Dodaj do ulubionych

Bulba nigdy nie wyrosnie z glupoty

01.06.10, 06:18
Oto krajobraz po wybuchu wolumetrycznym. Czesc samolotu zamieniona w
drobny mak, porozrzucane ciala, a rzad i partia mowia ze nic sie nie
stalo.
Te technologie wybuchow Rosja wielokrotnie sprawdzila w
Afganistanie.
Obserwuj wątek
    • garsonka Re: Bulba nigdy nie wyrosnie z glupoty - LINKA 01.06.10, 06:19
      ifotos.pl/zobacz/dziwna-cz_ehsaqr.jpg/
      • ratpoles_tamer I tak głupoty polonusów nic i nikt nie osiągnie! 02.06.10, 13:09

    • rat_canals Re: Bulba nigdy nie wyrosnie z glupoty 01.06.10, 06:33
      widziales wypadek samochodowy przy szybkosci ponad 200km/h? niedlugo sie okaze,
      ze lech byl ruskim agentem i to on wszystkich spakowal w ten samolot a spoznil
      sie bo odbieral od iwana walizke specjalnego przeznaczenia hehe wiarusy
      uspokujta siem
      • mloda-lekarka Re: Bulba nigdy nie wyrosnie z glupoty 01.06.10, 07:56
        A widzielista kagan wycinke lasu pod Moskwa przez ruski aeroplan ? :

        tinyurl.com/2937bvp
        tutaj wycial pol lasu dorodnych brzoz , pod Smolenskiem jedna .


        • _czosnek_ Re: Bulba nigdy nie wyrosnie z glupoty 01.06.10, 10:00
          My wyroslilmy, tylko wy nie wyrosliscie!!!!
          buahahahahah
        • rat_canals Re: Bulba nigdy nie wyrosnie z glupoty 01.06.10, 14:12
          nie wiem co widzial kagan, ja widze, ze wawel jakos musicie ciemnemu ludowi
          wytlumaczyc hehehe
      • _czosnek_ Re: Bulba nigdy nie wyrosnie z glupoty 01.06.10, 09:59
        Skad ten wiejski ciec mogl cos widziec?
    • wikarski Re: Bulba nigdy nie wyrosnie z glupoty 01.06.10, 15:29
      www.sebciio.eu/tag/byl/
    • garsonka Re: Bulba nigdy nie wyrosnie z glupoty 02.06.10, 05:39
      10:40:06,7 - system TAWS ostrzega: "TERRAIN AHEAD!". Wieża:
      jesteście "na kursie i ścieżce". Drugie ostrzeżenie "TERRAIN
      AHEAD!", wieża: "na kursie i ścieżce".

      10:41:02,0 - już po zderzeniu z drzewami pada komenda wieży: "Odejdź
      na drugi krąg". Rychlo w czas ta komenda skoro 3 sekundy pozniej juz
      bylo po wszystkim!

      Glowny pilot przez ostatnie pol minuty przed smiercia nie odezwal
      sie ani slowem, a co na to drugi pilot?

      10:40:51,2 drugi pilot oznajmia “odchodzimy” (od ladowania), pomimo
      tego samolot wciaz spada;

      10:41:00,3, drugi pilot krzyczy na 5 sekund przed smiercia, “k..wa
      mac”.

      Wazne ze rzad i partia maja zaufanie do komisji radzieckiej.
      • rat_canals tow filipek.us 02.06.10, 06:00
        i co?
      • mloda-lekarka Nu zajec , pagadi 02.06.10, 07:41
        Stenogramy czyli sowiecka ...pardon " miedzypanstwowa " tworczosc literacka .



        Nu zajec , pagadi :

        tinyurl.com/28tgh97
        tinyurl.com/2w6lu3q
        • rat_canals tow filipek.us 02.06.10, 07:46
          a nawet jesli to co? zebysta siem ubrali w garsonkem mlodej lekarki hehe z
          rubiezy to co ? wypowidata wojne rosiji? napiszta cos ciekawego bo od waszego
          czkania na wymioty zbiera siem
          • warcholski By żyło się wam kanalowym lepiej 02.06.10, 07:56



            www.youtube.com/watch?v=XGgTjZLo5OY&NR=1
            • rat_canals warchol 02.06.10, 08:04
              od jakiegos czasu krecita siem przy mojej dupie, widzem dobrze wam hehe
              • warcholski canalowy 02.06.10, 08:25
                nadstawiasz doope przez 24/7 kazdemu
                • rat_canals warchol 02.06.10, 08:29
                  wymysl cos lepszego bo inaczej odloze ciem do lamusa
                • rat_canals aha warchol 02.06.10, 08:39
                  piszeta co chceta, st szeregowy przeczytal i zyebal wam kopa w dope. piszeta co
                  un chcial a tu kolejny kop w dope, kapral chcial inaczej , pieszeta co chcaial
                  kapral i az wstdy siem powtarzac znowu kop, tym razem, ode sierzanta i piszeta
                  co chcial sierzant tylko, tylko zesta znowu nie pomysleli co moze chciec
                  porucznik i tak warchol znowu dostaje kopa, nie wspominajac o kapitanie, majorze
                  itd to wysta warchol tania parowa jestesta, ze tak te kopy w wope lubicie
                  odbierac a moe warchol na kopach to siem nie konczy ? hehe
                  • rat_canals no i co warchol, zamUwilista? 02.06.10, 08:56
                    a moze warchol macie usta pelne roboty? hehehe
        • garsonka Re: Nu zajec , pagadi 02.06.10, 10:49
          Czy możliwe, by piloci nie odkryli, iż są błędnie naprowadzani i nie
          skomentowali tego w kabinie na zasadzie (trzymając się stylistyki, o
          jaką zadbała rosyjska komisja): „sk..wiel dał nam złe dane!” ?


          slusznie ktos zauwazyl
    • warcholski April 29, 2009 02.06.10, 11:20
      Komuchowski powiedzial

      "No wie pan, przyjdą wybory prezydenckie, albo prezydent
      będzie gdzieś leciał i to się wszystko zmieni..."


      Zas wyglosil “oredzie do narodu” kilka godzin przed zamachem
      www.youtube.com/watch?v=86GcCrR4R_s

      PS.
      wybiorczaja prawda gazetia nadala:
      "trzy okrezenia, zachaczyl o maszt stacji radiolokacyjnej"

      www.youtube.com/watch?v=WR7Zc5giscs&feature=related
      www.youtube.com/watch?v=V2jzQvJuVKA&NR=1

      • warcholski Lista kłamstw i matactw 02.06.10, 12:20
        Premier Tusk i rosyjska komisja mają Polakom za złe, że nie ufają
        rosyjskim śledczym. Jak można ufać komuś, kto od chwili, gdy
        wydarzyła się katastrofa, oszukuje lub ukrywa prawdę? Oto przykłady:

        * czas katastrofy – okazało się, że przez dwa tygodnie po tragedii
        podawano czas nieprawdziwy – że katastrofa wydarzyła się o godz.
        8.56. Podczas gdy po przypadkowym opublikowaniu informacji o
        godzinie zerwania trakcji elektrycznej przed katastrofą i
        wypowiedziach rosyjskiego ministra, który zjawił się na miejscu
        zaraz po wypadku, okazało się, że była to godz. 8.41;

        * kłamstwa kontrolera lotów, że pilot nie rozumiał po rosyjsku;

        * twierdzenie Rosjan, że pilotów zmylił jar, gdy lecieli według
        wskazań autopilota;

        * spekulacje rosyjskich mediów, że piloci – wbrew procedurom –
        cztery razy podchodzili do lądowania;

        * w dniu katastrofy rosyjski minister Szojgu relacjonował
        dziennikarzom, że „samolot Tu-154 rozpadł się na dwie części; jedna
        od drugiej leży w odległości 800 m”. Z tej relacji wynika, że musiał
        się rozpaść w powietrzu, a nie podczas zderzenia z ziemią;

        * podana w raporcie MAK informacja, że lotnisko wojskowe w Smoleńsk-
        Siewiernyj jest w świetnym stanie i ma dobre oświetlenie pasa, choć
        świat obiegły zdjęcia, jak rosyjscy milicjanci wkręcają żarówki w
        lampy;

        * brak sekcji zwłok i podawanie, że przyczyną śmierci
        były „obrażenia mnogie”; Nie ma czegoś takiego jako przyczyny
        śmierci. Zawsze jest bezpośrednia przyczyna zgonu. Sekcja zwłok jest
        właśnie po to, by określić przyczynę śmierci;

        * zastrzeżenie, by przysłanych z Moskwy trumien z ciałami ofiar w
        żadnym wypadku nie otwierać;

        * w raporcie MAK czytamy, że wysokość decyzyjna dla lotniska
        Smoleńsk-Siewiernyj wynosi 100 m. Tymczasem w karcie podejścia
        lotniska punkt ten określony jest na 70 m;

        * zapowiedź nieudostępnienia Polakom rejestratorów lotu, czyli
        czarnych skrzynek;

        * brak informacji w raporcie MAK o tym, czy kontroler wieży podał
        pilotom złą wysokość ciśnienia;

        * zrównanie terenu katastrofy spychaczami;

        * wycięcie drzew w okolicy katastrofy, uniemożliwiające ewentualne
        odtworzenie trajektorii lotu Tu-154 przed upadkiem;

        * brak zgody na wpuszczenie na teren katastrofy archeologów z Polski;

        * informacja, że pracę urządzeń pokładowych mogły zakłócić włączone
        telefony komórkowe.


        Leszek Misiak, Grzegorz Wierzchołowski

        wiadomosci.wp.pl/kat,119674,title,Czy-polscy-piloci-chcieli-sie-zabic,wid,12329993,wiadomosc_prasa.html



Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka