donald-marzy 08.10.10, 11:10 Musimy byc bardzo bogatym miastem, żeby pozwolić sobie na garaże i klepisko w centrum miasta. Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
be0wulf A plan zagospodarowania przestrzennego miasta? 08.10.10, 11:47 Obszar, o którym mowa, był za komuny świetnie zagospodarowany. Istaniało tam tzw. "miasteczko ruchu drogowego" dla młodziezy szkolnej z alejkami ruchu (rowerowego), najważniejszymi dla młodziezy znakami dorogowymi, przystrzyżonymi trawnikami, itd. itp. Po nastaniu niepodległości, samorządności i ekipy "czarnych ptaków" obiekt zdewastowano i zamieniono na dziki parking, ktorym pozostaje do dzisiaj, stanowiąc zresztą wizytówkę i odbicie stanu całego miasta. "Przebicie" będzie też związane z likwidacją boiska SKS, jednego z nielicznych w tym mieście gdzie młodziez może przyjść o dowolnej porze dnia i pograć w piłkę. O "przebiciu, zgodnym z obowiązujacymi przepisami, między stojacymi blisko obok siebie dwoma blokami mieszkalnymi nie ma co przypominać, bo we wsi Częstochowa takie duperele nie maja znaczenia. Dlaczego? Patrz tytuł. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: jasiu... Chcialbym coś przypomnieć! IP: *.dip.t-dialin.net 08.10.10, 12:10 Starsi mieszkańcy doskonale pamiętają, że kiedyś ulica Nowowiejskiego nie zaczynała się od Placu Biegańskiego, a jeśli ktoś chciał się dostać na nią musiał przejść przez ciasną bramę budynku tam stojącego. Przejazdu w ogóle nie było. Ktoś jednak poszedł po rozum do głowy, stwierdzając, że lepiej pozbyć się starej kamienicy, by udrożnić ruch drogowy w tamtym miejscu. Może i dziś ktoś pójdzie po rozum do głowy i stwierdzi, że korzystnie byłoby wyburzyć coś na ulicy Kościuszki (niekoniecznie Schotta), by takie udrożnienie ruchu wykonać. Pewnie - taka decyzja kosztuje, ale czy miasto nie powinno zapłacić za lepszą organizację ruchu w tym miejscu? Takie decyzje mogłyby się sfinansować. Przecież przebicie ulic można zrealizować bramą, nad którą jest możliwość nadbudowania czegoś, tak by ciąg zabudowy na ul Kościuszki został zachowany. Podobnie zaplecze Alei od strony południowej - tam też dałoby się przebić ulicę, choćby pomiędzy Centrum, a budynkiem tzw. Bata. Że z wyburzeniami - ale tak się realizuje inwestycje na całym świecie. Zawsze lepsze zwyciężało nad dobrym, może warto i o tym pomyśleć? Odpowiedz Link Zgłoś
facetzokolic Strach przed przebiciem 08.10.10, 12:02 Brak zdecydowania wszystkich kolejnych po 1989 r. ekip rządzących Częstochową przyniósł już negatywny skutek: zapewne nie uda się pociągnąć nowej ulicy do al. Kościuszki i trzeba będzie ją zakończyć na ul. Staszica - dalej drogę zablokował DH Schott, a alternatywny szlak przy poliklinice jest tak wąski, że ludziom auta jeździłyby pod balkonami. Choć gwoli ścisłości, sam dom handlowy nie musiał kolidować z drogową inwestycją: ulicę można by przeprowadzić poprzez szeroką bramę - wzorem wlot ul. Szymanowskiego w Nowowiejskiego. Panie redaktorze , co Pan za bzdury opowiada ? Był Pan tam ? Nie da się poprowadzić tej drogi inaczej jak tylko do ul. Straszica. DH Schott powstał po dawnym kinie Wolność i parkingu obok niego od południowej strny. No chyba że wywalimy w powietrze Blok " dolarowiec " lub poprowadzmy drogę licząc od zachodu -były plac zabaw ( obecnie dziki parking nazwany klepiskiem , wyburzamy prywatny dom jednorodzinny na ul. Staszica -ten przy bramie wjazdowej na parking przy ul Kosciuszki 3 , dalej idziemy w kierunku wschodnim i zakręcamy pod kątem 90 st, pomojając że jest tam szerokość tylko na drogę jednokierunkową ( ścisle pod balkonami mieszkanców bloku ) i dobijamy się na tył DH Schott , ale co dalej ? łatwiej było by iść tylko w kierunku wschodnim , własnie obok kliniki i wyjście przy postoju TAXI w Kosciuszki. Nie wiem o jakie szerokiej bramie Pan mówi , nie znam takiej tam Reasumując , widze ze pisze Pan dla samego faktu pisania ( płacone od słowe ? ) , a że są to głupoty to inna sprawa . Na miejscu tego dzikiego parkingu powinien powstać parking wielopoziomowy z wjazdem od Kilinskiego ( właśnie przez przebicie na wschód Racławickiej ) i udrożnienie przejść dla pieszych przez bramy do Aleji . Odpowiedz Link Zgłoś
autofiat Strach przed przebiciem 08.10.10, 12:55 Wiecie dlaczego jest cisza, bo Pan Dyrektor nie jest zainteresowany przebiciem do Staszica bo samochody jeździłyby pod jego oknami Odpowiedz Link Zgłoś
por1 Strach przed przebiciem 08.10.10, 14:09 Lepszy rydz jak nic, na poczatek może Racławicka dochodzic tylko do Staszica i to już będzie coś.Przy okazji to zaplecze II Alei będzie troche zagospodarowane..... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: zosia Re: Strach przed przebiciem IP: *.sta.tvknaszapraca.pl 08.10.10, 18:25 a po co nam jakas ulica ? jak wruci Wrona zbuduje kaplice i fontanne i bedzie lux :-) Odpowiedz Link Zgłoś
przem0_25 Strach przed przebiciem 08.10.10, 18:52 Człowiek wciąż czyta internet i dowiaduje się a tu prace przy III alei , a to przy II alei . Kupuje gazetę i czyta bloki postawiono tylko gdzie? Na Grabówce a za ile, lepiej nie mówić . A ul. Dembińskiego jak była , tak jest błoto . Na każdym wolnym gruncie albo coś się stawia albo robi drogę dla samochodów, tylko tak w ogóle się nie myśli gdzie się będzie za parę lat chodzić , albo chociaż na chwilę można było przysiąść. Bo i sama nawet redakcja zauważa że i z planem ruchu pojazdów w III alei nici wyszły . Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Marcin A. Re: Strach przed przebiciem IP: 212.87.244.* 08.10.10, 19:26 Zgadzam się w stu procentach, że jeśli nie da się już przebić, jak to określił redaktor ulicy Racławickiej, do ul. Staszica i dalej to Kościuszki, to warto zastanowić się nad parkingiem wielopoziomowym na miejscu "klepiska". Czy nie było by to lepsze rozwiązanie niż prowadzenie ulicy ciasno między budynkami? Jakby to pięknie nam rozwiązało problem parkowania w Alejach. Podążając za piosenką Golców "tu na razie jest klepisko, ale może będzie parkowisko". Oby tak było. Odpowiedz Link Zgłoś