc domow juz zostala wykupiona (wydano ponad 200 mio na 200
domow - zostalo 800)

nowy uklad bedzie znacznie drozszy - nowe - domy wielorodzinne i
dzialki 5 - 6 razy drozsze

3 pas to katastrofa finansowa - koszt odszkodowan wielokrotnie wyszy
niz 20 letni przychody PPL

Rozbudowa Okęcia nie ma perspektyw

[Gość: płyń z Wisłą!]

bo zawsze będą problemy z obsługą masowego ruchu, lotów nocnych.
Natomiast najmniej tu mają prawo pyszczyć ci co dobrowolnie pobudowali domy przy działającym lotnisku.
Ich wypoweidzi i protesty w ogóle nie powinny być brane pod uwagę przy jakichkolwiek decyzjach.
Niech decyduje ekonomia i argumenty transportowe, a nie jacyś pieniacze!

niech decyduje ekonomia -zabudowac lotnisko domami

[Gość: jacek]

samo lotnisko to pona 8 milionow metrow kwadratowych cennych terenow
na nowe domy !!!

lotnisko w miescie = drogie bilety + drogie mieszkania + korki

[Gość: płyń z Wisłą!]

> samo lotnisko to pona 8 milionow metrow kwadratowych cennych terenow
> na nowe domy !!!
Tylko kto łyknie tą kasę.
To jest interesujący temat. Np. na Bemowie deweloperzy masowo stawiali bloki przy planowanej od 40 lat trasie ekspresowej a potem nakręcali 'społeczne' protesty przeciw tej trasie. Przy czym oni po prostu mieli chrapkę na zabudowanie blokami tej rezerwy pod trasę (pewna spółdzielnia miała grunty w rezerwie pod trasę).
Tu może działać podobny mechanizm. Najpierw deweloper wciska naiwnym mieszkania przy lotnisku a potem nakręca 'społeczne' protesty przeciw złym hałaśliwym samolotom.

niech decyduje ekonomia -zabudowac lotnisko domami

[Gość: jacek]

jaka kase lypnie ciemiaku ????

kase WYLOZA deweloperzy - wykupia lotnisko, tysiace hektarow wokol
lotniska wylaczonych z eksplotacji z powodu zagrozen, tereny po 2
jednostkach wojskowych

za te KASE bedzie mozna zbudowac nowe lotnisko, dojazd kolejowy i
drogowy i wykupic tereny po OOU

nie lyknie ciemniaku -tylko WYLOZY !!!

[Gość: płyń z Wisłą!]

hy hy a jak taki deweloper miesiąc przed zamknięciem Okęcia pozwie o wypłatę odszkodowania z tytułu OOU i potem 'nagle' się okaże że się dogadają i w rozliczeniu deweloper otrzyma grunt?

niech decyduje ekonomia -zabudowac lotnisko domami

[Gość: jacek]

moglbys to rozebrac logicznie ??

mam wrazenie ze nie bardzo kumasz baze

na odszkodowania jest czas tylko do czerwca 2009

www.mazowieckie.pl oou

[Gość: kaczo i boso]

Przepraszam, ze zapytam cie "jacku" - czy moze sam
jestes "deweloperem?

niech decyduje ekonomia -zabudowac lotnisko??

[Gość: jacek]

a co ci obchodza sprawy Warszawy - nudzi ci sie tam w tym twoim
Jackowie ???

elektorat pisu szkoda gadac

[2paco]

hehe, a mi zarzucasz brak argumentów i kłopoty z logicznym myśleniem...
buhahahahaha :D stary, weź sobie wykup konto na rapidshare.com i ściągaj szita z
neta po oporze, przyda ci się na stresy.
dżizas.. co za człowiek... :DDDDDDDDD

niech decyduje ekonomia -zabudowac lotnisko??

[Gość: jacek]

moze odpowiedziec ci w Assemblerze ???

zrobiles juz kawe mecenasom ???

tylko nie pluj tak jak zwykle !!

[2paco]

fascynuje mnie twoje poczucie humoru, jacusiu nasz najdroższy :D
co, boli cię, że nikt nigdy w życiu nawet papieru toaletowego ci nie poda, nie
mówiąc o kawie, i stąd ta żółć? ;>

niech decyduje ekonomia -zabudowac lotnisko??

