Manifestacja na ursynowskim przejściu dla pieszych

[Gość: kibic]

To ciągłe opowiadanie głupot o braku pieniędzy na sygnalizację jest
denerwujące!
Dopiero co zarząd miasta przyznał, że budżet remontowy dróg wykonano w 70%!
Nie dość, że nieudacznicy, to do tego kłamcy! Wstyd.

Wykoanie budżetu

[Gość: ccc]

Rok wcześniej też był wykonany w ok. 70 %, tak samo jak dwa lata temu. Zawsze
można powiedzieć, że znowu na jakimś przejściu nie przewidziano świateł, bo
wypadki zdarzają się w różnych miejscach. Za tydzień kogoś potrąci samochód na
Foksal i podniesie się raban, że ZDM nie chce postawić tam świateł.

[jaadwiga]

Zasadą tworzenia projektów budżetów jest
zaniżanie dochodów i zawyżanie wydatków.
Od początku istnienia samorządu terytorialnego...
A potem dziesiątki, jesli nie setki Uchwał w sprawie zmian w budżecie
w trakcie roku.
PS. A gdyby tak budżet z a d a n i o w y?...

Sygnalizacja

[Gość: Lukasz]

Nie można wszędzie tam gdzie zdaży się wypadek stawiać odrazu sygnalizacji
świetlnej. Warszawa i tak jest już spraliżowana.

[Gość: k100r]

Czyzby sugestia ze im szybciej jedziemy tym mniejszy paraliz?

Z pewna satysfakcja musze stwierdzic ze to bledne rozumowanie - korki tworza
samochody stojace przed swiatlami i potem ospale ruszajace. Zjawisko to
(kierowcow pedzacych tylko po to zeby zatrzymac sie przed sygnalizatorem)
obserwuje bardzo czesto i z nieklamana satysfakcja wymijam takich "scigantow" -
oni musza ruszyc i rozpedzic auto, ja tylko przyspieszyc :).

[Gość: kixx]

Gość portalu: k100r napisał(a):

> Czyzby sugestia ze im szybciej jedziemy tym mniejszy paraliz?
>
> Z pewna satysfakcja musze stwierdzic ze to bledne rozumowanie - korki tworza
> samochody stojace przed swiatlami i potem ospale ruszajace. Zjawisko to
> (kierowcow pedzacych tylko po to zeby zatrzymac sie przed sygnalizatorem)
> obserwuje bardzo czesto i z nieklamana satysfakcja wymijam
takich "scigantow" -
>
> oni musza ruszyc i rozpedzic auto, ja tylko przyspieszyc :).
€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€
i po chodniku ich

[Gość: Lalleah]

Nie chodzi nawet o sygnalizacje...niech chociaz bedzie wysepka. Ja 2 lata temu
cudel uniknelam wypadku na tym przejsciu (szarpnal mnie moj chlopak...), ta
droga czesto odprowadzam moja siostre do osrodka dla
niepelnosprawnych...najczesciej stoje tak 20 min, bo przeciez z wozkiem sprintu
nie urzodze... Co innego jest przejscie gdzie kogos stuknelo, a co innego jest
fakt, ze tam sie fizycznie przejsc nie da ...nawet teraz w czasie protestu, jak
sie nie weszlo pod samochod, to nie bylo sily zeby przejsc...

15 sygnalizacji czy 23?

[Gość: Ciekawy]

Tydzień temu czytałem w "Gazecie", że w tym roku będzie tylko 15 nowych świateł
na przejściach, a dzisiaj - że 23. Skąd ta różnica?

To nie kwestia swiatel

[Gość: Peppers]

To nie kwestie swiatel czy ich braku. Tragedie spowodowala brawura i nadmierna
predkosc. Nalezy zajac sie debilami, ktorzy cisna `gaz do dechy`, bo wydaje sie
im, ze sa mistrzami kierownicy, bo chca zaszpanowac, bo akurat maja `wazna
sprawe` i musza sie spieszyc. To z tego powodu dochodzi do wyp[adkow a nie z
winy braku swiatel. Tylko nienormalny (albo majacy wszystkich gleboko w d..)
moze jechac z nadmierna prwedkoscia po terenie zabudowanym i to jeszcze w
poblizu widocznej z daleka szkoly.

Pozdrawiam!

[Gość: Bartosz Raj]

14 nowych świateł sfinansuje ZDM
1 sfinansuje TVP
To razem 15
Do tego dojdzie 8 świateł na nowych, powstających ulicach np. poszerzonym Wale
Miedzeszyńskim. Dlatego wcześniej nie uwzględnilismy ich jako nowe sygnalizacje
na starych, istniejących, niebezpiecznych skrzyżowaniach.
Pozdrawiam
Raj

A co z piratem?

[Gość: pieszy]

Jakos nie zauwazylem w tym artykule ani slowa o tym co spotka tego pirata
drogowego. Prokurarura spi?
Prokurator ma zajecie z dwoch powodow: ucieczka z miejsca wypadku (nie wiem ile
z to jest, moze ktos wie) i zlamanie ograniczenia szybkosci (zapewne z ogledzin
auta mozna okreslic ze nie bylo to 50 km/h tylko duzo wiecej).

Panowie prokuratorzy, do roboty, czy juz mamy organizowac zrzutki spoleczne na
ekipe ktora delikwentowi w ramach sprawiedliwosci np. polamie nogi.

[orszula1]

znam ta trase b. dobrze. Jezdze tamtedy codzinnie do pracy i z pracy. To
bardzo niebezpieczne miejsce. Wjatkowo ciemny odcinek i na prawde nie widac
pieszych. Sama wielokrotnie ztrzymywalam sie w ostatniej chwili. Njagorsze
jest to ze ludzie ktorzy sami nie jezdza nie wiedza ze w ciemnych okryciach
przy deszczowej pogodzie i po zmierzchu sa nie widoczni. Ja bym chciala by
byly tam swiatla. Wole dotrzec 3 min. pozniej do domu niz kogos potracic.
Jezdze bardzo duzo po warszawie i wiem ze pod tym wzgledem to jedno z
najbardziej niebezpiecznych miejsc. Jezeli nie swiatla to dodatkowe
doswietlenie tych pasow by juz z rada bylo widac ze ktos tam idzie lub chce na
nie wejsc!!
Jechalam akurat po pracy tego dnia i widzialam duzo polcji i samochodow. Od
razu naszly mnie zle przeczucia. Nastepnego dnia te lampki. i juz wszystko
bylo wiadomo. Prosze jako kierowca ludzie zastanowcie sie 3 razy zanim
wejdziecie na pasy (szczegolnie przy zlej widocznosci) w pochmurny dzien.
Pamietajcie ze nie zawsze was widac!
A jako mieszkanka Natolina prosze o chociazby doswietlenie tych pasow dla
pieszych - to chyba az tak drogie nie jest!

[Gość: KA]

Szanowna Pani, racja święta!
Chciałam jednak zaznaczyć, że w tym przypadku Mikołaj nie wyskoczył na jezdnię.
Przeszedł jeden pas, drugi, trzeci i miał już tylko czwarty, którego już nie
zdążył. Poza tym miał kurtkę z odblaskami.
Wiem, że miała Pani na myśli przestrogę na przyszłość dla innych, ja jednak nie
mogę ścierpieć tego faktu i pogodzić się ze śmiercią tego właśnie chłopaka!

A KTO W WARSZAWIE JEŹDZI 50 KM/H ??????

[Gość: kierowca]

biali cywilizowani ludzie - inne rasy też / n/t

[Gość: tomcat]

[Gość: keraju]

Ciekawe ilu z tych protestujących przejeżdżało tamtedy z prędkością wyzszą niż
dozwolone 50 km/h? Ludzie protestuja bo kierowcy jeżdżą niebezpiecznie,
przekraczaja prędkość i powodują wypadki, a później sami siadaja za kierownica
i jeżdżą niebezpiecznie. Hipokryzja.

Jak to było?

[Gość: opsol]

Zastanawia mnie jak wygladał ten wypadek. Byłam na miejscu zdarznia na chwile
przed przybyciem karetki i dziwią mnie pewne fakty przeczytane w artykule
Gazety. Np. że Mikołaj uderzył głową o krawężnik... - przecież leżał na środku
jezdni...
No i to, że sprawcę zatrzymały inne samochody tarasując mu drogę przy rondzie.
Ktoś go dogonił, czy jezdnię zatarasowały samochody jadące z naprzeciwka (a te z
kolei nie widziałey przeciez wypadku).

Poza tym jeszcze jedno: jak szybko przyjechała policja i karetka? Czy ktoś
udzielił Mikołajowi pierwszej pomocy?
Wydaje mi się, że policjanci powinni być dobrze przeszkoleni w udzielaniu
pierszej pomocy, a czy oni w ogóle interesowali się stanem ranego?

[Gość: K Andrzejewska]

A powiedz mi jaka do cholery różńica????
ON NIE ZYJE!
zastanów się zanim coś napiszesz.
Jeśli nie rozumiesz tej akcji to nie przychodz. Ale po co tu wyciągasz takie
sprawy>? Da Ci to jakąs satysfakcje?

[Gość: ursynow]

Prawdy nie zakrzyczysz, Wyjdzie na jaw:)
Moje wyrazy wspolczucia...

[Gość: opsol]

Chciałam się dowiedzieć, jak to wyglądało, czy ktoś mu pomógł, albo kto tego nie
zrobił, kto powinien był. Jemu życia nie przywrócisz, ale może można coś zrobić
by następnym razem taka sytuacja skończyła się inaczej.
Naprawdę Ci współczuję i przykro mi, że w taki sposób to odebrałaś.
To normalne, że w tego typu sytuacjach zastanawiamy się, co/kto zawinił i
staramy się jakoś wpłynać na zmianę tych rzeczy.

[Gość: Mala mi]

Moj tato byl swiadkiem samego zatrzymania tego kierowcy przez inne samochody,
zatrzymano go na radzie, gdzie latwiej chyba zrobic zawrotke i zatrzymac go??
Zatrzymali go swiadkowie wypadku, ruszajac za nim. Karetka przyjechala w takim
czasie jak zajmuje osobie po operacji serca przejscie 700 m. A moze ktos
Mikolaja po prostu poruszyl? Moze policja?? Skad mozecie wiedziec.
Mikolaj nie zyje, jemu zycia nikt nie przywroci... Trudno sie z tym
pogodzic...ale tego faktu nikt nie zmieni. Dopiero dzisiaj dowiedzialam sie, ze
wyzej wspomniany czlowiek mieszkal kilka lat temu w moim bloku, znal moich
kolegow, a ja go znalam z widzenia :(( Przyszli wszysy mlodzi z osiedla, tych
ktorych pamietam jeszcze z dziecinstwa... Cieszy mnie fakt, ze tak sie stalo a
nie inaczej... jeszcze cos potrafimy dla siebie zrobic, chociaz tyle...

[Gość: gagat]

sygnalizacja nie pomoże, jeśli na drogach jeżdżą nieodpowiedzilni bandyci.
Tydzień temu na przejściu dla pieszych przy Multikinie zielonym świetle
wjechał we mnie samochód , zatrzymał sie w ostatniej chwili, ale dotknał mnie
już zderzakami. kierowca wygladał jak naćpany narkoman, nawet nic nie
odpowiedział na moje oburzenie

Tam czasami jeźdzą 100 - 130km/h a w nocy więcej

[Gość: tomcat]

Szczególnie w kierunku Kabat. Sytuacja trochę się poprawiła po zainstalowaniu
świateł na skrzyżowaniu z Belgradzką ale tylko na jakiś czas i to wtedy gdy
czasami stał radiowóz policji. Jest to najgorsze miejce na Ursynowie. Do czasu
zainstalowania świateł na Belgradzkiej prawie wszyscy jeździli 120 -130 km/h na
odcinku do Bażantarni. Wiem, bo kiedyś sprawdziłem jadąc w tempie kolumny
samochodów ( ja mieszkam w Natolinie).Teraz z reguły jeźdzą wolniej poza
szaleńcami - którzy nie zwalniają kiedy widząpieszego tylko trąbią. W miejscu
gdzie zginął ten mężczyzna jest znak ograniczenia prędkości do 50km/h i Uwaga
dzieci, albowiem obok jest szkoła.

[Gość: kierorowca PZ]

Jest tajemnicą poliszynela ,że na ul.Br.Stryjeńskich kierowcy jeżdża jak na
torze wyscigowym.POLICJA wogóle nie pojawia się w tym rejonie,jak zreszta
również na KEN-nie.Jak długo jeszcze będziemy płącić podatki "służby" które
tylko są dzielne w telewizji.Musi zginąć człowiek żeby na jakiś czas coś się
działo. Kierowca zawodowy z 40-letnim stażęm.

Trochę nie na temat

[miszka44]

Gość portalu: kierorowca PZ napisał(a):
>Jest tajemnicą poliszynela ,że na ul.Br.Stryjeńskich

Ludzie, na miłość boską! Nie ma i nie było braci Stryjeńskich, których
należałoby uhonorować w nazwie ulicy. Stryjeńscy - od ulicy - to Zofia i
Karol, małżeństwo, artyści. Ona m.in. dekorowała odbudowywane kamieniczki na
Starówce. Nie wiem czy mieli synów, ale to na pewno nie o braci chodzi.

Pzdr
M44

[Gość: Gonzik]

Tuż obok jest ul. Braci Wagów, stąd zapewne wielu osobom się myli i
tworzą "braci Stryjeńskich"....
Ale to rzeczywiscie na marginesie tej tragicznej sprawy...

[Gość: KA i Aga]

Pięknie wszystkim dziękujemy za to, że przyszli...

[pietra2]

Nie światła są najlepszym rozwiązaniem a spowalniacze przed wszystkimi
przejściami dla pieszych. Jesli jadący za szybko rozwali sobie resory to będzie
następnym razem myślał jeśli nie o pieszych to napewno a swoim samochodzie.
Myślę, że jest to jedyna skuteczna metoda wychowawcza dla kierowców. Ci którzy
jeżdżą kulturalnie napewno podejdą ze zrozumieniem a reszta po prosto będzie
musiała się przystosować. Koszty będą mniejsze gdyż niepotrzebnabędzie
sygnalizacja

[Gość: xxx]

Jeden z glopszych pomyslow. Spowalniacze tak, ale miedzy przejsciami lub z
50-100m przed przejsciem, a nie bezposzrednio przed. Samochod "wyskakujac do
gory" na spowalniaczu, nawet jadacy z wzglednie mala szybkoscia, traci znaczna
czesc sily hamowania. Czego wynikiem jest niemoznosc naglego zachamowania
przed przejsciem, nawet gdyby kierowca bardzo tego chcial.
Spowalniacze bezposrednio przed przejsciami, to jak wyrok smierci dla
korzystajacych z niego pieszych.