Linie 35 i 36

[przystanek1000]

1. ZTM wykonał doskonałą robotę synchronizując linie 35 na odcinku: PL.
ZBAWICIELA - PL. GRUNWALDZKI. Pogratulować!
2. Czemu kursy zjazdowe/wjazdowe linii 4 nie mogą się odbywać jako 36.
Przecież zjazd linii 4 do zajezdni "ŻOLIBORZ" to nic innego tylko 36 bez dwóch
przystanków. Różnica polega na tym, że kurs na północ od placu Bankowego nie
jest wpisany w rozkład.
3. Czy w związku z ograniczeniem połączenia: Broniewskiego - pl. Bankowy do
linii 35 nie warto zwiększyć częstotliwości tej linii. Metro i tak będzie
zatłoczone, więc liczenie na kombinację 114+ten środek transportu może być
mało wygodne.
4. Czy synchronizacja linii 35 i 36, a co za tym idzie czterowagonowe składy
nie zablokują skrzyżowania Andersa i Stawki?
5. Ciekawe czy na 36 będą białe tablice boczne.

[michael112]

Myślę, że możnaby podnieść częstotliwość 35, bo po zawieszeniu 6 pewnie zostały jakieś wolne brygady. Oprócz poprawy połączenia Broniewskiego z Centrum byłby to koniec biadolenia po 15.

[Gość: Vrr]

> Myślę, że możnaby podnieść częstotliwość 35, bo po zawieszeniu 6
pewnie zostały
> jakieś wolne brygady. Oprócz poprawy połączenia Broniewskiego z
Centrum byłby
> to koniec biadolenia po 15.
Raczej po 520 na Broniewskiego.

[michael112]

I po jednym i po drugim. Po 520 tak, bo 35 dojedzie do Centrum nie wolniej jak 520, a po 15, bo jest to jedyna linia łącząca Marszałkowską z Ochotą i po zwiększeniu częstotliwości podaż na tym odcinku zrównałaby się z czasami sprzed likwidacji 15. A skoro 36 pojechało na Marymoncką, to ten rejon odzyskał połączenie z Marszałkowską i również nie ma już powodu płakać po 15, tylko tym razem po 6.

[pesymista1596]

michael112 napisał:

> I po jednym i po drugim. Po 520 tak, bo 35 dojedzie do Centrum nie wolniej jak
> 520, a po 15, bo jest to jedyna linia łącząca Marszałkowską z Ochotą i po zwięk
> szeniu częstotliwości podaż na tym odcinku zrównałaby się z czasami sprzed likw
> idacji 15. A skoro 36 pojechało na Marymoncką, to ten rejon odzyskał połączenie
> z Marszałkowską i również nie ma już powodu płakać po 15, tylko tym razem po 6
> .

Ale i tak póki co najważniejsza jest koordynacja 35 i 36. Jest ona chyba
ważniejsza od koordynacji 18 i 36, bo te dwie linie jeżdżą razem na Puławskiej,
gdzie są 4, 14 i 19. Na Marszałkowskiej jest częsta 4. Na Andersa byłaby ta
koordynacja 35 i 36.

[Gość: f.]

Rzeczywiście.

Dodatkowo w dni wolne 36 jest zdublowane z 17-tką na całym odcinku
od Huty aż do Stawek! Jakiś normalnie geniusz to układał! (+2 minuty
przy takcie 15 minutowym)

Sprawdziłem z ciekawości jak zobaczyłem tuż za sobą oba tramwaje
dzisiaj....

[pesymista1596]

Po 20:30 na odcinku: METRO RATUSZ ARSENAŁ - MURANOWSKA jeżdżą dwie linie
tramwajowe 35 i 36 ( 18 kończy kursowanie około 20:30 ). W DS 35/36 kursują
następująco:

| 21 | 18 19 38 39 [58] 59 |
| 22 | 18 19 38 40 59 |
| 23 | 00 19 20 38z |
| 0 | 08z |

Czy po to miasto kupowało program do koordynacji kursów? Przecież do przystanku
MURANÓW nie dojeżdża metro. A autobusów też praktycznie brakuje.