--------------------Tiry precz z dróg

[boczek39]

bo to przez was jest 95% wypadkow na drogach

mozna podbudowac pkp i wasz transport ładowac na pociągi

większosc bedzie zadowolona
-mniej zniszczone drogi
-bezpieczniej na drogach
-pkp troche sie podniesie z dołka

ewentualnie zakaz poruszania sie tirow,zurów itp w soboty i
niedziele
cały tydzien jezdzą wiec te dwa dni mogą miec wolne -tacho
odpocznie

A jakie są fakty?

[crannmer]

boczek39 napisał:

> bo to przez was jest 95% wypadkow na drogach

W jakim kraju i na jakiej planecie?

Bo w rzeczywistosci Polski sprawa wyglada tak:

"
Z danych statystycznych Komendy Głównej Policji wynika, że w latach 2001-2005
udział ciężkich pojazdów (samochodów ciężarowych i autobusów) w całkowitej
liczbie wypadków drogowych w Polsce wynosił od ___11,49%_do_12,39%___, co należy
zestawić z ich udziałem w ruchu na drogach krajowych, który zbliża się do 30%.
Wniosek nasuwa się
sam – _kierowcy_ciężkich_pojazdów_stanowią_na_drogach_
__znacznie__mniejsze__zagrożenie__ niż kierujący autami osobowymi i piesi.
[...]
W 2005 r. __sprawcami__ wypadków drogowych było około 30 tys. kierowców
samochodów osobowych, ok. 4,1 tys. kierowców ciężarówek i tylko 561 kierowców
autobusów, w tym 412 zatrudnionych w komunikacji publicznej. I trzeba dodać, że
rok 2005 nie był pod tym względem wyjątkowy. Podobne proporcje odnotowywane są
każdego roku.
"

etransport.pl/wiadomosc4995.html
Z reszta nie ma co nawet probowac polemizowac.

MfG
C.
While a stretto diminution is an obvious solution

[krystek66]

crannmer co ty za badziew opowiadasz dANE STATYSTYCZNE pierdoly
szkoda ze kamer na drogach nie ma aby to potwierdzic to przez te tzw
zury graty tiry kierowcy nie chcac sie wlec za tym smrodem
wyprzedzaja i potem dochodzi do katastrofy wlasnie przez zawali
drogi jakimi sa ciezarowy ,

blokuja drogi potem znajdzie sie ze dwie sieroty ktore jada za takim
zurem i boja sie wyprzedzic i robi sie wielki konwoj po chwili kilku
wkurzonych z tego konwoju chce wyprzedzic ale droga juz jest o wiele
dluzsza a co dalej to sie domysl i przez kogo ?

[bwv1004]

krystek66 napisał:

> zury graty tiry kierowcy nie chcac sie wlec za tym smrodem
> wyprzedzaja i potem dochodzi do katastrofy wlasnie przez zawali
> drogi jakimi sa ciezarowy

A nie przypadkiem przez tych, którzy musieli wyprzedzić jak
najszybciej, żeby kosztem ryzykowania życia swojego i innych być u
celu 5 minut wcześniej?

A wszystkich, którzy z zapałem krytykują kierowców ciężarówek, pytam,
czy kiedykolwiek prowadzili coś większego niż osobówka?

Czy wiedzą jak to jest, gdy prowadzisz coś, co jest długie tak, że
dużo trudniej ocenić, gdzie się kończysz i ile miejsca potrzebujesz
by się wcisnąć w sąsiedni pas? Gdy nie masz bezpośredniej
widoczności do tyłu, i ograniczoną na boki? Gdy pas ruchu nagle jest
sporo ciaśniejszy niż zwykle? Gdy masz mniejszy zryw, dłuższą drogę
hamowania, samochód jest chwiejniejszy i mało zdolny do gwałtownych
manewrów? A osobówki nic tylko kicają wokół ciebie wciskając się
gdzie się da?