[Gość: jacek]

a tobie podaja to wszystko razem - a nawet w jednym ???

kawa z papierem i zolcia ???

super !!!

[2paco]

niezawodny jesteś :D

niech decyduje ekonomia -zabudowac lotnisko??

[Gość: jacek]

czy poznales juz rozporzadzenie o OOU ???

www.mazowieckie.pl

[2paco]

pamiętasz jak kiedyś spytałem na samolotowym, co to jest OOU? ot tak
najzwyczajniej w świecie spytałem, ze zwykłej niewiedzy (niestety, jacuś,
niektórzy ludzie są dotknięci taką przypadłością, że czegoś mogą nie wiedzieć).
jak żeś mi odpowiedział, to miałem wrażenie, że wszyscy w mojej rodzinie do
dziesięciu pokoleń wstecz poczuli się obrażeni...
tak, poznałem już rozporządzenie, po tamtej traumie codziennie sprawdzam w
necie, czy przypadkiem coś w sprawie OOU się nie zmieniło ;)

niech decyduje ekonomia -zabudowac lotnisko?

[Gość: jacek]

10 tysiecy dzialek do wykupu

przy 10 mio paxow

mowi ci to cos ???

[2paco]

mówi, że szykuje się niezły burdel.

niech decyduje ekonomia -zabudowac lotnisko?

[Gość: jacek]

w warianceio optymistycznym - gdy ppl wykupi dzialki - bedzie musial
je sprzedac firmom uslugowym - hurtownie, transport, spedycja

efekt bedzie latwy do przewidzenia - jeden wielki korek wokol
lotniska

cenne tereny do rozbudowy miasta - jak to robia in

[Gość: jacek]

www.wien.gv.at/stadtentwicklung/flugfeldaspern/index.htm
trzeba uczyc sie od najlepszych

Dlaczego stolica Polski nie ma obwodnicy ,dostępu

[Gość: ktosiepytam]

do autostrady ,rozbudowanego metra ,porządnego lotniska i porządnej
stacji kolejowej ? Kto blokuje rozwój Warszawy ?

[cloclo80]

A po co Warszawa ma się rozwijać? Skoro nie rośnie liczba ludności a miasto
staje się odstraszająco drogie, nie ma powodu dla którego miałoby się rozwijać.

Nowy pas dla Okęcia

[Gość: aron]

a nie lepiej zrobić lotniska w Łodzi, Lublinie, Dęblinie, Kielcach i
Białymstoku a Warszawiacy niech dojeżdżają na te lotniska koleją
skoro im samoloty przeszkadzają

dobrze kombinujesz - prawie trafiles w sedno

[Gość: jacek]

wystarczy bowiem w polowi drogi pomiez Warszawa i Lodzia

ew. w Mszczonowie

[2paco]

hehe, stary - na szczęście warszawiacy to nie jacuś, bo już dawno bym się
wymeldował i sfałszował akt urodzenia ;)

juz masz sfalszowany - z Wachocka zrobil Warszawe

[Gość: jacek]

a teraz mielisz kawe mecenasom

[2paco]

spektrum twoich talentów mnie zniewala, jacuś :D jest coś, na czym się nie
znasz? :D bo że portrety psychologiczne umiesz tworzyć, to już nieraz udowodniłeś ;)

juz masz sfalszowany - z Wachocka zrobil Warszawe

[Gość: jacek]

w ciagu ostatnich 3 lat nastapil gwaltowny przyrost liczby pasazerow
Okecia - w 100 pct w segmencie tanich linii (co latwo sprawdzic), w
znacznej mierze spoza Warszawy (co nieco trudniej sprawdzic, ale
mozna jak sie chce)

jakim atutem dla tego segmentu jest polozenie blisko centrum
miasta ???? szczegolnie jesli mieszkaja albo w innym miescie albo
daleko od centrum ???

wysil swoje marketingowe talenty - i odpowiedz - ile zechca placic
za ten kompletnie im niepotrzebny atut ??

marketingowiec chyba nie chce rozdawac atutow za darmo???

