hamulec reczny

[losos1]

witam,
nie zabardzo sie znam na samochodach, zastanawia mnie natomiast zasada
dzialania hamulca recznego, wiadomo zwykle hamulce sa tarczowe, bebnowe,
natomiast o recznym wiem tylko tyle ze ma linke ... i tyle.
jezdzilem sporo samochodami, 3 ojca i teraz swoim, nie wynioslem jednak
nawyku uzywania recznego. od kiedy mi zamarzl na mrozie to staralem sie go
nie uzywac, zreszta nie raz przejechalem niezla droge na zaciagnietym
recznym, ale to byly raczej wiekowe samochody i reczny nie ten...
Teraz mam nowy samochod, pozbylem sie jednego problemu, mam brzeczyk
niezgaszonych swiatel, to jeden klopot mniej, bo wczeniej tez mi sie zdarzalo
zapomniec swiatelka wylaczyc. Natomiast problem recznego pozostal, z regoly
zostawiam samochod na biegu, ale nie raz zdarzaja sie sytuacje gdzie reczny
sie przydaje. ... no i czasmi sobie troche pojade na recznym, na ale somochod
jest nowy i hamulec jest mocny to szybko sie orientuje...
A moje pytania do szanonych kolegow jest nastepujace:
- oczywiscie zasada dzialania hamulca?
- i jaka jest zasada naprawy hamulca po zapominalskim kierowcy?

pozdrawiam.
J.A.

PRZEPRASZAM ZA PODWOJNA WIADOMOSC

[losos1]

przepraszam za podwojna wiadomosc - niezamierzone i nie chcacy to bylo:(

[polam5]

Reczny hamulec ma za zadanie hamowac czy blokowac tylne kola - kedykolwiek to
jest potrzebane. Mechanizm rozni sie w zaleznosci czy auto ma tylne hamulce
bebnowe czy tarczowe. Jest tylny hamulec jest bebnowy - wiec ma reczny hamulec
uzywa tych samuch klockow hamulcowych co normalny hamulec - blokuje je tylko
poprzez zaciagniecie raczki. Jazda na zaciagnietym recznym - skroci zywotnosc
klockow. W przypadku hamulcow tarczowych - tylne tarcze maja blisko piast cos
co przypomina hamulec bebnowy - beben i male klocki wewnatrz ktore tylko
spelniaja funkcje hamulca recznego. Jazda na zaciagnietym hamulcu - zuzyje te
klocki i nic poza tym reczny nie bedzie dzilal ale normalny pracuje
niezaleznie. Hamulec reczny zostal wymyslony i zainstalowany aby np mozna
bylo ruszyc pod gorke bez cofniecia sie do tylu bez narazania sie na wyapdek
albo wypalenie sprzegla. aby mozna bylo podneisc przod i zabezpieczyc auto
przed cofnieciem. Kiedy zostawiamy samochod na stoku - zaciagniecie recznego
nie "zawiesza" auta na skrzyni co moze powodowac niepotrzebne stresy na
skrzynie. Jesli jest to auto z przednim napedem - reczny blokuje rowniez tylne
kola - trudniej holwac a przez to ukrasc. Uzywajac recznego hamulca rowniec
mozna robic "tricki" albo kontrolowac poslizg w autach z przednim napedem a
takze widzac policje za soba mozna zwolnic zaciagajc reczny bez pokazywania ze
sie hamuje na ich widok poniewaz normalny hamulec wlacza swiatla stopu a
reczny nie.

[losos1]

dzieki, za tak rozwinieta i rzeczowa odpowiedz,
mam dodatkowe pytanie. czy linka hamulca moze sie wybiagnac, a oznaka jest ze
hamulec ,łapie coraz wyżej'

[polam5]

Linka moze sie troszeczke wyciagnac ale najczesciej jest to oznaka zuzytych
okladzin. Radzilbym sprawdzic i jesli sa w porzadku to reczny hamulec ma
regulacje i mozna go wyregulowac aby prawidlowo pracowal . Kola powinny sie
luzno krecic kedy reczny jest zupelnie zwolniony ale przy 2 zabku powinien juz
lapac