Jak jeździć III Aleją? - będą konsultacje społe...

[proczestochowa]

Moim zdaniem III Aleja powinna być wyłączona zupełnie z ruchu.

Tomasz Jaskóła

[Gość: XYZ]

Moim zaś CAŁE al. NMP powinny być całkowicie wyłączone z ruchu kołowego. Komunikacja tez nie jest tam niezbędna (nawet na odcinku miedzy Piłsudskiego - Wilsona a al. Wolności - Kościuszki). Komunikacja całkowicie wystarczy iż będzie przecinać w 4 miejscach al. NMP czyli
- w rejonach pl. Daszyńskiego
- w rejonach ciągu al. Kościuszki - al. Wolności
- w rejonach pl. Biegańskiego
- w rejonach ciągu ulic Pułaskiego - Popiełuszki
- i ewentualnie w ciągu ulic Wilsona - Piłsudskiego.
To całkowicie wystarczy aby w rejon al. NMP dostać się komunikacją publiczną. Autobusy smrodzą i hałasują i naprawdę nie są niezbędne w al. NMP. A samochody osobowe (po z mieszkańcami też tam pojawiać się nie muszą).

[Gość: roe]

oby tylko bez parkującej paskudnej blachy.

[Gość: bb]

Zamknąć Aleje całkowicie. Samochody nie są tam potrzebne. 90% z nich to pracownicy tamtejszych lokali i stoją tak cały dzień...

Wyślij Maila do UM!

[Gość: trolololo]

Pisac tutaj można, ale ja nie chcę aut w III Aleji i dlatego wysyłam maila. Im więcej osób się wypowie, tym trudniej bagatelizować sprawy. Jak dostaną tylko 100 maili, to się uśmiechną i zrobią i tak co chcą.

[Gość: zyx]

A nie lepiej od razu zaorać?

[Gość: zazu]

Aleje zostały tak zaprojektowane że jest tam przewidziany ruch samochodowy, są dla nich wytyczone specjalnie drogi więc niech zostanie tak jak przewiduje projekt. Gdyby miało tam nie być samochodów to III aleja wyglądałaby zupełnie inaczej. Ja bym przede wszystkim tak przeorganizował III aleje aby auta jeździły tam gdzie jest dla nich miejsce przewidziane a nie zawracanie w miejscach przejść dla pieszych, stawanie gdzie popadnie bo da się wjechać na ścieżki dla pieszych. Postawić słupki i inne blokady aby zrobić z tym porządek.

No bo jeśli likwidować ruch to tylko jeśli miasto zorganizuje parkingii dla tych aut które parkują w alejach no bo gdzie one mają się pomieścić jeśłi zlikwidujemy miejsca parkingowe w alejach. Mało kto przyjedzie autobusem i dojdzie pieszo do knajp i sklepów w alejach. Każde centrum handlowe ma ogromny parking bo to jest podstawa aby klienci przyjechali.

Więc jeśli coś zabieramy to dajmy coś w zamian.

Tylko komunikacja miejska

[Gość: motorniczy]

W 2010 roku przez III Aleję przejezdzał autobus turystyczny, tzw londyńczyk. O ile dobrze pamiętam to komisarz Piotr Kurpios przygotowywał się do wpuszczenia MPK w III Aleję. czytałem gdzieś wtedy że na zasadzie testu przejechano tam najdłuższym przegubowcem i poradził sobie wtedy z wszystkimi łukami na drodze. Teraz jednak może być z tym problem bo zjazd z Dąbrowskiego w III Aleję dla autobusu jest wręcz niemożliwy bez poprawy skrzyżowania. Londyńczyk jeżdził przez Plac Biegańskiego na wprost.

Jak jeździć III Aleją? Miasto organizuje konsul...

[bjb48]

Zdecydowanie jestem za całkowitym zamknięciem Alej, Korzystam codziennie z samochodu ale na palcach jednej ręki mogę policzyć sytuacje, kiedy mam potrzebę wjechania w Aleję.
Jedynie zastanawiałbym się nad ewentualnym wpuszczeniem tam niewielkich autobusów ale zasilanych energią elektryczną.
Pozatym popatrzcie jak wygląda kostka w miejscach parkingowych, jadna wielka plama olejowa.

