światła mijania

[Gość: patyczako]

Ludzie - niech ktoś kompetentny mi wyjaśni, dlaczego w naszym kraju tak
oszczędza się światła??? Mam na myśli to, że nie uzywa się ich przez cały
rok. Już parę razy miałam sytuację (tylko tego lata), ze brałam się za
wyprzedzanie nie widzac nadjeżdzającego z naprzeciwka samochodu (najczęsciej
szarego lub w ciemnych barwach). A kończyło się to tym, że albo gwałtownie
hamowałam chowając się za samochód, który zamierzałam wyprzedzić albo
gwałtownie wciskałam pedał gazu na max, aby zdązyć wyprzedzić stwarzając
pewne niebezpieczeństwo dla siebie i nadjezdżającego auta. Pół biedy, gdy
świeci słońce i widac jak się odbija w nadjeżdżającym wozie, ale jak pada i
jest szaro buro to czasem nieźle muszę wytężac wzrok. Może ktoś mi odpowie
czy jest to tylko moim problemem czy też was to czasem denerwuje.

[qrakki999]

Znajac sytuacje gospodarczo-spoleczna oraz mentalnosc Polaka - kierowcy to
pewnie oszczedzaja na zarowkach - na zasadzie zesram sie i pojade nawet
popsutym!
A teraz na powaznie!
Ja wyrozniam dwa typy:
pierwszy nie mysli - i nie widac go - wspomniany przez ciebie brak swiatel
drugi nie mysli - i oslepia - czesto jezdzi taki na przeciwmgielnych (przednich
i tylnych) w sloneczne dni (wtedy bajerant - szpaner) lub jak pojawi sie maly
deszcz lub jedna chmurka (panikarz - pedant: wszystko wlaczy)
he, he, he
to wcale nie jest smieszne:(
pzdr.
Q

prawidłowo ustawione światła

[kanna13]

p.mgielne nie oślepiają nadjeżdżających z przeciwka,
podobnie ze światłami mijania, nawet jesli ktoś wsadzi sobie w nie mocniejsze
np. 100W lub mocniej świecące żarówki np. jakieś +30-50%.

[qrakki999]

Tyle tylko ze u nas nawet samochody wyjezdzajace z salonow maja zle ustawione
swiatła (nie tylko przeciwmigilne - o ile je maja).
Przyklad.........
W lutym ojciec odbieral nowy samochod z salonu. Pojechalismy wiec razem. Cacy
odbior i tak dalej. Byla godz. 18.00 wiec juz ciemno - ja ruszylem pierwszy a
za mna fader w swym nowka wozku, i co?... nie ujechalismy kilometra a
zatrzymalem sie i jego i mowie ze 'daje mi po oczach' - swiatla swiecily mu w
niebo a przy okazji mi i innym po lusterkach (samochod nowka sztuka prosto z
salonu!!!)wiec wrocilismy i mimo tego ze bylo 15 - 20 po 18,00 zmusilismy ich
by ustawili!

A tak swoja droga! zle czy dobrze ustawione przeciwmgielne - tylko po co jak
nie ma mgly - nie wystarcza swiatla mijania?
To chyba taki polski szyk - bede sie swiecil jak choinka, no... albo wogole nie
wlacze bo nie trzeba!
pzdr.
Q

[Gość: El]

Dyskusji na ten temat było wiele. Jedni twierdzą, że "świecenie" w dzień nic
nie daje inni odwrotnie. Ja cały rok jeżdżę na światłach bo:
1. jestem lepiej widoczny zarówno dla nadjeżdżających z przeciwka jak i dla
pieszych(mam ciemne auto)
2. łatwiej ocenić odległość nadjeżdżającego pojazdu po jasnych punktach niż po
zarysie auta
3. mam nadzieję, że inni też to będą robić
Jak na razie bardzo często w pochmurny dzień o godzinie 6:15 (jest jeszcze
szaro) kierowcy oszczędzają na żarówkach. Przeciwnicy włącznia świateł uważają,
że włączone reflektory powodują kiepskie rozpoznawanie pojazdów
uprzywilejowanych. Życzę im, aby nie musieli z tych pojazdów korzystać.