[2paco]

przecież lotniska regionalne przejęły sporą część pasażerów mieszkających daleko
od warszawy - czy naprawdę konieczne jest myślenie wyłącznie o tych
podróżujących, którzy muszą wiele godzin spędzać na dojazdach do warszawy? niech
o nich walczą inne lotniska, warszawa jest stolicą, potrzebuje turystów i to o
nich powinna myśleć przede wszystkim. chyba trzeba skończyć z czasami, że jedno
miasto musi się poświęcać dla innych, skoro są już w Polsce funkcjonujące bardzo
sprawnie porty lotnicze.

juz masz sfalszowany - z Wachocka zrobil Wars

[Gość: jacek]

turystow ???? pijanych Anglikow i Niemcow ???

to jeszcze im za rzyganie i szczanie mam doplacac swoim zdrowiem i
czasem traconym w korkach ???

Warszawiacy nie sa w stanie zapewnic lotnisku wiecj niz 4-5 mio
paxow rocznie - a tu jets mowa o 20 mio i lotach przesiadkowych

takie lotnisko nie jest potrzebne w srodku miasta

Ale ObCiAcH!

[Gość: kicha]

W Bangkoku zbudowali niedawne całe nowe lotnisko (Suvarnabhumi) międzynarodowe a
stare przejęło rolę lotów lokalnych a teoretycznie Tajlandia jest krajem
znacznie biedniejszym od Polski i co - ich stać na lotnisko a nas na głupi
terminal nie stać? Wstyd na cały świat.

[Gość: kaczo i boso]

Czy faktycznie "kicho" Tajlandia "jest krajem znacznie biedniejszym
od Polski"? Wprawdzie "GDP per capita" (na glowe) wynosil w r. 2006
14400 $ (USA) w Polsce, a 9200 $ w Tajlandii ale... nie jest to
jakas olbrzymia roznica. Z drugiej zas strony ten sam "Factbook"
podaje (r. 2006) 14,9% bezrobocia w Polsce i tylko 2,1% w Tajlandii.
Podaje takze, iz w Tajlandii 10% spoleczenstwa zylo w r. 2006
poniej "granicy ubostwa", podczas gdy w Polsce 17%!

obciach to sie wcinac w nie swoje sprawy i nie mie

[Gość: jacek]

i nie miec nic ciekawego do powiedzenia

[Gość: pasazer]

Widac ze mieszkancy Warszawy chca mieszkac jak najblizej rozbudowywanego
lotniska Okecie. Na Bratniej na Wlochach powstaja nowe, pieklne wille miejskie
do ktorych sprowadzaja sie lokatorzy, ktorzy chca mieszkac przy Okeciu, przy
centrum logistycznym na Szyszkowej, miec blisko do autostrady przez Wlochy i
Ursynow. Dobre polozenie blisko tych wezlow komunikacyjnych jest w cenie.
Wkrotce nowe inwestycje deweloperskie na Bratniej, zastepuja tamtejsze
biedadomki i familoki - jest mnostwo chetnych na mieszkanie w tamtej okolicy.
Nie ma co plakac. Pieknie nam sie rozwija Warszawa dookola powiekszanego
lotniska na Okeciu.

sisostro - znowu pasazer przegryzl trzeci pas !

[Gość: jacek]

na elektrowstrzasy go

i do szalowki

[Gość: pasazer]

Pseudoekologom z kregow zblizonych do Przyjaznego Miasta piana wystapila na
usta. Taka wspaniala inwestycja a oni nie dostali zadnych wziatek pomimo
glosnych, udawanych protestow. Nic dziwnego ze sie denerwuja, a wlasciwie to
krew ich zalewa jak widza ze nie uda sie im nic wymusic na inwestorach.
A my jedziemy z trzecim pasem startowym i nowym terminalem. Przyjazne Miasto
niech sie zwija w atakach szalu.

siostro - znowu pasazer przegryzl trzeci pas

[Gość: jacek]

i znowu sie dorwal do kompa ten kopyandpejstek jeden !!!!!

