Smród na dworcu PKP

[Gość: mac]

żygać mi się chce; dobrze, że nie muszę jeździć pociągami i
bywać w tym śmierdzącym miejscu, które swego czasu było
okrzyknięte chlubą Częstochowy.

Wstyd i zenada.

[Gość: LUKAS]

Naprawde szkoda mi tego dworca, bo jest najpiekniejszy w Polsce -
tu mamy sie czym chwalic w Europie, ale szkoda ze tylko na
pocztowkach. Smrod i bezdomni pewnie by znikneli, gdyby ten
dworzec jakos "ozywic", przeciez tam jest czasami jak w
kostnicy, tzn tak cicho i pusto. Toalety powinny byc bezplatne,
wtedy moze pomoze na smrod - a ich oplacanie? Hmm, moze
puszczanie reklam przez glosniki w toaletach? :) Innowacyjne,
ale kto wie?

[Gość: XKX]

Dworzec jest na miare Europy to fakt ale głownym jego problemem
jest - brak pasażerów. Dworzec takiej wielkości sprawdził by sie
w miescie od użym ruchu pociągów niestety ilsc połączen
kolejowych w naszym miescie z roku na rok jest coraz mniejsza.
Wlasciwie jakie takie natężenie ruch jest w okolicach 15
sierpnia w okresie najwiekszej ilości pielgrzymek. Jak niema
pasażerów to na ich miejsce wchodzą bezdomni itd. Zreszta
najwiekszym problemem naszego dworca jest dosć dziwny pomysł
loklizacji głownego holu wraz z kasami na pierwszym piętrze co
jest czyms co w zasadzie niema precedensu. Efekt parter został
całkowicie zapomniany podobne jak drugie pietro. Podobie sprawa
sie ma z tunelem po prostu ktoś postąpił nieco dziwnie i
niekonsekwętnie jak pasaż nad torami to nie tunel jak tunel to
nie pasaz. Zresztą coś takiego ajk pasaż jak pokazało życie sie
nie sprawdziło bo trudne to do ogrzania i w związku z tym malo
praktyczne. Ale najwoekszym problemem dworca jako takiego jest
tak jak pisałem brak pocagów na dworcu jesli ich niema niema
pasazerów jak nima pasażerów to niepotrzebny dworzec i kólko sie
zamyka.

[mmaly]

W byłym kinie Relaks jest teraz Leader Price.
Skoro na dworcu nie ma już prawie pociągów, to może dałoby się ściągnąć tu jakiegoś inwestora, który zrobiłby tu supermarket?
;-)

[Gość: Kajetan]

mmaly napisał:

>W byłym kinie Relaks jest teraz Leader Price.
>Skoro na dworcu nie ma już prawie pociągów, to może
>dałoby się ściągnąć tu jakiegoś inwestora, który
>zrobiłby tu supermarket?

Czesc mmaly ,mysle ze lepszym wyjsciem byloby
zaadoptowanie budynku ma kasyno troche moze rozbudowac
to doskonale miejsce,zachecic jakiegos powaznego
inwestora (miasto oczywiscie powinno miec udzial w
inwestycji)i kosic kase,wtedy pewnie goscie robili by
sobie przerwe w podrozy zeby sobie pograc pociagi nie
bylyby puste i cos by sie dzialo,moze by sie dalo tych
odwiedzajacych zatrzymac na troche dluzej w miescie
bylaby to niewatpliwa atrakcja gdzie byloby czuc
pieniadze a nie uryne.

[Gość: Gosc II]

Byl sobie bardzo ladny stylowy ( kolej wiedenska) dworzec. Ktoregos dnia z
pipidowki zrobiono wojewodztwo i nowy WLADCA podjal wspaniala decyzje. Miasto
Wojewodzkie potrzebuje odpowiedi dworzec. Natychmiast miejscowe bawoly zburzyly
piekny dworzec i postawile tzw. tymczasowy barak, o bezkonkurencyjej pieknosci
archtektonicznej. Tymczasowosc trwala 25 lat i bylaby dalej, gdyby nie nastepne
bawoly (czytaj wojewoda i jemu podobni) nie zamarzyli o dworcu "europejskim"
Powstal pomnik tepoty architektonicznej i absurdalnrgo planowania.
Ja proponuje zamienic dworzec na kosciol (takie zamiany w >Czarnogrodzie mialy
zawsze szanse realizacji. Na zakonczeniem cytuje wieszcza
Nowe przyslowie Polak sobie kupi.... ze i przed szkoda i po szkodzie glupi