[Gość: arcious]

Tu się zgadzam.

Sam miałem nie tak dawno sytuację podobną do tej opisanej przez patyczako.
Jechałem pod zachodzące słońce, a z przeciwka jadące samochody poruszały się na
tle ściany lasu. Czekałem na moment, kiedy będę mógł wyprzedzić TIRa.
Odczekałem, aż wyminie mnie z przeciwka pięć autek (te miały włączone światła).
Niestety, kiedy byłem w połowie naczepy wyprzedzanego TIRa, z przeciwka
zobaczyłem na tle lasu ciemnozielone autko jadące bez świateł w pewnej
odległości za tymi, które miały światła włączone, a które "przeczekałem".
Oczywiście on nie musiał mieć włączonych świateł, a ja zostałem w ten sposób
piratem drogowym mimo woli.
Oczywiście, że jeśli nie dostrzegłem tego samochodu, tzn., że nie miałem
dostatecznej widoczności i nie powinienem w takiej sytuacji brać się za
wyprzedzanie. Co do tego - zgoda! Ale warto chyba żeby wszyscy na drodze
zrobili choć tyle, by być lepiej widocznym i ułatwić jadącym z przeciwka ocenę
możliwości i odległości, co na pewno pomoże w uniknięciu wielu tragicznych
pomyłek.

Pozdawiam,
arcius

[Gość: Guciog]

Sadze ze moze jest lepiej jak nie ma przepisu o calorocznym uzywaniu swiatel
mijania - bylby to nowy powodu do zalapania sie na mandat i tak jest juz wiele
dojda zaraz "winetki".Jesli chodzi o jazde ze swiatlami to sadze ze jest to
zalezny od kultury i dbania o swoje bezpieczenstwo. Jesli chodzi o kulture to
porownac to mozan do przykladu wpuszczania samochodow stojacy na ulicy
podporzadkowanej i czekajacych na wjazd ( tez nie ma przepisu zeby to robic a
mozna z tym sie spotkac coraz czesciej). Jesli chodzi o bezp. to mozna
powiedziec ze Niemcy nie wlaczaja nawet od 1.10 swiatel ale mysle ze ja nie
doczekam sie takich drog jak oni maja i takich rozwiazan komunikacyjnych jak u
nich sa teraz. W zawiazku z tym chociaz w ten sposob staram sie zadbac o swoje
bezpieczenstwo.
Pozdrowienia.

[ilona.buttler]

Uwielbiam taki sposób argumentowania. Należy wziąć worek, wrzucić do niego
różne problemy, a potem na chybił trafił wyciągać jakiś problem i zestawiać go
z innym. I oto mamy wstrzemięźliwość jeżeli chodzi poparcie dla wprowadzenia
przepisów dotyczących używania świateł w dzień, no bo będą mieli powód do
karania, a w ogóle to za chwilę grożą nam winietki, a zaraz potem indywidualną
deklarację używania świateł, bo Niemcy mają lepsze drogi i rozwiązania
komunikacyjne, więc trzeba w inny sposób zadbać o swoje bezpieczeństwo na
polskich drogach. Przepraszam za tą ironię, ale wydaje mi, że w każdej dyskusja
potrzebna jest jakaś selekcja problemów. Problem podstawowy to, czy warto
promować w Polsce używanie świateł do jazdy w dzień i popierać wprowadzenie
odpowiednich przepisów ruchu drogowego, czy też nie. Dosłownie przed chwilą w
trochę przydługim i ciężkawym wywodzie w wątku „Światła drogowe non stop”
przestawiłam plusy i minusy tego rozwiązania. Nie będę więc ich powtarzać.
Osobiście uważam, że niezależnie od kolejnych propozycji rządowych, czy jakości
sieci dróg i rozwiązań komunikacyjnych w Polsce, warto jeździć na światłach i
sama od lat tak robię. I cieszę się, że podobnie myśli wielu polskich
kierowców. Oczywiście miło by było, gdyby takich kierowców było jak najwięcej,
bo wtedy efekty tego rozwiązania będą największe.
Tylko jak ich zmobilizować ?

