Kible w samolotach pasażerskich

[Gość: Iksik]

Mam dwa takie głupie pytania - proszę o wybaczenie mi kompletnemu laikowi:
1. Czy samploty opróżniają swe toalety w czasie podróży, tak jak to na
przykład czynią pociągi. Moje mieszkanko znajduje sie na trasie przelotu i
boję się czasami, czy samoloty nie pobrudzą mojej głowy jak np. gołębie
2. Czy toalety lotnicze nie zawierają przypadkiem dużej ilości ukrytych kamer
(w trosce o bezpieczeństwo pasażerów)
3. Dlaczego na czas lądowania zamyka się kibelki ??

[emmanuella]

1. Nie, toalety opróżniane są na ziemi
2. Nie ma żadnych urkytych kamer :) Skąd ten pomysł :)
3. My nie zamykamy toalet na czas startu i lądowania z racji tego, ze FA1
(purser) ma swój jumpseat zaraz przy toalecie w bufecie i kontroluje sytuacje
(latamy na ATR), natomiast w trakcie startu i lądowania zabronione jest
korzystanie z toalet, ze względów bezpieczenstwa. Być moze na większych
samolotach faktycznie zamykane są toalety.

[Gość: Iksik]

Bardzo dziękuję za odpowiedzi
ad 2. Bo wydawalo mi sie, że w kibelku można np. przygotować niebezpieczne
narzędzia np. z paska do spodni, szkieł okularowych ....I stąmd moje
przeświadzczenie o monitoringu w kibelku

[zwirekiwigura]

Za duzo ogladasz kiepskich amerykanskich filmow... :)

[emmanuella]

Hahaha, tak tam zawsze najciekawsze rzeczy dzieją się w toalecie :) No i
stewardesy sprowadzają B747 na ziemie :) Science fiction ;)

[Gość: Piotr]

czyli,nie potrafilas by?(ekstrymalnej sytuacji)

[emmanuella]

Mam nadzieje, że to pytanie to żart :)

[myniek1]

He he juz wyobrażam sobie siebie za sterami, taką opanowaną. Chyba nawet nie
dałabym rady wylądować na autopilocie (w Airbisach jest taka opcja) bo to wcale
nie taka kaszka z mlekiem :)

Co do kibelków zamykamy je do startu i lądowania, żeby jakiś spryciula nie
przemknął sie niezauważony i np. nie wylądował w toalecie. Raczej nieciekawe i
niebezpieczne. Poza tym często przy wznoszeniu i zniżaniu są turbulencje i
także to jest powód dlaczego zamykamy toalety tuż po zapaleniu
sygnalizacji "zapiąć pasy".

[Gość: robak]

> He he juz wyobrażam sobie siebie za sterami, taką opanowaną. Chyba nawet nie
> dałabym rady wylądować na autopilocie (w Airbisach jest taka opcja)

Nie ma roznicy miedzy Airbusem i Boeingiem jesli chodzi o czynnosci jakie pilot
musi wykonac przy automatycznym ladowaniu. Jeden i drugi typ samolotu wymaga
sporo recznych manipulacji nawet jak samolot laduje "auto".

[Gość: YaS]

Pomijajac fakt, ze przypadki ladowania "auto" mozna na palcach
policzyc (bo to i samolot musi byc byc odpowiedni i pilot i jeszcze
lotnisko...)

[Gość: Goska]

A jak ktoś dostanie rozwolnienia i siedzi na kiblu to samolot krąży aż
delikwent wyjdzie z kibla?

[Gość: k]

No chyba żartujesz... Nie ma takiej opcji. Jest to czynność nad którą można
zapanować na parę minut więć coś takiego jak lądowania w toalecie nie
przewidują żadne procedury.

[tierralatina]

Sa jednak przewoznicy, ktorzy nie przestrzegaja zadnych procedur. Lecialem
kiedys - w Europie - samolotem w ktorym bylo wiecej pasazerow niz foteli. Wiec
siedzieli w przejsciu, przy wyjsciach. A w momencie startu i ladowania takze w
kiblach. Wszystko jest wiec mozliwe! :)

[Gość: Maryśka]

Uchyl rąbka tajemnicy :D Jaka linia?

[tierralatina]

Zgadnij. :) Nie zaden lowcost, ale flagowy przewoznik! :)

[Gość: dad]

No niestety nie zawsze można nad tym zapanować. Jak ktoś ma poważny problem z
żołądkiem to nie potrafi tego powstrzymać.