Ja niedawno miałem taką okazję - i bynajmniej nie była to
pełnowymiarowa ciężarówka. Ale doświadczenie to pozwala mi być
jeszcze ostrożniejszym niż dotąd w ocenie kierowców dużych
samochodów, i jeszcze uprzejmiejszym wobec nich.


krystek66 napisał:

> crannmer co ty za badziew opowiadasz dANE STATYSTYCZNE pierdoly

słodkie. ty z takich co raka leczą kapustą z krzemem i wierzą w
homeopatię?

[tomek854]

> Ja niedawno miałem taką okazję - i bynajmniej nie była to
> pełnowymiarowa ciężarówka. Ale doświadczenie to pozwala mi być
> jeszcze ostrożniejszym niż dotąd w ocenie kierowców dużych
> samochodów, i jeszcze uprzejmiejszym wobec nich.

Pewnie. Już poprowadzenie sprintera to inne doświadczenie, a co dopiero 40 ton.

[iberia.pl]

boczek39 napisał:

> bo to przez was jest 95% wypadkow na drogach


????nie zartuj, wiesz malo jezdze po Polsce i te wypadki, ktore
zdarzaja sie w mojej okolicy jakos sa BEZ udzialu tirow....
Rozumiem, ze Ty codziennie przemierzasz ok.300km po Polsce i
codziennie widzisz minimum 1 wypadek, gdzie UCZESTNIKIEM jest tir,
tak?

>
> mozna podbudowac pkp i wasz transport ładowac na pociągi


nie mam nic przeciwko, ale skoro pokli co kuleja polaczenia dla
pociagow osobowych to i tirach bym nie marzyla....

[krystek66]

iberia ty sie lepiej nie wypowiadaj jestes typowa baba za kierownica
pomysl troche przez kogo sa te wypadki a nie kto bierze w nich
udzial
czytaj jw napisalem ale ty tego i tak nie zrozumiesz

i tu ma gosc tez racje z pkp jak transport odbywal by sie po torach
to i firma pkp wyszlaby na prosta

a kuleja tylko dla tego ze caly transport przechodzi im kolo nosa i
niszy nam drogi czyli tiry

[iberia.pl]

krystek66 napisał:

> iberia ty sie lepiej nie wypowiadaj jestes typowa baba za
kierownica

w doopce byles i g...widziales wiec moze zamilcz...i nie zbaieraj
glosu w tematach , o ktorych nie masz zielonego pojecia...

> pomysl troche przez kogo sa te wypadki a nie kto bierze w nich
> udzial

....bez komentarza....

> czytaj jw napisalem ale ty tego i tak nie zrozumiesz

jw...

> i tu ma gosc tez racje z pkp jak transport odbywal by sie po
torach to i firma pkp wyszlaby na prosta

czy ja gdzies kwestionuje ten pomysl?
uwierz, ze mnie tez by to bylo na reke, a czemu?Nie musisz wiedziec.


> a kuleja tylko dla tego ze caly transport przechodzi im kolo nosa
i niszy nam drogi czyli tiry

dziwne, ze jakos pkp wie , ze im kasa przechodzi kolo nosa ale nic z
tym nie robi...

[edgar22]

> bo to przez was jest 95% wypadkow na drogach

Już po tytule wątku należało sądzić, że to będą jakieś brednie.

[krystek66]

edgar to po kija tu robisz wpis ,no chyba ze jestes cuchnacym
szoferem ŻURA i to krytykujesz

Zona zostawila cie dla kierowcy TIRa?

[kodem_pl]

Bo cos dziwnie agresywny jestes. O to, czy glosujesz na PiS juz nawet nie bede
pytal;-)

Fajnie, ze macie proste rozwiazanie problemu wypadkow na Polskich drogach. Do
tego rozwiazanie, ktore uczyni nasz kraj bogatszym, bedzie wspierac
gospodarke... rozwiazanie dosc proste. Szkoda, ze nikt z rzadzacych nie wpadl na
to wczesniej... Ahhh, pomyslowosc w narodzie nie zamiera.

[tomek854]

taaaa. Ale bułeczki świeze to się chce mieć co rano. I do sklepu chodzi po
zakupy a nie do magazynu w jakimś portowym mieście... I mebelki się z Ikei
zamawia...

Ty myślisz, że jakby do każdego supermarketu zamiast 10 tirów dziennie
dojeżdżało 200 furgonetek, to by było bezpieczniej na drogach? A może
oczekujesz, ze pociągiem wszystko się będzie dowozić...

Ja nie wiem, skąd się biorą tacy ograniczeni ludzie.

Tak na marginesie: tak, jeżdżę ciężarówką. A poza tym skończyłem fizykę :-)

[krystek66]

do tomka 854
Tak na marginesie: tak, jeżdżę ciężarówką. A poza tym skończyłem
fizykę :-)


widac jaki z ciebie imbecyl skoro masz wyzsze a tylko cie stac na
prowadzenie "żura"


oczekujesz, ze pociągiem wszystko się będzie dowozić...
>
tak ale od stacji kolejowej ,wiec na trasach bedzie mniej żurów

[tomek854]

> widac jaki z ciebie imbecyl skoro masz wyzsze a tylko cie stac na
> prowadzenie "żura"

Po prostu wybrałem życie w kraju gdzie tacy jak ty są rzadkością a nie normą.

[iberia.pl]

krystek66 napisał:

tomek 854 :
> Tak na marginesie: tak, jeżdżę ciężarówką. A poza tym skończyłem
> fizykę :-)
>
>
> widac jaki z ciebie imbecyl skoro masz wyzsze a tylko cie stac na
> prowadzenie "żura"

jasne, szkoda ze ci do pustego lba nie przyszlo,ze skonczyl fizyke,
bo to Jego pasja, a jezdzi tirami bo lubi i jeszcze ma z tego dobra
kase :-).

[tomek854]

No prawie, prawie ;-)

Ale generalnie różnica między mną a kolegą jest zapewne taka, że ja umiem
jeździć samochodami a do tego także mogę być fizykiem, a on najwyżej umie
jeździc samochodem, bo intelektem nie grzeszy ;-)

[kozak-na-koniu]

Pewnie ma jakieś kompleksy. Jak to się mówi - chciał być magistrem
fizyki ale udało mu się zostać fizycznym w magistracie.;-)

[tomek854]

hehe ;-)

[tiges_wiz]

nie zwalaj własnej indolencji i braku umiejętności jazdy i podejmowania decyzji
na innych.

Tak! I niech koniecznie na drogi powrócą

[Gość: naprawdetrzeźwy]

furmanki.


Czyli pojazdy bliskie ci mentalnie.

[baartur]

Z TIRami na naszych drogach bywa ciężko jadą np. pięć pod rząd i między sobą nie
zostawiają miejsca żeby można było się przy wyprzedzaniu schować a wyprzedzić
wszystkie na raz nie jest łatwo...
Skandalicznezachowania kierowców tirów

[tomek854]

Czy to jest przypadek, ze wszyscy wypowiadający się w podlinkowamym przez Ciebie
watku mają pod nickiem napisane "nowicjusz"?

[krystek66]

BAARTUR I O TO CHODZI POZDRAWIAM

ŻURY JADĄ JEDEN ZA DRUGIM W ODSTEPIE 1,5 M I SĄ ZŁOSLIWI I JAK ICH
TU WYPRZEDZIC

I KTO JEST WINNY WYPADKOM NA TRASIE

[iberia.pl]

krystek66 napisał:


> ŻURY JADĄ JEDEN ZA DRUGIM W ODSTEPIE 1,5 M I SĄ ZŁOSLIWI I JAK ICH
> TU WYPRZEDZIC

po pierwsze nie rycz, po drugie czy mozesz nam wyjasnic uzywane
przez ciebie pojeci : "żur" jako okreslenie tira?Bardzo mnie to
intryguje.
A po trzecie nie zgadzam sie, ostatnio jechalam nad nasze morze,
kazdy wie jak wyglada DK1 od Łodzi do Gdanska-i co?I to, ze jesli
tylko byla taka mozliwosc to tiry poslusznie zjezdzaly na pobocze
rpzepuszczajac osobowki.

[tomek854]

Też mnie to zastanawiało. Jedyne do czego doszedłem, to to, że powinienem się
obrazić, gdyby toto co pisze mnie było w stanie obrazić... ;-)

zawsze zostawiaja miejsce, tylko...

