Szansa na remont torów

[wolfram44]

Ja się grzecznie pytam,za co mają wyremontować,skoro Tusku zaiwanił 4,3 mln euro przyznane koleji przez unię.Znowu GW uprawia niezdrową propagandę.

[Gość: kibic]

To chyba tylko w Polsce redaktorzy wymyśleli że pociąg między jednym miastem a drugim ma przejechać w ciągu 4 godzin w czasie mistrzostw w piłce nożnej..Polska jest małym krajem i tak wymyślać można ..A jak te odległości zastosować we Włoszech, ,Anglii,Niemczech,Francji coś tu nie gra w tym artykule,że to zarządzenie UEFA.

Szansa na zastosowanie zdrowego rozsądku

[Gość: west]

Remont drugiego toru między Herbami Starymi i Lublińcem nie jest zbyt kosztowny porównując z innymi inwestycjami kolejowymi. Uzyskany w ten sposób efekt umożliwia uruchomienie pośpiesznego połączenia z Warszawy przez Częstochowęc i Opole do Wrocławia. Szereg innych pociągów dalekobieżnych poruszających sie tą trasą zostało ze względu na jej stan bezterminowo zawieszonych, żeby nie powiedzieć anulowanych. Po prostu nie ma komu dopilnować realizacji tego, jak na krajowe warunki, niewielkiego remontu. Nakłady zwrociłyby się w szybkim tempie.

[Gość: mr 2008]

Tylko ,że Częstochowa nie ma poparcia. Z tego artykułu wynika , że dojazd do Warszawy z Wrocławia przez Poznań to mniej niż 4 godziny. Żałosne ale już od dawna wiadomo, że w planach kolejowych odcinek z Częstochowy do Koniecpola jest zaznaczony na czarno czyli do likwidacji ot i cała tajemnica braku pieniędzy.

[Gość: D.]

"Tymczasem pociągi pospieszne, funkcjonujące pod szyldem TLK, mają lokomotywy o prędkości maksymalnej 120 km/godz."

Niekoniecznie, ostatnio na niektórych TLKach jeżdżą loki EP09 których Vmax to 160 km/h. To że z wagonami ( trzema naprzykład ) przystosowanymi do 120 i po torach gdzie miejscami są ograniczenia do 20, to druga rzecz :)

[Gość: Ojciec D.]

Poza tym jeśliby jechał 160km/h to trochę by naciągnął rozkład jazdy, ktory jest zrobiony pod mniejszą prędkość.