Do szkoły na skróty 40 minut

[Gość: Rodzic]

Być może...
świetna odpowiedź, szkoda słow.

ŻEBY TYLKO ŻADNE DZIECKO NIE PRZYPŁACIŁO

[Gość: koza]

TEGO ŻYCIEM CZY ZDROWIEM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Oszczędzają na dzieciach, a powinni na wydatkach dot.
uposażenia urzędników /szczególnie tych z wyższego szczebla-
wnuczka premiera "chodzi" do prywatnej szkoły bo dziadka na to
stać!!!!/ itd.

[Gość: Toni]

"Wtedy problemy się skończą."
I wtedy można będzie zakończyć dowożenie dzieci do szkoły, nie
teraz !

[Gość: Zwykły obywatel]

Szkoda, że żaden z wysokich urzędników, który ma dziecko, nie mieszka na tym
osiedlu. Wtedy momentalnie droga wydłużyłaby się do nawet 10 km a autobus byłby
klimatyzowany...

[Gość: Ewa]

bydlo urzednicze

[Gość: as]

Komuna sie skonczyla ale bydlo urzednicze zostalo. Jak tych urzednikow nazywac
jak nie bydlo? Tych ludzi trzeba zaczac stawiac pod mur. Ja nie widze wyjscia.
Zaczac likwidowac urzednikow i urzedy. Po co one sa?

[plus.minus]

Jak bydło to oni traktują petentów. W tym przypadku jak bydło, które można
przeganiać przez ciemny i błotnisty las.

[Gość: pmk]

Mysle, ze artykul nie oddaje jednak calej prawdy. Rzeczywiscie dla tych dzieci
dojscie do szkoly jest olbrzymim problemem. Nie mniejszym jednak jest dla ich
rodzicow w ogole wydostanie sie z tego osiedla. Przypominam, ze chodzi o
osiedle Dabrowka Wislana wybudowane przez JW Costruction na polnocnej granicy
Warszawy. Ten deweloper slynie z tego ze buduje nie najlepszej jakosci,
molochowate osiedla, bez niezbednej infrastruktury. W tym konkretnym przypadku
osiedle wybudowano na odludziu (pewnie ziemia tansza) i nie zapewniono
sensownych drog dojazdowych. Z tego powodu na to wielkie osiedle nie dojezdza
zaden autobus miejski, choc ZTM podejmowal taka probe. Jedyna szansa do dojscie
do ul. Modlinskiej i wbicie sie do przepakowanego mieszkancami Jablonnej i
Legionowa, podmiejskiego autobusu 723. Na poczatku na osiedlu nie bylo takze
kanalizacji, choc mieszkali tam juz ludzie. Wracajac do tematu to najlepszym
rozwiazaniem dla tych dzieci byloby postawienie na miejscu szkoly podstawowej i
gimnazjum, jesli sa tam jakies wolne grunty gminne i miasto przeznaczy na to
pieniadze. Dowoz dzieci z tego osiedla do innej szkoly zawsze bedzie problemem,
choc moze pomoc. Bialoleka jest po prostu duza (pod wzgledem powierzchni) i
nierowno zaludniona dzielnica. Artykul jest tez niesprawiedliwy, poniewaz
akurat na Bialolece podejscie wladz samorzadowych do oswiaty jest bardzo
pozytywne. W ostatnich latach na Nowodworach i Tarchominie dawniej Gmina a
teraz Dzielnica wybudowala kilka duzych szkol podstawowych i gimnazjum.
Reasumujac, na miejscu mieszkancow tego osiedla pretensje mialbym przede
wszystkim do dewelopera, ktory wybudowal osiedle nie dbajac W OGOLE o jego
powiazanie z istniejaca infrastruktura Dzielnicy. Na poczatek deweloper moglby
wybudowac oswietlony chodnik przez ten las, ktorym zarowno dzieci jak i ich
rodzice mogliby dojśc do szkoly i znajdujacej sie przy niej petli autobusowej
(z piecioma autobusami jadacymi do Centrum!!!), zeby sie wyrwac z tej dziczy.
Mieszkaniec okolicy

[Gość: komagane]

Niestety, drogi Panie, nie da się wszystkiego zwalic na dewelopera. Od
budowania dróg są samorządy i i samorządy mają psi obowiązek rozwiązywac
problemy mieszkańców gminy czy dzielnicy, chocby z dojazdem dzieci do szkoły.