[Gość: pasazer]

Pseudoekolodzy z kregow zblizonych do Przyjaznego Miasta belkoca coraz mniej
zrozumiale. Piana na ustach nie pomaga w wyraznym mowieniu.
Chociaz sens i tak mozna wyczytac - nie dali dzialki dla dzialaczy
pseudoekologicznych, jak smieli nie odpalic doli szczwanym lisom ktorzy kupili
biedadomek pod lotniskiem zeby skarzyc inwestora, zlekcewazyli potrzebe
"ekspertyz" ekologicznych ktore ci pseudo Zieloni z checia by zaoferowali po
atrakcyjnych cenach.
Tak sie nie godzi. Pseudoekolodzy beda pienic do ostatniego oglupionego mieszkanca.

A my w tym czasie jedziemy w warszawskim tempie. Trzeci pas startowy, nowy
terminal, piekne wille miejskie na Bratniej. Familioki i biedadomki na Wlochach
zamieniane sa na inwestycje deweloperskie, nieuzytki zamieniane na domy
mieszkalne. Pieknie dzielnica sie zabudowuje. Coraz wiecej osob sie sprowadza,
chca mieszkac niedaleko powiekszanego lotniska.

siostro - znowu pasazer przegryzl trzeci pas

[Gość: jacek]

pasazer, glos z Zalusek, podroznik - pieski lancuchowe inwestora
znowu maca i jatrza - jak tu zbudowac "trzeci" pas i nie zaplacic
odszkodowan

www.mazowieckie.pl/news.php?id=6889
w zalacznikach - lista 10 tys dzialek do wykupu

10 miliardow PLN - tych pieniedzy PPL nie ma - wiec wysyla swoje
pieski lancuchowe - pasazer, glos z Zalusek, podroznik - przyjaciol
Wojnara - skadinad dziennikarzy stolka

Nowy pas dla Okęcia

[Gość: oktob]

Rozbudowa Okęcia o nowy pas to bardzo dobry pomysł. Trzeba uczyć się
na błędach - najlepiej cudzych. Kanadyjczycy "popełnili" Mirabel
daleko od Montrealu, a ostatnio to NOWE lotnisko odeszło w mrok
pasażerskiej pamięci, bo pasażerowie (a tym samym i przewoźnicy)
wybrali STARE poczciwe podmontrealskie lotnisko Dourval. Bliżej,
szybciej i wygodniej dla pasażerów. A liczy się ich wygoda, a nie
kilku oszołomów, którzy najpierw kupują mieszkania albo budują domy
na podejściu, a później protestują. Okęcie działa już od 70 ponad
lat i jeszcze co najmnej następne 70 przed nim ! Przeżyje wszystkich
protestujących -:))).

[Gość: joHN]

Ciekawe czy ktoś myśli w kategoriach ceny za paliwo!!! Może się okazać że i
drogi i lotnisko nie będzie takie potrzebne jak przyjdzie placic niewiadomo ile
za rope naftowa!!! Zostawcie lotnisko gdzie jest a droge ekspresową mozna
zbudowac dalej

a znasz chlopcze chociaz historie Mirabel ????

[Gość: jacek]

czy tylko powtarzasz zaslyszane plotki ???

[Gość: joHN]

Daj Boże żeby to były tylko plotki i nic więcej. Historia niestety zna parę
przykładów niewłaściwego planowania. Np. w latach sześć- i siedemdziesiątych
sądzono, że tramwaje to zawalidrogi więc huzia na Józia i wiele dużych miast
zlikwidowało tramwaje. Nie chce projektować co byśmy mieli w Warszawie gdyby
rzeczywiście zrealizowano taką koncepcję!!!!

a znasz chlopcze chociaz historie Mirabel ???

[Gość: jacek]

pytane proste bylo - nie znasz odpowiedzi

dowiedz sie - i przepros za powtarzanie plotek

[2paco]

a dostawca neta dla jacusia powinien przeprosić wszystkich forumowiczów za
krzywdę, jaką im oraz jacusiowemu ego wyrządził.
Okęcie ma fantastyczne położenie dla rozwoju miasta, poza tym na całym świecie
samoloty mają podejścia nad osiedlami, i nikt tak szat nie drze jak jacuś i jego
ziomkostwo.
według jacusiowej logiki każde lotnisko powinno funkcjonować maksymalnie 5-10
lat, bo w tym czasie obrasta w infrastrukturę, osiedla itp., no i wtedy
samolociki raptem komuś nad głową będą przeszkadzały... proponuję jeszcze sadzać
drzewa między pasami startowymi, żeby ptactwo miało gdzie się osiedlać..

a znasz chlopcze chociaz historie Mirabel ???

[Gość: jacek]

> Okęcie ma fantastyczne położenie dla rozwoju miasta

to prawda - 7 km od PKiN - grtaka dla dewelperow

>poza tym na całym świecie samoloty mają podejścia nad osiedlami,

czas przeszly - mialy

www. areco.org, www.fluglaerm.de, www.hacan.org

w sprawie rozbudowy Schoenefeld wplynelo pnad 200 tys protestow, w
sprawie budowy 3 pasa pod Monachium na demo przyszlo ponad 5 tys
mieszkancow, na Heathrow przez miesiac trwalo miasteczko namiotowe

dlaczego tak sie chelpisz swoja ignorancja ???

[2paco]

pod KPRM też było miasteczko namiotowe, i co z tego? nico. podobnie jak z tym
miasteczkiem na LHR.
gdziekolwiek nie polecę, to widzę na własne oczy (nie muszę wtedy szukać
informacji w googlu albo ulotkach Przyjaznego Mazowsza czy jak ten syf się
nazywa) że samoloty podchodzą nad terenami mieszkalnymi.
MAŁO TEGO - w którą stronę w życiu nie startowałem (z wyjątkiem LAX), to zawsze
komuś nad głową przeleciałem (nie tylko spotterom, ale - TOŻ TO SKANDAL -
okolicznym mieszkańcom).

a znasz chlopcze chociaz historie Mirabel ???

[Gość: jacek]

widzisz ze przelatujesz nad domami - tylko nie wiesz na jakiej
wysokosci

nie znasz tez obowiazujacych procedur - np Heathrow i Zewenteen maja
system alternatywnych nalotow - co dwie godziny zmiana, Kastrup ma
95 pct nalotow znad morza lub wzdluz dokow, Schwechat ma 56 pcy znad
Neusiedler - a inne kierunki z ograniczeniami

nie znasz programow ochrony przed halasem - ile lotnisko z ktorego
startujesz placi odszkodowan - wykupy, izolacja akustyczna

nie wiesz - a klepiesz

podalem ci linki - mozesz sprawdzic

[2paco]

dobry układ - kupić dom w okolicach istniejącego od dekad lotniska, a potem
zgarnąć odszkodowanie za hałas...
nie dziwię się, że tak o to walczysz ;)

a znasz chlopcze chociaz historie Mirabel ???

[Gość: jacek]

a ci co sprzedawali to niby dostali odszkodowanie ???
ci co nie sprzedali podobnie ???

skoro istnieje od dekad - to znaczy juz czas przeniesc

przez 40 lat lotnisko nie mialo wiekszego znaczenia - bo paszport
dostawalo sie w nagorde za wierna sluzbe komunie

swiat sie zmienil - obudz sie !!!

[2paco]

zwłaszcza że mam niecałe 27 lat na karku - fakt, mam się z czego budzić <LOL>

a znasz chlopcze chociaz historie Mirabel ???

[Gość: jacek]

masz wiec czas nadrobic powazne braki w edukacji

tacy to specjaliści budują latami kawałek drogi

[Gość: bambi7]

"Porty Lotnicze twierdzą, że wystarczyłoby ją przesunąć o 100 m na
południe i obie inwestycje dałoby się pogodzić. Stanowczo wyklucza
to Wojciech Dąbrowski, szef mazowieckiego oddziału Generalnej
Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - To byłoby szaleństwem.
Przygotowania do budowy są już zbyt zaawansowane - uważa. Drogowcy
zdobyli już decyzję lokalizacyjną, w styczniu chcą uzyskać decyzję
środowiskową. Trwają też wykupy gruntów. Budowa ma się zacząć na
początku 2009 r. Według dyr. Dąbrowskiego przesuwanie arterii
mogłoby opóźnić prace nawet o kilka lat"

buhahaha i w takim przypadku mieliby oni kolejne kilka lat planować
jak o 100 metrów przesunąć kawałek trasy przy lotnisku? śmiech na
sali...
jak wynika z tego cytatu, to nawet jeszcze nie wykupili gruntów,
więc tak naprawdę te prace nie są wcale zaawansowane, ale dopiero
się rozpoczynają

[2paco]

a to nie jest przypadkiem ten gość, co z ramienia PiSu był wojewodą mazowieckim
i starł się był z HGW?

jak ty lubisz chwalic sie swoja ignorancja ....

