MPK opowiada bajki o biletach

18.05.08, 22:00
Ha! We Wrocławiu sieciówka kosztuje 104 zł. natomiast bilet
jednorazowy 2 zł.
    • Gość: klientMPK Re: MPK opowiada bajki o biletach IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 18.05.08, 22:11
      Ja nie wiem skąd się wzięło takie przyzwolenie na te chore pomysły MPK. Radni!
      Jesteście wybrani przez mieszkańców. Zareagujcie wreszcie!
      • Gość: al żenua IP: *.internetdsl.tpnet.pl 18.05.08, 22:34
        A w Krakowie bilet nocny będzie kosztował tyle co dzienny. Mało tego, będzie
        zwiększona ilość autobusów w nocne przejazdy. Dodam że bilety tam są tańsze niż
        w Częstochowie.
        Szczerze mówiąc to dzięki takim śmiesznym ludzikom jak nabrdalik czy wrona
        ludzie wyjeżdżają z Częstochowy. Gratulacje dla tych fraglesów.
        • Gość: przelotny Re: żenua IP: *.adsl.inetia.pl 18.05.08, 23:07
          Miałem ostatnio wątpliwą przyjemność podróżowania częstochowskim MPK.
          Że o cenach biletów i systemie jego kasowania już nawet nie wspominam to komfort
          podróżowania oceniłbym na 2/10 - tłok, smród, hałas - gorzej podróżowali chyba
          tylko przyszli mieszkańcy obozów zagłady.

          A mieszkańcom mam do powiedzenia tylko jedno: jak sobie takie władze wybraliście
          to macie tego skutki.
          • Gość: olo hehe IP: *.pools.arcor-ip.net 18.05.08, 23:20
            Częstochowa to wioska z Jasną Górą więc nie oczekujmy zbyt wiele
        • Gość: rdl Re: żenua IP: 83.2.141.* 23.05.08, 09:36
          Zacząć trzeba od prezydenta ( pożal się Boże). Ten gość robi
          wszystko aby utrudniać ludziom życie. Jego obchodzi własna dupa i
          nic poza tym.
      • ulisses_czwa Rada Miasta zmieni prezydencki projekt 18.05.08, 23:26
        > Ja nie wiem skąd się wzięło takie przyzwolenie na te chore pomysły
        > MPK. Radni! Jesteście wybrani przez mieszkańców. Zareagujcie
        > wreszcie!

        Rada Miasta zareagowała - nie zgodziła się na prezydencki projekt uchwały. Nie ma zgody na brak biletów miesięcznych i w efekcie tak drastyczne podwyżki. Jako dowód kolejnej reakcji moge podać, że w imieniu klubu Radnych PO pracuję nad zmianami do pierwotnego projektu uchwały. Podchodzimy zatem powaznie do problemu, zaczekajmy zatem z osądami aż nowy projekt trafi pod obrady Komisji.
        Chciałbym równiez podkreslić, ze nie wyobrazam sobie kompromisu sugerowanego przez Redaktora Haładyja: były po 84 zł (na okaziciela elektroniczny), proponowano pierwotnie za 160zł (projekt prezydencki) to robimy połowę i mamy po 120 zł... Z pewnością trzeba uwzględnić galopujący wzrost cen paliw, jednakze nie można zablokować mieszkańcom przystepnego dostępu do komunikacji publicznej. Ceny muszą ulec zmianie w niewielkim stopniu, jednakże to musi wynikać z obliczeń w sposób kompleksowy do całej taryfy - dlatego na dzień dzisiejszy nie zamierzam podawać zadnych cyfr, aby nie łapano mnie później za słowa. Poczekajmy jeszcze trochę.
        Pozdrawiam
        • Gość: fef Re: Rada Miasta zmieni prezydencki projekt IP: *.adsl.inetia.pl 19.05.08, 15:40
          A po co w ogóle debatować nad tym beznadziejnym pomysłem? Czy da się coś w tym
          zmienić na lepsze? Nie widzicie w tym podstępu? Mpk zasiało jakiś głupi pomysł,
          a wy chwyciliście haczyk. Ten projekt jest chory, tak jak kasowanie biletów
          miesięcznych. A jak dojdzie jeszcze do kasowania przy wysiadaniu, to gratuluje
          idiotycznych pomysłów! Czy wy tego, radni, nie widzicie? A nie lepiej dać więcej
          kasy mpk i nie podwyższać cen biletów? Można to zrobić kosztem podwyżek pensji
          dla marnej jakości prezydenta miasta Częstochowa lub premii dla urzędników UM.
          Co oni takiego zrobili, żeby im pieniądze przyznawać?

          Człowieku, Radny nasz, zastanów się....
    • Gość: marian MPK opowiada bajki o biletach IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 18.05.08, 23:39
      tvntl.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=546&Itemid=1
    • Gość: mieszkaniec_czest MPK opowiada bajki o biletach IP: *.internetdsl.tpnet.pl 18.05.08, 23:46
      To jest po prostu paranoja.Trzeba MPK sprywatyzować,częściowo przynajmniej,może
      wtedy będzie się kierować zasadami rynku,a nie korzyścią grupy kierownictwa
      działającej w porozumieniu z władzami miasta.Jeżeli podwyżka jest konieczna,to
      tylko o wskaźnik inflacji,przy zachowaniu sieciówek oczywiście.Nie może być
      tak,że ludzie rezygnują z przejazdów komunikacją miejską,bo jest za droga.Ona z
      definicji ma być dla wszystkich mieszkańców miasta.
    • Gość: precz z TH Wybiórcza opowiada bajki o biletach IP: *.chello.pl 18.05.08, 23:47
      a więc to redaktor wybiórczej opowiada bajki... no chyba że Wrocław,
      gdzie bilet kosztuje ponad 100 zł nie jest jednym z największych
      Polskich miast
      • Gość: atx Re: Wybiórcza opowiada bajki o biletach IP: *.187.240.11.ip.airbites.pl 19.05.08, 01:14
        Powyzej 100 kosztuje we Wroclawiu sieciowka na linie rowniez pospieszne.