I tak to jakos jest, że na wsiach czy w małych miasteczkach samorządy to
robią, a w Warszawie rzecz kuleje. Jesli do szkoły daleko, samorząd ma psi
obowiązek zorganizować gimbus albo jakąś inną formę dojazdu. A tymczasem w
Warszawie, w stolicy, w niektórych miejscach dzieci chpodza pieszo do szkoły
dalej niż przepisowe 3 km, a władze na to nic.

Podobna sytuacja zdarzyła się we Włochach, gdzie również dzieci (choc nie tak
liczne) musza iść do szkoły 3 km, bo nie ma komunikacji. Zresztą nie tylko
dzieci: dorośli do pracy czy starsi do lekarza tez musza dreptać pieszo, w
słońce czy w deszcz. Autobus tam nie chodzi, bo - jak dotąd - nikomu z władz
nie chciało się postarać.
Kilka lat temu społecznicy próbowali uruchomić linie mikrobusową. Społeczność
powitała wdzięcznie ten pomysł, ale po trzech miesiącach linia padła z powodów
finansowych. Mikrobus musiałby jeździć pełen od rana do nocy, żeby z biletów
dało się pokryć wszystkie koszta. Ówczesne władze gminy Włochy inicjatywę
zlekceważyły i nie dołożyły ani grosza, by dojazdy utrzymać.

Dobra rada dla białołęczan: spróbujcie tego samego. Zorganizujcie firmę
dowożącą, przemyslcie sposób finansowania i dowoźcie dzieci do szkoły. A jak
już rzecz ruszy, to zaapelujcie do dzielnicy, by pomogła sfinansować. Niestety,
nie da się wszystkiego wyegzekwować od samorządu, o ile sie nie wykaże własnej
inicjatywy. Może władze Białołęki będą bardziej spolegliwe niż byłe władze
Włoch?

[Gość: kibic]

> Podobna sytuacja zdarzyła się we Włochach, gdzie również dzieci (choc nie tak
>
> liczne) musza iść do szkoły 3 km, bo nie ma komunikacji. Zresztą nie tylko
> dzieci: dorośli do pracy czy starsi do lekarza tez musza dreptać pieszo, w
> słońce czy w deszcz. Autobus tam nie chodzi, bo - jak dotąd - nikomu z władz
> nie chciało się postarać.

Oj komagane. Bujasz.
Z żadnego miejsca we Włochach nie ma trzech kilometrów do szkoły!

[Gość: komagane]

Czyżby? To zadaj sobie trud i się dowiedz, zamiast zarzucać komuś "bujanie".
Najłatwiej kłapac paszczą.

[Gość: kibic]

Kłapania paszczą Ci nie zarzucę, bo to poniżej pewnego poziomu, chyba, że
dołączasz do jacósia.
Sprawdzane to było, a i dyskusja ze stowarzyszeniem Załuski - Stasin też.
Sprawdź, a potem mów.

[Gość: komagane]

No więc zadałem sobie trud i sprawdziłem przy pomocy samochodu:
ze szkoły przy Malowniczej do Jutrzenki (rejon tej szkoły) będzie 3,8 km przez
Szyszkową, 3,2 km przez Municypalną, 3,1 km przez Serwituty i Działkową. Żadna
z tych tras nie nadaje się do pieszych wędrówek dzieci z powodu braku chodników
i nadmiaru ciężarówek; na ostatniej dopiero w tym roku położono "nawierzchnię"
z płyt betonowych, przedtem było błoto i kurz. Dla lepszego zobrazowania sprawy
dodam, że z owej ul. Jutrzenki do Pałacu Kultury droga liczy ok. 6 km (tyle że
przez zatłoczone Al. Jerozolimskie). Ergo, prawie w centrum milionowej
metropolii dzieci dochodza do szkoły pieszo po drogach nie przystosowanych pod
względem bezpieczeństwa.