[gregoson]

a najlepiej żeby pod III Aleja komunikację utrzymywały łodzie podwodne napędzane pedałami.

[Gość: sas]

... tylko w Częstochowie można pier.dolić to samo/tę samą Aleję bez końca przez kilka lat.
Co za bezmózgowie, co za nieudolność.
Pieprzone "konsultacje" pod publiczkę, teraz gdy jest już po ptakach, teraz gdy trzeba wybierać mniejsze zło, bo wcześniej ktoś nie pomyślał, albo pomyślał a inni, z nudów chyba, ciągle coś pieprzą.
Jakie konsultacje - takie jak w sprawie "opłaty śmieciowej"? A to "biuro konsultacji" jeszcze istnieje? Kto za te "zabawy" biura płaci?
Czytam: "W ostatnim etapie powstanie raport, a prezydent - analizując go oraz rozpatrując opinie m.in. policji i straży miejskiej - podejmie decyzję" - "raport" powstanie... koń by się uśmiał.
To nie jest "śmieszne i smutne" - to jest żałosne.
Matyjaszczyk z Wierną grają w dupniaka z publiką.
Jak długo jeszcze?

[Gość: czytaj uważnie]

Dupniaka nazywano także salonowcem. Nikt nie wie w zasadzie, dlaczego. Może przez przewrotność i złośliwość, a może dlatego, że salon w dupniaka lubił się bawić, przy całej swej intelektualnej niższości...
Gra w dupniaka - "jej filozofia i zasady są żenująco proste. Kopało się odwróconego delikwenta w tylną część ciała (w wersji „męskiej”) lub tylko „dawało klapsa” (w wersji damsko-męskiej), a ten miał zgadywać, skąd padł cios. Każdej takiej zagrywce towarzyszyły salwy śmiechu, bo zabawa była przednia. No, może najmniej śmiała się ofiara. Jeżeli była mało odporna i wpadała w złość, towarzystwo szybko wytykało jej brak poczucia humoru i niedostosowanie społeczne... Nie muszę dodawać, jak ciężki był los osobników mniej bystrych w zgadywaniu. Jak widać, do rozpoczęcia gry potrzebna była spora porcja zaufania. Przynajmniej na początku. Potem wystarczała już tylko wśród bijących. Dupniak intelektualnie nie rozwijał, ale za to jak budował poczucie wspólnoty wśród bijących!".

[Gość: cyklista]

A po co miasto urządza konsultacje skoro ich ustalenia są później bagatelizowane? Po tych ostatnich w kwestii rowerów w Alejach ustalono, że rowerem można poruszać się zarówno środkowym pasazem jak i po jezdniach czemu odpowiadało zamontowane oznakowanie: droga dla pieszych z tabliczka T-22 ( nie dotyczy rowerów). Nagle ni stąd ni zowąd wymieniono tą kombinację znaków na jeden znak C-13/C-16 droga dla pieszych i rowerów, co obliguje osoby poruszające się na dwóch kółkach do jazdy środkiem i zakazuje poruszać się po jezdniach. Pytam się zatem: po jasną cholerę urządzane są te konsultacje skoro władza i tak zrobi po swojemu?!

[Gość: patryk]

Nie znasz przepisów drogi Cyklisto. Do jazdy po drodze dla rowerów obliguje Cię istnienie takiej drogi. Droga dla pieszych i rowerów daje Ci wybór, albo jedziesz po niej uznając uprzywilejowanie pieszych, albo jedziesz po jezdni dla samochodów.

[Gość: cyklista]

Powiedz to policjantom, którzy dwa razy w różnych miejscach chcieli dać mi za jazdę obok takiego ciągu mandat... Jak sama nazwa wskazuje "DROGA dla pieszych i ROWERÓW".