[Gość: jacek]

wstukales cos ze 20 postow - 20 razy 0 informacji

czyli zero

zalosny facet

[2paco]

jacuś, ty wstukujesz setki postów, a fekt jest dokłądnie taki sam jak moja
"twórczość" ;)

jak ty lubisz chwalic sie swoja ignorancja ..

[Gość: jacek]

efekt jest bardzo dobry

stolek gazety klamie i manipuluje - nie moze udawac ze czegos nie
wiedzial - fakty sa moich postach

Nowy pas dla Okęcia

[Gość: gość]

Miażdżącym argumentem "ZA" jest niewielka odległość lotniska
od centrum, co oznacza jedynie poprawę warunków dojazdu, a nie
budowę od podstaw dróg i środków komunikacji miejskiej; po wtóre -
czas podróży radykalnie jest skrócony!!! Lotnisko - jak kazda
większa inwestycja zawsze, komuś, gdzieś będzie przeszkadzało!
MODLIN? Taksówka do Modlina będzie droższa od lotu do Paryża!!!
jestem ZA- Jerzy Nowakowski, od urodzenia tuż przy okęckim
lotnisku!

a co ci biedaku zmiazdzyl ten argument ???

[Gość: jacek]

leciales pan kiedys w zyciu samolotem ???

co z tego ze kilka procent pasazerow ma krotki dojazd (ja jade 20
minut i to rano, bo w ciagu dnia to juz 40, cale 7 km)

calosc procedur na lotnisku to co najmniej godzina

do Modlina pojedziesz inzynierku pociagiem - kolejka z Wien Mitte
(Wieden) na lotnisko trase 22 km pokokune od 16 (CAT, 9 euro) do 24
(zwykly pociag, 3,40 euro) minut

tak wiec panie Nowakowski - odrzuc pan ten miazdzacy ciezar i
pomysl pan racjonalnie i trzezwo

za wygode sie placi - chcesz pan latac - to pan plac - ze swojej
kieszeni

[Gość: glos z Zalusek]

Coraz pewniejsze sa informacje ze grupa pseudoekologow zostala wynajeta przez
poprzednia klike zarzadzajaca Okeciem zeby skanalizowac i stlumic protest
mieszkancow Wloch i Zalusek. Te pieski lancuchowe inwestora mienily sie
przedstawicielami mieszkancow, pienila w sadach. Doprowadzili w koncu do updaku
OOU i do tego ze uprawnieni mieszkancy nie otrzymali naleznych odszkodowan, mimo
ze pieniadze juz byly przyznane i wyplacane pierwszym beneficjentom.
W nagrode ci zdrajcy i judasze dostali synekury w tym wielu w firemkach w
Niemczech i Austrii powiazanych z klika lotniskowa z racji wspolnej historii w
ub. Do tego bezplatne przeloty wlasnie z Okecia. Te sprzedawczyki wiedza
najlepiej jak dziala Okecie, co i gdzie ile potrzeba. Pseudoekolodzy nie mieli
zadnych oporow przed lataniem z Okecia przyczyniajac sie jeszcze do pogorszenia
warunkow zycia ludzi na Zaluskach i Wlochach. Hanba dla zdrajcow i przestroga
dla mieszkancow - trzymac sie z dala od pseudo Zielonego scierwa, bo to sie
zawsze musi zakonczyc kleska. Teraz chyba sie szykuje podobny scenariusz bo
znowu widac co niektorych dzialaczy do wynajecia w akcji.