        Sieciowka na linie normalne kosztuje 84 (imienna) lub 90zl (na okaziciela).

        www.mpk.wroc.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=171&Itemid=37
    • Gość: michal Jak się rzecz ma w Krakowie IP: *.internetdsl.tpnet.pl 19.05.08, 07:04
      Wiem, że Częstochowa to nie Kraków ale ostatnio słuchałem w radiu wypowiedzi prezesa tamtejszego MPK, który powiedział "nie ma ekonomicznego uzasadnienia aby stosować wyższe stawki za przejazdy nocne" a u nas MPK niedość że nie chciało przewozów nocnych to jeszcze opłata razy 2. Jak do tego dodamy podwyżkę to faktycznie nie ma sensu ich utrzymywać bo nikogo nie będzie stać na jazdę nocom.
      Zdaje sobie sprawę że w Krakowie miasto żyje w nocy a u nas po 22 zasypia, ale jest to niestety wina władz miasta, które nie tylko nie pomagają w tworzeniu miejsc rozrywki ale dodatkowo likwiduja juz istniejące. Przykład: ul. Dąbrowskiego a dokładnie "pawilony". Ciekawe czy ktoś policzył ile miasto straciło na podatkach i ile osób przez tą decyzję straciło pracę? W tej chwili "pawilony" wymarły i niszczeją bo nie ma nikogo kto by o nie zadbał.
    • Gość: tadeusz MPK opowiada bajki o biletach IP: *.internetdsl.tpnet.pl 19.05.08, 07:22
      Czas najwyższy odwołać kretynów z MPK, bilety sieciowe są zachętą do
      korzystania z komunikacji publicznej, kto tego nie jest w stanie
      pojąć powinien sobie poszukać innej pracy. Tak samo kretyński jest
      pomysł wsiadania tylko przednimi drzwiami i obowiązuje tylko w
      Częstochowie, gdyby to było takie dobre rozwiązanie to pewnie inne
      miasta też by korzystały z tego "genialnego pomysłu. Szanowni
      Państwo Radni odwołajcie tych idiotów z MPK.
      • Gość: xxc Re: MPK opowiada bajki o biletach IP: *.152.lesio.net 19.05.08, 07:44
        Mnie nie interesuje, do czego one mają zachęcać ja, jako osoba
        niekorzystająca z usług MPK nie mam zamiaru dokładać do tego, aby
        komuś sfinansować przejazdy za pól darmo. Jeśli ktoś ma potrzebę
        korzystania z usług MPK proszę uprzejmie, ale niech płaci za to cenę
        rynkową. Mnie bardziej interesuje to, aby zostały porządnie
        naprawione drogi a jeśli budżet będzie dokładał do MPK i to coraz
        więcej braknie na inne ważne sprawy, – bo budżet z gumy nie jest.
        To jest tak jak z komunikacją nocną, za którą płacą defkto wszyscy a
        korzystają jednostki.
        • Gość: jaan Re: MPK opowiada bajki o biletach IP: *.iplus.com.pl 19.05.08, 13:42
          Mnie nie interesuje, do czego one mają zachęcać ja, jako osoba
          > niekorzystająca z usług MPK nie mam zamiaru dokładać do tego, aby
          > komuś sfinansować przejazdy za pól darmo. Jeśli ktoś ma potrzebę
          > korzystania z usług MPK proszę uprzejmie, ale niech płaci za to
          cenę
          > rynkową. Mnie bardziej interesuje to, aby zostały porządnie
          > naprawione drogi a jeśli budżet będzie dokładał do MPK i to coraz
          > więcej braknie na inne ważne sprawy, – bo budżet z gumy nie jest.
          > To jest tak jak z komunikacją nocną, za którą płacą defkto wszyscy
          a
          > korzystają jednostki.

          Swięte słowa ,ale nalezy iśc dalej znieśc wszystkie bonusy dla
          pracowników MPK i samochody słuzbowe dla UM .
          Albo jako alternatywa sprywatyzowac MPk i niech prywatny własciciel
          uzdrowi firme .Tylko czy kierowcy MPKsie zgodzą !!!!1
        • Gość: . nonsens IP: *.adsl.inetia.pl 19.05.08, 18:09
          Gość portalu: xxc napisał(a):

          > Mnie nie interesuje, do czego one mają zachęcać ja, jako osoba
          > niekorzystająca z usług MPK nie mam zamiaru dokładać do tego,

          A ja nie choruję więc dlaczego muszę płacić ZUS?
          I nie jestem inwalidą więc po co mi windy dla niepełnosprawnych.
          • Gość: BABCIA Re: nonsens IP: *.iplus.com.pl 19.05.08, 18:28
            Mnie nie interesuje, do czego one mają zachęcać ja, jako osoba
            > > niekorzystająca z usług MPK nie mam zamiaru dokładać do tego,
            >
            > A ja nie choruję więc dlaczego muszę płacić ZUS?
            > I nie jestem inwalidą więc po co mi windy dla niepełnosprawnych.

            a JA JESTEM BABCIA i nie chodze do Um .I nie potrzebny mi ani
            prezydent ani radni .Juz jestem w przedsionku do innej
            jurysdykcji .Zlikwidowac UM ,radnych i ich szefa !!!
    • Gość: xxc Re: MPK opowiada bajki o biletach IP: *.152.lesio.net 19.05.08, 07:38
      Problem w tym, iż projekt prezydencki i MPK zakłada normalność to
      znaczy zakłada sytuacje, iż komunikacja miejska stanie się
      przynajmniej w większym stopniu dochodowa, iż do tej pory. Bo w tej
      chwili mamy efekt taki, iż komunikacja miejska jest w ogóle
      niedochodowa i defakto przynosi straty a efektem tego jest, iż
      miasto z własnego budżetu musi wyrównywać straty. A powinno być
      normalnie, czyli komunikacja powinna być takim samym biznesem jak
      wszystko inne. Bilety powinny mieć cenę rynkową a sprawa ulg
      powinna być wedle uznania przewoźnika. Dofinansowywanie komunikacji
      miejskiej prowadzi do tego, iż osoby z niej niekorzystające płacą za
      nią na równi z osobami jej używającymi. Ja rozumiem, iż dla osób
      jeżdżących komunikacją miejska podwyżka jest spora, ale dzięki temu
      nasze MPK będzie miało ceny rynkowe. Może dzięki temu wysokość
      dotacji z kasy gminy będzie mniejsza? Dodatkowo przydałoby się
      zastanowić nad sensownością ulg. Ich likwidacja wpłynęłaby na
      obniżenie dotacji dla MPK a pieniądze zaoszczędzone można by np.
      przeznaczyć na remonty dróg. Ja komunikacji miejskiej nie używam,
      więc dlaczego mam płacić za tych, co jej używają? Jeśli przewoźnik
      doszedł do wniosku, iż bilety miesięczne się nie opłacają a rachunek
      zaprezentowany w artykule pokazuje wyraźnie ze przynoszą one straty
      to faktyczne trzeba je zlikwidować. Niech nareszcie MPK się zacznie
      utrzymywać samo lub dotacja będzie minimalna. Zaś tak jak pisałem
      pieniądze zaoszczędzone na dotacji można przeznaczyć na ważniejsze
      potrzeby, których nie brak (choćby tak jak pisałem remonty dróg). W
      tej chwili mamy sytuacje paranoidalną, kiedy MPK każe się dokładać
      do interesu a potem z budżetu wyrównuje się straty, – czego efektem
      jest, że MPK nie może się rozwijać a w budżecie brakuje pieniędzy na
      inne równie ważne, jeśli Ne ważniejsze potrzeby a dodatkowo osoby,
      które w ogóle nie korzystają i nie będą korzystały z komunikacji
      publicznej też za nią płacą tyle, że w sposób pośredni.
      • Gość: lunch Re: MPK opowiada bajki o biletach IP: *.crowley.pl 19.05.08, 08:47
        Normalność bo komunikacja dochodowa? Cha cha cha. Równie dobrze
        można postawić bramki i zrobić płatne korzystanie z dróg, bo z
        jakiej racji miasto ma je za darmo remontować?
        • Gość: snowie Re: MPK opowiada bajki o biletach IP: *.ssp.dialog.net.pl 19.05.08, 09:04
          No właśnie. Nie tylko utrzymanie i budowa dróg, ale także zanieczyszczanie
          środowiska przez auta, generowanie hałasu, zajmowanie cennego miejskiego terenu.
          To wszystko koszty, za które kierowcy nie płacą, a płaci całe społeczeństwo!
          • Gość: em Re: MPK opowiada bajki o biletach IP: *.internetdsl.tpnet.pl 19.05.08, 09:59
            Dokładnie kolega krótkowzroczny jest niemiłosiernie.
            Tak wygląda spoleczenstwo, czy chcesz, czy nie chcesz.
            Gdyby kazdy tak myslal, to nie byloby emerytur, bo my jestesmy mlodzi, wiec po
            co mamy dziadków utrzymywac. niech umierają w nędzy.
            Nie byloby zasiłkow dla bezrobotnych, dla sierot i samotnych matek.
            Jak to Kononowicz mowil - nie bedzie niczego.
            Na szczescie lub nieszczescie, to troche inaczej wyglada.
            I tak, jak moj poprzednik napisal, gdyby w godzinach szczytu te 30 tyś
            mieszkanców zamiast mpk pojechalo wlasnymi samochodami,motorami czy czymkolwiek
            innym - częstochowa byłaby najbardziej zatłoczonym miastem w Polsce.
            nie mowiac o tym, ze nasze podziurawione drogi przestałyby istniec w ogole, bo
            po tygodniu zostałby rozjechane w pół.
            Juz teraz podróz z jednego konca miasta w drugi ok godz. 8.00 rano trwa
            praktycznie 40 minut, i to MPK wlasnie.
            Takze propnuje spojrzec szerzej,bo twój egoizm i wąskie pole widzenia przeraża.
            • Gość: lunch Re: MPK opowiada bajki o biletach IP: *.crowley.pl 19.05.08, 16:00
              I to jeszcze są przykłady w miarę oczywiste. Ale pomyślmy o bardziej
              abstrakcyjnych. Drogi można zbyć twierdzeniem, że jest podatek
              drogowy (tere fere). Ale właściwie dlaczego ma być przy nich darmowa
              trawa? Chcesz patrzyć na zielone, to płać - 2 zł za minutę.
              • Gość: hmm.. opłacalność IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.05.08, 18:31
                pokażcie mi miasto w którym komunikacja miejska utrzymuje się sama.
                i jest dochodowa ..bez dopłat... niech może radni, którzy się tak
                szumnie wypowiadają na tym forum o komunikacji (tak jakby się na
                niej znali) napiszą ile dotacji otrzymują firmy komunikacyjne w
                innych miastach a ile w Częstochowie.. jedyne co widzę na tym forum
                to napuszczanie jednych ludzi na innych..żerowanie na niepełnej
                wiedzy społeczeństwa o prawdziwej sytuacji i przyczynach takiego
                stanu rzeczy..więcej tu populizmu niż konkretów. A przecież to
                jednym z kluczowych zadań miasta jest zapewnienie sprawnej
                komunikacji dla ułatwienia życia jego mieszkańców.. nasze miasto już
                jest zakorkowane..albo mówimy o komunikacji albo o ekonomii za
                wszelką cenę ale powiedzcie mi jak uzasadnić ekonomicznie prawie
                pusty autobus ale kursujący za to co 5 minut dla wygody
                mieszkańców.? wiec zdecydujmy się na co stawiamy.. zeby było tanio
                czy żeby było wygodnie.. bo moze wtedy coś drgnie w kierunku takim
                jakiego oczekują mieszkańcy.. bo jak narazie radni chcą zeby było
                tanio i wygodnie :/ i jest właśnie tak jak to widzmy..
                • Gość: lunch Re: opłacalność IP: *.crowley.pl 20.05.08, 13:52
                  Niektórzy częstochowscy radni (lewica, o ile dobrze kojarzę)
                  uważają, że komunikacja powinna sama się finansować. Bez komentarza.
      • Gość: hihdoixxc Re: MPK opowiada bajki o biletach IP: *.iplus.com.pl 19.05.08, 11:19
        A dlaczego pan prezydent ze swoja świtą nie jest dochdowy ,tylko
        zyje z podatków !!!!! dlaczego musimy opłacac jego zagraniczne
        wojaże ??/ Zlikwidowac samochody służbowe urzedników UM i niech za
        własne pieniązki kupią sobie nowe sieciówki .
        A ty już jeżdzisz samochodem ,porzuciłeś rowerek ,czy przesiądziesz
        sie na niego po nastepnych wyborach!!!
        hi,hi,hi,hi,hi,hi,hi,hi
      • chleg33 Re: MPK opowiada bajki o biletach 19.05.08, 18:48
        większej głupoty na tym forum na temat komunikacji miejskiej nie przeczytałem,
        KOMUNIKACJA MIEJSKA Z DEFINICJI JEST DZIAłALNOśCIą NIEDOCHODOWA, zaś pokrycie
        strat z tego tytułu winno następować ze środków publicznych, bo to wszystkim się
        opłaca, z propagowania komunikacji miejskiej korzysta nawet autor XXC ponieważ,
        dzięki tej komunikacji na drodze są mniejsze korki i krócej trwa podróż samochodem
        ps jeszcze uwaga natury ogólnej do poniższego stwierdzenia:
        Dofinansowywanie komunikacji
        > miejskiej prowadzi do tego, iż osoby z niej niekorzystające płacą za
        > nią na równi z osobami jej używającymi.
        ze środków publicznych korzystamy wszyscy, każdy w innym zakresie, ja korzystam
        z mpk, autor XXC z dróg, inna osóba wysyła dziecko do przedszkola...
      • Gość: jacek_wu do xxc Re: MPK opowiada bajki o biletach IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.05.08, 18:53
        Chłopie, czy te joby jakie zbierasz pisząc notorycznie bzdury i dyrdymały o
        dochodowości komunikacji miejskiej nie dały Ci jeszcze do myślenia? Zmieniasz te
        swoje literki, ale jawisz się jako coraz bardziej konsekwentny i niewyuczalny
        młot. Wyobraż sobie,że są w tym mieście rodziny bezdzietne z podatków których
        finansowana jest oświata, są tacy co nie uprawiają sportu i rekreacji, a z ich
        również podatków jest to dotowane, są mieszkańcy nie posiadający samochodów, a
        na drogi świadczą z podatków....itp,itd. Kurcze, skąd Ty się wziąłeś?
        • Gość: ajawiem Re: MPK opowiada bajki o biletach IP: *.iplus.com.pl 19.05.08, 19:49
          Chłopie, czy te joby jakie zbierasz pisząc notorycznie bzdury i
          dyrdymały o
          > dochodowości komunikacji miejskiej nie dały Ci jeszcze do
          myślenia? Zmieniasz t
          > e
          > swoje literki, ale jawisz się jako coraz bardziej konsekwentny i
          niewyuczalny
          > młot. Wyobraż sobie,że są w tym mieście rodziny bezdzietne z
          podatków których
          > finansowana jest oświata, są tacy co nie uprawiają sportu i
          rekreacji, a z ich
          > również podatków jest to dotowane, są mieszkańcy nie posiadający
          samochodów, a
          > na drogi świadczą z podatków....itp,itd. Kurcze, skąd Ty się
          wziąłeś?

