balice - lecą, lecą samoloty

[johnny_tomala]

takie mam pytanie: większość samolotów podchodzących do lądowania nadlatuje
od północy robi zwrot na mniej więcej 29 listopada i sobie ląduje . to są te
wszystkie warszawy londyny frankfurty, cześć robi to samo od południa i
obecnie podejrzewam że to czartery ale lataja też (szczególnie wieczorami)
samoloty prościutko ze wschodu jak w pysk szczelił dokładniutko (prawie) w
osi pasa są to samoloty turbośmigłowe (ATR ?) nie widać dokładnie. Skąd one
lecą ? co to za rejsy?

[del-ta]

johnny_tomala napisał:

> takie mam pytanie: większość samolotów podchodzących do lądowania nadlatuje
> od północy robi zwrot na mniej więcej 29 listopada i sobie ląduje . to są te
> wszystkie warszawy londyny frankfurty, cześć robi to samo od południa i
> obecnie podejrzewam że to czartery ale lataja też (szczególnie wieczorami)
> samoloty prościutko ze wschodu jak w pysk szczelił dokładniutko (prawie) w
> osi pasa są to samoloty turbośmigłowe (ATR ?) nie widać dokładnie. Skąd one
> lecą ? co to za rejsy?

Część samolotów podchodzi od południowej strony, no bo jak inaczej podprowadzić
samolot np. z Wiednia czy Zurychu? A co do tych podchodzących ze wschodu...
Wiesz, gdzie jest Rzeszów? A stamtąd lata poczta...

[powolnyrumpel]

ha ty wszystko wiesz ! właśnie na Ciebie liczyłem. dzieki juz wiem wszystko.
idę szukac atlasu świata żeby sprawdzić gdzie ten rzeszów.
ale chyba nie tylko poczta bo wczoraj leciały dwa pod rzad

[del-ta]

powolnyrumpel napisał:

> ha ty wszystko wiesz ! właśnie na Ciebie liczyłem. dzieki juz wiem wszystko.
> idę szukac atlasu świata żeby sprawdzić gdzie ten rzeszów.
> ale chyba nie tylko poczta bo wczoraj leciały dwa pod rzad

Czy dwa samoloty od strony wschodniej to za dużo? ;-)
Nie mogą sobie przylatywać, skąd chcą?...

A czy wiem wszystko? Hmm... To by było aż nudne.
Pozdrawiam!

[johnny_tomala]

chłolera nicki mi się pomyliły ale rumpel to też ja.
dwa ze wschodu - już się bałem że to jakaś zorganizowana akcja.

[del-ta]

johnny_tomala napisał:

> chłolera nicki mi się pomyliły ale rumpel to też ja.
> dwa ze wschodu - już się bałem że to jakaś zorganizowana akcja.

Właśnie coś mi nie pasowało...
Ale teraz to się nieźle uśmiałam! :-))))))))))

[johnny_tomala]

a swoją droga powiedz mi jaką te tajemnicze wschodnie samoloty mają szybkość
jak podchodzą - bo widać je z dość daleka a ja chciałbym wiedzeć jaki zasięg ma
mój sokoli wzrok? (pomijam sprawę reflektora który życzliwi piloci zapalają
żebym mógł ich wypatrzeć na tle)

[Gość: michal_pilot]

> Część samolotów podchodzi od południowej strony, no bo jak inaczej
podprowadzić
>
> samolot np. z Wiednia czy Zurychu? A co do tych podchodzących ze wschodu...
> Wiesz, gdzie jest Rzeszów? A stamtąd lata poczta...

Cos sie wam koledzy pokrecilo ...

To skad samolot przylatuje (Wieden, Rzeszow, itp.) nie ma nic wspolnego z pasem
na ktorym laduje (na takim malym lotnisku jak Balice). Pas startowy (kierunek
ladowania) okresla wylacznie wiatr na lotnisku. Samoloty laduje/startuje zawsze
pod wiatr. Nawet jak nie ma wiatru to nagol lotnisko ustala jeden kierunek
ladowania dla wszystkich bez wzgledu skad nadlatuja.