[Gość: lorek]

slawetny z tych spraw Aerofłot ?:D

[tierralatina]

Nie Aeroflot, lecz JAT. Na polaczeniu krajowym. W 2001 roku.

[Gość: robak]

> No chyba żartujesz... Nie ma takiej opcji. Jest to czynność nad którą można
> zapanować na parę minut więć coś takiego jak lądowania w toalecie nie
> przewidują żadne procedury.

Co to za nonsens z ta "nie ma opcji"? Zarty?
Jak gosc prawie robi w majtki to obawiam sie ze kazda linia i zaloga bedzie
wolala aby spedzil ladowanie w kiblu niz zeby zanieczyscil samolot. Co, moze
zaaresztuja go (po ladowaniu) za samowolne wstanie z miejsca i pojscie do kibla?
Albo zagrodza droge do kibla?

[Gość: Lipski]

jak ktos jest chory i nie moze wytrzymac to niech siedzi na dole a nie sra w
przestworzach

[karen_walker]

No a jak mu samolotowe jedzenie zaszkodzi?

[Gość: Grzesiek]

> Co to za nonsens z ta "nie ma opcji"? Zarty?
> Jak gosc prawie robi w majtki to obawiam sie ze kazda linia i zaloga bedzie
> wolala aby spedzil ladowanie w kiblu niz zeby zanieczyscil samolot. Co, moze
> zaaresztuja go (po ladowaniu) za samowolne wstanie z miejsca i pojscie do kibla
> ?
> Albo zagrodza droge do kibla?

ZADEN nonsens kolego. Takie sa wytyczne manuala - i tak lepiej zeby za
przeproszeniem narobil w majtki niz pozniej jesli mu sie cos stanie zeby sadzil
sie z linia.
Nie ma opcji zeby bylo inaczej.

[saturn5]

> Nie ma opcji zeby bylo inaczej.

wstanie z miejsca, szybko pojdzie i zamknie sie w kiblu i tyle z twoja "nie ma
opcji" i "wytycznymi manuala". Bedziecie bazuka drzwi otwierac?.

Usmiac sie mozna.

[Gość: Grzesiek]

Nie do konca Saturn: toalety sa zamykane z ZEWNATRZ przed ladowaniem plus
odpiecie pasow i wstanie z miejsca po czym niepodporzadkowanie sie poleceniu
powrotu na miejsce jest widziane jako zagrozenie bezpieczenstwa lotu, a
konsekwencje tego dla takiego delikwenta sa juz duzo bardziej powazne.

[cysienka22]

toalety blokuje sie na pewno w boeingach 737, 767 , w emb145, 170 100 i 200
wlasnie ze wzgledu na bezpieczenstwo pasazerow, zeby przypadkiem komus nie
przyszlo do glowy na podchodzeniu do ladowania gdy personel pokladowy sprawdza
kabine, aby z niej skorzystac, mialam raz sytuacje, jak pasazerka ladowala w
toalecie....

[Gość: Ikar]

Drzwi mozna bardzo latwo otworzyc z zewnatrz. Tak samo jak zamknac. I to wlasnie sie robi w momencie
gdy samolot zaczyna schodzic do ladowania.

[Gość: Jackie81]

"...sr.. w przestworzach..." hahahahaha

Pytanie o wielkość toalety, Bardzo ważne

[mwirek]

Czy są samoloty gdzie toaleta jest takiej wielkości, że nie da się usiaść z
wyprostowanymi nogami? Tak np. jak w niektórych mieszkaniach M-3. Bo ja akurat
jestem inwalidą i nie zginam nogi. A zatem to pytanie zasadnicze. Na jakie
ewentualnie samoloty muszę uważać żeby do nich nie wsiadać.

problem

[Gość: Marcin]

No to wyglada, ze masz problem. Musialbys byc wyjatkowo niski zeby siasc z
wyprostowana noga w jakiejkolwiek toalecie w samolocie. Tyczy sie to niestety
rowniez duzych samolotow, bo akurat toalety mimo, ze ciut wieksze niz te w
samolotach latajacych po Europie (czyli glownie wszystkie serie B737, B757 oraz
A319 i A320) to nie pozwalaja na wyciagniecie nog.
Ja mam 184 cm wzrostu, a zazwyczaj mam tam przyslowiowe "kolana pod broda".

Pozdr.

