Dwa na podejściu

[flipflap]

www.airliners.net/open.file?id=652327
Z opisu poniżej Lufthansa ma wyłączony silnik (2)

[voyager747]

Zdjęcie jest super, oglądałem je już wcześniej na airlines.net.
Jak mieszkałem niedaleko LAX to też widziałem takie podejścia,wygląda to super.

[Gość: LAX]

Tylko tam gdzie sa dwa rownolegle pasy, jak w LAX, mona zrobic takie zdjecie.
To jest faktycznie wyjatkowe.

[voyager747]

ALe to jest chyba z San Francisco, to jest z LAX:
www.airliners.net/open.file?id=0967005&size=L&width=1300&height=879&sok=JURER%20%20%28%20cubgb

[Gość: LAX]

Jesli dobrze pamietam, to tam tez sa dwa rownolegle pasy przecinajace sie pod
katem rpostym z trzecim.

[Gość: jast]

Nie LAX ma 4 pasy rownolegle, nie ma zadnych przecinajacych sie.

[Gość: jast]

to normalka w San Francisco jak jest dobra pogoda. Nie tylko robia rownolegle
ladowania ale i starty. Jak jest pogoda IFR nie moga tego robic i przepustowosc
lotniska spada o polowe.

[Gość: LAX]

Pisalem o SFO, ze sa dwa rownolegle pasy, a trzeci przecina je pod katem
prostym. W LAX sa cztery, po dwa rownolegle do siebie, ale nie cztery
rownolegle, choc kierunek pierwszej i drugiej pary jest podobny, co wynika
rowniez z przewazajacych wiatrow. Niebywale wrazenie robi lotnisko wieczroem,
gdy na niebie w kolejcie na podejsciu widac przy dobrej pogodzie swiatla
kilkunastu samolotow. Dwa obok siebie przed samym pasem zdarzaja sie wcale nie
tak rzadko. Pare razy patrzylem z jednego samolotu na drugi ladujacy rownolegle.

[derduch]

Masz 100%racji i wzroku, ja to ZAWSZE miło oglądam.

[Gość: jast]

Korekta: W SFO sa 4 pasy, nie 3. Jedna para przecina sie pod katem prostym z
druga.

[voyager747]

Ja też widziałem na LAX kilka takich podejść,a mieszkałem tam tylko 10 dni.
Po powrocie nie bardzo się chce oglądać nasze 737 na Okęciu...