[del-ta]

Gość portalu: michal_pilot napisał(a):

> > Część samolotów podchodzi od południowej strony, no bo jak inaczej
> podprowadzić
> >
> > samolot np. z Wiednia czy Zurychu? A co do tych podchodzących ze wschodu..
> .
> > Wiesz, gdzie jest Rzeszów? A stamtąd lata poczta...
>
> Cos sie wam koledzy pokrecilo ...
>
> To skad samolot przylatuje (Wieden, Rzeszow, itp.) nie ma nic wspolnego z
pasem
>
> na ktorym laduje (na takim malym lotnisku jak Balice). Pas startowy (kierunek
> ladowania) okresla wylacznie wiatr na lotnisku. Samoloty laduje/startuje
zawsze
>
> pod wiatr. Nawet jak nie ma wiatru to nagol lotnisko ustala jeden kierunek
> ladowania dla wszystkich bez wzgledu skad nadlatuja.


Otóż, drogi kolego, to nie do końca tak.
Wiatr jest istotnym, ale jedynym czynnikiem przy ustalaniu kierunku do
lądowania. W Krakowie najczęściej lądowania są na 26, czyli od strony miasta,
mówiąc krótko. Jeśli wiatru nie ma, albo jest "znikomy", zwykle też na 26, ale
jeśli sytuacja ruchowa tego wymaga (albo na to pozwala), to dajemy podejście na
kierunek przeciwny, czyli 08. Często wracający wieczorem B737 z Frankfurtu
ląduje na 08, bo ma "po prostej", a nie ma wtedy dużego ruchu i może to zrobić.
Alba dwa ostatnie dni. Wyłączona jest z ruchu jedna z dróg kołowania, i
wypuszczałam samoloty z 08, żeby nie musiały kołować przez całą drogę startową
do 26. Natomiast lądowania dawałam na 26. Zresztą nieźle się musiałam
nakombinować.
Tak więc jest kilka czynników przy ustalaniu kierunku startu czy lądowania.
Nie lubię, kiedy ktoś się wymądrza, a wie niewiele. Sorry!
Pozdrawiam!

[pi_lotnik]

Nie nad alejami a nad zielonkami. Jedynie pojedyńcze lecą tam tędy...

[johnny_tomala]

panie pilocie michale coś się pan dość poważnie rozminął z tematem o którym
sobie gawędzimy ale nie mam do cię pretensji ;-)
a co do zielonek to pisałe ogólnie i w przybliżeniu jedne tam drugie tu czyż to
nie wszystko w sumie jedno?

[pi_lotnik]

sorki ale michal_pilot i ja to dwie różne osoby więc rozdziel to co mówisz do
każdego z nas. I wieększość lata nad zielonkami i basta.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: Aviation-fan]

Pracuję na Węgrzcach przy drodze krajowej E7 i gwarantuję ci, że zdecydowanie
więcej samolotów lecących z północy skręca w prawo jeszcze po tamtej, (czyli
wschodniej) stronie E7-ki a nie nad Zielonkami. Bez urazy, być może oglądasz
to z trochę innej perspektywy stąd wzięły się te Zielonki, raczej się nie
mylę, ponieważ mi te samoloty po skręcie przelatują nad głową. Chociaż jak
napisał Johnny Tomala „trochę tu trochę tam” myślę, że w tej odległości od
progu pasa to one mają jeszcze pewną tolerancję, (jeśli się mylę to liczę, że
koleżanka del-ta mnie poprawi.

[del-ta]

Gość portalu: Aviation-fan napisał(a):

> Pracuję na Węgrzcach przy drodze krajowej E7 i gwarantuję ci, że zdecydowanie
> więcej samolotów lecących z północy skręca w prawo jeszcze po tamtej, (czyli
> wschodniej) stronie E7-ki a nie nad Zielonkami. Bez urazy, być może oglądasz
> to z trochę innej perspektywy stąd wzięły się te Zielonki, raczej się nie
> mylę, ponieważ mi te samoloty po skręcie przelatują nad głową. Chociaż jak
> napisał Johnny Tomala „trochę tu trochę tam” myślę, że w tej odległ
> ości od
> progu pasa to one mają jeszcze pewną tolerancję, (jeśli się mylę to liczę, że
> koleżanka del-ta mnie poprawi.