          xxc z dużym prawdopodobienstwem graniczącym z pewnością mogę
          stwierdzic ,ze jest on byłym pracownikiem UM .Ale pamieta on cięzkie
          czasy za porzedniego prezia .kiedy pracował w przechowalni byłych
          urzędników Um i rowerkiem dojeżdzał do pracki!!!
    • Gość: Myszako MPK opowiada bajki o biletach IP: *.internetdsl.tpnet.pl 19.05.08, 08:28
      Te osoby, które nie korzystaja z komunikacji miejskiej i uwazają że
      jest dla nich krzywdzące dofinansowywanie MPK z kasy miejskiej
      bardzo proszę o wyobrażenie sobie sytuacji takiej, w której 80 %
      pasażerów MPK przesiada się do własnych samochodów. Proszę wtedy
      policzyć czas na stanie w korkach oraz znajdowanie miejsca na
      parkowanie. O takich drobiazgach jak uszkodzone gardła czy oczy z
      powodu smogu nie wspomnę. Liczyć trzeba umieć globalnie.
    • Gość: lunch Re: MPK opowiada bajki o biletach IP: *.crowley.pl 19.05.08, 08:38
      Bzdura. We Wrocławiu kosztuje 84 zł, a na okaziciela tylko 90 zł.
    • Gość: snowie Re: MPK opowiada bajki o biletach IP: *.ssp.dialog.net.pl 19.05.08, 08:51
      Jakie 104?? Na okaziciela - 90, a imienne jeszcze taniej.
    • Gość: Andersen MPK przyłączyła się do akcji Gazety :) IP: *.apus-net.pl 19.05.08, 08:54
      Więc o co Wam chodzi? Przecież wszyskim zależy, żeby MPK jako miejska spółka była rentowna, tak?
      Wylewacie pomyje na przewoźnika, a przecież nie tylko dba o swoją rentowność ale również wpisuje się w szczytna akcję nagłaśnianą przez prasę.
      I wy się dziwicie; skoro "Cała Polska czyta dzieciom", to i "MPK opowiada bajki".
      Ja tam nie widzę przeszkód, jak mawiał ślepy koń na Wielkiej Pardubickiej.
    • Gość: Krakoo MPK opowiada bajki o biletach IP: *.internetdsl.tpnet.pl 19.05.08, 10:25
      A ja dziękuję panu nabrdalikowi za pomoc w podjęciu decyzji. Zmiany w MPK,
      wirtualne rozkłady jazdy oraz chamstwo co niektórych kierowców spowodowały, że
      na mnie już nie zarobią. Od paru miesięcy zrezygnowałem całkowicie z ich usług,
      przesiadłem się do swojego auta i jeszcze do tego przy okazji podwożę inne
      osoby, coby nie musiały wrzucać 2.20 do nie posiadającej dna kiesy MPK.
    • Gość: petta MPK opowiada bajki o biletach IP: *.dynamic.dsl.as9105.com 19.05.08, 10:49
      Jakie MPK,co za bzdura?
      Nie dziwię się że p.Haładyj nie widzi co jest grane,ale reszta!
      Ceny paliw wzrosły ,podwyżek chcą kierowcy lecz cała akcja z biletami
      to zmyła.
      Firma po pierwsze przeinwestowała kupując nowe droższe od innych
      "Mercedesy".Nie znamy szczegółów umowy lecz kto wie jakie jeszcze kruczki są w
      niej zawarte ,np.sute opłaty serwisowe .
      O ile dobrze pamiętam dostawcą jest firma powiązana z Węgrami.Dziwnym trafem
      jeszcze za poprzedniego systemu nasze MPK miało doskonałe kontakty nie w
      N.R.D.,Czechosłowacji czy innym demoludzie tylko u bratanków.
      I ta zmiana w regulaminie przetargu dotycząca szyby.
      Po drugie włada MPK jest z nadania p.Wrony,a patrząc na to co się dzieje z
      budżetem Cz-wy ,który jest bliski ogłoszenia bankructwa to szybkie pieniądze w
      tym wypadku z biletów są potrzebne.
      R.I.O. pracuje!
      Raz i dwa to razem trzy/jak w "Seksmisji";-)/!
      A trzy to zbliżające się wybory na które cudem znajdą się pieniądze na szpitale
      ,publiczne koncerty będące za razem tubą Wrony,a to wszystko to głosy.
      A ludzie i tak muszą jeździć to zapłacą .Pokrzyczą,pokrzyczą zapłacą i zapomną.
      No chyba że się okaże że w "G.w Cz."są prawdziwi dziennikarze.
    • Gość: lir MPK opowiada bajki o biletach IP: *.icis.pcz.pl 19.05.08, 11:21
      Juz mam dosc samego faktu, ze przy kazdym wejsciu do tramwaju, czy autobusu
      musze sieciowke kasowac, a co dopiero gdybym miala ja kasowac przy wsiadaniu i
      wysiadaniu. Przepraszam, MPK jest dla ludzi, czy ludzie dla MPK?
      Jestem oburzona podejsciem firmy do klienta, jest to pozostalosc a po
      komunistycznej mentalnosci, a nie polityka dochodowa - wziac jak najwiecej - dac
      jak najmniej, a przy tym niech pasazerowie mysla ze robi sie im laske... Jezeli
      bilety musza podrozec ze wzgledu na wzrost plac i cen paliw, niech drozeja, ale
      idiotyzmem jest znoszenie sieciowek i wprowadzenie tego debilnego obowiazku
      kasowania przy wsiadaniu i wysiadaniu, zwlaszcza, ze firma nie potrafi ani
      wykorzystac ani zabepieczyc tych danych (w tym ciemnogrodzie przeslanie danych
      polega na przeniesieniu dyskietki z pokoju do pokoju).
      Bedac kilka lat temu na studiach w Niemczech mialam bilet polroczny obowiazujacy
      na komunikacje miejska, podmiejska i pociagi w odleglosci 50 km, bez potrzeby
      kasowania, moglam zapomniec, ze ja mam, calosc kosztowala 120 marek, a firma
      bylo rentowna na tyle by sponsorowac prestizowe rajdy samochodowe i by miasto do
      niej nie dokladalo...
      Jak sie ma poukladane w glowie, umie sie liczyc i myslec, to kazda firme mozna
      wyprowadzic na prosta i sprawic by byla dochodowa i atrakcyjna dla klientow.