[Gość: Kaspin]

Nic dodać, nic ująć to jest właśnie wizytówka miasta, które ma
aspiracje być miastem wojewódzkim.
Myślę, że miasto swoje lata świetności ma już za sobą o czym
świadczy powyższy tekst. Dworzec kolejowy BYŁ swego czasu jednym
z ładniejszych w kraju. Jednak w krótkim czasie... bród i smród
zwyciężyły. No cóż jak się dba tak się ma. Miasto nie potrafi
zadbać o obiekt na który czekało długimi latami, ale to typowe
dla tego grodu. Szkoda tylko, że krótki okres świetności miasto
ma za sobą. Czy władze miasta i mieszkańcy Częstochowy są
wielbicielami smrodu i brudu? Sądząc po wyglądzie dworca i nie
tylko tego obiektu wydaje się, że tak. Na dworcu znajduje się
przecież kaplica, jedena z nielicznych jak nie jedyna na naszych
dworcach. Czy ona też jest w takim stanie?

[Gość: antyrywin]

Gość portalu: Kaspin napisał(a):

> Nic dodać, nic ująć to jest właśnie wizytówka miasta, które ma
> aspiracje być miastem wojewódzkim.
> Czy władze miasta i mieszkańcy Częstochowy są
> wielbicielami smrodu i brudu?


A co maja aspiracje do upadku socjalistycznego molocha i monopolisty czyli PKP?
I co maja do tego państwowego majatku władze miasta? Doprawdy nie moge
zrozumiec. PKP sie zwija to zwija sie dworzec, byłby dworzec byliby pasazerowie
i byłyby pieniadze na jego utrzymanie. Za dworzec odpowiadają teraz
katowiczanie i warszawka - to tam trzeba slac protesty a nie do władz miasta!

[Gość: xyz]

Cale szczescie, ze Cz-wa cuchnie. Inaczej pomyslalbym, ze zabladzilem, gdy przylatuje z antypodow
odwiedzic rodzine. Co jak co, ale czestochowski brud to produkt bezkonkurencyjny. Nie macie sobie
rownych. Brawo!

[Gość: XKX]

Po porostu jakby to stwierdzic nasz dworzec już w chwili budowy a własciwie
oddania był "nieco" za duzy jak na potrzeby naszego miasta. Nie ma sie co
oszukiwac nie jestesmy i to juz od początku lat 80 stacją węzłową. Z chwilą
kiedy wiekszość pociągów omija nasze miastao jakąć CMK lun tzw. magistrlą
weglową z roku na rok iloć pociągów maleje. I w zasadzie niewiele da sie
zrobic. Dworzec zaprojektowano z socjaolistycznym rozmachem bez zastanawiania
kto i za co go utzyma. Całe szczęscie iż od Piłsudskiego pochamowano zapał
inwestycyjny bo w pierwotnych planach pawilon tam mial byc w zasadzie kopią
tego do strony Wolnosci. I niestety tak to już jest mamy kolosa mamy w zasadzie
5 peronów w sytuacji kiedy na dobrą sprawe 3 by wystarczyły z naddatkiem.
Niestety gigantomania spowodowała sytuacje ze wybudowano obiekt parkorotnie za
wielki jak na ruch który istnieje. Gdyby ruch na Częstochowskiej stacji był by
taki jak w latach 70 czy 80 dworzec bylby ok. a tak mamy sytuacje patowa
ponieważ niema pasażerów niema chętnych do jaichkolwiek inwestycji na naszym
dworcu bo jesli niema chetnych do zakupów bo niema ludzi to niema chetnych do
zakładania sklepow. Samo PKP niema pieniedzy na cokolwiek a sytuacja na pustym
dworcu dawno ich przerosła. Obawiam sie tu scenariusza negatywnego to zanczy
pociągów bedzie coraz mniej i dworzec bedzie coraz bardziej popadal w ruine. I
nic tego nie jest w stanie zmienic. To niestety efekt sytuacji gdy buduje sie
dworzec parokrotnie za duzy do istniejacych i przewidywanych potrzeb ( dam
drobny przykład Peron nr 2 przystosowany do sytuacji gdzy z kazdej strony
miały by odjeżdzać po 2 pociągi 2 dwie rózne strony jest to typowy przyklad
gigantomani. Po prostu dworzec zaprojektowano w sposób niepraktyczny i co tu
duzu sie rozpisywac bez zastanawiania sie na istniejacymi potrzebami a teraz w
sytuacji brku pasazerów niestety budowla popada w ruine i nic tego nie jest w
stanie zmienic.

[Gość: Kaspin]

Gość portalu: antyrywin napisał(a):

> Gość portalu: Kaspin napisał(a):
>
> > Nic dodać, nic ująć to jest właśnie wizytówka miasta, które ma
> > aspiracje być miastem wojewódzkim.
> > Czy władze miasta i mieszkańcy Częstochowy są
> > wielbicielami smrodu i brudu?
>
>
> A co maja aspiracje do upadku socjalistycznego molocha i monopolisty czyli
PKP?
> I co maja do tego państwowego majatku władze miasta? Doprawdy nie moge
> zrozumiec. PKP sie zwija to zwija sie dworzec, byłby dworzec byliby
pasazerowie
>
> i byłyby pieniadze na jego utrzymanie. Za dworzec odpowiadają teraz
> katowiczanie i warszawka - to tam trzeba slac protesty a nie do władz miasta!
>
> Najprościej powiedzieć "to nie ja to kolega". Upraszczając - to katowiczanie
i warszawiacy przyjeżdżają do tego wspaniałego grodu by załatwiać swoje
potrzeby fizjologiczne na "najpiękniejszym" dworcu. Jak długo pamiętam to dla
większości mieszkańców tego miasta wszystko co złe miało swoje "źródło" w
Katowicach lub Warszawie. A co mają władze miasta do "smrodku" - to niech
policzą ile jest publicznych szaletów w centrum miasta. Ile tego typu
przybytków zostało zamkniętych i zlikwidowanych, bo.....
Jak hołduje się zasadzie, że to co nie moje i państwowe to można "olać"
dosłownie i w przenośni to trudno się dziwić, że miasto wita przybyszów brudem
i smrodem.

[Gość: FUSS]

A swoją drogą ciekawe jak PKP skalkulowało wysokość opłaty za
korzystanie z WC?? 2 złote to zdecydowanie za dużo!! No chyba że
użyli wzoru moczolitr/kilogramokał*natężenie smrodu :-)

[Gość: ss]

poczekalnie to jeszcze nic: jak jest ciepło można wyjśc na
peron.Ale co zrobić z brudnymi pociągami? Kiedyś w składzie
relacji Częstochowa - Opole pokazałem kierownikowi pociągu
kilkucentymetrową warstwę kurzu i zapytałem, dlaczego pociąg
jest taki brudny(zaraz po wejściu na początkowej
stacji).Odpowiedź: podróżni nabrudzili, nakurzyło się przez cały
dzień.
Ten brud nie był jednodniowy, on leżał tam od lat, a poza tym
bilet na poranny pociąg -który też jest brudny - kosztuje tyle
samo ile na popołudniowy, więc dlaczego nie jest sprzątany?
PKP niestety nie można zlikwidować. Mam nadzieję, że za jakiś
czas złamie się ich monopol i konkurencja zacznie wozić
pasażerów czystymi pociągami.
Bo teraz po podróży mam tydzień wysypkę.

[Gość: Krakoo]

A dlaczego to niby nie mozna by zamknac tunelu??? Jak by sanepid
zamknol go to moze w koncu PKP by cos z tym fantem wreszcie
zrobilo!!! Przeciez i tak jest ten pasaz, wiec zamkniecie tunelu
nikomu by nie przeszkodzilo, a wrecz moze i pomoglo?

Ze śmierdzącym dworcem na podbój Europy :)!!!

