Prędkość przelotowa

[Gość: roy]

Co oznacza , że prędkość przelotowa wynosi 800 mph? Jaki jest przelicznik na
standardowe km/h?

[Gość: michal_pilot]

1 mila ladowa = 1.6 km
1 mila morska = 1.8 km

[Gość: roy]

1km jest jednostką drogi a nie predkości!

[Gość: michal_pilot]

no wlasnie o to chodzi .. przelicz mph na kmh jak nie lubisz mil na godzine.

[Gość: roy]

Do cholery jasnej! Co to jest mph? Nie rozumiesz pytania czy jaka cholera?

[Gość: michal_pilot]

MILE NA GODZINE - przedszkolny baranie !!

[Gość: roy]

Jakie mile? Debilny czlowieku, ktory nie potrafi zapamitac prostego pytania
zadanego na samzm poczatku.

[cavy]

miles per hour. Jasne?

[Gość: roland]

Wszyscy piszą, że mile, ale nikt nie wpadł na pomysł by napisać jakie mile? Ja
znam 3 rodzaje mil. Może to wynika po prostu z waszej niewiedzy?

[Gość: Conveyor]

MPH to najprawdopodobnie mile ladowe na godzine (czyli x1.6), KTS to beda mile
morskie na godzine (czyli x2.2), po co sie denerwowac i wyzywac od debili?

[Gość: Conveyor]

Cholera, mila morska to nie 2.2 km tylko 1.85 km...

[Gość: gutek]

w lotnictwie komunikacyjnym używa się węzłów czyli mil morskich na godzinę (za
wyjątkiem dawnego związku sowieckiego, ale też się zmienia) . w twoim pytaniu
800mph (miles per hour-mil na godzinę-węzłów)mnożymy przez 1,852 (gdyż 1NM =
1852m, NM-nautical mile-mila morska) w wyniku czego otrzymujemy 1481,6 km/h.
problem w tym że jest to prędkość ciut za duża jak na samolot pasażerski, ale
może chodzi o jakiegoś istrebitiela. w europie zwykle w zapowiedziach z kokpitu
piloci podają prędkość przelotową w km/h lub w węzłach, nie wiem jak w stanach,
może chodzi o mile statutowe, wtedy wychodzi około 1280 km/h ale to też trochę
dużo. może mowa o prędkości względem ziemi, to przy korzystnym wietrze czemu
nie, ale wtedy to ground speed a nie cruise.
pzdr

[gosca]

Nareszcie fachowa odpowiedź w tym temacie. Aż miło się to czyta.

A pilot w jakich jednostkach odczytuje prędkość w kokpicie? Czy jest
standaryzacja jednostek z układem SI? I jak mierzy się prędkość samolotu
względem ziemi?

[Gość: gutek]

w kokpicie używa się węzłów jako primary, w niektórych kokpitach spotyka się
też prędkościomierze wyskalowane w km/h ale to raczej jako backup montowane na
życzenie użytkownika (nie dotycz konstrukcji radzieckich). prędkość w węzłach
podaje również kontroler atc regulując ruch na zbliżaniu (na poziomach
przelotowych narzucają prędkość macha). mówimy cały czas o samolotach
komunikacyjnych konstruowanych na tzw zachodzie. podobnie w tychże samolotach
używa się stóp do określania wysokości. generalnie było tak, że dawny blok
wschodni (czy ktoś pamięta jeszcz nrd) używał km/h, m/s, m, natomiast
imperialiści kts, ft, ft/min i tylko mach niepodlegał ideologi.
co do SI to wstyd się przyznać ale nie pamiętam jak miary typu kt, ft, mają się
do tego (jest późno i nie chce mi się sięgać na najwyższą półkę ;) )
prędkość samolotu względem ziemi to twoja prędkość +/- wiatr i cały problem w
tym żeby ten wiatr znać. w pasażerach dzięki dajnikom zewnętrznym (słynna rurka
pitota) dostarczane są dane do centrali aerodynamicznej gdzie po odpowiedniej
obróbce algorytmem pilot otrzymuje informacje jaki jest wiatr, temperatura,
prędkość względem ziemii, itp.
pzdr

[gosca]

Dziękuję za profesjonalną odpowiedź. Dodam tylko, że w SI jednostką prędkości
jest m/s a jednostką odległości jest metr. Wszystkie węzły, stopy, mile są już
zabronione przez międzynarodowy układ jednostek SI. Myślę, że i w lotnictwie
wkrótce przejdzie się na standaryzowany układ jednostek SI.
Pozdrawiam

[Gość: gutek]

układ układem a życie swoje. zwróć uwagę w jak wielu krajach nadal używa się
jednostek typu mila(i to kilka różnych), funt(mam na myśli wagę), galon(też
kilka), a w niektórych krajach zamorskich to nawet jeżdżą lewą stroną;). a tak
na poważnie węzeł mila jest wygodna w lataniu/pływaniu gdyż mila to poprostu
minuta kątowa i jak lecisz/płyniesz po wycinku wielkiego koła to łatwiej liczyć
(pozdrawiam żeglarzy)
pzdr

[Gość: michal_pilot]

> Myślę, że i w lotnictwie
> wkrótce przejdzie się na standaryzowany układ jednostek SI.

to myslisz zle. Uzywa sie mil morskich gdyz to sa naturalne jednostki dlugosci
(1 mila morska = 1 minuta na rowniku). Dlatego wezel jets naturalna jednostka
szybkosci. Oprocz tego uzywa sie stop w wysokosci, choc stopa nie jest
zadna "naturalna" jednostka. Zobacz sobie na mapy lotnicze Jeppesena uzywane na
calym swiecie - wszystko jest w stopach (dlugosci pasow startowych, wysokosc) i
milach morskich (dlugosci miedzy punktami).