      Reasumujac jezeli sieciowki znikna przesiadam sie do samochodu i niech sie
      wladze juz zaczna martwic korkami, o zgrozo, wiekszymi niz dzis.
    • Gość: Ewa Re: MPK opowiada bajki o biletach IP: *.tktelekom.pl 19.05.08, 11:30
      To nasze wstrętne mpk niech się zajmie ułatwianiem jazdy pasażerów
      bo w końcu zacznie wozić powietrze,ludzie zaczną rezygnować z tych
      wiecznie utrudniających życie usług.Pan Nabrdalik niech użyje trochę
      swojej głowy,że pasażerowie nie są dla mpk tylko mpk jest dla
      pasażerow!!!
      • Gość: Olo Re: MPK opowiada bajki o biletach IP: *.adsl.inetia.pl 19.05.08, 13:44
        Prawda jest taka że MPK jest niedofinansowane,nigdzie na świecie
        komunikacja niejest w stanie na siebie zarobić(bilety musiałyby
        kosztować 10 zł),za sytuacje jaka jest w MPK odpowiada UM który
        stale obniża dotacje dla MPK i to nasi radni muszą odpowiedzieć na
        pytanie czy Cz-wie potrzebna jest komunikacja.Wszędzie na świecie
        jest tendencja aby zachęcać ludzi do jazdy autobusami i tramwajami
        ale nie u nas,może radni w końcu pójdą po rozum do głowy i znacząco
        zwiększą dotacje dla MPK(na tą chwilę MPK Cz-wa jest najmniej
        dotowanym MPK w Polsce)
    • Gość: do romanwat Re: MPK opowiada bajki o biletach IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.05.08, 15:09
      Nie porównuj Wrocławia do wsi Częstochowa, człowieku to dwie różne sprawy.
      Wrocław to miasto przyjazne dla pasażera i obywatela tego grodu , a Częstochowa
      to miasto DIABLA ( a tego dziadostwa i olewustwa mieszkańców nawet sam Lucyper
      nie jest w stanie zmienić!!)
    • Gość: Matka To taksówką będzie taniej i bez przesiadek:):) IP: 89.174.23.* 19.05.08, 15:42
      Najpierw pier.... w mediach żeby kożystać z środków komunikacji pulicznej i zostawiać samochody w domach,a potem windują cenny biletów to ch.... wie ile!!!!! to jak ktoś ma jechać dwoma autobusami i kupować bilet to sobie taksówke wynajmie bo taniej bedzie!!!!!
      • Gość: sceptyk Re: To taksówką będzie taniej i bez przesiadek:): IP: *.gprs.plus.pl 19.05.08, 16:05
        Do uzyskania rentowności mozna dojść dwoma sposobami: sprzedawać
        dużo produktów z niewielkim zyskiem lub podnosic ceny i zysk dla
        niewielkiej liczby odbiorców - wtedy sprzedaje sie to jako towary
        luksusowe. Nasza komunikację miejską przy maksymalnie dobrej woli
        trudno uznać za artykuł luksusowy. Efekt może być taki, jak z
        kolejami: każda podwyżka cen biletów powoduje odejście pewnej grupy
        dotychczasowych pasażerów, co kolej rekompensuje następną podwyżką
        cen i tak do us.... śmierci albo plajty przedsiębiorstwa. Może warto
        ogłosić przetarg na komunikację miejską, tylko prawdziwy, nie taki,
        jak w przypadku połączeń nocnych. Może się okazać, że da się
        prowadzić zyskowne przedsiebiorstwo komunikacyjne po mniejszych
        kosztach albo zadowalajace się mniejszym zyskiem. Jedno jest pewne:
        prezydencie Wrona i Ty, dyrektorze Nabrdalik - dalsze podnoszenie
        cen biletów może okazać się krokiem ku przepaści;
        nie idźcie tą drogą!
        • Gość: em Re: To taksówką będzie taniej i bez przesiadek:): IP: *.internetdsl.tpnet.pl 19.05.08, 18:45
          Ja równiez uwazam, ze to co się dzieje jest nieudolnościa władz miasta i samego
          nabrdalika.
          MPK powinien kierowac człowiek z wyobraznia, ktory bedzie robil wszytsko, zeby
          klientów przyciagnac do korzystania z komunikacji miejskiej, a nie probowal
          bezczelnie wydoic, jeszcze tłumaczac, ze tak bedzie dla mnie lepiej.
          MPK powinien kierowac manager ktory zna się na podstawach businessu
          a nie ktos, kto ma swoich klientów w...dupie.
          Uwazam, ze prezesa MPK nalezy zmienic w trybie pilnym i oglosic otwarty konkurs
          na jego nastepce.
          Tylko w taki sposób jest szansa, ze za kierowanie tym przedsiębiorstwem wezmie
          sie ktos, kto nie jest umoczony i nie ma układów i kolegi rozdziobanego na
          wyzszym stołku.
    • Gość: jacek_wu MPK opowiada bajki o biletach IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.05.08, 19:18
      Dorzućmy coś jeszcze do magistrackich bajek.....

      1. NASZA WłADZA DBA O BEZPIECZEńSTWO PIESZYCH I KIEROWCóW.
      Jak wykazały badania prowadzone przez zespół prof. Kazimierza A.
      w Instytucie MZD we współpracy z grinpisami,
      każda niezałatana dziura w drodze/ulicy/ zmniejsza prędkość
      pojazdów o 63,7% i szansę ucieczki pieszego o 65,9%. Zręczna,
      stale monitorowana i konserwowana konfiguracja dziur zwiększa te
      parametry o kolejne nawet 45,2%. Ulice gruntowe o parametrach
      poligonów czołgowych /badania w dzielnicy Stradom/ dają prawie
      100% szans na przeżycie nawet ślepego kota prowadzonego na smyczy
      przez pijanego "w trupa" staruszka. Bezpieczeństwo kierujących
      zagrożone jedynie przez uderzenie w podsufitkę auta, ale po
      przekroczeniu dop.prędkości 3 km/godz.
      2. WłADZA DBA O śRODOWISKO I CZYSTE POWIETRZE.
      Inne badania przytoczonego powyżej Instytutu dowodzą niezbicie,
      że nic tak nie oczyszcza miejskiego, zastałego powietrza jak
      przejeżdżające przez miasto TIR-y. Otóz, wjeżdzający do miasta
      wielkogabarytowy pojazd wielokołowy, pędząc z prędkością min.
      70-90 km/godz. wytwarza za sobą podciśnieniowy tunel, którym
      miasto zasysa z okolicznych wsi świeże powietrze. Dodatkowo, auta
      te kręcąc się po mieście powodują wymuszony ruch powietrza i
      zdrowe jego turbulencje. Kto skończył podstawówkę zrozumie i to,
      że osobowe "autecka" tego nie potrafią, choćby z powodu
      nikczemnych wymiarów i prędkości ograniczonej z powodów jak w
      punkcie 1.
      3. WłADZA DBA O EDUKACJę I HIGIENę SWOICH MIESZKAńCóW.
      Genialnym w tej dyscyplinie jest założenie trwałego podziału
      miasta /patrz Wyczerpy-Tysiąclecie,Północ/ linią
      kolejową z wiekowymi w swej funkcji i sprawności szlabanami.
      Nie ma zmiłuj, nawet nie wiem jakbyś się śpieszył do roboty
      lub panienki, zamknięty nawet do pół godziny przejazd zmusi Cię
      do sięgnięcia do literatury,jeśli nawet nie pięknej, to na pewno
      do Playboya i pięknej fotografiki. Nawet nie kombinuj z
      rozkładem jazdy PKP, to nie II Rzeczpospolita i nie pora na
      regulację zegarków w/g kursu pociągu. Nie zabrałeś nic do
      czytania, wszystkie nalepki w aucie znasz na pamięć, przeczytałeś
      wszystkie paragony,bilety,niezapłacone mandaty,instrukcję obsługi
      samochodu,nie zabrałeś komóry.... pora na higienę i sprzątanie w
      nosie. Wytrawni szlabaniarze robią to wszystko równocześnie.
      4. WłADZA DBA O PROFILAKTYKę DRóG MOCZOWYCH OBYWATELI.
      Konsekwentna rezygnacja z toalet miejskich w ciągu prawie
      dwukilometrowego deptaka bezkrzacznego i słabobramnego, zmusza
      do stałej opieki nad systemem odwadniania organizmu drogą
      ciśnieniowo-grawitacyjną, ewentualnie wymusza dziarski marszobieg
      do parku lub uczy spolegliwości i sprawności w negocjacjach z
      personelem jakiegoś lokalu.
      5. WłADZA DBA O BRAć AKADEMICKą I JEJ PORTFEL.
      Likwidacja pubów przy Deka i prohibicja w okolicy powoduje,że za
      te same pieniądze można upić się po trzykroć bardziej lub
      częściej, korzystając z przebogatej oferty okolicznego detalu.
      Środowisko integruje sie, skupia i tworzy zamkniętą diasporę
      na terenie ograniczonym trzema ulicami i prowadzi zdrowe,tanie
      "rusztowanie" pod czujną opieką Straży Miejskiej.
      6. WłADZA ZABIEGA O DOTACJE UNIJNE.
      Tylko biurokratycznemu wyuzdaniu struktur wojewódzkich
      możemy zawdzięczać, że tak urocze w treści i formie, romantyczne
      wnioski typu ..."potrzebujemy 18 mln na wiadukt.Dziękujemy", nie
      znajdują uznania za swą prostotę i oszczędność papieru.
      Ach te zachłanne hanysy!
      7. WłADZA KOCHA ESTETYKę I STANDARD OBSłUGI KLIENTóW.
      Tylko dlatego te doniczki po 8oo pln i designerskie meble z
      marketu.
      8. WłADZA KOCHA INWESTORóW.
      Dlatego właśnie zniechęca ich do inwestowania w mieście, bo po co
      mają sobie robić problem w gąszczu tutejszych procedur,
      nadżyczliwości i nadopiekuńczości tutejszych wybitnych
      specjalistów od piętrzenia "obiektywnych" problemów.