[mwirek]

W Europie to jeszcze pół biedy. Na te 3 godziny można się przygotować, ale lot
do środkowych USA. Cy nie jest tak, że sama kabina łączy się np. z toaletą i
powiedzmy można zamknąć całość, a więc otworzyć drzwi od kabiny? Przecież
inwalidzi latają samolotami. Mój wzrost to 170cm ale noszę specjalne buty które
utrudniają całość operacji. Czasami rozwiązaniem jest zdjęcie ich, lecz w samej
ciasnej kabinie nie dało by się tego zrobić. Wogóle to muszę mieć trochę
miejsca żeby się nie uderzyć w nogę, bo by dostał wylew. Zwykle z tego powodu
nie chodzę do kościoła, kina, czy teatru. Muszę najpierw dokładnie rozpoznać
teren. Jednak chciał bym odwiedzić rodzinę w USA i trochę pozwiedzać.
Prowadzenie samochodu (mam automat) nie sprawia mi problemu. Moge jechać
godzinami. Ale podstawa - kiedy go kupowałem sprawdziłem że siedzenie i wogóle
ergonomia będzie dla mnie w sam raz.

[conveyor]

W sumie to nie widze problemu. Odszczac sie chyba mozesz na stojaco, a kreta nie gonisz co 3-4 godziny? W sprzyjajacych okolicznosciach moznaby i ze 3 dni przetrzymac.
Pozdrawiam

oj problem

[mwirek]

Właśnie nie bardzo. Kiedyś płynąłem promem ze Szwecji i sam nie wiem jak
wyszedłem z tego żywy. Trochę się huśtał. Lało się z ludzi na wszystkie końce.
Ja prawie straciłem prztomność. W samolocie te 3 godziny to może i nie problem.
Ale już lot za Atlantyk i jeszcze dalej może być dużym problemem.

[bwv1004]

Proponuję skontaktować się z linia lotnicza i przedyskutować problem. Chyba
rozsadniej pytac o warunki ludzi, którzy te warunki maja zapewnić, a nie ludzi
na forum, którzy może wiedzą co piszą, a może plota co mi im ślina na
klawiaturę przyniesie.

[axx611]

No i w toalecie mozna strzelic numerek. Podroz samolotem dziala podniecajaco.

[Gość: ojej]

Ty wiesz, ile tam jest bakterii? Wszystkie syfy świata. Myslisz, że ktoś te
kibelki dezynfekuje? Przecierają szmatą i tyle. Na mnie to działa okropnie
odpychająco. I w ogóle, w kiblu śmierdzi. Jest tyle fajniejszych miejsc... ;P

[elibre]

w samolocie? jakie? gdzie? luk bagażowy? Kabinę pilota wykluczam, zresztą
musieliby się przyglądać a poza tym niebezpiecznie mogłoby sie zrobić gdyby
jakaś parka rozpraszała pilotów.

[Gość: Kaczo i Boso]

Mala glodowka, lub tez lewatywa przed podroza powinny zalatwic
sprawe skutecznie!

Slangowy problem

[Gość: dante_waw]

> W sumie to nie widze problemu. Odszczac sie chyba mozesz na stojaco, a kreta ni
> e gonisz co 3-4 godziny? W sprzyjajacych okolicznosciach moznaby i ze 3 dni prz
> etrzymac.
> Pozdrawiam
>

I w tym momencie przypomina sie scena z filu "Czy leci z nami pilot" w ktorym
dwoch czarnoskorych mowiacych niezrozumialym slangiem, jest tlumaczonych przez
zakonnice.

rozumiem ze "gonic kreta" = "robic kupe"?

[Gość: murzyn z filmu]

ty to chyba poliglota jesteś

[Gość: slot]

Ja się na samolotach nie znam, ale myślę, że jak w trakcie lądowania
lub startowania ktoś musi skorzystac z toalety - mówię MUSI, to
załoga powie ok, a jak nie MUSI, to niech na tyłku siedzi i nie
nędzii, bo Captain ZAWSZE może wstrzymać lot, no...) jeszcze może
być emergency landing:)

[Gość: ptyś]

Wracam do pytania osoby, ktora rozpoczela watek - to ze w Polsce
pociagi wylewaja odchody pasazerow na tory w trakcie jazdy, nie
znaczy, ze jest tak w innych kolejach europejskich... Tam tez
oproznia sie toalety na stacjach koncowych albo traktuje
chemikaliami.