[kodem_pl]

... czasami ciasno jest;-) Wtedy oberwiemy jeszcze jak mamy CB, ale czy to wazne?

Ostatnio w okolicach Poznania....

[jaro_ss]

Cienki dachował na zakręcie, pomoc drogowa zablokowała pas, osobówka
omijająć wypadek za zakrętem wpadła na Tira....

Podsumowując: są tzw "zdarzenia wypadkowe", i drobniejsze kolizje,
zwykle osobówka ląduje na dachu, na poboczu czy w rowie, czy w polu
i tym się nikt nie przejmuje (gorzej jak trafi się jakieś drzewo),
czasem ma pecha i trafia na ciężarówkę, kończy się to o wiele
poważniej. dlatego stawiam tezę: trzeba wszyskie zdarzenia wziąć pod
uwagę, i wiele z tych zdarzeń, okaże się winą osobówek, a udział
Tirów to układ losowy.

Ciekawa inicjatywa...

[kozak-na-koniu]

...Mimo że to prowokacja. Ja bym to jeszcze rozszerzył:
- repy precz z dróg;
- rowery precz z dróg;
- furmanki precz z dróg;
- piesi precz z dróg;
- "niedzielni" kierowcy precz z dróg;
- dostawcy pizzy precz z dróg;
- handlarze złomem i dostawcy węgla precz z dróg...
Drogi tylko dla sołtysów, proboszczy oraz miejscowych
posterunkowych - i nareszcie będzie bezpiecznie.

[boczek39]

handlarze złomem i dostawcy węgla precz z dróg

wystarczy to jak zniknie to są najgorsze złomy jakie jezdzą po
naszych drogach

[Gość: otto_katz]

a jak zniknie i wytniemy drzewa i zarąbiemy wszystkie przebiegające przez
jezdnie psy,koty i takie tam i nawet jak sam archanioł gabriel wybuduje dla
ciebie stumetrowej szerokości autostradę,to i tak wpierniczysz sie na
nieistniejące drzewo,frajerze dęty,bo ty ,siłą od pługa oderwany,możesz najwyżej
qniem powozić ,kierycho z bożej łaski...
czym powozisz i ile przejechałeś boczq?

[Gość: :)))]

kozak-na-koniu napisał:

> ...Mimo że to prowokacja. Ja bym to jeszcze rozszerzył: (...)

Wiesz... nie mamy dróg przystosowanych do TIRów. Po cienkich
dróżkach wloką się olbrzymy, przeładowane, smrodzące, niszczące
drogi i hałasujące o wiele bardziej niż tysiąc osobówek. Horror. Nie
dyskutuję z tym, czy transport ten jest potrzebny. Moim zdaniem
przestawienie wszystkiego na TIRy z pominięciem kolei to głupota.
Ale żadna potrzeba dostarczenia towaru do Makro nie spowoduje, że
polubię pojazdy AŻ TAK pogarszające jakość życia w Polsce. Bo tu nie
tylko o ruch drogowy chodzi. Tu obok TIRy skracają sobie drogę
uliczkami osiedlowymi i nie ma na nich mocnych. Wiem, wiem, żyjemy w
bałaganie i wielkiej kłótni. Bo to Polska właśnie.

[kozak-na-koniu]

Poważnie rzecz biorąc, myślę że nic na to nie poradzimy. W obecnych
warunkach społeczno - ekonomicznych samochód jest najwygodniejszym,
choć nie zawsze najtańszym środkiem transportu i tak będzie jeszcze
długo... W moim regionie znajduje się bardzo dużo sadów. Wśród tych
sadów napowstawało dużo małych przetwórni owoców. Do tych przetwórni
codziennie dojeżdżają TIRy po koncentrat, mrożonki itd., by je
wywieźć do Niemiec, Francji itd.. Nie widzę możliwości, by do każdej
doprowadzić np. tor kolejowy, gdyż to kosztowało by więcej niż warta
jest cała wieś. A przecież w okolicy istnieje
stukilkudziesięcioletnia wąskotorówka, która dawno zbankrutowała i
żyje jeszcze tylko dzięki niestrudzonym działaczom, od czasu do
czasu organizującym wycieczki, pikniki itd.. Takie czasy...

[Gość: :)))]

Masz rację. Dlatego właśnie piszę, że cały ten kraj to bezmózgi
bałagan. Wystarczy wyjechać za Odrę by zobaczyć, że kraj może być
mądrze zorganizowany: tereny przemysłowe tu a mieszkaniowe tam,
rozdzielone trasy, TIRy mogą się poruszać tylko po niektórych
drogach, nie wolno wjeżdżać do miast lub jest to ograniczone. Nikt
mi pod domem nie założy stolarni BO NIE WOLNO! Zaś ja nie dostanę
pozwolenia na mieszkanie w strefie przemysłowej lub pozwolenia na
budowę domku z wyjazdem na trasę międzymiastową. I koniec. Ale do
takich rozwiązań trzeba cywilizacji, której Polacy nie posiadają. I
to nie jest żart tylko gorzka prawda. Dowodem los ziem poniemieckich
- upadek i dewastacja infrastruktury na tych terenach po przejęciu
ich przez nas. Sieć połączeń kolejowych na Śląsku jest teraz rzadsza
i pociągi poruszają się wolniej niż w XIX wieku!!!

[tomek854]

A w UK jest tak jak mówisz, choc nei do końca.

Domy na industrial estate jak są wczesniej, to zostają.

Cięzarówką możesz jechać gdzie Ci się żywnie podoba (chyba że znaki mówią
inaczej) ale nie masz PO CO wjeżdżać na osiedle mieszkaniowe, bo nie ma tras
przelotowych, a parkowac Ci nie wolno.

No a poza tym znaleźli sposob na korki - widzialem dzisiaj w branzowej
papierowej gazecie, ze w Londynie pasy dla autobusow sa tez teraz pasami dla
ciezarowek ;-)

Ciekawe obserwacje

[crannmer]

Gość portalu: :))) napisał(a):

> Masz rację. Dlatego właśnie piszę, że cały ten kraj to bezmózgi
> bałagan. Wystarczy wyjechać za Odrę by zobaczyć, że kraj może być
> mądrze zorganizowany: tereny przemysłowe tu a mieszkaniowe tam,
> rozdzielone trasy, TIRy mogą się poruszać tylko po niektórych
> drogach, nie wolno wjeżdżać do miast lub jest to ograniczone.

Mozesz podac przyklady? Bo mija obserwacja jest taka, ze dla ciezkich ciezarowek
zakazane sa praktycznie tylko drogi dla nich z racji gabarytow lub/i nosnosci
nieprzejezdne.

Ograniczen czy zakazow wjazdow do miast dla samochodow z DMC > 7,5 praktycznie
nie uswiadczsz. Zreszta i jak, skoro kazdy Aldi, Lidl czy Penny zaopatrywany
jest przez ciezarowke z pelnowymiarowa naczepa :-)

MfG
C.
And a bit of augmentation is a serious temptation

[Gość: :)))]

crannmer napisał:
> Mozesz podac przyklady? Bo mija obserwacja jest taka, ze dla
ciezkich ciezarowe
> k
> zakazane sa praktycznie tylko drogi dla nich z racji gabarytow
lub/i nosnosci
> nieprzejezdne.


Daaawno temu także w Polsce tak było: na mapie drogi miały różne
kolory i dużym ciężarówkom nie wolno było jeździć po tych cienkich i
o małej nośności. Może i te przepisy nadal "obowiązują", ale nie są
wcale przestrzegane. O tym piszę.