Ty, Kibic, za często czerpiesz informacje od ludzi z kręgu dawnej gminy Włochy
(z Brzózką na czele), a nie weryfikujesz ich w innych źródłach. To bardzo źle
robi na obiektywizm. Faktem jest, że ludzie starali się jakoś rozwiązać problem
dojazdów i że urzędasy nie kiwnęły palcem w bucie, by im pomóc. Nadal tez
twierdze, że rozwiązywanie problemów komunikacji lokalnej to zadanie władz
samorządowych i zwalanie winy na przyrost naturalny, złą wole deweloperów i
ceny ziemi w niczym tych władz samorządowych nie usprawiedliwia.

Wracając do Białołęki, to wątpię, by coś osiągnęli samym narzekaniem, trzeba
wziąć sprawy w swoje ręce. O burmistrzu Białołęki mówią, że sie stara, więc
może pomoże. Jesli się nie postara, to niech go rozliczaja za bierność. Żeby mu
ułatwić, pokazałem, jak to próbuja robić inni, a także, że bez pomocy władz
samorządowych będzie to bardzo trudne. i tyle!

[Gość: kibic]

Municypalna, Działkowa, Szyszkowa... A dlaczego nie Żołnierska? Też ulica.
Przepisy mówią o trzech kilometrach w linii prostej.
Teraz będzie lepiej, jak wierszem w informatorze gminnym obiecuje burmistrz
Paziewska. Przecież obiecała wrogom Brzózki wszystko, czego nie mogli na nim
wymóc. Została burmistrzem, nawet wywaliła 75 % jego ludzi. Będzie lepiej.
Zaczęła wprawdzie od ciasteczek, ale pisze wiersze. Nie zaczęła żadnej
inwestycji, ale poprzednicy są źli...
Zadaj sobie jeszcze trochę trudu i pomyśl.

[Gość: komagane]

W linii prostej - to znaczy jak? Przez pole? Przez las? Przez cudze podwórko?
Zdaje się, że w Białołęce też zastosowali manewr z "linią prostą" i posyłają
dzieciaki przez las, po błocie.
Co tu myśleć - są sprawy ewidentne i oczywiste, które władza samorządowa
powinna załatwić. Problemem nie jest, c z y zorganizowac dowożenie, ale j a k
zorganizowac dowożenie.
A czy nowa burmistrz Włoch rozwiąże ten problem czy nie - to dopiero czas
pokaże. W tej sprawie ani jej wiersze, ani oslawione monologi poprzednika nie
mają żadnego znaczenia. Liczy się działanie. Brzózka 4 lata nie działał,
Smoczyński z Białołęki na razie nie działa, Paziewska też. Na szczęście ci
dwoje ostatni jeszcze mają szansę sie poprawic.

[Gość: roan]

A czy ktoś, kto kupuje mieszkanie i ma dzieci w wieku szkolnym, nie powinien
zainteresować się dostępnością tego typu infrastruktury? Nie można chyba
wszystkiego zwalać na samorząd. Gdyby tam było tak super i świetnie, to te
mieszkania nie byłyby dużo tańsze.
Oczywiście gmina rozwija się dzięki napływowi nowych mieszkańców i powinna o
nich zadbać, to nie ulega wątpliwości.

Widzialy galy co braly

[Gość: MisiekK]

Jak sie kupowalo mieszkanie od JW Destruction, to trzeba bylo sie rozejrzec za
najblizsza szkola, gimnazjum, a nie teraz wyplakuje sie po gazetach.

[Gość: komagane]

A kto dawał wskazania lokalizacyjne, warunki zabudowy i pozwolenia na budowę
tego osiedla? Nie samorząd przypadkiem?
Zadaniem dewelopera jest postawić porządne domy i urządzic teren wokół nich
(podwórka, parkingi, piaskownice itp.) Jesli tego nie robi, albo robi źle - to
go do sądu.
Zadaniem samorządu jest "prowadzic polityke przestrzenna, czyli m. in. tam
lokalizowac osiedla, gdzie jest dojazd, droga, media, szkoła, przedszkole itp.
Jesli tego nie ma - wybudować.
A jesli powstało osiedle bez dojazdu, bez szkoły, fabryka bez drogi czy
autobusu, dom bez mozliwości dojechania - to zawsze jest to wina samorządu,
który nie dopilnować, przymknał oko albo wziął kopertę za powyższe (bez)
czynności.
Narzekajmy z sensem i pod właściwym adresem.