[lester15]

Gość portalu: cyklista napisał(a):

> A po co miasto urządza konsultacje skoro ich ustalenia są później bagatelizowan
> e? Po tych ostatnich w kwestii rowerów w Alejach ustalono, że rowerem można por
> uszać się zarówno środkowym pasazem jak i po jezdniach czemu odpowiadało zamont
> owane oznakowanie: droga dla pieszych z tabliczka T-22 ( nie dotyczy rowerów).
> Nagle ni stąd ni zowąd wymieniono tą kombinację znaków na jeden znak C-13/C-16
> droga dla pieszych i rowerów, co obliguje osoby poruszające się na dwóch kółkac
> h do jazdy środkiem i zakazuje poruszać się po jezdniach. Pytam się zatem: po j
> asną cholerę urządzane są te konsultacje skoro władza i tak zrobi po swojemu?!
Oczywiście że władza i tak zrobi PO swojemu, czyli głupio. Od tego jest władzą, żeby działać na szkodę obywateli.

[Gość: gość]

Mieszkam w III Alei więc NIE jestem za wyłączeniem jej z ruchu. Powinna być przywrócona komunikacja miejska, ale raczej niestety jest to niemożliwe jeździć po takiej kostce która non stop się rozlatuje. "Gratuluję" Panu Wronie bo Projekt Alej był wybrany za jego czasów...

[Gość: Ja]

Dziwne to. Nie przeszkadzają Ci spaliny i hałas?

nie jeździć

[johny5678]

Zgadzam się z komentarzem autora.
III Aleja powinna być otwierana sezonowo (nitka południowa), przy czym sezon ten należałoby wydłużyć od marca do końca października.
Jeżeli ktoś nie może przejść paru kroków z nitki północnej na południową, to jego problem.
No i trzeba postawić słupki między jezdniami, żeby kozacy nie przejeżdżali pieszym czy rowerzystom przed nosem.
Nie po to jest aleja reprezentacyjna, żeby można było jeździć jak się chce.
Może zdaniem niektórych należy tam tiry wpuścić? Przecież to niesamowicie usprawni ruch w mieście.

poprawka

[johny5678]

Chodziło mi o sezonowe zamykanie nitki południowej.

Jak jeździć III Aleją? Miasto organizuje konsul...

[jan1270]

powinien obowiązywać całkowity zakaz parkowania,a uruchomic transport MPK

Jak jeździć III Aleją? Miasto organizuje konsul...

[czest55]

A ja nie mogę zrozumieć dlaczego aleje moga być jednym wielkim parkingiem dla samochodow osobowych a nie moga tamtędy jeżdzić autobusy komunikacji miejskiej. Przeciez gdyby jeżdziły tam tylko autobusy to wygląd tej centralnej ulicy miast byłby całkiem inny. A tak to tylko sznur samochodów między którymi na siłę przemykają sie piesi chcąc przejść na druga stronę ulicy . Na dodatek muszą mieć oczy dookoła głowy bo z tyłu może najechać na nich samochód ,który akurat ma kaprys skrócenia sobie drogi przejściem dla pieszych.Czy tak ma wyglądać wizytówka naszego miasta, czy o to chodzi władzom miasta(które niestety robi sie coraz bardziej zapyziałą mieściną).

[Gość: marian marianowski]

Co to w ogóle jest? Przecież skoro wiadomo, jak wyglądają centra miast na Zachodzie, a domyślam się, że nasz rozwój cywilizacyjny jest ukierunkowany w tamtą stronę, to "Urzędnicy" którzy biorą publiczne pieniądze powinni tak je urządzić, żeby odpowiednie standardy takowe centrum spełniało. My tymczasem organizujemy "konsultacje", pytanie tylko, po co? Ano po to, żeby później móc powiedzieć że się odbyły a Rudy i tak zrobi to co uważa. Podobnie jak w kwestii rowerzystów w Alejach....

[Gość: patryk]

Zdecydowanie jestem zwolennikiem wyłączenia z ruchu III Alei, zresztą I i II też. Wyjątek powinny stanowić samochody dostawcze, specjalne, i samochody służb miejskich. Ruch powinien być zamknięty, możliwy jedynie wjazd i trylko wtedy gdy jest to niezbędne. Niemal wszystkie centra dużych miast są wyłączane z ruchu, Częstochowa nie jest miastem wielkości Wielunia, Kłobucka czy Myszkowa, żeby puszczać ruch przez ścisłe centrum. Interesy wąskiej grupy wygodnickich, którzy chca parkować, halasować i smrodzić w reprezentacyjnej części miasta nie powinny brać góry nad interesem Częstochowy. Dobrze, że jezdnie zbudowano, bo są są potrzebne dla dostawców, Policji, karetek, służb sprzątających itp. Ale to, że są tam jezdnie, nie oznacza, że musi być na nich ruch!

[lester15]

Gość portalu: patryk napisał(a):

> Zdecydowanie jestem zwolennikiem wyłączenia z ruchu III Alei, zresztą I i II te
> ż. Wyjątek powinny stanowić samochody dostawcze, specjalne, i samochody służb m
> iejskich. Ruch powinien być zamknięty, możliwy jedynie wjazd i trylko wtedy gdy
> jest to niezbędne. Niemal wszystkie centra dużych miast są wyłączane z ruchu,
> Częstochowa nie jest miastem wielkości Wielunia, Kłobucka czy Myszkowa, żeby pu
> szcz... ruch przez ścisłe centrum. Interesy wąskiej grupy wygodnickich, którzy c
> hca parkować, halasować i smrodzić w reprezentacyjnej części miasta nie powinny
> brać góry nad interesem Częstochowy. Dobrze, że jezdnie zbudowano, bo są są po
> trzebne dla dostawców, Policji, karetek, służb sprzątających itp. Ale to, że są
> tam jezdnie, nie oznacza, że musi być na nich ruch!
Naprawdę chcecie wszyscy dobić te Aleje...?

Jak jeździć III Aleją? Miasto organizuje konsul...

[gregoson]

Haładyj, a może ty byś się na jakieś zadupie wyniósł? Takie masz zaj...iaszcze pomysły, że może nawet sołtysem zostaniesz. I Jaskółe zabierz.

[Gość: xenon]

Nie ładnie tak anonimowo obrażać człowieka, który wyraził słuszną moim zdaniem opinię i w dodatku nie anonimowo.

Jak jeździć III Aleją? Miasto organizuje konsul...

[lester15]

Jest dobrze, nic nie zmieniać!

[Gość: Marika]

ostatnio MPK testowało autobusy elektryczne, nie wiem jak to testowanie się skończyło ale możnaby kilka (np.3) takie autobusy ulokować w alejach żeby kursowały w kółko od placu Daszyńskiego aż pod same parki w III alei stanowiąc taką lokalną komunikację dla ludzi poruszających sie po alejach zamiast wpuszczać tam samochody

[Gość: roe]

To wszystko zależy czy Częstochowa chce wyglądać jak europejskie miasto czy jak zadupie. Proszę wybaczyć ale rzędy zaparkowanej blachy na reprezentacyjnej ulicy to porażka zarówno wizualna jak i funkcjonalna. Niczego to nie usprawnia. Takie rozwiązania można stosować w Myszkowie lub Mstowie gdzie nie ma komunikacji miejskiej i jedzie Pani Kowalska do pani Irenki w Rynek zrobić fryzurę bo jutro wesele.

Tematu powinno wogóle nie być. Jedynie bez parkujących aut a z komunikacją miejską ta ulica ma szansę zyskać na atrakcyjności.

Jak jeździć III Aleją? Miasto organizuje konsul...

[twojekomentarze]

A banki i apteki ?otwarte sezonowo ?

[Gość: kaśka]

III Aleja to przede wszystkim lokale gastronomiczne. W sezonie letnim powinno się móc spokojnie zjeść obiad, lody czy wypić kawę bez dodatków spalin.

[Gość: zyx]

"III Aleja to przede wszystkim lokale gastronomiczne.
W sezonie letnim powinno się móc spokojnie zjeść obiad,
lody czy wypić kawę bez dodatków spalin."

Za w otoczce śmierdzących,przepoconych pieszych przybyszów...

[Gość: XYZ]

Ruch pojazdów w centrum miasta powinien być minimalny. Dlatego nie tylko III al. NMP ale też pozostałe jej 2 części (czyli I i II) powinny zostać całkowicie wyłączone z ruchu kołowego. Całkowicie czyli również (albo zwłaszcza) dla smrodzących i hałasujących autobusów. Według mnie całkowicie wystarczy jak autobusy (i to w ograniczonej liczbie bo smrodzące stada są zbędne) raz na jakiś czas przetnie al. NMP dowożąc pasażerów w jej pobliże. To całkowicie wystarczy. A tory kolejowe można spokojnie pokonywać al. JPII. To jest i tak droga tranzytowa i smrodzące autobusy tam przeszkadzać nie będą. Zamknięcie al. NMP a docelowo al. NMP i pl. Daszyńskiego powinno być pierwszym etapem wyeliminowania lub znacznego ograniczenia ruchu kołowego w ścisłym centrum miasta. Cz-wa nie jest dużym miastem więc na dobrą sprawę wszędzie da się dojść w ramach centrum na piechotę. Komunikacja publiczna powinna dowozić docelowo do pewnych punktów położonych na skrajach tego obszaru.

[lester15]

proczestochowa napisał:

> Moim zdaniem III Aleja powinna być wyłączona zupełnie z ruchu.
>
> Tomasz Jaskóła

Zostawcie III Aleję w spokoju! Było dobrze i niech tak zostanie.

Jak jeździć III Aleją? Miasto organizuje konsul...

[lesto]

Ludzie, czytam i oczom nie wierzę!
To,o czym mówi prezydent Matyjaszczyk, to są kpiny z mieszkańców.
W wyniku nacisków proponuje łaskawie przeprowadzenie konsultacji społecznych w pojedyńczej sprawie???
Takie konsultacje, w formie zapytań mieszkańców i odpowiedzi urzędników i władz prowadzi się na bieżąco!!!
Przykładów działań trzeba szukać u najlepszych.
Wystarczy np. wejść na stronę Grodziska Mazowieckiego i poczytać zapytania mieszkańców i odpowiedzi, w tym również tamtejszego burmistrza, P.Benedykcińskiego, a także naczelnika straży gminnej, naczelników poszczególnych wydziałów itd.
A Pan Matyjaszczyk łaskawie konsultuje problem III Alei.
No brawo, Panie Prezydencie! Obudził Pan moją energię!
Gratulacje!

[a-lfa]

Coś mi się wydaje iż wynik konsultacji jest już wiadomy. Dlaczego tak sądzę? To proste. Miasto zamontowało po południowej stonie III al. NMP parkomaty. A to oznacza iż plnuje tam dopuszczenie parkowania. Bo inaczej po co by było montować te urzadzenia?
Miasto (i obawiam się iż włściciele lokali gastronomicznych i sklepów paranoidalnie też) wolą miec w III al. NMP po obu stronach samochody. Miasto bo chodzi o kasę za parkowanie własiciele lokali - bo są zdanai iż dobry klient to taki co ma samochód. Dlatego jak znam życie to sie po konsultacjach nic nie zmieni.
Jesli zaś chodzi o komunikacje miejską to mam obawy iż jej za bardzo i to nie tylko w III ale w całych alejach NMP nie chce nikt. Ani mieszkańcy ani właściciele lokali ani miasto.

Jak jeździć III Aleją? Miasto organizuje konsul...

[bydler]

Zastanawiam się czy zwolennicy ograniczenia lub całkowitego zamknięcia ruchu samochodów w III Alei bywają tam często. Ja odwiedzam III Aleję sporadycznie więc myślę,że nie mam prawa wypowiadać się w tej sprawie. Po prostu brakuje mi argumentów na tak lub nie. Niech decydują o tym osoby które tam działają inwestując i tworząc miejsca pracy.
pozdrawiam