TKS w Polsce (dla mnie to rewelacja!)

[abstrakt2003]

Oto artykuł w GW stołeczna
twojemiasto.gazeta.pl/warszawa/1,34889,1828829.html
Jakiś czas temu ta sama tankietka była do kupienia. Próbowałem zainteresować
kogo się tyko dało ale jak widać nic z tego nie wyszło
free4web.pl/3/2,1936,28267,266224,Thread.html;jsessionid=31E31FF54B8CF1C4CAEE09863B9B093B

A tu jest więcej informacji (także ciekawe zdjęcia)
www.militaria.cyberk.net.pl./wrzesien/zdjecia.html

[god_save_the_queen]

No to dostali ją za darmo!!! Jeszcze jakby ściągnąć tą z rosji i od jugoli...W
latach 60 abo 70 budowano pomnik ku czci żołnieży polskich z września. użyto
dwóch więż od Vicersa E dw., któe jakis wybitny artysta pocioł palnikiem... Po
wojnie, w latach 60/50 rumuni chcięli nam oddać łosie, które były internowane,
ale rząd nie był zainteresowany i samoloty poszły na zyletki...

[patmate]

Poruszałem podobny wątek na forum; w pierwszej połowie lat 90-tych był do
sprzedania ciągnik C2P i to chyba kompletny. Zbiórkę pieniędzy prowadził ktoś
w Polsce (muszę przewertować stare pisma), cena na nasze wtedy odpowiadała ok
150000.-PLN. Jak to się skończyło nie wiem.
Drugi C2P był w Victory Memorial Museum w Arlon w Belgii, chyba to muzeum już
nie istnieje tak więc byłaby szansa wykupienia pojazdu. Ze zdjęcia
w "Karaluchach Przeciw Panzerom' wynika że był w idealnym stanie.

[god_save_the_queen]

szkoda... tak samo z P.24, w Turcji jest jedna, chyba jeszcze grecy mają muszę
poszukać.

niestety tylko turcy n/txt

[god_save_the_queen]

C2P jeden podobno jest w MWP ale nie...

[abstrakt2003]

... wiem czy to prawda. Nie widziałem go tam.

[god_save_the_queen]

Fajnie by było. Tak z innej beczki, czemu MWP nie było w stanie załatwić
oryginalnego, wojennego Sextona tylko powojenną produkcję przeznaczoną dla
Portugalii?

Cenzin :-)

[kapitan.kirk]

Mało kto pamięta, ale to właśnie owej, wówczas jednej z najbogatszych w Polsce
firm państwowych, MWP zawdzięcza "anglosaskie" eksponaty (Sherman, Sexton,
Scout Car, haubicoarmaty). W ramach wspomagania kultury polskiej zakupiła je
ona w darze dla muzeum z rozmaitych demobilów w połowie lat osiemdziesiątych.
Ech, przydałby się teraz taki mecenas... ;-)
A propos przywołanych wyżej P-24 - obie zachowane w Turcji maszyny są
tamtejszej licencyjnej produkcji, ze wszystkimi "wojennymi" zmianami (m.in.
amerykańskie silniki P&W zamiast oryginalnych Gnome-Rhone), zatem większą
wartość z pewnością mają dla kultury tureckiej niż polskiej. Nie znaczy to, że
nie chciałbym widzieć jednego z nich w Polsce, ale bardzo mocno wątpię, żeby
Turcy poszli na jakąś wymianę (my w ich sytuacji na pewno byśmy nie poszli).
Pozdro