Pozdrowienia
Ilona Buttler

[Gość: guciog]

Uwielbiam Pani Ilono taka ironie. Problem jest jeden - KASA - z kazdym nowym
przepisem wiaza sie kary (mandaty). Ani winetki, ani swiatla ani nawet drogi
nie zalatwia w calosci bezpieczenstwa wszystko zalezy od nas uzytkownikow.
Promowac uzywanie swiatel warto i trzeba. Wprowadzenie przepsiu to natomiast
inna sprawa wcale nie zwiazana z promowaniem. Nie wyszystko co sie dzieje na
drodze jest uregulane przepisami i moze dobrze(przyklad wpuszczania samochodow
z ulicy popdporzadkowanej jesli za mna jest potezny sznur samochodow - nie ma
tego w przepisach a zdarza sie).
Jak zmobilizowac kierowcow? Wlasnie promocja i wlasnym przykladem(samochody
policji jezdza cala dobe na swiatlach? oj chyba nie).
Pozdrowienia Mietek

[Gość: mirek109]

Gość portalu: Guciog napisał(a):

> Sadze ze moze jest lepiej jak nie ma przepisu o calorocznym uzywaniu swiatel
> mijania - bylby to nowy powodu do zalapania sie na mandat i tak jest juz
wiele

Tu się nie moge zgodzć. To wchodzi w nawyk.
Ja nie wiem kiedy zapalam światła. Jeżdże cały rok na światłach bez względu na
pogode.
Proponuje wszystkim to samo. Jak wspomniano będzie nam łatwiej.
Szerokiej drogi. Mirek

[Gość: Tommy]

Witam.
Od razu chce powiedziec, ze nie rozumiem tych wypowiedzi. Nie zyjemy chyba na
kregu polarnym zeby swiatel uzywac caly rok. Ne mowie tu oczywiscie o
przypadkach kiedy widocznosc jest kiepska, jest wczesnie rano itp. Ale po co w
bialy, wakacyjny, sloneczny dzien uzywac swiatel?? One sa po to, zeby oswietlac
droge jak jest ciemno. Dlatego ja nie jezdze w dzien ze swiatlami, tak samo jak
nie chodze z otwartym parasolem jak nie pada, albo w kurtce jak jest cieplo...
Mowie tu oczywiscie o sobie, nie chce nikogo obrazac i jak ktos chce jezdzic ze
swiatlami to jego sprawa, byle mnie nie oslepil:)

Tommy

[jaceq]

Gość portalu: Tommy napisał(a):

> One sa po to, zeby oswietlac
> droge jak jest ciemno.

I tu się grubo mylisz. Są też po to, by inni uczestnicy ruchu lepiej Cię widzieli.
Np. w bezchmurny, słoneczny, jesienny dzień rano - gdy jedziesz pod słońce - to błogosławisz tych z
przeciwka na światłach, którzy być może nawet nie zdają sobie sprawy, ile ich światła dla Ciebie znaczą,
bo im "grzeje" w plecy i widzą dobrze.
A tych np. jest dziesiątki.

> Dlatego ja nie jezdze w dzien ze swiatlami, tak samo jak
> nie chodze z otwartym parasolem jak nie pada, albo w kurtce jak jest cieplo...

A to już jest tak głupi argument, że i odpowiadać nie wypada.

> Mowie tu oczywiscie o sobie, nie chce nikogo obrazac i jak ktos chce jezdzic ze
> swiatlami to jego sprawa, byle mnie nie oslepil:)

Lepiej, żeby Cię czasem i oślepił, niżbyś miał w niego przydzwonić i potem głupio się tłumaczyć, że go nie
dostrzegłeś, lub za późno dostrzegłeś.