      Wystarczy, mam nadzieję, by zaspokoić niedocenionych,
      niedowartościowanych i spragnionych "cyca społecznej akceptacji",
      urzędników,polityków i rzeczników. A co mi tam.

      • Gość: fef Re: MPK opowiada bajki o biletach IP: 195.205.202.* 21.05.08, 07:48
        Swietny tekst ! Powinien sie znalezc na kazdym slupie ogloszeniowym. autora w
        100% popieram!
      • Gość: do jacka Re: MPK opowiada bajki o biletach IP: *.iplus.com.pl 22.05.08, 12:00
        AJA dodam jeszcze obraZek ,który ilustruje sposób traktowania przez
        MPk pasażerów .Wczoraj około godz.18,30 ul Jp jechał TIr i
        rozkraczył sie na torach kolejowych na skrzyZowaniu z ulica AK, w
        tak niefortunny sposob ,że staneły tramwaje .Przyjechała
        policja ,ale co mogła pomóc .Tramwaj jadący w strone północy
        musiał sie zatrzymac prZed JP. Kierowca otworzył drzwi < ludzie
        zaczeli wyskakiwac z tramwju .,jakś staruszka upadła i boleśnie się
        potłukła .
        Po pólgodzinie czekania ludzie zaczeli sie denerwowac i zadawac
        pytania kierowcy .czy bedzie "zatramwaj " Wsciekły kierowca nic nie
        wiedział .Do dyspozytora nie chciał dzwonic mimo ,ze komórka leżała
        obok . Zajęty był rozmową z kolegami kierwcami szczęsliwymi ,że nie
        musza pracowac .
        Około 18,30 zauważylismy "zatramwaje " .Ludzie zaczeli skakac z
        tramwaju ,aby zdązyc .
        Jakaś staruszka ,darła sie na kierowce ,aby pomógł jej wyjśc ,....
        Gdy wszyscy już wysiedli TIR zjechał z torów .
        No to ludzie z powrotem do tramwajów .
        Ale szczęście mieli tylko Ci którzy jechali na Północ ,a ci którzy
        chcieli jechac na Raków dopiero traz mieli powód do zdenerowania .
        Stałem na przystanku i obserwowałę,
        Pierwsze trzy tramwaje szczelnie zamknięte przejechały pozostawijąc
        wsciekłych ludziu na przystnku .Pozosatle dwa miały tabliczki "zjazd
        awaryjny "
        Dopiero szósty tramwaj zatrzymał sie i zabrał ludzi .
        Widocznie jaśnie panom szoferom skończył się czas pracy i bez
        marnowania czasu na przystanki szybciutko chcieli zjechac do
        zajezdni .
        I tylko taksówkarze zarobili jak na prima aprilis .
        I tak działajaca firma chce podnieśc ceny .
        A pan prezydent chroniąc tych wredniaków ,nie chce dopuscic
        konkurencji !!
        TO SĄ DZIAŁANIE MONOPOLISTYCZNE UM .a CAŁą FIRME ŁACZNIE Z ICH
        SZEFEM należy WYSTAWIC NA SPRZEDAZ .
        TYLKO WŁSCICIEL DA SOBIE RADĘ Z TAKĄ CHOŁOTA ,KTÓRA PASAŻERÓW MA
        ZANIC .
        WYWALI NA ZBITA MORDE I PRZYJMIE INNYCH ...
    • Gość: vov Propozycja warta przemyślenia.... IP: *.48.inds.pl 19.05.08, 19:33
      Jest już księga Guinnessa - proponuję, aby Częstochowa też miała
      księgę, ale "Głupich Pomysłów" - pod tym względem bijemy wszelkie
      rekordy.
    • Gość: Mim MPK opowiada bajki o biletach IP: 212.87.241.* 19.05.08, 21:56
      Czy MPK dąży do likwidacji komunikacji miejskiej? To ciekawe...
      • Gość: gość Do Ullissesa! IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.05.08, 22:49
        Panie Ullisses! Jesteś sensownym radnym, ale chyba nie wiesz o tym, że transport
        publiczny jest zadaniem własnym miasta. I nigdzie w żadnej ustawie nie pisze, że
        ma być dochodowym. Ma zapewnić trochę uboższej części mieszkańców, a także tym,
        którzy mają dość stania w korkach - szybsze i tańsze przemieszczanie się z
        miejsca na miejsce. Skąd Pan popiera takie restrykcje, jak ogromne, podkreślam
        ogromne podwyżki biletów , w tym sieciowych. Skąd Pan wziął dane, że 120 zł - to
        akurat dobrze? Pan ma działać dla mieszkańców, a nie dla MPK, które z mocy
        ustawy winno sprzyjać mieszkańcom, ale niestety stara się ich zniechęcić do
        siebie. Czy Pan i Pana koledzy z PO mogą patrzeć na poczynania szefa MPK?? Ja
        tego nie rozumiem.
        Kieruję te słowa także do,całkiem rozsądnego dla mnie przewodniczącego Rady
        Miasta Częstochowy Piotra Kurpiosa, który na tymn forum sie nie udziela, ale
        mysli zawsze rozsądnie. panie doktorze! Nie pozwól pan zniszczyć komunikacji dla
        nas mieszkańców, którzy nie maja innych mozliwosci.
        • ulisses_czwa Re: Do Ullissesa! 19.05.08, 23:58
          @ gość:

          Ja nigdzie nie neguje tego, że transport publiczny jest zadaniem własnym miasta. Nigdzie nie próbuje nawet sugerować, ze mógłby być dochodowy. Doskonale wiem, że nigdzie nie utrzyma się bez wsparcia miasta, a więc jest oczywistym, że należy finansować transport publiczny. W dodatku w taki sposób, aby nie zniechęcic do tego mieszkańców, a wręcz przeciwnie - zachęcic do korzystania z autobusów i tramwajów.
          Nigdzie nie pisałem, że bilet miesieczny ma kosztować tyle i tyle. Kwota "120 zł" to był tylko przykład, jak nie należy rozwiązywać tego problemu - czyli tworzyć wypadkowej pomiedzy obecną ceną miesięcznego (84 zł), a zaproponowaną 160 zł, podkreslając, że "to dobry kompromis". Proszę zapoznać się dokładnie z moim wczesniejszym postem.
          W naszych kompetencjach nie leżą ruchy kadrowe i nie mamy wpływu na odwołanie/powołanie kogokolwiek. Moze zrobić to jedynie Prezydent. Dowodem na to, że nie mozemy patrzeć na bezsensowne poczynania osób odpowiedzialnych za komunikację publiczną, było skorzystanie z naszego uprawnienia, czyli zablokowanie (pierwsze czytanie) prezydenckiego projektu uchwały.
          Proszę pamietać, że jestesmy organem stanowiącym i kontrolnym, a nie wykonawczym. Ponadto działamy na podstawie i w granicach prawa.
          Pozdrawiam
          • Gość: DO@ gość: Re: Do Ullissesa! IP: *.iplus.com.pl 20.05.08, 12:47
            W naszych kompetencjach nie leżą ruchy kadrowe i nie mamy wpływu na
            odwołanie/p
            > owołanie kogokolwiek. Moze zrobić to jedynie Prezydent.

            Ale my ,mieszkancy tego miasta możemy więcej .
            Możemy odwołac prezydenta i to skutecznie
    • Gość: street MPK opowiada bajki o biletach IP: 80.54.168.* 19.05.08, 23:37
      Zlikwidować MPK.
      Po prostu.

    • Gość: jacek_wu MPK opowiada bajki o biletach IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 20.05.08, 00:19
      Wszystkim kontestatorom mechanizmów funkcjonowania samorządów polecam artykuł
      pt."Komuna komunalna" Michała Zielińskiego z ostatniego numeru "Wprost". Warto
      przeczytać choćby dlatego: "...W zamian mamy 1667 spółek handlowych, których
      właścicielami albo współwłaścicielami są samorządy.
      Spółki są własnością bardzo wygodną. Pozwalają na znaczne utajnienie danych o
      zatrudnieniu i zarobkach personelu kierowniczego. Tajemnicą publiczną jest
      jednak, że są to przede wszystkim synekury dla działaczy partii rządzącej
      samorządem i ich rodzin. Synekury dobre, bo wszystkie te przedsiębiorstwa mają
      wyłączność na lokalnych rynkach, a ceny ich usług są ustalane decyzją
      polityczną, więc w wypadku gdy mimo to nie są one w stanie zapewnić firmie
      rentowności, mogą liczyć na szczodre dotowanie z lokalnych budżetów. A dotować
      jest z czego. W roku 2007 dochody samorządów wyniosły 131,4 mld zł, podczas gdy
      dochody państwa- 236 mld zł. Firmy samorządowe są stuprocentowymi monopolistami
      w dostarczaniu wody i oczyszczaniu ścieków, wywożą 90 proc. śmieci, przewożą 90
      proc. pasażerów podróżujących autobusami i 100 proc.tramwajami, dysponują 1,25
      mln mieszkań.I mimo że samorządowe synekury są często krótkookresowe /w
      następnych wyborach wygrywa inna partia i wymiata wszystkich " menedżerów/, są
      tak opłacalne, że coraz częściej nasi politycy postanawiają zrezygnować ze
      skromnego wynagrodzenia posła RP /20 tyś.zł/ i z całym oddaniem poświęcić się na
      niwie samorządowej. Można poukładać się nawet w pozornie niezgodnej
      konfiguracji polityczno - ideologicznej w samorządzie, po prostu jest się czym
      dzielić".
      • Gość: gość Re: MPK opowiada bajki o biletach IP: 217.153.97.* 21.05.08, 12:44
        A czy ktoś się orientuje co ja mam zrobić w takiej sytuacji? Wsiadam na
        przystanku w powiecie legionowskim, wysiadam dwa dalej już w Warszawie. Na
        razie przyjeżdża po mnie chłopak, ale trochę to nieekonomiczne i chciałabym
        kupić jakiś bilet miesięczny. Czy mam kupić dwa? Jeden po Warszawie,a drugi po
        Legionowie? Doradzcie coś. Czy może lepiej kupić rower:-p
        • Gość: lunch Re: MPK opowiada bajki o biletach IP: *.crowley.pl 21.05.08, 15:26
          Poważnie się pytasz?
    • Gość: lunch Wrocław obniża IP: *.crowley.pl 21.05.08, 15:32
      Cha, a teraz we Wrocławiu zmieniają taryfę i obniżają z 84 na 80 zł.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja