Autobusy w III Alei są potrzebne

[realny.esteta]

Poczekajmy z ocenami aż zrobi się cieplej - wtedy dużo ludzi będzie chciało w
ciszy i spokoju pospacerować III Aleją.

Autobusy w III Alei są potrzebne

[dziadek63]

Ciągle ktoś w koło macieju prubuje w III Aleje wepchnąć jak
największy ruch. Idzie wiosna, ruch spacerowy będzie większy, a
smrodzące autobusy temu miejscu uroku nie dodadzą. Proponuję
posiedzieć na ławce przez godzinę w III a puźniej godzinę w II Alei
i opisać swoje wrażenia. Pozdrawiam.

czyż CKMKM to ci debile, którzy

[Gość: jaszczomb]

wspólnie zradnym Krawczykiem wsławili się mocno niedo..ym
projektem "komunikacji nocnej khmm,khmm" w naszym mieście.

[Gość: dedee]

Gość portalu: jaszczomb napisał(a):
> wspólnie zradnym Krawczykiem wsławili się mocno niedo..ym

Spłyń. Warto z nurtem.

[Gość: junior]

Droga Redakcjo.Co to za Klub? Klub Radnych PO?

[Gość: Adam]

Ja też słyszałem, że ci miłosnicy komunikacji są upolitycznieni i
ściśle powiązani z Platformą Obywatelską. Wcale się nie dziwię, że
ciągle walą w MPK i prezydenta - to się chyba nazywa "działanie na
polityczne zamówienie".

[Gość: Prezes klubu]

Jak baranku nic nie wiesz o klubie to nie pisz głupot, chyba że masz
iloraz inteligencji poniżej wszelkich norm. Chciałem żauważyć, że
nasz projekt komunikacji nocnej poparł także radny Marek Domagała, a
on jakby jest z PiS-u. Wejdź sobie na naszą stronę, a potem
komentuj,... albo może już nic nie pisz, bo nic mądrego nie
wymyślisz.

[Gość: evcia]

Ja też słyszałem, że ci miłosnicy komunikacji są upolitycznieni i
> ściśle powiązani z Platformą Obywatelską. Wcale się nie dziwię, że
> ciągle walą w MPK i prezydenta - to się chyba nazywa "działanie na
> polityczne zamówienie".

Masz racje to PO napusciło MPK na likwidacje ulg i sieciówek .nasz
kaczorek dba o biednych i nie zrobiłby im tego !!!

[Gość: dziadek63]

Nie, to klub radnych PIS.
Ludzie trzymajcie mnie bo nie zdzierżę.

jaszczomb pracuje w Urzedzie Miasta

[Gość: vbc]

odp...... sie od radnego Krawczyka synku! W necie nikt nie jest anonimowy! A co jak sie okaze, ze ten jaszczomb to ktos wysoko postawiony w urzedzie i obraza radnego i tych klubowiczow? ale byłby wstyd i wtedy na bank po Tadeuszu Pobożnym.

--
Visca el Barca!

[Gość: lunch]

Co Ty, on jest nietykalny. Jeszcze takich cyrków jak w Krakowie nie
ma, bo w końcu oprócz złych decyzji gościowi nic zarzucić nie można,
ale ten sam schemat przezydenckiego zarządzania.

[Gość: romek]

przynajmniej jest spokój

Autobusy w III Alei są potrzebne

[Gość: medalik]

Problem jest z alternatywą komunikacyjną naszych wszystkich alei tak
by zrobić deptak. Inne miasta umiały, a u nas jak zwykle du…ka.

A może zrobić jak na całym świecie, czyli do pewnego obszaru centrum
wjazd tylko dla TAXI + dostawcze i nic więcej? Oczywiście to się
wiążę z przygotowaniem odpowiednich stref parkingowych poza strefą.

Autobusy w III Alei są potrzebne

[Gość: isuhdf]

jak sie zrobi cieplej to bedzie o wiele wiekszy ruch w III aleji niz
w pozostałych... a wpychanie na siłe tam jakiejkolwiek komunikacji
jest idiotyczne... nie mówiąc już o jakichś przystankach przy
sienkiewiczu... czy was ludzie powaliło??... zróbcie chociaż jedno
miejsce w czestochowie gdzie mógłbym wyjść na spacer i nie wąchać
tych smrodów, słuchać pisków opon i nie martwić sie o to ze moje
dziecko wpadnie pod samochód...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
wszędzie na świecie sie da tylko jak zawsze w tej zasranej
częstochowie NIE!!!!!!!!!!

[Gość: xkx2]

Nie można działać połowicznie a tak sie stało z deptakie w III al
NMP. Co z tego u jasnej k... nedzy ze zrobiono deptak (pseudo deptak
bo po 2 stronie jada samochody i to z predkoscia wieksza niz 20
km/h) w III al NMP skoro konczy go i zaczyna ultara ruchliwa ulica.
To cos jakby postawione na głowie. wazam iż sama III al NMP toza
mało na deptak trzeba wywalic i to szybo ruch samochodów ze scisłego
centrum miasta. i to nie za rok nie za dwa lata tylko już zaraz
NATYCHMIAST. Scisłe centrum miast MUSI BYC DEPTAKIEM BEZ POJAZDÓW I
BEZ SMIERDZACYCH AUTOBUSÓW. I im szybciej to zrozumiemy tym lepiej.
A udraznianie ulic tak jak np. Racławickei to nie głupota to
idiotyzm bo to nic innego jak zapraszanie kierowców do centrum. A
centrum winno byc dla pieszych. Podobnie bardzo sie zmartwiłem jak z
poworotem odblokowanio ul. Jasnogórska przez te 3 tyg co była
zamknieta ruch na niej zmalał o 70% i stała sie cichą uliczka a tera
znowu jes przez nia tranzyt. gdyby został zakneta ruch szedł by al.
JP II ale ktos zdecydował inaczej. Napisze to jeszcze raz NIE dla
ruchu w centrum miasta TAK dla deptaka w centrum Cz-wy.

do xkx2

[Gość: kruk]

obyś przyjacielu do końca swoich dni cieszył się zdrowiem fizycznym.
bo w innym przypadku poczujesz co oznacza brak komunikacji miejskiej gdy
potrzebujesz dostać się do byle urzędu, a mieszkasz poza tym mitycznym "ścisłym
centrum".
chcesz wyrzucić samochody z centrum - brawo (jeśli tylko wytyczysz alternatywne
szlaki komunikacyjne omijające centrum), chcesz mieć wszędzie deptaki -
wspaniale (o ile ktoś lubi latem smażyć sie na kamiennej czy asfaltowej
patelni). tylko nim napiszesz coś na forum to zastanów się nad tym dwa razy - za
drugim razem postaw sie po przeciwnej stronie tam gdzie są ludzie pracujący w
centrum, biegający po urzędach czy też ci którzy by chcieli z Rakowa przedostać
sie na Północ czy z Zaciszańskiej na Zawodzie...

[Gość: Grabówka]

Jest to bardzo dobry pomysł bo odkąd żaden autobus nie jeździ pzez III Aleje nie
opłaca sie w ogóle tam iść, no chyba ze z pielgrzymką na Jasną Górę. Jak można
być tak tępym aby głosić, że 4 autobusy jeżdżące co 10-15 miniut są w stanie
przeszkodzić w odpoczynku i spacerku? Niestety nie kazdy Częstochowianin jest z
centrum i nie każdego obchodzi to żeby najważniejsza ulica w miescie slużyła do
"spacerkow" okolicznych mieszkańców bo my z dalszych dzilenic tez chcemy z tego
korzystac a poprzez krótkowzroczna politykę nie mozemy.

p.s I z góry zaznaczam, że nie lubie PO a ten kto zarzuca upolitycznienie
jakiegoś tam Stowarzyszenia, które i tak wypowiada się w imieniu raczej
większośći Czestochowian , niech lepiej sobie daruje bo mieszanie we wszystko
mam już w tym zasranym społeczeństwie po dziurki w nosie. i tyczy sie zarówno to
nawiedzeńców z PiS , "inteligentów" z PO i czerwonych buraków z LiD.

[januszkar11]

Dzięki za tę wypowiedź. Nasz klub nigdy nie był polityczny, a nawet
mogę powiedzieć, że wśród nas są członkowie wszelkich możliwych
opcji, ale to nie przeszkadza w działaniu statutowym stowarzyszenia.
Jeśli chodzi o spokój w III Alei, to teraz jest tam martwica i niech
nikt nie pisze, że nie ma gdzie pospacerować. Jakoś np. w Chorzowie
po deptaku kursują tramwaje z nie mniejszą częstotliwością niż 6
minut i jakoś żadne dziecko pod tramwaj nie wpadło. To rodzic ma
pilnować dziecka, żeby nie doszło do sytuacji niebezpiecznej.
Prawdą jest, że ilość linii w III Alei kiedyś była zbyt duża i
tworzyły się korki. Teraz autobusy kursują wg planu jadąc
Dąbrowskiego i Sobieskiego, jednak wprowadzenie tych 4 linii to
żaden problem, gdyż są to pary linii wzajemnie się uzupełniających,
więc 18 i 33 nie pojadą gęsiego za sobą.

[Gość: xx]

Idz i zobacz te martwice w III Alei - ludzi jest nie mniej niz przed
remontem.

[Gość: mieszkaniec]

na 100% jesteś mieszkańcem Racławickiej i nie na rękę jest Ci udrożnienie tej
ulicy. Ja mieszkam przy Szymanowskiego i udrożnienie Racławickiej jest nadzieją
na odciążenie ruchu na mojej ulicy i wg mnie jest to inwestycja jak najbardziej
potrzebna!!!

[Gość: losiu_al]

Wprawdzie na forum jest ok.20 postow to i tak wiekszosc jest za wywaleniem
samochodow z aleji. I JA TEZ TO POPIERAM! Nie ma nic gorszego niz smrodzacy i
straszliwie halasujacy stary ikarus lub jelcz przejezdzajacy za plecami osoby
siedzacej na lawce. Nie dosc ze oddychac sie nie da bo spaliny, to halas tak
duzy ze rozmowy trzeba przerywac lub krzyczec do rozmowcy by cie uslyszal (a
siedzi na tej samej lawce). Kto mi nie wierzy zapraszam w II Aleje najlepiej na
laweczki kolo przystankow znajdujacych sie przy bibliotece glownej. Malo tego.
Po co nam w tej trzeciej aleji jakies beznadziejne sklepy do ktorych i tak nikt
nie chodzi. Wyniesmy tam bary i zrobmy tam miejsce gdzie mozna wyjsc,
posiedziec, pobawic sie. Jedno biznes centrum nie wystarcza. Zaraz pojawia sie
przeciwnicy. Ale ja to tlumacze tak. Czy zauwazyliscie jakich punktow uslugowych
jest najwiecej w alejach???? Odpowiadam BANKOW i OPERATOROW KOMORKOWYCH. Ja
rozumiem ze sprawy trzeba gdzies zalatwiac ale moze nie w centrum miasta w
miejscach gdzie najiwecej ludzi jest bylo i bedzie. Jak dla mnie aleje powinny
byc wylaczonez ruchu kolowego i powinny zostac tylko przecznice (tzn.
Kilinskiego, wolnosci/kosciuszki czy warszawska/krakowska) i niech wreszcie w
tym miescie bedzie gdzie wyjsc. W spokoju i bez obaw. Niwech to bedzie
miejscegdzie i starsi i mlodsi znajda cos dla siebie. Poza tym tak wszyscy
krzycza ze to daleko ze przejsc sie aleji nie da.A w lodzi piotrkowska jest??? A
jest dluzsza od naszych aleji pewnie jakies trzy razy i ludzie nie nazekaja a
nawet sie ciesza ze maja takie miejsce. Jaksie chce towszystko sie da. Wystarczy
tylko chciec i wyzbyc sie lenistwa ktore zmusza nas do podjezdzania samochodem
pod drzwi sklepu lub banku

[Gość: losiu_al]

jak pisalem potrzebny post nie zmienlem tematu. Teraz ten blad naprawiam, choc
jak ktos przeczytal moj popst to i tak wie ze AUTOBUSY W ALEJACH NIE SA
POTRZEBNE!!!!!!!!!!!!!!!

[kierowfca]

Częstochowska biedota woli spacery po centrum niż wyjechać za miasto na łono natury.
Rozumiem to, ale niestety póki co to firmy, restauracje i bary najwięcej
zarabiają na tych z klasy średniej (przyjeżdżających samochodami) a nie na
dzieciakach, które w piątkowy wieczór wydaja 10zł na dwa piwa (a oni głównie
postulują za deptakiem).
macie promenadę, tam się można naspacerować do woli.

[Gość: ony]

kierowfca napisał:
> Częstochowska biedota woli spacery po centrum

I Łódzka biedota i Krakowska - to tak z najbliższej okolicy. Nie wspominam już o
biedocie poza granicami kraju.

[kierowfca]

Innych miast nie oceniam, ale w Częstochowie tylko biedota albo ktoś mający coś
nie tak z głową lubi spacery po centrum ćwierć milionowego miasta.
Ja wole już Jurę, tam jest pięknie a nie oglądanie brzydkich budynków w
śmierdzącym mieście. Jeśli wolisz inaczej to twoja sprawa ale nie zmuszaj innych
do zapier. kilka km żeby dojść do centrum bo nie masz kasy i masz taki kaprys,
żeby zamknąć centrum.
Przedsiębiorcy już wyrazili swoja opinie na ten temat...

[Gość: klasa_dolna]

Gdzie Ty, "kierofco" widziałeś w Częstochowie klasę średnią? Chyba, że masz na
myśli tych gnojów, którzy jeżdżą po mieście samochodami tatusiów lekarzy i
adwokatów. To oni głównie chcą mieć ruch w III Alei, żeby fury nie stracić z
pola widzenia. I pochwalić się nią laseczkom

[kierowfca]

Aż tak cię boli, że kogoś stać na dobry samochód?
Idź do pracy, zarób i po sprawie.

[Gość: gosc_anty]

Kierowfa obserwuje twoje wypowiedzi na forum i są wyjątkowo idiotyczne. Liczysz
się tylko ty i twój samochód. Ci którzy go nie mają są nieudacznikami, biedakami
i cienko zarabiają. Pomyśl ograniczona istotko o tych, którzy nie mogą mieć
prawka z innych względów niż tylko kasowe i nie są trendi nie mając autka. Tak
samo tych, którzy cenią sobie spokój i obecny wygląd III Alei i nie jest dla
nich trudem ruszyć swe dupsko kilkanaście metrów na najbliższy parking, przystanek.

PS. Nie chodzi o dobre samochody, a ich poruszanie się w III Alei. Jak chcesz to
wystaw fotki, pooglądamy twój wóz i będziemy umierać z zazdrości.

[kierowfca]

Następny z bólem...
Dla mnie samochód jest po pierwsze pasją, po drugie narzędziem pracy a po
trzecie po godzinach pracy pozwala mi zaoszczędzić czas.
Ja szanuje swój czas i wygodę i dlatego nie odpowiada mi zamykanie centrum jak
sam nazwa wskazuje miasta a nie ośrodka wypoczynkowego.
Jak potrzebuje ciszy to jadę za miasto i tyle.
Jeśli to wg. ciebie idiotyczne to pomyśl, że wiele osób myśli podobnie do mnie.
Jeśli nie cenisz swojego czasu to nie szanujesz siebie ale to już twoja sprawa,
tylko potem się nie dziw że klepiesz smutnego tysiaka w pracy i cię pracodawcy
nie szanują, a w efekcie jeździsz MPK i nie widzisz potrzeby ruchu prywatnych
samochodów po mieście...

[Gość: gosc_anty]

Oczywiście zero ustosunkowania się do moich argumentów, masz swój świat i Ci z
tym dobrze. Dzięki za monolog.

PS. A to że o mnie wszytko wiesz to ciągle się zastanawiam jak jest to możliwe,
może zostań wróżką ?

[januszkar11]

A kto Ci każe siedzieć w Alejach na ławkach. parków nie masz,
Promenady czy innych miejsc. Aleje to centrum naszego miasta.
Głupota ludzi piszących tak jak Ty sprowadza się do podobnego
stwierdzenia: "wywalmy autobusy z Krakowskiego Przedmieścia" w
Warszawie albo zmiećmy z powierzchni ziemi tory dookoło Plantów
Krakowie. Przykłady można by mnożyć.
Nie zamierzam biegać na 26 czy 27 na Jana Pawła, bo innej
alternatywy nie ma i myślę, że w takiej sytuacji tramwaj jako jedyny
dojeżdżający środek transportu w Aleje byłby pełny po brzegi a nie o
to chodzi. Komunikacja miejska na zachodzie wbija się w ścisłe
centra i jest to norma.

Autobusy w III Alei są potrzebne

[Gość: Ola]

A ja uważam,że jak tyle czasu nie ma autobusów i przyzwyczailiśmy się do
tego,niech tak zostanie. W wielu miastach w centrum eliminują ruch samochodowy i
bardzo dobrze. Powinny być objazdy i aleje uwolnione od samochodów i autobusów
także. Przyjdzie wiosna czy lato,spokojnie ten odcinek Alei się zaludni,nie mam
co do tego wątpliwości.

[Gość: lunch]

Jakieś przykłady?

Autobusy w III Alei są potrzebne

[Gość: Konrad Pruciak]

Powrót autobusów w III Aleję jest moim zdaniem kwestią czasu. Będzie
to jednak o około połowę mniej kursów, niż przed remontem tego
odcinka. A autobusy wcale nie będą smrodzic i hałasowac. Wystarczy
logicznie podejśc do tematu i np. wprowadzic tam do ruchu wyłącznie
tabor spełniający normę Euro-3 i Euro-4 w zakresie emisji
zanieczyszczeń.

III Aleja będzie miała autobusy i to bardzo nowoczesne, na iście
zachodnioeuropejskim poziomie. To poprawi wizerunek tego miejsca,
ułatwi dojazdy i nikomu tak naprawdę nie zaszkodzi, a jednocześnie
uelastyczni obecnie przeciążony i niefunkcjonalny układ komunikacji
autobusowej w Częstochowie. Jeśli nie mam racji, to trudno. Piszę
to, jak ja to widzę i co da się zrobic.

[Gość: lunch]

W ogóle trzeba by zacząć od tego, że te wszystkie teksty
o "śmierdzących ikarusach" są żałosne, co - jak wiesz - szeroko
ostatnio opisałem.
A porównywanie ilości spalin wydmuchiwanych przez takiego ikarusa w
przeliczeniu na pasażera z taksówką czyni go królem ekologii.

[Gość: Ewa]

Dać zakaz jazdy w trzecią aleję samochodom osobowym a pozwolic
rzadziej ale jednak jeżdzic autobusom.Nie wszyscy są młodzi i
sprawni żeby dojsć w trzecią aleję,ludziom starszym czy chorym
trzeba umożliwić dojazd do trzeciej alei!

[Gość: Konrad Pruciak]

Dokładnie o to chodzi!
Pozdrawiam

Autobusy w III Alei są potrzebne

[Gość: kulka]

dajcie spokoj z tymi autobusami!!!
Czy nie jestescie sobie w stanie wyobrazic kawalka miejsca gdzie nie dojezdza
zaden pojazd nieuprzywilejowany??
ludzie!!!
Kazde normalne, duze miasto ma taki fragment centrum miasta...
Juz przestancie kombinowac!!!

[Gość: kruk]

i w tym masz właśnie rację:
"> Kazde normalne, duze miasto ma taki fragment centrum miasta...
> Juz przestancie kombinowac!!!"

każde normalne, duże miasto ma siatkę alternatywnych ciągów
komunikacyjnych,a w Częstochowie upycha się ten ruch w osiedlowe
uliczki na tyłach trzeciej aleji...
dopóki nikt nie zbuduje tych dróg, dopóty wszyscy będą niezadowoleni
z jakichkolwiek kompromisów. a że nie ma pieniędzy nawet na
załatanie dróg wylotowych to nie można sie spodziewać by zbudowano
jakieś nowe drogi...

Autobusy w III Alei są potrzebne makabra

[Gość: krętlik]

Ludzie !!!
Dajcie sobie luz z tymi autobusami. To przypomina prowincje i
przystanek przed sołtysem. A ilez to jest kilometrów by przejśc z
Placu Biegańskiego do Parków?
Zadowlomy wszystkich i zostawmy narazie tak jak jest.
Piesi czuja sie pewniej , Rodzina spacerujaca ma miejsce na
przejscie tym szlakiem.
Bądzmy troche wielkomiejscy.

[Gość: DominikW]

> A ilez to jest kilometrów by przejśc z
> Placu Biegańskiego do Parków?

No właśnie. Tylko zauważ, że piszesz w swoim imieniu ze swojej perspektywy
postrzegania świata. Dla mnie nie jest problemem pieszo przemieścić się spod
Jasnej Góry na Ostatni Grosz, ale to chyba nie o to chodzi... Zwróć uwagę na
osoby nieco i bardziej starsze od Ciebie. Dla nich III Aleja to spory kawałek.
Widziałeś kiedyś taką starszą babinkę, która przemieszcza się niemal drepcząc w
miejscu? Ja widziałem takich sporo. Pytanie ze szkoły podstawowej: w ile czasu
taka babinka przemieści się z Pl. Biegańskiego pod parki miejskie przyjmując, że
drepcząc pokonuje 1m w ciągu pięciu sekund? Komunikacja miejska - czytaj więc
PUBLICZNA - jest dla wszystkich. Autobusy mają wozić ludzi, a nie jeździć
objazdami! Dlatego właśnie w cywilizowanych miastach wyrzuca się indywidualny
ruch kołowy na rzecz publicznego. Przypominam: Częstochowa, to ludzie, nie Jasna
Góra.

NIE - dla ruchu w III Alei...

[Gość: spacerowicz/kolarz]

Co za bzdurna argumentacja, akurat rozwój cywilizacji idzie w kierunku zamykania
centralnych/reprezentatywnych miejsc w miastach. Uważam to za duży krok w
kierunku rozwoju, ale warunek, że równolegle, proponuje się jakąś alternatywę
komunikacyjną, to jest ważne. Aleje mogą ŚWIETNIE prosperować, tylko mentalność
naszą musimy zmienić.
A handlarze, niech zmienią swoją działalność, jeśli jest nieopłacalna na
puby,kluby,kawiarnie,restauracje, tylko trochę myślenia i przedsiębiorczości jak
www.pyrzowiceekspres.pl

[Gość: xx]

Masz racje - nie dla ruchu w III Alei.

[Gość: marek do spacerowi]

Nie bądz taki połowiczny w tej nagonce na komunikację mechaniczną...
Do tej pory "wszystkiemuwinni" byli żydzi, masoni i cykliści. I łups- doszli
spacerowicze.

Autobusy w III Alei są potrzebne

[Gość: m]

beznadziejny pomysł ! dobrze jest jak jest

[Gość: xkx2]

A ja cały czas z uporem maniaka twierdze, iż podstawowa sprawa to
zmienić przyzwyczajenia ludzie, iż centrum miasta to misce gdzie
MUSZĄ być autobusy i samochody. Ja jestem zdania, iż im szybciej
zamkniemy całe ścisłe centrum miasta dla ruchu kołowego tym szybciej
stanie się normalność. Zobaczmy, dlaczego protestują mieszkańcy ulic
Szymanowskiego czy Racławickiej czy Jasnogórskiej? Protestują,
dlatego iż ruch pojazdów z III al. NMP przeniósł im się pod okna. A
dlaczego tak jest? Ano, dlatego iż centrum miasta jest otwarte dla
ruchu pojazdów i każdy sobie przez aleje skraca pozornie drogę,
czego efektem jest zasmrodzenie centrum tak, iż nie da się tam
normalne funkcjonować. Budowanie nowych dróg w samym centrum mija
się z celem gdyż po pierwsze za bardzo niema ich gdzie budować a po
drugie absolutnie nie rozwiązuje to problemu. Ludziom trzeba wpajać,
iż centrum miasta trzeba omijać samochodem, że jest to obszar dla
pieszych. A najlepszym rozwiązaniem tego jest po prostu zamykanie
centrum miasta dla wszelkiej komunikacji. I to nie poza autobusami,
ale razem z autobusami. Oczywiście nie da się tego zrobić od razu.
Ale można to robić drobnymi krokami. Pierwszym krokiem powinno być
zamkniecie dla ruchu kołowego ulicy Pułaskiego i Popiełuszki na
odcinku od ul. Jasnogórskiej do ul. Waszyngtona (oraz oczywiście
północnej strony III al. NMP). Na ciągu ulic Pułaskiego Popiełuszki
po porostu powinien być tunel a jeśli na jego wykonanie na razie
niema pieniędzy to na razie pozostawiłbym ten odcinek tych ulic dla
pieszych. Zaleta prosta osoby idące deptakiem, czyli III al. NMP nie
są już wtedy odgrodzone od parków ruchliwą zasmrodzona ulica tylko
mogą do nich dotrzeć w dowolnym miejscu. Kolejny etap to wyłączenie
z ruchu kołowego pl. Biegańskiego wraz z odcinkami ulic Śląskiej i
Nowowiejskiego oraz Kilińskiego i Dąbrowskiego. Oczywiście
należałoby porzucić jak najszybciej idiotyczny plan poszerzania i
rozbudowy ul. Racławickiej, bo to naprawdę niema sensu. Dziki
takiemu rozwiązaniu centrum miasta bardzo by zyskało tak jak zyskała
III al. NMP

zamknąc centrum, ALE...

[Gość: DominikW]

Zamknąć centrum dla wszelkiego ruchu kołowego włącznie z autobusami? Baranie
jeden, a jak się tam dostaniemy, jeśli nie autobusem? Rozbudowa tramwaju w tej
wsi graniczy z cudem!
Wyparcie ruchu kołowego INDYWIDUALNEGO tak, ale nie publicznego.
Komunikacja PUBLICZNA musi pozostać, wystarczy nadać jej jakikolwiek takt (chyba
utopia w tej wsi - tutaj wszystkie autobusy zjeżdżają się na przystanek w jednej
chwili, a później brachu czekaj 1,5 godziny) i sprawa rozwiązana.
xkx2: Ty jesteś JESZCZE młody/-a i żwawy/-a, ale lata później nóżki w dupkę będą
Ci wchodzić po przejściu dwustu metrów.
NA koniec dodaję: jestem zagorzałym przeciwnikiem komunikacji indywidualnej, ale
nie, w tym ciemnogrodzie każdy burak musi mieć samochód - pytam: po jakiego wała?!

[Gość: do xkx2]

na 100% jesteś mieszkańcem Racławickiej i nie na rękę jest Ci udrożnienie tej
ulicy. Ja mieszkam przy Szymanowskiego i udrożnienie Racławickiej jest nadzieją
na odciążenie ruchu na mojej ulicy i wg mnie jest to inwestycja jak najbardziej
potrzebna!!!

Autobusy w III Alei są potrzebne

[Gość: Wiktor]

A co tak malo macie ulic w Cz-wie zeby sobie spacerowac?? Ludzie
opamietajcie sie... podam przyklady bo widze ze nie znacie w ogole
miasta. Bulwary nad Warta o wiele dluzsze od III alei a jak
malownicze, waskie uliczki na starym miescie dla ludzi lubiacych ten
klimat,i wiekszosc Mirowa... gdzie autobusem mozna dojechac i isc
pospacerowac po lesie.. i to wszystko na terenie miasta...

Autobusy w III Alei są potrzebne

[Gość: sun]

Tak, autobusy są potrzebne. Nie, dla ruchu innych pojazdów, ale komunikacja
miejska powinna dowozić starszych ludzi w bezpośrednie sąsiedztwo Jasnej Góry.
Częstotliwość może byc niewielka, lecz trzeba pamiętać, że nie każdy może bez
problemu iść na własnych nogach.
Trochę impatii zacietrzewieni ekolodzy!
Autobusy są POTRZEBNE.
Pozdrawiam.

Autobusy w III Alei są potrzebne

[Gość: sun]

Oczywiście EMPATII.
Przepraszam za literówkę w poprzedniej wypowiedzi.

[Gość: miłośnik_ciszy]

Pan,który napisał ten artykuł,nie wie chyba o czym o czym pisze.Wystarczy
przypomnieć sobie to,co było w III Alei jeszcze parę lat temu: ludzie siedzący w
letnich ogródkach,a przy nich korek,w którym sporo kopcących w jedzenie
autobusów,oprócz nich inne auta,spaliny,hałas... Teraz,choć III Aleja idealna
nie jest,jest tam dużo ciszej,spokojniej i po prostu przyjemniej.Nie uważam,że
nie można przejść się kawałek na autobus na Al.Jana Pawła II czy na ul.Kopernika.

[Gość: junior]

Panie, w poniedziałek jest sesja Rady Miasta i jakiś młody politykier dostał
polecenie od swoich starych pryncypałów, złożenia interpelacji/zapytania
Tadeuszowi W. w sprawie braku autobusu MPK w III Alei.Uaktywnił się Klub, Gazeta
W., forumowicze. Miasto wrze! W poniedziałek, to III Aleja bez autobusów będzie
skandalem.

[Gość: xkx2]

Zgadzam się z tobą w 100% z tym, że ja proponuje pójść dalej, czyli
wyłączyć z ruchu kołowego (oczywiście poza mieszkańcami dostawcami i
służbami porządkowymi / miejskimi) całe ścisłe centrum miasta.
Pisałem na ten temat już 2x i cały czas sadzę, że to było by
najlepsze rozwiązanie. To, co jest w tej chwili przypomina godzenie
ognia z wodą. Co z tego, że, mamy deptak skoro kończy się on i
zaczyna ultra ruchliwymi ulicami? Ba ten deptak jest połowiczny, bo
po drugiej jego części łatwiej wpaść pod samochód (pędzący samochód,
bo ograniczenia prędkości nie przestrzega absolutnie nikt). I to ma
być deptak? Jaki deptak, co za deptak? Co to za deptak z samochodami
tuż obok niego? Co innego gdyby całe ścisłe centrum stało się jedną
wielką strefa dla pieszych wtedy samochody jadące tranzytem będą
omijać ścisłe centrum miasta które stanie się oazą spokoju i ciszy.
Na początek jestem zdania, iż KONIECZNIE powinno się wyłączyć (na
razie tymczasowo) z ruchu kołowego ul. Pułaskiego i Popiełuszki na
odcinku od Jasnogórskiej do Waszyngtona. Gwarantuje, iż w takiej
sytuacji deptak w III al. NMP zyskałby zdecydowanie na
atrakcyjności. Docelowo z całe centrum powinno być jednym wielkim
deptakiem. Ktoś napisze, że są ludzie starsi, co mają problemy z
dojściem do przystanków –odpowiem trudno dla kilku czy kilkunastu
sposób blokować cywilizacje centrum Częstochowy. Centrum pozbawione
ruchu pojazdów zyska na atrakcyjności i nareszcie będzie normalnie a
naprawdę dla nikogo nie powinno być problemem przejście tych 500 czy
1000 m do autobusu. Poza ścisłą strefę pieszą. Oczywiście północna
strona III, ale, NMP powinna być zamknięta zaraz podobnie na ul
Szymanowskiego powinny mieć wjazd tylko samochody mieszkańców. A
ulica Racławicka nie powinna być udrażniana.

[kierowfca]

Jak chcesz pospacerować to dlaczego nie pojedziesz za miasto?
Naprawdę patrzenie na betony i asfalt jest takie atrakcyjne?
Dlaczego chcesz zmusić kogoś do czegoś co mu nie odpowiada? i to nie jedną osobę
a tysiące.
Skoro ty masz dużo czasu to fajnie ale inni prowadzą troszkę aktywniejszy tryb
życia np. chodzą do pracy i mają mało czasu bo wolą spędzić go z rodziną zamiast
tułać się z parkingów kilka km od centrum czy czekać na wiecznie spóźniający się
autobus.

[Gość: JO]

przeczytałem xlo2 z zainteresowaniem .masz racje .
Argumenty ,że wszędzie trzeba dojechac własna bryką ,są rodem z
małego zapyziałego miasta jakim jest Cz-wa .
Dla ludzi starszych i dzieci proponuje riksze
.Są już w łodzi.
W cz-wie tez pojawiły sie i znikły dlaczego ???

[Gość: Częstochowianin]

miłośniku ciszy ! na Kopernika nie ma autobusów tylko na Sobieskiego
a to już nie tak blisko

Autobusy w III Alei są potrzebne

[Gość: radek]

w miastach europejskich jesli redukuje sie ruch kolowy na niektorych ulicach, to
zaczyna sie od aut prywatnych zostawiajac autobusy lub tramwaje a nie odwrotnie.
natomiast dla aut dostawczych (sklepy) wyznacza sie poranne godziny (max do 9
lub 10) kiedy moga tamtedy jezdzic. priorytetem zawsze powinien byc transport
publiczny jako najbardziej ekonomiczny i relatywnie najmniej smrodliwy w
przeliczeniu na liczbe pasazerow z niego korzystajacych.

a przy okazji tematu, w czasie dyskusji na temat komunikacji nocnej rozbawil
mnie jakis pan z rady miasta (nie pamietam kto), ktory wyrzucil z siebie newsa
jakoby w miastach zachodnich funkcje komunikacji nocnej spelnialy tylko taksowki
a nie tanie autobusy, bo kto idzie pic wieczorem tego powinno byc stac. ten pan
chyba jesli gdziekolwiek jezdzil zagranice to albo grzac tylek na adriatyckich
plazach albo chlac wode po hotelach na 'wyjazdach sluzbowych'. wedlug tych
kryteriow ani np. edynburg ani prowincjonalny paryzew miastami europejskimi nie sa.

[kierowfca]

Ekonomiczny? ciekawe w jaki sposób...
Zresztą skoro ktoś jeździ swoim samochodem to chyba jego sprawa ile na to wydaje?
Smród? czy 100 samochodów spełniających najbardziej wyśrubowane normy Euro
smrodzą bardziej niż Ikarus na opał? Litości...
Zalatuje mi tu komuną, gdzie ktoś wie czego potrzebują inni i usilnie ich do
tego nakłania.

[Gość: radek]

ekonomiczny z punktu widzenia spoleczenstwa a nie wlasnego nosa kazdego
posiadacza auta. i nie chodzi mi tylko o kase ale i o ekologie.
no i nie o ikarusa ale o normalny autobus:)

[kierowfca]

Biorąc pod uwagę wolność jednostki to ona decyduje na co ma ochotę wydać pieniądze.
A aspekt ekologiczny jest taki, że w EuroKołchozie emisja spalin spada
(przynajmniej do tego zmierza unia nakładając gigantyczne podatki na paliwa) ale
za to w Chinach i Indiach rośnie kilka razy tyle bo paliwo jest tanie i ludzie
są coraz zamożniejsi...

[Gość: radek]

w obecnym zatloczonym swiecie czasem na wolnosc jednostki nie ma juz miejsca i
promocja transportu publicznego rozwiazuje ten problem wyobraz sobie jakby nie
istnialo ani metro ani autobusy. w londynie za sam wjazd do centrum sie placi.
po prostu za duzo juz tam jest samochodow.

[kierowfca]

Jak chcesz to możesz zrezygnować ze swojej wolności :)
Ja nie zamierzam.
Opłaty to jakaś bzdura i patologia, niedługo zapłacimy podatek od podatku żeby
napchać budżet EuroKołchozu, bo za duża ilość samochodów to tylko jeden z
problemów komunikacyjnych Londynu.

[Gość: marian]

I jeszcze troche i beda takie korki ze nie bedzie sie mozna ruszyc
samochodem powinno sie jezdzic poza miastem a przez centrum mozna
spokojnie przejsc

Autobusy w III Alei są potrzebne

[elbeton]

Może autobusy nie koniecznie po zamknięciu ruchu kołowego w Alejach NMP.
Najlepszym rozwiązaniem byłoby puszczenie tramwaju w miejscu wybrukowanych
jezdni wtedy i jedni i drudzy będą zadowoleni. Nie będzie smrodu i hałasu
(nowoczesne tramwaje nie kopcą i nie hałasują) i będzie całkiem przyjemna
komunikacja.

[Gość: xkx2]

Chłopie na tramwaje w ale jest taka sama szansa (albo nawet jeszcze
miniejsza) jak na to iż Częstochowa zostane województwem. Budowa
tramwaju kosztuje gigantyczna kase na dotcje szans nie mamy
(Katowice juz o to zadbają) a poza tym Tramwaj wymaga zaplecza
(podstacje itp)tu niema tego gdzie postawić. Poza tym nikt nie
bedzie rwał nawierzchni tyle co połozónej aby teraz kłasc torowisko.
Poniewaaż je jestem zwolennikiem koncepcji radykalnych uwaząm iż
zdecydowanie lepiej jest gdy komunkacja dowożi w poblize sttefy
zamknienej niz w nią wjeżdza.

narzekajcie, byle wirtualnie

[Gość: DominikW]

Prawda jest taka, że Wy, anonimowi (jakim w ogóle prawem więc wypowiadacie się w
publicznych sprawach?) narzekacze swoją aktywność ograniczacie tylko do
siedzenia na zapierdzianym stołku w domu przed komputerem i stukania w
klawiaturę z nadzieją, że świat się od tego zmieni. I dobrze, bo wasze zacofanie
nie wyjdzie poza framugi waszych domów.
Stowarzyszenie działa, aktywnie działa w terenie, stopniowo osiągając swój cel,
jeden z wielu. A wy narzekajcie - byle w domu.

Autobusy w III Alei są potrzebne

[Gość: przyjaciel]

Spójrzmy na inne miasta europy, czy po starówce jeżdżą tam autobusy? Czy aż tak
trudno przejść się kilka set metrów? Zwłaszcza teraz mając tak piękny deptak?
Świeże powietrze jeszcze nikomu nie zaszkodziło... A komu będzie się chciało
siedzieć na ławkach w oparach spalin autobusów? które jak wiemy niestety nie są
zbyt ekologiczne... A do tego wytwarzają inne zanieczyszczenie niewidoczne - hałas

[Gość: xkx]

Owszem jest takie miasto Kraków się zwie. W odległości 300 m od
starego rynku jest przystanek tak tramwajowy jak i autobusowy. W
odległosci 500 m tych autobusów jest nawet dosc sporo. U nas w
odległośc 500 m od III al NMP nie znajdziesz nic a napewno nie
przystanek autobusowy. Dodatkwo przypomnam iz na starym miescie w
Krakowie tpowych mieszkań masz niewiele (a napewno nie masz tam
bloków z lat 50 tych i 60 tych). U nas z pasażem pieszym grnczicza
blokowiska gdzie meiszkaja w wikszośc osoby nie najmłodsze. A im
autobus w bezposrednej bliskości by sie przydał. Problem leży w tym
iż w tej chwili do przystaków autobusowych masz naprawde spory
kawałek drogi bo na przystankach koło hotelu Patria oraz Parków nie
staje tylko autobus lini ne 16 któraraczej nei cieszy sie zbyt duzym
powidzeneiem. Do przystanku lini obleganych czyli 12, 26, 27 trzeba
dojsc spory kawałek albo na ul. Kilińskiego albo na pl.
Biegańskiego.

[Gość: lunch]

> Spójrzmy na inne miasta europy, czy po starówce jeżdżą tam
autobusy?

Oczywiście że tak.

Autobusy w III Alei są potrzebne

[Gość: Anita]

wyrzucenie autobusów z III aleji było błedem i chyba nikt tego nie
przemyslał do końca. jestem za tym aby powróciły tam autobusy.

[Gość: xoxo]

miasto by sobie poradzilo jesli nawet by zamknieto wszystkie aleje dla
samochodow. niestety ze 10% ludzi wozilo by swoja dupe tylko samochodem i
siedzialo tylko przed TV lub monitorem to pozostali musze wdychac smrod w
alejach siedzac na ławkach ktore niby sluza do odpoczynku i relaksu.

[Gość: marek]

Na relaks i odpoczynek - do parku.

[lot_nad_gniazdem_tawro]

dodam, do "łysego parku". aby wszystkich i wszystko było widać

Autobusy w III Alei są potrzebne

[Gość: alejka]

zanim puścicie autobusy III Aleją to przejdźcie się nią np rano tuż
przed godz 8- horror to mało powiedziane, do szkoły zmartwychstanek
przywożone są dzieci, troskliwi rodzice że by dzieciątka nie
sfatygować piechotą, zajeżdżają swoimi "furami" na 3/4 nowego
szerokiego chodnika, idę tym nowym szerokim chodnikiem i musze
omijać chamsko zaparkowane graty, pędzą po bruku na złamanie karku,
straży miejskiej oczywiście nie ma , a mogliby sporo mandatów zebrać
i za parkowanie i szybką jazdę, ale widocznie lepiej siedzieć w
krzakach, po południu z kolei pędzą samochody na rej, z Kłobucka
(chyba Aleją omijaja korki). Chodzę tędy codzienie i widzę co się
dzieje. Władze miasta wywaliły kupę kasy na remont Alei i nie wiedzą
co z tym zrobić, nawet nie potrafią dopilnować porządku,więc jak do
tego dojdą autobusy to po co był ten cały remnot?