garsonka 01.06.10, 06:18 Oto krajobraz po wybuchu wolumetrycznym. Czesc samolotu zamieniona w drobny mak, porozrzucane ciala, a rzad i partia mowia ze nic sie nie stalo. Te technologie wybuchow Rosja wielokrotnie sprawdzila w Afganistanie. Odpowiedz Link Zgłoś Obserwuj wątek Podgląd Opublikuj
garsonka Re: Bulba nigdy nie wyrosnie z glupoty - LINKA 01.06.10, 06:19 ifotos.pl/zobacz/dziwna-cz_ehsaqr.jpg/ Odpowiedz Link Zgłoś
rat_canals Re: Bulba nigdy nie wyrosnie z glupoty 01.06.10, 06:33 widziales wypadek samochodowy przy szybkosci ponad 200km/h? niedlugo sie okaze, ze lech byl ruskim agentem i to on wszystkich spakowal w ten samolot a spoznil sie bo odbieral od iwana walizke specjalnego przeznaczenia hehe wiarusy uspokujta siem Odpowiedz Link Zgłoś
mloda-lekarka Re: Bulba nigdy nie wyrosnie z glupoty 01.06.10, 07:56 A widzielista kagan wycinke lasu pod Moskwa przez ruski aeroplan ? : tinyurl.com/2937bvp tutaj wycial pol lasu dorodnych brzoz , pod Smolenskiem jedna . Odpowiedz Link Zgłoś
_czosnek_ Re: Bulba nigdy nie wyrosnie z glupoty 01.06.10, 10:00 My wyroslilmy, tylko wy nie wyrosliscie!!!! buahahahahah Odpowiedz Link Zgłoś
rat_canals Re: Bulba nigdy nie wyrosnie z glupoty 01.06.10, 14:12 nie wiem co widzial kagan, ja widze, ze wawel jakos musicie ciemnemu ludowi wytlumaczyc hehehe Odpowiedz Link Zgłoś
_czosnek_ Re: Bulba nigdy nie wyrosnie z glupoty 01.06.10, 09:59 Skad ten wiejski ciec mogl cos widziec? Odpowiedz Link Zgłoś
wikarski Re: Bulba nigdy nie wyrosnie z glupoty 01.06.10, 15:29 www.sebciio.eu/tag/byl/ Odpowiedz Link Zgłoś
garsonka Re: Bulba nigdy nie wyrosnie z glupoty 02.06.10, 05:39 10:40:06,7 - system TAWS ostrzega: "TERRAIN AHEAD!". Wieża: jesteście "na kursie i ścieżce". Drugie ostrzeżenie "TERRAIN AHEAD!", wieża: "na kursie i ścieżce". 10:41:02,0 - już po zderzeniu z drzewami pada komenda wieży: "Odejdź na drugi krąg". Rychlo w czas ta komenda skoro 3 sekundy pozniej juz bylo po wszystkim! Glowny pilot przez ostatnie pol minuty przed smiercia nie odezwal sie ani slowem, a co na to drugi pilot? 10:40:51,2 drugi pilot oznajmia “odchodzimy” (od ladowania), pomimo tego samolot wciaz spada; 10:41:00,3, drugi pilot krzyczy na 5 sekund przed smiercia, “k..wa mac”. Wazne ze rzad i partia maja zaufanie do komisji radzieckiej. Odpowiedz Link Zgłoś
mloda-lekarka Nu zajec , pagadi 02.06.10, 07:41 Stenogramy czyli sowiecka ...pardon " miedzypanstwowa " tworczosc literacka . Nu zajec , pagadi : tinyurl.com/28tgh97 tinyurl.com/2w6lu3q Odpowiedz Link Zgłoś
rat_canals tow filipek.us 02.06.10, 07:46 a nawet jesli to co? zebysta siem ubrali w garsonkem mlodej lekarki hehe z rubiezy to co ? wypowidata wojne rosiji? napiszta cos ciekawego bo od waszego czkania na wymioty zbiera siem Odpowiedz Link Zgłoś
warcholski By żyło się wam kanalowym lepiej 02.06.10, 07:56 www.youtube.com/watch?v=XGgTjZLo5OY&NR=1 Odpowiedz Link Zgłoś
rat_canals warchol 02.06.10, 08:04 od jakiegos czasu krecita siem przy mojej dupie, widzem dobrze wam hehe Odpowiedz Link Zgłoś
rat_canals warchol 02.06.10, 08:29 wymysl cos lepszego bo inaczej odloze ciem do lamusa Odpowiedz Link Zgłoś
rat_canals aha warchol 02.06.10, 08:39 piszeta co chceta, st szeregowy przeczytal i zyebal wam kopa w dope. piszeta co un chcial a tu kolejny kop w dope, kapral chcial inaczej , pieszeta co chcaial kapral i az wstdy siem powtarzac znowu kop, tym razem, ode sierzanta i piszeta co chcial sierzant tylko, tylko zesta znowu nie pomysleli co moze chciec porucznik i tak warchol znowu dostaje kopa, nie wspominajac o kapitanie, majorze itd to wysta warchol tania parowa jestesta, ze tak te kopy w wope lubicie odbierac a moe warchol na kopach to siem nie konczy ? hehe Odpowiedz Link Zgłoś
