Koniec tanich napraw samochodów

[blahblah2]

www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/to-koniec-tanich-napraw-w-warsztatach-z-kazda-awaria-trzeba-bedzie-jezdzic-do-aso/lqcdfb5
Od września wchodzą w życie nowe przepisy unijne.
Za przegląd ostatnio, auto na końcówce gwarancji w salonie chcieli 1500 zrobiłam w małym warsztacie za 400 zł. Nieźle da po kieszeni.

[lajtova]

Wskaż proszę które przepisy rozporzadzenia DATA ACT to spowodują.

[blahblah2]

To rozporządzenie ograniczy dostęp do danych pojazdow, od przykrywką ochrony danych bla bla, uderzy to w małe warsztaty i kierowców, którzy z każdą drobną awarią będą musieli jeździć do dużo droższych, autorysowanych serwisów. Chodzi o duże pieniądze.
Uważasz ,że to fejk?

[lajtova]

Ale które konkretnie przepisy tego rozporządzenia będą za tym staly?
Bo rozumiem, że skoro tak twierdzisz to przeczytałaś i przeanalizowałaś to rozporządzenie.

[blahblah2]

art. 4 ust. 2 czytamy:

Użytkownicy i posiadacze danych mogą umownie ograniczyć lub zakazać dostępu do danych, ich wykorzystywania lub dalszego dzielenia się nimi, jeżeli takie przetwarzanie mogłoby zagrozić wymaganiom bezpieczeństwa produktu skomunikowanego określonym w prawie Unii lub prawie krajowym i mieć poważny negatywny wpływ na zdrowie, bezpieczeństwo lub ochronę osób fizycznych. Organy sektorowe mogą zapewnić użytkownikom i posiadaczom danych fachową wiedzę techniczną w tym kontekście.

Posiadacz danych to może być firma produkująca samochody.

[raczek47]

Ale to powiedz konkretnie w czym jest zagrożenie dla małych warsztatów i lzwyklych udzi, naprawiających tam swoje skodziny czy renówki, bo ja nie rozumiem?

[blahblah2]

Np wymiana przepustnicy, nie będzie właściwie pracować, jeśli wcześniej nie została zaadaptowana poprzez łączenie z systemem producenta. Oznacza to, że choć część jest fizycznie właściwie wymieniona i nowa, to nie będzie działać prawidłowo, póki komputer silnika nie dostanie informacji, że została wymieniona na nową.

[hrasier_2]

Od 12 września tego roku to wchodzi i uderzy w małe warsztaty samochodowe. Z każdą duperelą do ASO. Data Act.

[raczek47]

To co będą mogły rozbić takie małe warsztaty?

[lajtova]

Wszystko co do tej pory.

[raczek47]

To o co ten płacz?

[...]

[engine8t]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[ardzuna]

hrasier_2 napisał:

> Od 12 września tego roku to wchodzi i uderzy w małe warsztaty samochodowe. Z ka
> żdą duperelą do ASO. Data Act.

Czy kiedy się dowiesz, że Rada UE przyjęła ten akt 27 listopada 2023 r., a jest to organ składający się z ministrowie z 27 państw członkowskich Unii Europejskiej, wtedy jeszcze nie zmienił się rząd w Polsce, dalej będziesz przeciw? Gros prac i negocjacji oczywiście toczyło się wcześniej.

[wakacje_50]

Pięknie go pocisnęłaś

[tanebo0001]

Ale zdajesz sobie sprawę dlaczego te warsztaty są tańsze? Bo część tych części jest kradziona. Nie zastanawiało cię nigdy dlaczego w każdym filmie kryminalnym jak pokazywana jest tzw złodziejska dziupla gdzie rozbierają kradzione samochody to gdzie trafiają te części? Nikt nie produkuje zamienników. Nie ma niezależnych fabryk części do np mercedesa. Oczywiście mercedes takowe produkuje ale te trafiają do aso.

[gryzelda71]

Tak, tak.

[bib24]

ty chyba nigdy auta nie mialeś.

[blahblah2]

😂

[engine8t]

Co to za kraj? Maja to am ludzi jakies swobody decydowania o swoich przedmiotach za ktore zaplacili swoja kase?

U nas tez auta kradna i tez sprzedaja gdzies tam komus czesci ale masa firm produkuje zamienniki - czesto lepsze od orginalnych. Po wypadku uzytkownik ma prawo wybrac zakalad naprawczy jaki mu sie podoba i ubezpieczenie nie ma nic do powiedzeniea jaki zaklad, jakie ceny i czy uzywac czescu uzywanych, zamiennkow czy orginalnych..
Wlasciciel decyduje a ubezpieczenia jedynie probuja na to wplynac ulatwijac wszystkie procedury.
Nie ma zadnych obwiazkowych przegladow - ani gwarancyjnych ani corocznych - z wyjatkiem odczytu komputera co monitoruje zanieczyszczenia - co dwa lata ale dopiero po przekroczeniu przez auto 6 roku zycia.
Producenci zalecaja aby w czasie gwarancji u nich robic serwisy ale to tylko sugestia. Jak to robi darmo i daj zamiennik to prosze bardzo ale jak nie to juz zalezy. Moj m 3 lata i nie widzial warsztatu firmowego.
Serwisy (wymiany plynow i "ogledziny" robie sobie sam w swoim garazu i sa tak samo wazne jak ASO.

[tilijka123]

tanebo0001 napisał:

> Ale zdajesz sobie sprawę dlaczego te warsztaty są tańsze? Bo część tych części
> jest kradziona. Nie zastanawiało cię nigdy dlaczego w każdym filmie kryminalnym
> jak pokazywana jest tzw złodziejska dziupla gdzie rozbierają kradzione samocho
> dy to gdzie trafiają te części? Nikt nie produkuje zamienników. Nie ma niezależ
> nych fabryk części do np mercedesa. Oczywiście mercedes takowe produkuje ale te
> trafiają do aso.
>
Chcesz powiedzieć, że hurtownie części samochodowych, np. Inter Cars handlują kradzionymi częściami? I te nowe części sprzedawane w sklepach motoryzacyjnych to też z kradzieży są?

[j_malec]

tanebo0001 napisał:

> Nikt nie produkuje zamienników.
Jest wiele firm, które produkują części do pojazdów. Co więcej, produkują je na podstawie specyfikacji dostarczonej przez producenta. Zwłaszcza jak skończy się produkcja danego modelu.

> Nie ma niezależnych fabryk części do np mercedesa.
Ależ oczywiście że są. Co więcej są fabryki, które na tej samej linii produkcyjnej, produkują części dla różnych marek. Sprawdź dla kogo produkuje części do samochodów Magneti Marelli, czy Valeo.

> Oczywiście mercedes takowe produkuje ale te trafiają do aso.
Mercedes to przede wszystkim produkuje samochody, a nie części do samochodów. A części to co najwyżej certyfikuje, żeby były zgodne ze specyfikacją i te części są później dostępne w ASO, czy na etapie produkcji pojazdów.

[morekac1]

Wystarczy, ze jest to część nieoryginalna.

[arthwen]

Czy ty kiedykolwiek byłeś w jakimś warsztacie tanebo? W ogóle posiadasz samochód i prawo jazdy?
Jak rany, są firmy w branży automoto, które oprócz produkcji pod konkretną markę robią też zamienniki pod swoją marką, np Aptiv, byłe Delphi. I nie, Mercedes nie produkuje wszystkich części do samochodów sam, oczywiście, że zlecają to innym firmom. Tak samo inne marki.

[alicia033]

tanebo0001 napisał:

> Bo część tych części jest kradziona.

pod jakim kamieniem przesiedziałeś ostatnie 30 lat?
Czy może nadajesz z rosji, bo tam faktycznie mają plagę kradzieży aut na części, bo z powodu sankcji o nowe części tam bardzo trudno.

> Nie zastanawiało cię nigdy dlaczego w każdym filmie kryminalnym
> jak pokazywana jest tzw złodziejska dziupla gdzie rozbierają kradzione samocho
> dy to gdzie trafiają te części? Nikt nie produkuje zamienników. Nie ma niezależ
> nych fabryk części do np mercedesa. Oczywiście mercedes takowe produkuje ale te
> trafiają do aso.
>

no idiota.

[blahblah2]

Przeciez on sobie jaja robi, raczej nie pisze na poważnie?

[gryzelda71]

Piszę na powaznie.

[tanebo0001]

Tu nie chodzi o części. Tylko o błędy w systemie samochodowym. czyli zapala ci się kontrolka oleju. Jedziesz zmienić olej. Ja ostatnio tak miałem. Ale kontrolka nadal się pali. Musiałbym jechać do autoryzowanego warsztatu. Tam gdzie zmieniali mi olej nie mogli wygasić błędu. Wyjaśniłem???

[is-laura]

Trzeba było najpierw samemu sprawdzić poziom oleju, czy nie trzeba dolać. A żeby skasować inspekcję nie potrzeba mechanika. Własnoręcznie kasuję, bo fabrycznie w moim aucie zaprogramowane jest żeby kontrolka pojawiała się co roku zimą, a olej zmieniam latem.

[hrasier_2]

is-laura napisała:

> Trzeba było najpierw samemu sprawdzić poziom oleju, czy nie trzeba dolać. A żeb
> y skasować inspekcję nie potrzeba mechanika. Własnoręcznie kasuję, bo fabryczn
> ie w moim aucie zaprogramowane jest żeby kontrolka pojawiała się co roku zimą,
> a olej zmieniam latem.
Ale tanebo nie pisze o inspekcji. Tylko o kontrolki wymiany oleju. Czasami taka świeci po wymianie. I nie trzeba jechać do serwisu by zrobić reset.

[is-laura]

Przecież właśnie o tej kontrolce piszę.

[hrasier_2]

Piszesz o inspekcji. Ale to jest coś innego niż kontrolka oleju. "Naciśnij jednocześnie pedały gazu i hamulca. Jak nie jest uszkodzony czujnik to powinna zgasnąć.

[is-laura]

Wpisz sobie w Googla zapytanie jak skasować inspekcję olejową, to zobaczysz o czym piszę.

[tanebo0001]

Weźcie się wreszcie douczcie nie żebym musiał w sprawach motoryzacyjnych musiał was douczać w tej kwestii kolejny raz,

[alicia033]

tanebo0001 napisał:

> Weźcie się wreszcie douczcie nie żebym musiał w sprawach motoryzacyjnych musiał
> was douczać w tej kwestii kolejny raz,

🤣🤣🤣🤣🤣
Pouczać to ty możesz co najwyżej swoje hemoroidy we własnych czterech literach.

[...]

[tanebo0001]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[alicia033]

gryzelda71 napisała:

> Piszę na powaznie.

czyżby ktoś się nie przelogował?

[gryzelda71]

Nie, słownik
PiszE na piszĘ
Nie kręć afery tam gdzie jej nie ma.

[arthwen]

blahblah2 napisał(a):

> Przeciez on sobie jaja robi, raczej nie pisze na poważnie?
To tanebo, na pewno pisze na poważnie, nie pierwszy raz.

[...]

[bywalec.hoteli]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[gryzelda71]

Ty nawet nie zlecasz napraw co?

[...]

[engine8t]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[demono2004]

Nie raz pisalam, że idą nowe i "lepsze" czasy. Większość z was się śmiała. No to juz niedługo przestaniecie się śmiać, ponieważ wszyscy bez wyjątku, dostaną po kieszeni

[nick_z_desperacji2]

Na razie to "grzmią" małe warsztaty i jakiś europoseł z PiS. Sorry, ale właściciele małych warsztatów rzadko mają kompetencje pozwalające na interpretowanie prawa, za to często mają skłonność do kombinowania, więc jeśli właściciel będzie miał dostęp do danych z pewnego miejsca, to fakt, może się skończyć tanie naprawianie nieistniejących części.

[blahblah2]

Nie, na początku kwietnia w Brukseli odbyła się konferencja europejskiego stowarzyszenia producentow części samochodowe, Frank Schlehuber, Starszy Doradca ds. Rynku z CLEPA zgłaszał swoje zastrzenia.

[iwoniaw]

blahblah2 napisał(a):

> Nie, na początku kwietnia w Brukseli odbyła się konferencja europejskiego stowa
> rzyszenia producentow części samochodowe, Frank Schlehuber, Starszy Doradca ds.
> Rynku z CLEPA zgłaszał swoje zastrzenia.


Zdecyduj sie moze, co? Przed chwila probowaleś straszyc z paragrafu "nie bedą mieli za darmo dostepu do oprogramowania i umrą", a teraz nagle spisek producentów częsci?

[blahblah2]

Trzeba czytać ze zrozumieniem.
Próbowałem?

[iwoniaw]

blahblah2 napisał(a):

> Trzeba czytać ze zrozumieniem.
> Próbowałem?

No, dość nieudolnie próbowałeś 🤷‍♀️

[blahblah2]

Myślisz, że jestem facetem bo nie pisze o dupie maryni tylko na temat auto Moto.😂😂

[asia.sthm]

blahblah2 napisał(a):

> Myślisz, że jestem facetem bo nie pisze o dupie maryni tylko na temat auto Moto
> .😂😂


Albo zmien nick, albo prztyknij w ustawieniach płeć. Inaczej będziesz facetem. Tak wychodzi i koniec dyskusji

[blahblah2]

Nie wiedziałam, że mi system przypisał płeć

[dekoderka]

Akurat prsy rejestracji konta na gazeta.pl system niczego sam nie przypisuje, tylko trzeba samemu zaznaczyć płeć.

