Czy to normalne przy starcie?

[Gość: Sally]

Witam,

Tak postanowilam, ze sie upewnie. Samolot taki sredni (nie znam sie
zupelnie) ale taki czarterowy nie calkiem maly ale taki sobie,
calkiem, calkiem. Startuje w Iraklio. No tam pas startowy, ze tak
powiem jest w kierunku wody. Znaczy konczy sie on, lotnisko, sa
skaly i woda. I jeszcze przed ruszeniem pilot cos powiedzial do
mikrofonu, ale niewyraznie i uslyszalam tylko "siedem kartofli"
(zapewne mowil cos innego, ale tak uslyszalam). No i startujemy a
stewardessy od razu rzucaja sie do gazet i wciskaja je pasazerom,
jedna nadaje przez megafon ze sklep, ze jedzenie, ze srapty papty.
Boje sie strasznie latac i to ADHD ze strony stewardess wydalo mi
sie podejrzane, bo przy innych lotach at tak nigdy nie skakaly. No i
samolot wzial "rozbieg" i sobie tak jedziemy i dziob do przodu
ale "tylkim" znaczy kolami na ziemi jeszcze, fajnie i nagle nam sie
lotnisko chyba skonczylo bo tak jakbysmy na chwile byli w powietrzu
i nagle jest sru w dol... Takie sru, jakby ktos z krzesla na podloge
klapnal. No siedzenia z pod pupy leca, luki bagazowe pootwierane a
ludzie w pisk i wrzask. Nie musze mowic, ze umarlam ze strachu w tym
momencie wielokrotnie a samolot jak gdyby nigdy nic pofrunal dalej.
A teraz pytanie do tych co dotrwali do tego miejsca- czy takie "sru"
przy starcie to normalne? bezpieczne? Bo to bylo pierwsze sru w moim
zyciu i ogolnie chcialabym je zrozumiec.
Z gory dziekuje
Sally

[voyager747]

Ja takiego sru jeszcze nie zaliczyłem, a latałem ponad 60 razy.
Opisz dokładniej co się stało, bo nie wiem, samolot się zatrzymał? Czy nie
wystartował, poderwał dziób, a kół nie i co? To był przerwany start?

[Gość: Sally]

Moje subiektywne odczucie to tak jakby mu sie podloga skonczyla. Jak
na kreskowkach biegnie ktos biegnie, konczy sie podloga a on ta
sekunde jeszcze biegnie w powietrzu i nagle tak gwaltownie w dol.
Ten samolot tez tak zrobil. Czulam jeszcze kola na asfalcie, pozniej
chwila nie (sekundy) czyli w powietrzu jestesmy i nagle takie lup w
dol ale nie na ziemie tylko zatrzymalismy sie w powietrzu. Moj
poglad (a jestem w temacie durna) ze skonczyl sie nam pas zanim sie
calkiem oderwalismy a my po prostu polecielismy kawalek w dol (tam
gdzie skaly),ale pilot "podiosl samolot". Wiem, ze to durne
tlumaczenie, ale tak sie to czulo. Po tym krzyku wszyscy rzucili sie
do okien i ja tez zerknelam i bylismy nad skalami... Nie wiem jak to
bardziej wytlumaczyc...

[Gość: Sally]

Od razu wyjasnie, ze skaly tam sa o ile dobrze zapamietalam ponizej
pasa, to taki saklisty brzeg do wody... Tym bardziej to uczucie
podlogi ktora sie skonczyla tak mi w glowie utkwilo...

[Gość: Sally]

Przepraszam, ze tak w wielu odcinkach, ale jeszcze podziele
sie "zlota mysla". Tak jak wspomnialam bardzo boje sie latac, a
najczestsza trasa jest wlasnie Wieden-Iraklio-Wieden. Procedury mam
obstukane na pamiec i wiem dokladnie, co i kiedy stewardessy robia.
I wtedy ewidentnie nas zagadywaly, po tym komunikacie pilota. Bo
wszystko zaczely na raz i gazety i sklep i jeszcze tlumaczenia
awaryjne- normalnie chaos sie zrobil. I to mnie juz bardzo
zaniepokoilo, dlaczego one to robia nie jak zawsze. Moja teoria
spiskowa, ze pilot uprzedzil, ze start bedzie z atrakcjami a one
mialy nas zagadac. I teoria spiskowa dot. startu, ze pilot wiedzial,
ze ma przykrotki pas do startu i ze takie sru wystapi. No i jak
nastapilo to po prostu samolot tak ciezko zaczal sie wnosic z tego
dolka. Mowiac potocznie "pilot go dzwignal". Nic nie zostalo
przerwane, bo bylismy juz w powietrzu niejako. Dobra tyle i czekam
na pomysly. Zalezy mi na tym, zeby ktos napisal, ze to norma i spoko
i nic takiego sie nie dzialo a tylko panikara jestem.
Pozdrawiam
Sally

[Gość: wiesława]

po prostu kawa była za mocna i dlatego... po złości tak zrobił.

[Gość: Piotrek]

A może Ty się czegoś najadłaś albo napiłaś zadużo? Wszystko co
piszesz jest baaaardzo dziwne, o stylu wypowiedzi nie wspomnę.

[Gość: DreamLiner]

"Siedem kartofli"? - a moze "seats for takeoff"? :-) Taka komenda,
to sygnal od kapitana dla stewardess, zeby przestaly sie szwedac po
pokladzie, tylko usiadly i zapiely pasy... Co do Twojego opisu, to
taki przebieg nie mial prawa sie zdarzyc - po prosru nie mial i juz.
Podejrzewam, ze byl to normalny start, tylko w Heraklionie
faktycznie pas konczy sie przepascia, co moglo dac opisane przez
Ciebie zludzenie. Aha, i przy przelocie nad skarpa czesto moze sie
pojawic troche turbulencji - stad uczucue spadania w przepasc. I na
koniec - pamietaj, ze kapitan i reszta zalogi samolotu tez chca zyc -
wiec nie wystartuja jesli sami beda sie bali. Tak wiec nikt was nie
probowal uspokoic. Chyba jednak troche panikara jestes :-)

DreamLiner


P.S. Podobnych przezyc dostarczylo mi kiedys... plywanie zaglowka :-
) Po prostu nie znam sie na tym zupelnie i podczas rejsu po jeziorze
bylem PEWIEN, ze sie zaraz wywrocimy, a wszyscy wokolo sie ze mnie
smiali - teraz wiem co czuja pasazerowie w samolocie :-)

[voyager747]

Też startowałem z Herajklionu dwa razy i nie pamiętam, aby start się różnił
czymś szczególnym od innych lotnisk. Ostatnio we wrześniu 2006, czyli dość
niedawno. Nie mam pojęcia co to mogło być. Może inni fachowcy od latania coś
mądrego wymyślą.

[Gość: Anula]

Oj, pleciesz bzdury i opowiadasz rzeczy wyssane z palca. Byłam w
Heraklionie parę razy, nie zauważyłam by starty samolotów różniły
się czymkolwiek od tych z innych lotnisk. Masz bujną wyobraźnię i
tyle, z normalnych rzeczy chcesz zrobić sensacyjną opowieść, tylko
głupi Ci uwierzy.
Przeczytaj dokładnie Twój opis, co ma piernik do wiatraka "samolot
taki średni ale taki czarterowy nie calkiem mały ale taki sobie",
toż to bełkot.

[Gość: Sally]

Witam ponownie. Szczegolne podziekowania do DreamLiner podoba mi sie
wyjasnienie. :) Przykro mi Anula (post ostatni, to chyba Anula?), ze
cie rozczaruje ale na moich ok. 12 lotow z Iraklio rowniez po raz
pierwszy cos takiego sie zdarzylo. Nie po to wlazlam na to forum
zeby Ci dostarczac emocji, bo szczerze mowiac twoje emocje lataja mi
kolo ogona. Chcialam sie tylko dowiedziec co to moglo byc. I
rzeczywiscie pewnie bylismy juz nad skalami, pewnie to byla zwykla
turbulencja, pewnie to ja jako panikarz odebralam to inaczej (ale
darli sie wszyscy pasazerowie, oprocz mnie, bo okazalo sie, ze
strachu nie umiem krzyczec). To trwalo zapewne ulamki sekund, ale
dla mnie, osoby przerazonej wiecznosc. Bagaze z gory powylatywaly,
nie wszystkie, ale czesc. I stewardessy zbieraly je pozniej. To nie
moja fata morgana, obok mnie siedzial moj przyjaciel, ktory lata
znacznie czesciej i tez czegos takiego nigdy nie przezyl. A pliot i
zaloga byli pozniej zrelaksowani, wiec tylko sie tu chcialam
upewnic, ze takie cusik moze wystapic przy /po starcie. A co do
jezyka. Nie bede sie silic na powage, skoro nie znam sie zupelnie na
temacie. Wiec kazdorazowy pseudonaburmuszony wywod i tak zostanie
wysmiany, wiec od razu robie z siebie wioskowego glupka, bo i tak
wiem, ze do tego zostane sprowadzona. Raz jeszcze dzieki za proby
wyjasnienia, tym ktorzy uwierzyli mi. A jak znajdzie sie jeszcze
ktos, kto bedzie mial podobne doswiadczenia, badz nowa idee na ten
temat, bede wdzieczna. Pozdrawiam
Sally

[3whisky]

Hej, Sally.
Nie byłem nigdy na lotnisku o którym piszesz, ale z opisu terenu
wydaje mi się, że Dreamliner dość sensownie wyjaśnia co mogło się
stać. Starty z reguły odbywają się pod wiatr, więc jeśli pas kończy
się skalistą "przepaścią" i morzem - wiejący od morza wiatr (często
dość silny) natrafia na stromą przeszkodę, która powoduje gwałtowne
zaburzenia w jego opływie terenu. Jeśli do tego dodać czynnik
termiczny - różnicę temperatur między nagrzanym podłożem (pas i
skały) oraz sporo chłodniejszym powietrzem znad morza - robi się
niezły kocioł. Zachowanie załogi mogło rzeczywiście wynikać z
informacji od kapitana - mając ciężki samolot (z reguły full house
na lotach czarterowych) - wiedział że oderwą się na końcu pasa a nie
wcześniej i trafią dokładnie w tygielek z szalejącymi zawirowaniami
powietrza. Jeśli miał trochę doświadczenia lub ostrzeżenie od
poprzedzających samolotów - wiedział co się wydarzy i ostrzegł
dziewczyny.
Podobne emocje zdarzają się czasem na podejściu do lądowania znad
morza i nagrzanej plaży - samolot trafia na taki bąbel w ostatniej
chwili podejścia - prędkość gwałtownie rośnie lub spada - zależnie
od kierunku podmuchu, samolot puchnie do góry lub jest przciskany do
ziemi. Zdarzyło mi się odejsie na drugi krąg na pięknej tajskiej
wyspie właśnie z takiego powodu.
Mam nadzieję że troche Ci rozjaśniłem, choć wcale nie wykluczam że
mogło stać się coś zupełnie innego - np. kapitanowi wylała się
gorąca kawa na spodnie...
Nota bene bardzo mi się podoba twój barwny język, świadczy że na
pewno nie jesteś wiejskim głupkiem -).
Pozdrawiam serdecznie!

[Gość: goszcz]

To i ja coś dorzucę
Całkowicie zgadzam sie z przedmowcami którzy wyjaśniaja ten dzwiny
start zjawiskami które akurat tego dnia miały miejsce w nasilonej
formie. Sally, piszesz że kilka razy już tam latałaś - może
zazwyczaj jest trochę inna pogoda - kierunki wiatrów, ciśnienie,
temperatura itp. Więc takie "sru" mogło wystąpić. Ja tez miałem
okazje przezyć coś podobnego - choc może mniej dramatycznie. Kiedyś
wracałem z Hurghady i samolot po 2-3 min od poderwania sie nagle
gwałtownie opadł (czułem się jak na rollercosterze).

Dziwi mnie tylko zachowanie załogi - w czasie startu nie powinny
biegać po samolocie (procedury) - ich zachowanie zastanawia mnie
najbardziej.
Pozdrawiam

[myniek1]

> Dziwi mnie tylko zachowanie załogi - w czasie startu nie powinny
> biegać po samolocie (procedury) - ich zachowanie zastanawia mnie
> najbardziej.
> Pozdrawiam

EEEEE to niemozliwe by załoga w czasie startu biegała po samolocie,
szczególnie jeśli była uprzedzona, ze może byc takie "tąpnięcie".
Myślę, ze autorka tematu miała na myśli, że dziewczyny biegały przed
startem rozdając te magazyny, ze by w czasie startu jakoś zająć
paxów.

3whisky - bardzo fajne wyjaśnienie.

[Gość: DArel]

Coś chyba przesadziłaś z tym personelem pokładowym, to niemożliwe,
żeby w czasie startu biegali w kabinie. Chyba Cię wyobraźnia
poniosła, co?

[Gość: Sally]

Witam ponownie :)

Przepraszam za tak dlugie milczenie, ale... balam sie zajrzec na
forum. Dzisiaj mam dzien, ze mozna mnie poprzezywac, to
pomyslalam "ok, zobaczymy". A tu taka niespodziewanka! Przeslicznie
dziekuje przede wszystkim 3whisky za doglebne wyjasnienie. Podobnie
jak voyager747 bardzo mnie uspokoiles. To bylo bardzo wazne dla
mnie, panikary w przestworzach nr 1. :) Oswiadczam rowniez, ze
niezaleznie od sprawowanych przez Was funkcji w realu, mianowalam
Was w mojej wyobrazni "super, hiper pilotami" i w przypadku
podobnych przygod bede myslala "super, hiper piloci wiedza lepiej,
wiec uspokoj sie tluku jeden!" :) To lepsze niz praktykowana
dotychczas obserwacja personelu pokladowego. Raz jeszcze dziekuje,
pomogliscie mi bardzo.
Co do stewardess. Zamieszanie bylo ogromnie zaraz po tajemniczym
komunikacie. Ale wtedy bylismy jeszcze na ziemi. A kociol byl
dziwny, bo jak mowie wciskano nam na raz wszystkie pisma, chociaz
nie wszyscy jeszcze siedzieli, jedna sewardessa tlumaczyla w tym
czasie zasady bezpieczenstwa. zaraz po tym inna reklamowala sklep.
Ale jej nie widzialam, slyszalam. Jak bylo "sru" to na 100% jedna
stala, bo jak w przerazeniu rozejrzalam sie to wlasnie ta dziewczyna
uchylala sie przed spadajaca torba. Utkwil mi ten obraz przed
oczami, bo to takie dla mnie dramatyczne bylo... ;) To tyle co moge
odtworzyc jeszcze z pamieci. Strach i czas zrobily swoje.
Pozdrawiam raz jeszcze i gdybym miala cos przezyc dziwnego w
chmurkach, to juz wiem, ze moge liczyc na wyjasnienia z Waszej
strony!
Bardzo dziekuje
Sally
Ps. 3whisky dziekuje za komplement.Nie dosc ze madry to i mily z
ciebie facet. :)