>
> Ograniczen czy zakazow wjazdow do miast dla samochodow z DMC > 7,5
praktycz
> nie
> nie uswiadczsz. Zreszta i jak, skoro kazdy Aldi, Lidl czy Penny
zaopatrywany
> jest przez ciezarowke z pelnowymiarowa naczepa :-)

Cóż, patrol policji, który zatrzymał ostatnio pana kierowcę TIRa na
wąskiej drodze obok domu znajomych i wypytywał z troską czy tenże
zabłądził, bo go nie powinno tam być świadczy, że jednak polskiej
dowolności w poruszaniu się TIRów gdzie chcą, to nie ma. I o to
chodzi. Do hipermarketu niech sobie jadą, ale "skrót" przez osiedle
mieszkaniowe z urywaniem lusterek zaparkowanym wozom, bo droga
cienka, jest czymś (przyznasz chyba) uciążliwym i o tym piszę.

[crannmer]

Gość portalu: :))) napisał(a):

> Daaawno temu także w Polsce tak było: na mapie drogi miały różne
> kolory i dużym ciężarówkom nie wolno było jeździć po tych cienkich
> i o małej nośności. Może i te przepisy nadal "obowiązują", ale nie
> są wcale przestrzegane. O tym piszę.

Z pewnoscia tak nie bylo.

Grubosc kreski na mapie nie ma mocy prawnej. Moc prawna maja konkretne znaki
zakazu wjazdu pojazdow o okreslonej masie rzeczywistej albo dopuszczalnej.
Znakow zakazu nie ma -> nie ma ograniczen.

> Cóż, patrol policji, który zatrzymał ostatnio pana kierowcę TIRa na
> wąskiej drodze obok domu znajomych i wypytywał z troską czy tenże
> zabłądził, bo go nie powinno tam być świadczy, że jednak polskiej
> dowolności w poruszaniu się TIRów gdzie chcą, to nie ma.

A wiec jednak nie majac cienia pojecia gdybasz. Niestety gdybanie jest obarczone
bledem, bo nie masz pojecia.

A dowolnosc w poruszaniu sie ciezarowek jest.

MfG
C.
While a stretto diminution is an obvious solution

[babaqba]

crannmer napisał:
(...)
> Z pewnoscia tak nie bylo.
> Grubosc kreski na mapie nie ma mocy prawnej. Moc prawna maja
konkretne znaki
> zakazu wjazdu pojazdow o okreslonej masie rzeczywistej albo
dopuszczalnej.
> Znakow zakazu nie ma -> nie ma ograniczen.

Nie głupkuj, nie pajacuj. Widziałem taką mapę, było to jakoś tak w
latach 70-ych. To ułatwienie dla kierowcy ciężarówki, kiedy z góry
wie, którą drogą wolno mu jechać. Sądzisz inaczej?

> A wiec jednak nie majac cienia pojecia gdybasz. Niestety gdybanie
jest obarczoe bledem, bo nie masz pojecia.

Aż zadzwoniłem do znajomego z pytaniem - chodziło dokładnie o to, że
TIR jechał w sobotę, co akurat wtedy było w Niemczech zabronione.
Czyli coś tam było na rzeczy: nie wszędzie i nie zawsze wolno TIRom
jeździć. Zastanawiają mnie twoje chamskie wtręty "nie mając cienia
pojęcia gdybasz" etc. Jakaś głębsza niesprawność?

> A dowolnosc w poruszaniu sie ciezarowek jest.

No... to wiemy i to jest złe.

[crannmer]

babaqba napisała:

> > Znakow zakazu nie ma -> nie ma ograniczen.
>
> Nie głupkuj, nie pajacuj. Widziałem taką mapę, było to jakoś tak w
> latach 70-ych. To ułatwienie dla kierowcy ciężarówki, kiedy z góry
> wie, którą drogą wolno mu jechać. Sądzisz inaczej?

Nie wiem, co i w jakmi stanie swiadomosci widziales. Wiem, ze wydruk na mapie
nie ma mocy prawnej. Moc prawna maja znaki na drodze. Nie ma znaku -> nie ma
zakazu. Prosciej tego wytlumaczyc sie nie da.

> TIR jechał w sobotę, co akurat wtedy było w Niemczech zabronione.
> Czyli coś tam było na rzeczy: nie wszędzie i nie zawsze wolno TIRom
> jeździć.

Pewnie. Nie w Moskwie, tylko w Leningradzie. Nie na Placu Czerwonym, ale na Alei
Lenina. Nie Moskwicza, ale rower. I nie rozdali, ale ukradli.

