527

[Gość: xde]

malo kursow

[Gość: gość]

zgadzam się.

[Gość: szymciolo]

a ja nie ;)

[Gość: louise]

niestety, składy które mogłyby obsługiwać tę linię zostały
skierowane na linię E4, E8 tudzież inne biegnące na wiochy za
modlińską.

[sibeliuss]

Jedź 120 + E3 lub 500, albo 132 i metro.

[papuka]

Nie proponuj ludziom tras przesiadkowych. Nie wiesz że w większości tych osób
tkwi mentalność dojazdu tylko jednym środkiem transportu? Nieważne że jadąc z
przesiadką będą szybciej u celu. Ważne jest tylko to mają bezpośredni dojazd
który jeździ zbyt rzadko :) Ludzie, czasem naprawdę można popatrzeć na
alternatywne połączenie, a nie mieć klapki na oczach. Niektórzy są tak
zapatrzeni na swój ulubiony dojazd, że w niespodziewanych sytuacjach są
zagubieni jak dzieci we mgle. Nie znają żadnej alternatywy jak dojechać do
punktu docelowego, czy to takie trudne jest?

[sibeliuss]

I to jest prawdziwe i żałosne.

[bartek742]

Również prawdziwe i żałosne jest, że 527 jest zapchane, a wymienione przez
sibeliussa alternatywy nie są ani szybsze, ani wygodniejsze

[sibeliuss]

Kupując mieszkanie na skraju miasta chyba liczyłeś się, że dojazd do
Centrum zajmie Ci 40 minut, prawda?

[bartek742]

> Kupując mieszkanie na skraju miasta chyba liczyłeś się, że dojazd do
> Centrum zajmie Ci 40 minut, prawda?

Co to ma do zapchania autobusów?

[Gość: Tarchomin]

Do kogośtam: faktycznie - 527 to linia łącząca rejon Metra Dw.
Gdański z miejscem o dużym wskaźniku urbanizacji.

Polecam E8 w godzinach 7.30-8.00 - zupełnie puste.

[Gość: as]

dla niektórych to najlepiej by było żeby całe centrum było
obstawione drapaczami chmur po 100 pięter i żeby wszyscy tam
mieszkali. nie? tylko wtedy byłby problem z oczekiwaniem na windę
rano i że byłaby zapchana. i co wtedy te arcy "mondrale" od liczenia
się z miejscem zamieszkania powiedzieliby? to po schodach zasuwaj?

[Gość: as]

PS. te wszystkie wysoce zurbanizowane tereny leżą w prostej linii 7-
10km od ścisłego centrum. rzeczywiście przeogromna odległość.
zadupie po prostu i wrony zawracają. a jeżeli miasto nie jest w
stanie zapewnić sprawnej komunikacji zbiorowej na swoim obszarze, to
morda w kubeł i nie narzekać, że kto może to jeździ samochodem.

[Gość: Adek]

Koniecznie przystanek na Rondzie Starzyńskiego,zamiast na Żabie.

[bartek742]

> Koniecznie przystanek na Rondzie Starzyńskiego,zamiast na Żabie.

Never

[kilovolt]

Gość portalu: Adek napisał(a):

> Koniecznie przystanek na Rondzie Starzyńskiego,zamiast na Żabie.

Po to, żeby wpychać go w korki na rondzie i jego dojazdach
pojawiających się głównie popołudniami, podczas gdy wiaduktami można
je szybko ominąć? Traktuję to raczej jako żart.

[mk72]

Fakt, po południu na zjeździe z mostu Gdańskiego w kierunku ronda
Starzyńskiego traci się co najmniej 5 minut. Estakadą nad rondem
jedzie się dużo szybciej.

[Gość: Adek]

W takim razie do Wileniaka i z powrotem.I tak Skarbka ma 132 do
metra.

[Gość: hipek]

sibeliuss zaproponowałby pewnie przesiadkę do sąsiedniej windy ;)))

[Gość: gość]

Należy zwiększyć częstotliwość kursuwania lub wprowadzić nowa linię
np.4.. do Dworca Centralnego.

[sibeliuss]

Nie, należy zacząć korzystać z połączeń przesiadkowych.

[aronpierwszy]

Gość portalu: hipek napisał(a):

> sibeliuss zaproponowałby pewnie przesiadkę do sąsiedniej windy ;)))

Akurat w 100 piętrowych budynkach na ostatnie piętro nie wjedziesz
windą bez przesiadki, ponieważ było by to nie ekonomiczne - zbyt
dużo miejsca by zajęły szyby wind do obsługio całego budynku. Masz w
takim przypadku windę który obsługują pewien przedział kondygnacji i
windy ekspresowe które wożą na określone piętra gdzie się
przesiadasz na windę która obsługuje interesujący Cię zakres
kondygnacji.

[Gość: szymciolo]

A nie chodzi tu o ilość liny zwijanej na bębny?

[sibeliuss]

Gość portalu: hipek napisał(a):

> sibeliuss zaproponowałby pewnie przesiadkę do sąsiedniej windy ;)))
--
Kiepski żart.
Ja wyznaję zasadę - albo szybko i z przesiadkami, albo wlokę się
jednym bezpośrednim. Przykład? Z Bródna mogę jechać do Śródmieścia
127, albo 4. Mogę też dojechać do metra i dzięki przesiadce być
szybciej. To, że wybieram 127 to inna sprawa, lubię siedzieć :)

[Gość: szymciolo]

Sprawa mocno dyskusyjna!
1. Dojazd do centrum nie jest bardzo skomplikowany, i można by obsłużyć to jedną
linią, bez przesiadki.
2. 127 to linia wycieczkowa, których ZTM ostatnio nam funduje coraz więcej. Ich
negatywną cechą są spore opóźnienia: np 114 potrafi się spóźnić 15 minut przy 10
minutowej częstotliwości kursowania
3. Promujesz linię nr 4? jak utkniesz w wagonie przy 4 śpiących, to 30 minut
masz wyjęte z życiorysu jak nic. I co zaproponujesz? kolejną przesiadkę?

327???

[sibeliuss]

Rondo Żaba-św. Wincentego-Głębocka-trasa 527. Bez zawijasa przez Malborską.

[Gość: gość]

I to jest jakiś pomysł.

[sibeliuss]

Gość portalu: gość napisał(a):

> I to jest jakiś pomysł.
--
W godzinach szczytu, ale często. Z Żaby są tramwaje i autobusy do
pozostałych rejonów miasta.

[Gość: szymciolo]

JASNE!
Zwłaszcza kosztem komunikacji z Bródna!

527

[afryka_dzika]

sibeliuss napisał:

> Rondo Żaba-św. Wincentego-Głębocka-trasa 527. Bez zawijasa przez
Malborską.

I to jest bardzo dobry pomysł - przystanek na Malborskiej miał sens
jako punkt wspólny ze 132 a ono juz od jakiegoś czasu jeździ TT.

[Gość: gość]

Zgadza się linia musi jechać prosto bez skręcania w Malborską.

[Gość: Pasażer_KM]

Trasa tej lini jest moim zdaniem bez sensowna.Lepiej by było,gdyby
kursowała na trasie Dw.Wileński-Skarbka z Gór.Może jechać nawet
przez Radzymińską mi to jest obojętne.

[sibeliuss]

Na tej trasie jedzie 120.

[Gość: gość]

Trasa tej linii jest bardzo dobra.Można tylko zwiększyć jej
częstotliwość.I tyle.

[Gość: Pasażer]

Trasa Gocław-Skarbka z gór byłaby świetnym rozwiązaniem.Teraz
poruszając się na Skarbka z gór,trzeba pokonać minimum dwie
przesiadki.

[vous_etes]

Gość portalu: Pasażer napisał(a):

> Trasa Gocław-Skarbka z gór byłaby świetnym rozwiązaniem.Teraz
> poruszając się na Skarbka z gór,trzeba pokonać minimum dwie
> przesiadki.

hmmm, niekoniecznie, można się przesiąść na Żeraniu FSO lub Wileńskim, wtedy
jest jedna.

[sibeliuss]

No tak, ale mieszkańcy Derbów nie lubią linii zwykłych.

[Gość: Pasażer]

Hmm...jedna z tego co wiem to 527 nie dojeżdza do Wileńskiego,ani do
Żerania,a 120 jak wszyscy wiedzą nie dojeźdza na osiedle Derby.