[asia.sthm]

blahblah2 napisał(a):

> Nie wiedziałam, że mi system przypisał płeć

Nie przypisał tylko nie wypełniłaś druczku przy otwieraniu konta. Możesz teraz to zrobić żeby już bikt się nie czepiał.

[blahblah2]

Nie mam takiej opcji loguje się poprzez Google a nie konto gazeta

[asia.sthm]

Wyloguj się i zaloguj bezpośrednio tu.
W ustawieniach znajdziesz, patrz foto

[blahblah2]

Dziękuję, bardzo dało się tylko z poziomu kompa, na androidzie nie ma opcji ustawień.

[asia.sthm]

blahblah2 napisała:

> Dziękuję, bardzo dało się tylko z poziomu kompa, na androidzie nie ma opcji ust
> awień.

brawo, i tym sposobem jestes i bedziesz kobieta na kazdy temat- samochody czy inne fizyki jadrowe, a i o dupie maryni kiedy trzeba

[hrasier_2]

asia.sthm napisała:

> blahblah2 napisała:
>
> > Dziękuję, bardzo dało się tylko z poziomu kompa, na androidzie nie ma opc
> ji ust
> > awień.
>
> brawo, i tym sposobem jestes i bedziesz kobieta na kazdy temat- samochody czy
> inne fizyki jadrowe, a i o dupie maryni kiedy trzeba
>
> Ale tu każda jest wąską specjlistką w swojej dziedzinie.
Mamy mnóstwo drobnych warsztatów samochodowych. Które przynoszą zyski naszej kochanej ojczyźnie i przez durne ustawy UE mają stracić część zysków dla monopoli. To nie ma co się dziwić, że media alarmują. Nasz rząd jak zwykle jest zajęty ściganiem opozycji i wyborami prezydenckimi.

[tanebo0001]

OK. Pokaż mi mały warsztat nie ASO w którym mechanik podłączy komputer do volkswagena

[alicia033]

tanebo0001 napisał:

> OK. Pokaż mi mały warsztat nie ASO w którym mechanik podłączy komputer do volks
> wagena

ty naprawdę zielonego pojęcia nie masz, o czy piszesz. Nawet na mojej wsi, w głębokiej Polsce B, lokalny mechanik ma laptopa ze stosownym oprogramowaniem i zajmuje się i pełnoletnimi golfami i super wypasionymi modelami.

[pyza-wedrowniczka]

Ja korzystam z mechanika, małą jednoosobową działalność i jak najbardziej podłącza komputer. Ba, moich dwóch kuzynów ma możliwość podłączenia i mi czegoś sprawdzeni (żaden nie jest mechanikiem, dla własnych potrzeb mają). Przecież do tego nie potrzeba nie wiadomo jakich cudów

[gryzelda71]

Ahahaha masz frajdę z tego, że robisz z siebie idiotę?

[iwoniaw]

🤣🤣🤣 Ty w ogole byleś w jakimkolwiek warsztacie w ostatnich dwóch dekadach?

[memphis90]

Zdradzę Ci sekret… Taki komputer to możesz sobie nawet sam na aliex kupić..

[wrota.do.lasu]

Angole mieli rację że wystąpili z UE

[tanebo0001]

Idź do Putina. Na Białoruś da się wjechać.

[wrota.do.lasu]

A jest już tam cała Anglia ?

[tanebo0001]

Czyli jak w radiu Erewań konkret24.tvn24.pl/swiat/piotr-mueller-nowe-auto-trzeba-bedzie-oddac-na-zlom-nieprawda-st8389101

[danka88]

Czyli osoby zajmujące się handlem części z Niemiec też dostaną po dupie ?

[mava12]

ja, ze swoim samochodem, musiałam korzystać z ASO. Najwyraźniej wtedy takich przepisów nie było, czyli to była krótka akcja.
Wykłócałam się z tłukiem z ASO, że spalania paliwa nie trzeba obliczac na podstawie pełnego baku. Oczywiście, że lepiej (bardziej wiarygodnie), a jeszcze lepiej na 2-3 ...bakach, ale jednak podzielenie przejechanych km przez ilość zuzytego paliwa, nie zalezy od baku. A on się upierał, że jego tak uczono w samochodówce. I juz, koniec dyskusji!
Z ulgą przenieśliśmy się, ja i mąż ze swoim samochodem, do prywatnego zaufanego warsztatu.
Przy czym te naprawy prywatne też nie są specjalnie tanie bo części itd mają ceny, jakie maja. Tani jest jedynie mechanik i firma/marka.
ja jakoś specjalnie za naprawy nie płace obecnie ale obowiązkowy haracz do Aso, przy nowym samochodzie, oddawać musiałam.