tarja30
06.08.04, 23:01
Zaczne od poczatku jestem posiadaczka FORDA ESCORTA 1.6 EFI/rocz.91/ wtrysk
wielopunktowy.Podczas jazdy peklo mi kolanko laczace termostat z chlodnica.Po
wymianie tego kolanka i napelnieniu ukladu plynem ojechalam ok 20km i zaczelo
sie:silnik zaczal lapac temperature i glosno klekotaly zawory.Tak wiec dalsza
trase pokonalam na holu do warsztatu znajomego.zostala wymieniona uszczelka
pod glowica,termostat,czujnik wlaczenia wentylatora,pompa wodna.Jednak po
uruchomieniu silnika zawory "kłapią" w miare wzrastania temp. co raz
glosniej/sa to zawory samoregulujace/a na dodatek zapala sie kontrolka
cisnienia oleju po 3-4 min pracy silnika i swieci caly czas i ogolnie ciezko
autu ruszyc z miejsca.Bardzo prosze o jakies rady