[sibeliuss]

Gość portalu: Pasażer napisał(a):

> Hmm...jedna z tego co wiem to 527 nie dojeżdza do Wileńskiego,ani do Żerania,a
120 jak wszyscy wiedzą nie dojeźdza na osiedle Derby.

Tragedia.

[horpyna4]

Jest o tyle sensowna, że przy Dworcu Gdańskim można przesiadać się w
metro.

[horpyna4]

Zawijas przez Malborską jest prawdopodobnie po to, żeby dojechać do
Targówka - Ratusza.

[Gość: szymciolo]

A przy okazji kilkaset osób dziennie może też korzystać z tej linii.

[sibeliuss]

A mnie zastanawia niechęć mieszkańców Derbów do linii 132. Ciekawe czy gdyby
cyferki były czerwone byłoby lepiej?

[slawekc71]

sibeliuss napisał:

> A mnie zastanawia niechęć mieszkańców Derbów do linii 132. Ciekawe
czy gdyby
> cyferki były czerwone byłoby lepiej?
Jaka niechęć , skąd bierzerz takie przypuszczenia?.Ta linia teżjest
w pełni wykorzystywana.

[sibeliuss]

Wczoraj o 20:30 było nas w środku 7 sztuk. Przystanek FSO, kierunek Derby.

[Gość: szymciolo]

No tak! O godzinie 20:30 jest 7 osób w autobusie. Tzn. że nie jest
wykorzystywana i trzeba ją zlikwidować!!
A najlepiej to się przesiąść .... w metro!

[sibeliuss]

Nie - to oznacza, że nie jest konieczne wzmocnienie linii 527.
ps. nie bądź taki pobudzony, to szkodzi.

[Gość: szymciolo]

Od razu pobudzony. W sumie mnie to rybka czy ta linia jest czy jej nie ma. Ja
"na wieś" za miedzę jeżdżę raz na dwa miesiące, więc mogę i furmanką ;-)))

[sibeliuss]

A ja z FSO do Carrefoura mogę jechać 732.

[szymciolo1]

To co?
Likwidujemy?

[Gość: Pasażer]

Hmm...jedna z tego co wiem to 527 nie dojeżdza do Wileńskiego,ani do
Żerania,a 120 jak wszyscy wiedzą nie dojeźdza na osiedle
Derby.Gocław-Skarbka z gór koniecznie.

[kosa154]

Z pewnością dla jednej osoby linia musi być koniecznie!! Przecież na
gocław ze Skarbka jest 527+120+509.

[sibeliuss]

kosa154 napisał:

> Z pewnością dla jednej osoby linia musi być koniecznie!! Przecież na gocław ze
Skarbka jest 527+120+509.
--
Raczej 132 + 509.

[kosa154]

Dobra ale tak też się da.

[sibeliuss]

kosa154 napisał:

> Dobra ale tak też się da.

Jedna przesiadka takich "bezpośrednich" mniej irytuje.

[Gość: Pasażer]

132 jeździ rzadko,a 120 na Radzymińskiej ma co 100m przystanek.Do
tego trudno jest skoordynowac sobie przesiadke,bo rozkłady są nie
tak jak potrzeba ułożone.Trzeba zrobić dwie przesiadki,aby było w
miare dobrze dojechać.Powinno byc bezpośrednie połączenie.

[sibeliuss]

132 jeździ prawie tak samo często jak 527.
Patrząc Twoim sposobem to takich bezpośrednich linii powinno być ze
Skarbka kilkanaście - żeby każdemu pasowało.

[Gość: Pasażer]

Tylko,że ani 527,ani tym bardziej 132 nie jeździ z Gocławia.

[sibeliuss]

Ale po co ma jechać na Gocław? Dla Ciebie?

[czesiu71]

Od 2 lutego 132 będzie bezpośrednio dojeżdżało do metra Marymont.
Ciekawe, czy stanie się konkurencją dla 527...

[sibeliuss]

czesiu71 napisał:

> Od 2 lutego 132 będzie bezpośrednio dojeżdżało do metra Marymont.
> Ciekawe, czy stanie się konkurencją dla 527...
--
Chyba jak tabliczkę pomalujesz na czerwono.

[Gość: szymciolo]

Raczej nie. Jednak przez plac Wilsona było szybciej trochę niż po trasie AK.
Kurde! 132 trasę skracają, a 114 wydłużyli! To jest sprawiedliwość!