Koledzy, ależ Wy jesteście "aptekarze"! ;-)
Przecież samoloty nie jeżdżą po szynach tramwajowych! ;-)))
Samoloty "kręci się" na prostą w różnej odległości od pasa. Czasem leci jeden
za drugim, więc tego drugiego trzeba wprowadzić na dłuższą prostą. Jasne, nie?
A czasem, przy dobrej pogodzie pilot wykonuje tzw. podejście z widocznością i
sam sobie podchodzi, i zdarza się, że wchodzi na prostą tuż przed pasem! No
poważnie, są tacy zdolni! :-))) Oczywiście dostaje zezwolenie na taki rodzaj
podejścia, jeśli sytuacja ruchowa na to pozwala.
Czasem jest też tak, że kolega przy radarze pyta po prostu pilota, czy taka to
a taka prosta im wystarczy. Albo, żeby sami zgłosili gotowość skrętu na prostą.
Nie bądźcie tacy drobiazgowi! Tu nie ma stereotypów, za każdym razem może być
inaczej (mimo pewnych żelaznych przepisów i procedur), i dlatego jest to
ciekawe!

[pi_lotnik]

Aptek mam dookoła siebie dużo ale ja aptakarzem nie jestem. I mnie te
cholerstwa lataję nad głową

[Gość: pi_lotnik]

Sorki, pokłóciliśmy się o dwie różne rzeczy. Tak owszem większość samolotó
wychodzi na prostą tam na wschodzie i bez problemów to widzę. Mnie chodził o to
że johnny napisał że latają po prostej nad alejami, a większość lata nad
zielonkami, albo nad moim domem. Będzie zgoda?

[del-ta]

Noooo, mówiłam!!! Aptekarz!!! ;-)))))
Pozdrawiam! :-)

[johnny_tomala]

nie po prostej nad alejami bo by musieli na rynku lądować ale nich będzie
kłócić się o to nie będziemy bo zasadniczo nie ma o co - w ramach
zadośćuczynienia za wywołany spór ;-) mógłbyś mi (do Pi lotnika) podać
rejestraccje samolotów lądujących na balicach - chodzi mi oczywiście pierwsze
dwie litery plus nazwa kraju które oznaczają.
a co do podejścia na oko to w sobotę ten wiatrak żółto pomarańczoewy koło 14.00
tqak właśnie zrobił praktycznie wyszedł na prostą już nad górką.

[pi_lotnik]

SP-xxx Polska m.in. LOT, WEA, Air Polnia
HB-xxx Szwajcaria Swiss/Crossair
OE-xxx Austria, głównie TYROLEAN obsługujące loty Australian Airlines
LZ-xxx Bułgaria Tu 154 Hemus Air
TC-xxx Turcja ( to Boeingi 737-8CX, a wyglądają na Airbusy)
G-xxxx Wlk. Bryt. no to British Airways
HA-xxx Węgry MALEV

To te podstawowe, no czasem są chartery jak Volare Airlines, włoska linia na
rej. Thaiti!!! F-OHFU (F-OHxx to rej Thaiti). Coś jeszcze?

PZDR

[johnny_tomala]

Bóg zapłać dobry człowieku

[pi_lotnik]

jaki tam dobry... 666, number of the beast...

[pi_lotnik]

co do tego F-ohfu to jest to samolot rejsowy...

[untochables]

do pi lotnik
jeśli możesz to proszę napisz czy tu 154 z Bułgarskich lini lotniczych
przylatują punktualnie czy raczej nie ;)) może głupie to co pisze ale akurat
dzis ma do odebrania z balic przyjacioł a tak sie niefortunnie złożyło ze nie
wiemy czy zdążymy a raczej z mojego doświadczenie (choć niewielkiego) zazwyczaj
samoloty mają opóźnienia a to wszytsko przez to ze biuro podróży SDS
zbankrutowało błłee ;(

[pi_lotnik]

trochę po ptokach, ale raczej nie regularnie... pod tym względem wzorowi są
turcy, najwychej 3 min. opóżnienia...