Swego czasu napisales cytuje:
"Wystarczy wyjechać za Odrę by zobaczyć, że kraj może być
mądrze zorganizowany: tereny przemysłowe tu a mieszkaniowe tam,
rozdzielone trasy, TIRy mogą się poruszać tylko po niektórych
drogach, nie wolno wjeżdżać do miast lub jest to ograniczone."

Wiec teraz nie wykrecaj sie, skoro pierwsza wypowiedz nie odpowiada zbytnio
rzeczywistosci.

> Zastanawiają mnie twoje chamskie wtręty "nie mając cienia
> pojęcia gdybasz" etc. Jakaś głębsza niesprawność?

To bylo stwierdzenie faktu. Bo rozprawisz nie majac cienia pojecia o temacie.

MfG
C.
So you want to write a fugue?

[wojtek33]

crannmer napisał:

> Nie wiem, co i w jakmi stanie swiadomosci widziales. Wiem, ze wydruk na mapie
> nie ma mocy prawnej. Moc prawna maja znaki na drodze. Nie ma znaku -> nie m
> a
> zakazu.

TO teraz pało wygooglaj sobie E-15e i przeproś. Mnóstwo map miało wykreślone
inaczej drogi oznaczone tym znakiem.

[crannmer]

wojtek33 napisał:


> TO teraz pało wygooglaj sobie E-15e i przeproś. Mnóstwo map miało
> wykreślone inaczej drogi oznaczone tym znakiem.

Primo miarodajne byl znak na drodze, a nie mapa. Dokladnie to, co napisalem.

A secundo wygugluj sobie [...] dopuszczalne masy calkowite w zaleznosci od
ilosci osi.

A po stwierdzeniu, ze absoutna wiekszosc ciezarowek (w tym i najwieksze)
ograniczenie 10 t/os wcale nie dotyczy (bo sa ponizej), wlaz pod stol i odszczekaj.

Tertio epitety zachowaj sobie w dyskusjach o tematach, w ktorych jestes kompetentny.

MfG
C.
And a bit of augmentation is a serious temptation

[tomek854]

> Z pewnoscia tak nie bylo.

jeszcze niedawno tak było, ale oczywiście nie grubosć kreski na mapie była
wyznacznikiem tylko numer drogi krajowej w ramce z biało-czarnej szachownicy,
oznaczający drogę, po której mogą się poruszać pojazdy o większym nacisku na oś.
Nie wiem, czy wciąż tak jest.

[tomek854]

> Daaawno temu także w Polsce tak było: na mapie drogi miały różne
> kolory i dużym ciężarówkom nie wolno było jeździć po tych cienkich i
> o małej nośności.

Taaak. A nieposiadanie takiej mapy karane było 10 latami cięzkiej pracy w
kamieniołomach? :-)

> Cóż, patrol policji, który zatrzymał ostatnio pana kierowcę TIRa na
> wąskiej drodze obok domu znajomych i wypytywał z troską czy tenże
> zabłądził, bo go nie powinno tam być świadczy, że jednak polskiej
> dowolności w poruszaniu się TIRów gdzie chcą, to nie ma. I o to
> chodzi. Do hipermarketu niech sobie jadą, ale "skrót" przez osiedle
> mieszkaniowe z urywaniem lusterek zaparkowanym wozom, bo droga
> cienka, jest czymś (przyznasz chyba) uciążliwym i o tym piszę.

Jak widać nie świadczy to o braku dowolności w poruszaniu się, a jedynie o
oczywistej rzeczy, że nie wolno urywać lusterek innym pojazdom. Nawet na
parkingu dla ciężarówek ;-)

[boczek39]

teraz szczegolnie w zime precz z drog zagrozenie /spadające kawały
lodu z plandek i naczep na samochody jadące z tyłu)

[tomek854]

To zachowaj bezpieczny odstęp. Na mnie nigdy nic nie spadło...

Masz to od urodzenia, czy jakoś tak nagle?

[naprawdetrzezwy]

Bo taką głupotę trudno odziedziczyć...

(no, chyba że rodzina poselska)