hamulce w samolotach

IP: *.dyn.optonline.net 11.03.04, 00:38
chcialbym dowiedziec sie cos na temat
hamulcow w samolotach, jakiego typu,
czy wszystkie kola hamuja i czy opony
sa pelne czy takie jak w samochodach
ile wytrzymuja startow i ladowan
dziekuje !
    • Gość: michal_pilot Re: hamulce w samolotach IP: *.arc.nasa.gov 11.03.04, 01:06
      Opony kol lotniczych maja tylko bardzo proste bruzdy (nie wiem jak to nazwac)
      podluzne, nie tak jak opony samchodow ktore maja dosc skomplikowane wzory bruzd
      podluznych i poprzecznych.

      Jak bedzisz nastepnym razem na lotnisku i wsiadal do samolotu to mozesz latwo to
      zauwazyc.
      Opony lotnicze nie sa pelne - sa napelnione powietrzem pod cisnieniem
      wielokrotnie wiekszym niz twoje samochodowe opony.

      Hamulce sa z reguly typu weglowe (carbon-carbon), oczywiscie z ABS, bardzo to
      wszystkie drogie (mowimy o duzych pasazerach). W mojej malej Cessnie hamulce
      oczywiscie sa prosciutkie.

      Pilot ma 2 pedaly do hamulcow (na koncu pedalow glownego steru) - lewy hamuje
      lewa strone a prawy prawa.

      Moze ktos inny zna odpowiedz na inne twoje pytania.
      • Gość: michal_pilot Re: hamulce w samolotach IP: *.arc.nasa.gov 11.03.04, 01:28
        mozna dodac ze firmy Goodrich i Bendix sa glownymi firmami zajmujacymi sie
        hamulcami (i podwoziem) duzych samolotow.
      • Gość: Antkar Re: hamulce w samolotach IP: *.dyn.optonline.net 11.03.04, 01:29
        michal bardzo dziekuje za odpowiedz
        • Gość: kuba Re: hamulce w samolotach IP: *.TKK.net.pl / 83.145.128.* 14.03.04, 01:00
          ..te bruzdy to bieznik, a opony wymienianie sa w liniowcach co mniej- wiecej 50
          opreacji startow/ladowan.
Pełna wersja