Konkurs przed Air Show '2002

[Gość: andrzej]

Czytałem ostatnie pytania i jedna uwaga: Jeśli już zadajecie
pytania szczegółowe to niech będą one DO KOŃCA precyzyjne.
Samolot C-130 może mieć różny udźwig w zależności od wersji. A
co do AH-64, to konstruowanie jest WIELOLETNIM, nawet w USA,
procesem. Tu chodziło zapewne o rok oblotu pierwszego prototypu.

[joseph.007]

Po przeczytaniu artykułu, nasuwa się zwrotne pytanie do radomskiej GW: kim był
ów Niemiec (?), Herr Cules, od którego nazwiska pochodzi nazwa C-130 ?

[Gość: prezo]

czy to dobra odpowiedź (dot. pierwszego lotu F-16)?? sprawdzcie
sami: www.edwards.af.mil/weekly/docs_html/install-4.html
Niech Gazeta sprawdzi, bo na oficjalnych stronach Lockhed Martin
takowej daty nie ma :) Pozdrowionka

[Gość: Maciek]

Prawidłowa odpowiedź na pytanie o pierwszy lot F-16 brzmi: 02
lutego 1974. W tym dniu odbył swój pierwszy oficjalny lot
prototyp YF-16 oznaczony jako Number One. Potwierdzają tę datę
niezależne źródła: Książka Andrzeja Glassa Samoloty'85
Wydawnictwo Czasopism i Książek Technicznych NOT-SIGMa Warszawa
1986 oraz witryna internetowa
www.f-16.net/reference/timeline.htm.
Żadne natomiast źródła oficjalne i nieoficjalne nie wymieniają
daty 20 stycznia 1974
Będę zobowiązany za zajęcie stanowiska w tej sprawie, o ile
traktujecie Państwo ten konkurs jako rzeczywiste sprawdzenie
wiedzy
Pozostaję z poważaniem
Maciej Ptaszyński

[michalgajzler]

Hmmmm, oto co znalazłem w książce E.F. Rybaka i
J.Gruszczńskiego ("Lotnictwo wojskowe Stanów
Zjednoczonych" str 133):
"20.01.1974 w czasie prób kołowania,pilot doświadczalny
P.Oestricher był zmuszony do nieplanowanego poderwania
samolotu w powietrze. (...)...wykonał kilkuminutowy lot
po kręgu a następnie wylądował."
Natomiast oficjalny (i zaplanowany) oblot miał miejsce
02.02.1974r.
Pozdr.