<a href="http://www.mazowieckie.pl/news.php?id=6889" target="_blan

[Gość: jacek]

w zalacznikach mapka i lista 10 tys dzialek - ich wlascicielom
przysluguje odszkodowanie od PPL

ciekawe skad PPL wezmie 10 miliardow PLN na wyplaty odszkodan

[Gość: glos z Zalusek]

No wlasnie dlatego klika z PPL poslugiwala sie wynajetymi pseudoekologami, zeby
obalic OOU i nie placic mieszkancom naleznych odszkodowan. Te pieski lancuchowe
inwestora za pare srebrnikow pienily w sadach i obalily poprzedni OOU. A
uprawnieni mieszkancy juz mieli przyznane odszkodowania i pieniadze juz byly
wyplacane.
Nazwiska tych zdrajcow sa znane. Mieszkaja daleko poza OOU i pienia na wyrazne
zamowienie z Okecia. Zawsze kiedy zbliza sie wyplata odszkodowan dla tych co
maja do nich prawo, budzone se te pseudo Zielone spiochy zeby macic i pienic. Te
Judasze przedstawiaja sie jako samozwanczy rzecznicy mieszkancow, zeby
wprowadzic zamet.
Jeszcze niedawno nawolywali do protestow przeciwko OOU - teraz widza ze ich
strategia zawiodla (niektore z tych pseudozielonych lobuzow startowaly w
wyborach - mieszkancy, a raczej ich dzialacze dali im 3 promile glosow), teraz
maca inaczej.
Mieszkancy juz wiedza kogo sie wystrzegac. Na Zaluski pseudo Zielone nie maja
wstepu.

Nowy pas dla Okęcia

[Gość: lapetu1]

Ciekawe że na całym świecie lotniska są na dalekich przemieściach. Okęcie jest
niezwykłym wyjątkiem. Ciekawe jak policzył koszty dojazdów. Ciekawe czy wzioł
pod uwagę że trzeba sie przebijac przez kororki. Przy planowanym ruchu 30 mln
pasażerów koszty przystosowania infrastruktury drogowej w takiej bliskości
centum warszawy będą chorendalne. I znacznie bardziej skomplikowane technicznie.
Zresztą jak wprowadzą podatek katastralny to PPL samo dojdzie do wniosku że się
nie opłaca utrzymywać lotniska na Okęciu.

Nowy pas dla Okęcia

[Gość: HMM]

Według mnie przydałoby się chociaz małe lotnisko na wschód od
Warszawy. Stadion Narodowy ma byc na Pradze, a tymczasem dojazd tam
z Okecia zajmuje nawet ponad godzinę. Ostatnio zajęło mi to 1h 20
min Dodatkowo z bagażem i dzieckiem podróz byla koszmarem. Mam
wrazenie, że SKM na lotnisko niewiele pomoże. Dlatego na wschodnich
obrzeżach stolicy, gdzies przy linii kolejowej przydałoby się takie
małe lotnisko. Puki co dojazdy do Okęcia to najgorszy koszmar
komunikacyjny jaki mnie spotyka.

[Gość: MPL]

Moje gratulacje... Warsiawiaku.
Najlepiej podac jakiś jeden przykład i orendowac za tym jak tu sobie
poprawic , a innym spieprzyc zycie.

MPL

Zamiast nowego lotniska, nowy pas dla Okęcia

[Gość: xxx_nie eXpert]

jezeli 100m robi kolosalna roznice w planowaniu przestrzennym obwodnicy, to
jak to porownac do wielkich przyszlosciowych korzysci dla miasta warszawa i
rowniez, polski posiadajac rozbudowane lotnisko o zasiegu miedzynarodowym,
posiadajace dwa niezalezne pasy ktore moga obslugiwac "wielkie" pasazerskie
samoloty jak rowniez i cargo. caly czas mam wrazenie, ze decyzje podejmowane w
polsce dot. przyszlosciowych i perspektywicznych decyzji sa analizowane, nie
wiem, na poziomie "bitwy pod grunwaldem". zyjemy w wieku miedzynarodowej
mobilnosci kompletnej i porty lotnicze, sa najpepsza inwestycja
komunikacyjna..... DECYDENCI...DYREKTORZY..ITD...postawcie na zdrowe i
logiczne myslenie..... to nie jest trudne, po prostu wezcie przyklady z
heathrow, gatwick, stanstead (londyn) czy monachium, amsterdam, paris
airports...i innych w europie--> to sa perelki, co znosza zlote jajka...
pozdrawiam

XXX

debil

[Gość: jacek]

lecz sie - to ciezki przypadek

tego typu glupota to powazne zagrozenie zycia

i jeszze maljw na zlote swoje jaja