rat_canals no i co warchol, zamUwilista? 02.06.10, 08:56 a moze warchol macie usta pelne roboty? hehehe Odpowiedz Link Zgłoś
garsonka Re: Nu zajec , pagadi 02.06.10, 10:49 Czy możliwe, by piloci nie odkryli, iż są błędnie naprowadzani i nie skomentowali tego w kabinie na zasadzie (trzymając się stylistyki, o jaką zadbała rosyjska komisja): „sk..wiel dał nam złe dane!” ? slusznie ktos zauwazyl Odpowiedz Link Zgłoś
warcholski April 29, 2009 02.06.10, 11:20 Komuchowski powiedzial "No wie pan, przyjdą wybory prezydenckie, albo prezydent będzie gdzieś leciał i to się wszystko zmieni..." Zas wyglosil “oredzie do narodu” kilka godzin przed zamachem www.youtube.com/watch?v=86GcCrR4R_s PS. wybiorczaja prawda gazetia nadala: "trzy okrezenia, zachaczyl o maszt stacji radiolokacyjnej" www.youtube.com/watch?v=WR7Zc5giscs&feature=related www.youtube.com/watch?v=V2jzQvJuVKA&NR=1 Odpowiedz Link Zgłoś
warcholski Lista kłamstw i matactw 02.06.10, 12:20 Premier Tusk i rosyjska komisja mają Polakom za złe, że nie ufają rosyjskim śledczym. Jak można ufać komuś, kto od chwili, gdy wydarzyła się katastrofa, oszukuje lub ukrywa prawdę? Oto przykłady: * czas katastrofy – okazało się, że przez dwa tygodnie po tragedii podawano czas nieprawdziwy – że katastrofa wydarzyła się o godz. 8.56. Podczas gdy po przypadkowym opublikowaniu informacji o godzinie zerwania trakcji elektrycznej przed katastrofą i wypowiedziach rosyjskiego ministra, który zjawił się na miejscu zaraz po wypadku, okazało się, że była to godz. 8.41; * kłamstwa kontrolera lotów, że pilot nie rozumiał po rosyjsku; * twierdzenie Rosjan, że pilotów zmylił jar, gdy lecieli według wskazań autopilota; * spekulacje rosyjskich mediów, że piloci – wbrew procedurom – cztery razy podchodzili do lądowania; * w dniu katastrofy rosyjski minister Szojgu relacjonował dziennikarzom, że „samolot Tu-154 rozpadł się na dwie części; jedna od drugiej leży w odległości 800 m”. Z tej relacji wynika, że musiał się rozpaść w powietrzu, a nie podczas zderzenia z ziemią; * podana w raporcie MAK informacja, że lotnisko wojskowe w Smoleńsk- Siewiernyj jest w świetnym stanie i ma dobre oświetlenie pasa, choć świat obiegły zdjęcia, jak rosyjscy milicjanci wkręcają żarówki w lampy; * brak sekcji zwłok i podawanie, że przyczyną śmierci były „obrażenia mnogie”; Nie ma czegoś takiego jako przyczyny śmierci. Zawsze jest bezpośrednia przyczyna zgonu. Sekcja zwłok jest właśnie po to, by określić przyczynę śmierci; * zastrzeżenie, by przysłanych z Moskwy trumien z ciałami ofiar w żadnym wypadku nie otwierać; * w raporcie MAK czytamy, że wysokość decyzyjna dla lotniska Smoleńsk-Siewiernyj wynosi 100 m. Tymczasem w karcie podejścia lotniska punkt ten określony jest na 70 m; * zapowiedź nieudostępnienia Polakom rejestratorów lotu, czyli czarnych skrzynek; * brak informacji w raporcie MAK o tym, czy kontroler wieży podał pilotom złą wysokość ciśnienia; * zrównanie terenu katastrofy spychaczami; * wycięcie drzew w okolicy katastrofy, uniemożliwiające ewentualne odtworzenie trajektorii lotu Tu-154 przed upadkiem; * brak zgody na wpuszczenie na teren katastrofy archeologów z Polski; * informacja, że pracę urządzeń pokładowych mogły zakłócić włączone telefony komórkowe. Leszek Misiak, Grzegorz Wierzchołowski wiadomosci.wp.pl/kat,119674,title,Czy-polscy-piloci-chcieli-sie-zabic,wid,12329993,wiadomosc_prasa.html Odpowiedz Link Zgłoś