[Gość: ja]

To świadczy niestety o poziomie obywateli :(

[Gość: XKX]

Jak jakiś kretyn zgodził sie na budowe czegoś co w chwili planowania było tak
ze 3x za wielkie w stosunku do potrzeb to teraz niema sie co dziwic. Jesli
kolejna genialna osoba projektuje dworzec w taki sposób iż kasy i cala reszta
sa na pierwszym pietrze a parter jest pusty ciemny i bezurzyteczny to cos ie
dziwic iz miast dworca na europejskim poziomie mamy smród na europejskim
poziomie. A napewno nie bedzie lepiej bo koszta utrzymania rosna odwrotnie
proporcjonalnie do ilosci pociągów jadacych przez Częstochowe. Obawiam sie ze
za kilka lat staniemy przed dylematem co robic z pustym dworcem w sytyacji
jesli przez nasze miast beda jechaac srednio 2 lub 3 pociągi na godzine. Zrezta
byla juz na ten temat dyskusja proponowano nawet wzorem W-wy Gdańskiej
przeróbke na centum handlowe ale tu to nima sensu bo centrów handlowcych ci u
nas dostatek.

[Gość: Nachalny NaKase]

Rozliczyc sie z kosciolami za darowizny i "sprzedaze". Podniesc
stawke podatkowa od gruntow i dobytkow tak zeby czarni placili
jak normalni ludzie. I wtedy beda pieniadze na darmowe ubikacje,
utrzymanie dworca itd. Czy Wy zdajecie sobie sprawe ile miasto
by mialo kasy z samej Jasnej Gory gdyby to bylo w normalnym
kraju?

A jeszcze niedawno...

[Gość: !]

A jeszcze pare lat temu był to jeden z najprzyjemniejszych
dworców w kraju.....

[Gość: Donne]

I szkoda ze te ruchome schody juz nie dzialaja bo byly bardzo fajne i
nowoczesne. Dlaczego je wylaqczyli??

pozdrawiam cala czestochowe

Agnieszka

[mmaly]

Tak, opowiem Wam fajną anegdotę o schodach.
Parę lat temu, chyba w roku 1998, jechałem z wycieczką moich uczniów do Poznania na targi. To byli uczniowie z mojej szkoły pod Nową Hutą. W Krakowie nie było wtedy nigdzie schodów ruchomych.
Jechaliśmy pociągiem. Mieliśmy przesiadkę w Częstochowie, zresztą poszliśmy całą klasą na Jasną Górę i odwiedzić moich rodziców.
I nigdy nie zapomnę takiej sceny, jak wysiedliśmy na dworcu w Częstochowie, ja i grupa uczniow klasy maturalnej, i oni wszyscy zrobili takie wielkie oczy: schody ruchome!
I pamiętam takiego ucznia, Pawła N., który trzykrotnie zjechał i wjechał po schodach. Nie sposób zapomnieć, jak taki prawie dwudziestoletni dryblas patrzy na Ciebie i mówi: "Profesorze, mogę raz jeszcze?"
Ano wtedy byliśmy o tyle do przodu w stosunku do Krakowa. Teraz tam tylko bród, smród i ubóstwo.

[Gość: xx]

Nie przsadzajmy - na samym dworcu tak zle nie jest - wystarczyloby troche
wiecej starania i byloby ok.

Rzeczywisty problem to tunel i pewnie najlepiej byloby go zamknac.





mmaly napisał:

> Tak, opowiem Wam fajną anegdotę o schodach.
> Parę lat temu, chyba w roku 1998, jechałem z wycieczką moich uczniów do
Poznani
> a na targi. To byli uczniowie z mojej szkoły pod Nową Hutą. W Krakowie nie
było
> wtedy nigdzie schodów ruchomych.
> Jechaliśmy pociągiem. Mieliśmy przesiadkę w Częstochowie, zresztą poszliśmy
cał
> ą klasą na Jasną Górę i odwiedzić moich rodziców.
> I nigdy nie zapomnę takiej sceny, jak wysiedliśmy na dworcu w Częstochowie,
ja
> i grupa uczniow klasy maturalnej, i oni wszyscy zrobili takie wielkie oczy:
sch
> ody ruchome!
> I pamiętam takiego ucznia, Pawła N., który trzykrotnie zjechał i wjechał po
sch
> odach. Nie sposób zapomnieć, jak taki prawie dwudziestoletni dryblas patrzy
na
> Ciebie i mówi: "Profesorze, mogę raz jeszcze?"
> Ano wtedy byliśmy o tyle do przodu w stosunku do Krakowa. Teraz tam tylko
bród,
> smród i ubóstwo.

[Gość: XKX]

Bo ruch jest na tyle niewielki że niemają sensu bo ciągną prąd a PKP jest
bankrutem bo niema kasy na konserwacje itd itp

Polskie kolejnictwo jest w agonii!

[Gość: maszynista]

2 lata temu PKP kupiło od PaFaWag porządne, nowoczesne lokomotywy dla poc.Expresowych/InterCity. Lokomotywy były opływowych kształtów i mogły osiągać prędkość do 220km/h!
Niestety, nie zostały nawet włączone do liniowej eksploatacji, mimo iż miały już swoje stałe miejsce w Zakładzie Taboru w Krakowie.
Zarżnięta przez urzędasów PKP musiała lokomotywy sprzedać, żeby zmniejszyć swoje i tak gigantyczne zadłużenie. Dziś te nowoczesne lokomotywy jeżdżą po torach we Włoszech.
:(

[Gość: Roman_W]

Pamiętam gdy ruszała budowa nowego dworca. Stałem wtedy na peronie i wraz z
ogromnym tłumem mogłem podziwiać niemrawą pracę kilku robotników zajętych
palowaniem gruntu pod obecny pasaż. Czasu na podziwianie było dużo gdyż pociąg
ciągle zwiększał opóźnienie.Skończyło się bodaj na 100 minutach. Później
wystarczyło wedrzeć się do wagonu i po kilkudziesięciu minutach jazdy sciśnięty
jak ryba w puszce byłem na miejscu. Nikt wtedy nie przewidział że przyjdzie
czas gdy na peromach zamiast tłumów będzie tylko bród i smród.Że dworzec w
żadnym stopniu nie przystaje do potrzeb to fakt. Opowiadał mi kolega bywały w
świecie że w Atlancie mieście kilkumilionowym, dworzec ma wielkość dworca w
Turowie czy Juliance. A kolej "zwija" się w tempie zawrotnym. W dodatku
wyrosła konkurencja. Wczoraj widziałem w okolicy Olsztyna autobus PKS z
napisem: Julianka-PKP. Najgorsze w tym jest to że nikt nie ma pomysłu na
zagospodarowanie tego spadku po komunie. Oczywiście że można zamknąć tunel, a
pózniej po kolei wszystko inne. Urzędasy i tak się jakoś wyżywią.Myśleć nie
muszą. Zresztą w tym zawodzie myślenie jest niewskazane a nawet szkodliwe. To
że prasa czasami wywlecze jakiś smród to trudno. To są niestety koszta świętego
spokoju. Trzeba posprzątać. Prasa ma też z tego chleb bo jest o czym pisać.A
jaka satysfakcja że wystarczył jeden artykuł i już posprzątane. Możemy
oczywiście podyskutować na Forum. Ale do kogo to dotrze? W sumie widzę
czarno.

[Gość: babeczka]

Ja od paru lat nie jeżdżę pociągami, chyba że bardzo sporadycznie zawodowo.
Ale nie do tego zmierzam, dzisiaj przypadkowo przechodziłam przez Dworzec w
Częstochowie (głóny) i przypomniał mi się ten post. A tu moje ogromne
zdziwienie, na dworcu pachnie, sprzątacze sie uwijają, poleruja
posadzki...hohohoho, Byłam zaskoczona.
Nie wiem czy to z powodu tej nagonki w necie czy z powodu przybycia do Czwy
tylu pielgrzymów w ostatnich dniach. Ale było miło.

[Gość: LUKAS]

A ja przechodzilem kilka dni temu tym pasazem nad torami i tak niemilosiernie
smierdzialo, ze przyspieszylem kroku. To dobrze, ze teraz jest lepiej, jesli to
dzieki pielgrzymom to szkoda, ze nie pomysla, ze kazdy pasazer powinnien byc
tak samo obslugiwany jak pielgrzym (tzn w czystosci i bez smrodu)...